2027届高考地理一轮复习-人类活动的地域联系专题练习卷

**基本信息** 聚焦“人类活动的地域联系”，通过国内外典型交通案例，融合区域认知与综合思维，构建“案例情境-区位分析-区域影响”的逻辑训练体系。 **专项设计** |模块|题量/典例|题型特征|知识逻辑| |----|-----------|----------|----------| |交通区位与意义|8题（英HS2/长三角高铁）|以区域交通工程为载体，考查区位因素（经济需求/城市分布）及区域协调发展意义|从单一工程分析到区域网络格局，体现交通对缩小经济差距、促进一体化的作用链| |交通网络与管理|5题（澳门路网/福州通勤圈）|结合城市微观路网特征，分析自然约束（空间狭小）与交通优化措施（单向道路）|从宏观交通规划到微观路网设计，构建“需求-约束-优化”的问题解决逻辑| |交通实践与综合应用|3题+1综合题（喀麦隆高速）|真实情境下的交通建设挑战（地形/植被）、运输方式选择及产业影响分析|融合自然地理（地形）与人文地理（产业），培养人地协调观与地理实践力|

人类活动的地域联系 英国高铁2号（HS2）一期工程于2017年开工，预计2028~2031年完工；二期工程计划2035~2040年全面完工。高铁建成之后，预计每小时可运载26000人，从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减到52分钟。下图为HS2路线位置示意图。据此完成下面小题。 1.HS2铁路修建的意义是（ ） ①缩小英格兰南北经济差距 ②创造大量就业机会，刺激经济增长 ③极大地促进英格兰机械制造等产品北运 ④扩大北爱尔兰的经济腹地 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 2.影响HS2铁路走向的最主要因素是（ ） A.河流分布 B.煤炭资源分布 C.地形地势 D.经济社会发展需求 2024年6月，长三角地区首次开通跨越三省一市的超级大环线高铁，把长三角地区的经济中心、经济强市、旅游名胜区串联起来，形成了“小—中—大环线”的格局，这标志着“轨道上的长三角”加速推进。下图为长三角地区略图。据此完成下面小题。 3.长三角地区超级大环线高铁建设的决定性因素是（ ） A.地形地势 B.水文水系 C.运输需求 D.科技水平 4.形成“小—中—大环线”的格局的主导因素是（ ） A.地形地势 B.城市分布 C.经济基础 D.政府政策 5.长三角地区超级环线高铁的开通，带来的显著影响是（ ） A.提升沿线矿产外运效率 B.提高上海市城市服务等级 C.促进长三角区域一体化 D.加快沿线乡村城镇化建设 近年来，新兴网红旅游目的地不断涌现。下图示意北京老城牛街2019年6月与2024年6月非本市游客的日均逐小时客流量变化。完成下面小题。 6.与2019年6月相比，2024年6月牛街客流量变化的主要原因是（ ） A.历史风貌独特 B.交通条件改善 C.接待能力增强 D.知名度提升 7.游客日均逐小时客流量变化总体呈现“双峰”结构，其影响因素最可能是（ ） A.交通 B.购物 C.餐饮 D.游览 8.针对客流量的增加，当地对核心街区可采取的合理管控措施有（ ） A.合理规划旅游线路 B.拓展公共活动空间 C.全面实施街区改造 D.鼓励当地居民迁离 为加快福州都市圈轨道交通网络化建设，某学者重点研究以福州主城区为中心、半径为40km的通勤圈区域，提出了三种类型的市域铁路网络建设方案（下图）。通勤圈为人口、产业高度密集带，圈内客流性质以通勤、商务等常态化客流需求为主。据此完成下面小题。 9.与“端点衔接式”方案相比，“半径式”方案的突出优势是（ ） A.