阶段训练（二）-【学海风暴】2026-2027学年九年级上册物理同步备课（人教版·新教材）

阶段训 (范围：14. 一、填空题 1.(2025湖南)2025年2月11 日，长征八号甲运载火箭成功 发射，如右图所示。该火箭的 芯二级以液氢为燃料，这主要 是因为液氢的 大，它燃烧过程 中将 能转化为内能。 2.(2025一2026高安期末)如图甲所示，用力将 活塞迅速下压，玻璃筒内硝化棉燃烧起来， 活塞下压过程中的能量转化情况与图 (选填“乙”或“丙”)所示单缸四冲程 汽油机的工作冲程相同。若该单缸四冲程 汽油机飞轮转速为1200r/min,则它每秒完 成 个冲程。 一硝化棉 3.图甲是幼苗成熟后使用履带式联合收割机收 割的场景，其内部发动机的能量流向如图乙 所示。各种形式的内能损失中，损失内能最 多的是 的能量。已知该收 割机以柴油作为燃料，某次收割过程发动机 做的有用功为2.58×108J,则此过程共消耗 kg柴油。(q柴油=4.3×10J/kg) 2一机件 能100% 散热 有用功40% 练（二） 1~14.4) 二、选择题 4.（2025广元，有改动)端午节，小梅随爸爸妈 妈乘车先去加油，随后回老家看望爷爷奶 奶。下列说法正确的是 ( ) A.刚一进门，粽香扑鼻而来，表明分子在不 停地做无规则运动 B.水常作为汽车发动机冷却剂，是因为水的 热值大 C.小汽车内燃机的压缩冲程，将内能转化为 机械能 D.小汽车内燃机的曲轴转动一周，对外做功 一次 5.某四冲程汽油机工作的某一冲程中，气缸内 的气压增大，气体分子热运动变得更加剧烈。 符合该条件的冲程为下列图片中的( 窗奢窗者 6.下列关于热值和热机效率的说法，正确的是 A.燃料燃烧释放的热量越多，热值越大 B.使燃料燃烧更充分，可以增大热值 C.柴油机的热机效率通常为100% D.使燃料燃烧更充分，可以提高热机效率 7.涡轴9“玉龙”是我国完全自主研发的航空涡 轴发动机，其大致工作过程是：空气通过进 气道进入压气机，被压气机压缩后进入燃烧 室与燃料混合，燃料在燃烧室燃烧后，产生 的高温高压气体推动涡轮转动，从而输出动 上册第十四章 31Λ 力。下列关于该发动机工作过程的说法，正 确的是 () A.燃烧室中燃料燃烧越充分，发动机效率 越高 B.燃料和压缩空气混合后，燃料的热值增大 C.压气机压缩空气，空气的内能减小 D.高温高压气体推动涡轮转动时，将机械能 转化为内能 8.物理学与工程实践国产“和谐号”动车进站 前的减速过程分两个阶段进行：第一阶段采 用“再生刹车”技术，在这期间关闭动力，动 车依靠惯性前行并带动发电机发电，速度从 250km/h减至90km/h;第二阶段采用传统 的“机械刹车”，速度从90km/h不断减小直 至停下来。国产“和谐号