投资建设成本更低 B.通勤时效性增强 C.地铁客运压力减轻 D.客流集中度更高 10.目前福州市通勤圈市域铁路网络建设采用“贯穿式”方案，有利于中心城区（ ） A.人口外迁加快 B.工业用地激增 C.辐射能力增强 D.城市等级提高 澳门特别行政区土地面积约33平方千米，2024年末人口68.8万人。受自然和社会经济因素影响，澳门城市道路网呈现道路宽度小、路网密度大的特点。如图示意澳门半岛路网分布。据此完成下面小题。 11.澳门半岛城市道路网特点形成的主要自然原因是（ ） A.地形起伏大 B.海岸线曲折 C.地域空间狭小 D.雾天日数多 12.该城市道路网能显著提升城市商业区的（ ） A.商业集聚度 B.沿街面长度 C.停车便捷度 D.建筑物高度 13.澳门半岛设置大量单向交通道路的主要目的是（ ） A.缓解道路通行压力 B.缩短区际时空距离 C.降低公共交通成本 D.提高路网的连通性 图为“江苏高速96777直播间”2023年12月29日9:30的直播画面，主持人实时介绍高速路况并回答观众的问题。完成下面小题。 14.与“江苏交通广播网（FM101.1）”相比，江苏高速96777直播间（ ） A.运营成本低 B.互动性更强 C.信息较滞后 D.服务范围更广 15.江苏高速96777直播具有（ ） ①公益性特征 ②全球性特征 ③营利性特征 ④实时性特征 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 16.当日直播时，江苏众多高速入口因大雾而关闭。当日大雾形成的主要原因是（ ） A.冬季风强劲 B.气温低于冰点 C.天气静稳 D.寒暖流交汇 17.阅读材料，完成下列问题。 材料一 喀麦隆位于非洲中西部，热带雨林广布，是农矿产品出口大国。下图为喀麦隆位置和地形示意图。 材料二 杜阿拉为喀麦隆最大的港口城市，由中国企业承建的雅温得—杜阿拉高速公路（简称“雅杜高速”）一期工程于2022年竣工，显著带动了沿线地区的产业发展。 （1）从地形和植被角度，简析雅杜高速建设过程中可能面对的挑战。 （2）简析喀麦隆货运方式以公路运输为主的原因。 （3）从三次产业角度，说明雅杜高速建成对沿线地区的积极意义。 答案以及解析 1.答案：A 解析：由图可知HS2铁路连通了英格兰的南北方，因此可以增进南北联系，缩小经济发展差距；HS2铁路的修建可以创造大量就业机会，刺激经济增长。HS2铁路的修建需要部分机械制造产品，但是HS2铁路本身不用于机械制造品运输，主要针对客运；HS2铁路并没有连通北爱尔兰，因此没有扩大北爱尔兰的经济腹地。 2.答案：D 解析：结合材料可知“高铁建成之后，预计每小时可运载26000人，从伦敦到伯明翰的时间将从1小时21分钟缩减到52分钟”，所以HS2铁路主要服务于沿途的经济社会发展需求。HS2铁路并不用于煤炭资源运输；河流和地形地势并非影响交通运输布局的主要因素。 3.答案：C 解析：影响交通运输建设的因素有自然因素、社会经济因素和技术因素，而长三角地区经济发达、人口稠密，运输需求量大，是建设超级大环线高铁的决定性因素，C正确，地形、水文、科技对交通建设有一定影响，但不是决定性因素，ABD错误。故选C。 4.答案：B 解析：长三角地区城市分布密集且经济联系紧密，对高效互联互通的交通需求强烈，是超级大环线高铁格局形成的主导因素。地形地势、经济基础、政府政策是基础条件，不是主导因素，B正确，ACD错误。故选B。 5.答案：C 解析：该环线高铁将上海、南京、合肥、杭州等长三角核心城市紧密连接，形成完整闭环，打破了行政区划限制，促进了人员、资金、技术、信息等生产要素在区域内的自由流动和高效配置，推进了长三角地区一体化发展，C正确。长三角地区超级环线高铁是客运专线，主要服务于旅客运输，非货物运输，不适合矿产资源这类大宗商品的运输，A错误。虽然超级环线高铁确实强化了上海作为长三角核心城市的枢纽地位，提升了上海与其他城市间的互联互通水平，但城市服务等级是由城市综合实力、功能定位和辐射能力等多方面因素决定的，B错误。超级环线高铁确实能带动沿线地区发展，包括促进乡村地区的城镇化进程，尤其是使站点周边区域形成新的发展节点，但这一影响相对间接，且主要集中在特定区域，并非该项目的主要目标和最显著影响，D错误。故选C。 6.答案：D 解析：材料说明牛街是新兴网红旅游目的地，从图中可知2024年6月客流量较2019年大幅增长。网红营销让牛街知名度大幅提升，吸引了更多非本市游客，是客流增长的主要原因，D正确。牛街的历史风貌一直存在，不是近年客流量增长的新原因，A错误。北京老城牛街交通条件本就成熟，5年间不会发生根本性改变，B错误。接待能力增强不会带来客流量的成倍增长，不是客流增长的主要原因，C错误。故选D。 7.答案：C 解析：客流量双峰分别出现在12时（午餐时段）、18时（晚餐时段），牛街以特色餐饮闻名，两个高峰对应午、晚就餐高峰，因此影响因素是餐饮，C正确。交通、购物不会形成典型的午晚双峰结构，AB错误。游览一般只形成白天单峰结构，D错误。故选C。 8.答案：A 解析：合理规划旅游线路，可以疏导分散客流，缓解核心区拥挤，是合理措施，A正确。北京老城核心街区开发程度高、土地紧张，难以拓展公共活动空间，B错误。全面改造会破坏牛街原有历史风貌，不符合老城保护的原则，C错误。鼓励居民迁离会破坏街区原本的生活气息与文化氛围，不合理，D错误。故选A。 9.答案：B 解析：“半径式”方案包含多个城区内换乘点，线路和站点建设更复杂，投资成本更高，A错误；“端点衔接式”需在城区边缘集中换乘，而“半径式”可在城区多点换乘，减少了从边缘换乘点到城区目的地的通勤时间，显著提升通勤效率，B正确；多点换乘会吸引更多客流进入地铁网络，反而可能增加地铁客运压力，C错误；“半径式”通过多点换乘分散了客流，降低了客流集中度，D错误。故选B。 10.答案：C 解析：“贯穿式”提升了中心城区的交通便利性，会吸引人口向中心城区聚集，而非加快外迁，A错误；通勤圈以人口、产业高密度为特征，中心城区以商业、办公功能为主，工业用地不会因市域铁路而激增，B错误；市域铁路穿越中心城区并实现市域铁路间换乘，强化了中心城区与外围区域的交通联系，提升了对周边地区的辐射带动能力，C正确；城市等级由人口规模、经济实力等综合因素决定，单一的市域铁路方案无法直接提升城市等级，D错误。故选C。 11.答案：C 解析：澳门人多地少，土地资源紧张，无法大规模拓宽道路，只能通过加密路网满足通行需求，地域空间狭小是道路宽度小、路网密度大的主要自然原因，C正确； 澳门半岛整体地形起伏不大，地形不是该特点的主要成因，A错误； 海岸线曲折与道路宽度、路网密度特征无关，B错误； 雾天日数不影响道路网的形态特点，D错误。 12.答案：B 解析：路网密度大意味着道路总数量多，直接增加了商业区的沿街面总长度，利于商铺临街布局，B正确； 商业集聚度受地租、商业规划影响，和道路网特点无关，A错误； 道路宽度小，停车空间不足，停车便捷度更低，C错误； 建筑物高度受建筑技术、地价、城市规划影响，和道路网特点无关，D错误。 13.答案：A 解析：澳门道路普遍狭窄，设置大量单向道路可以避免双向会车的冲突，提高通行效率，缓解道路通行压力，A正确； 单向通行一般需要绕行，不会缩短区际时空距离，B错误； 单向通行不会降低公共交通运营成本，甚至可能因绕行增加成本，C错误； 双向通行的路网连通性更好，单向通行的主要目的不是提高连通性，D错误。 14.答案：B 解析：依据图文材料可知，与“江苏交通广播网（FM101.1）”相比，图中江苏高速96777直播间所需的设备更多，且需要实时与观众互动，所以运营成本高，A错；江苏高速96777直播间拥有直搔画面及对话功能，能实现实时通话，互动性较强，B对；江苏高速96777直播间能实现实时通话，信息传播较为及时，C错；江苏高速96777直播间只能展示部分画面，同一时间展示内容少，服务范围较窄，D错。故选B。 15.答案：C 解析：依据图中信息可知，江苏高速96777直播间主要目标是为社会提供公共服务和福利，而非追求利润，所以具备公益性特征的特征，①正确；江苏高速96777直播间只使用在江苏高速公路上，并不能在全球范围内进行运作和交流，所以不具备全球性特征，②错误；江苏高速96777直播间主要目标是为社会提供公共服务和福利，并不是通过提供商品或服务来获取利润，所以不具备营利性特征，③错误；江苏高速96777直播间可以通过直播间在短时间内迅速响应用户需求，提供实时的信息交互和处理功能，④正确。综上所述，ABD三项错误，C项正确。故选C。 16.答案：C 解析：依据所学知识，当风速较小时，空气中的水汽容易在地表附近积聚，才会形成雾，所以冬季风强劲不能形成大雾，A错；当气温低于冰点时，意味着环境温度足够低，可以使水分子结成冰，而雾的形成是悬浮于空气中的小水滴，B错；在天气静稳的情况下，空气稳定、风速小、水汽含量高和地表辐射冷却等因素共同作用，使得地面附近的空气容易达到饱和状态，从而形成大雾，C对；寒暖流交汇容易产生海雾，出现在海面上，而不是在众多高速入口，D错。故选C。 17.答案：（1）地形起伏大/地质灾害多，建设难度大/成本高；穿越热带雨林，生态恢复成本高。 （2）公路运输灵活性（适应性）强/路网覆盖范围广；铁路运输线路短；（河流短小，落差大），河流通航里程短/河运能力差；货物以农矿产品为主，航空运输成本高。 （3）降低农产品运输成本（时间），提高产品销售量，促进农牧业生产规模化；降低工业原料和产品的运费,有利于沿线资源开发和工业发展；带动沿线旅游业发展，推动商贸、物流等服务业升级。 解析：（1）依据试题示意图的海拔信息，雅杜高速连接沿海的杜阿拉和内陆的雅温得，途经区域海拔从0升高至1000m左右，推导线路经过区域地形起伏大，施工难度大、工程建设成本高，山地区域易发地质灾害，进一步增加建设挑战；依据材料“喀麦隆热带雨林广布”的信息，雅杜高速线路穿越热带雨林分布区，工程施工会破坏原生植被，热带雨林生态保护要求高，推导工程完工后生态恢复成本高。 （2）从图中信息可得喀麦隆公路密度大、覆盖范围广，结合公路运输自身特点，推导公路运输灵活性、适应性强，路网覆盖范围广，适合承担多数货运。从图中信息可得喀麦隆铁路线路少，推导铁路运输总里程短，运输能力不足。结合图示海拔落差、区域特征，推导喀麦隆河流短小、地势落差大，河流通航里程短、通航能力差，河运无法满足货运需求。根据材料喀麦隆出口以农矿产品为主，结合航空运输特点，推导大宗农矿产品运输不适合成本高、运量小的航空运输。 （3）依据材料中喀麦隆是农矿产品出口大国的信息，可推导出高速改善运输条件后，能够降低农产品运输成本、缩短运输时间，扩大销售市场，进而促进农牧业规模化发展，得到对应要点。喀麦隆农矿资源丰富，高速连通港口和内陆城市后，可降低工业原料、产成品的运输成本，由此推导出利于沿线资源开发，带动工业发展，得到对应要点。高速提升了沿线交通通达度，促进人员流动和要素流通，由此推导出能够带动沿线旅游业发展，推动商贸、物流等服务业升级，得到对应要点。 学科网（北京）股份有限公司 $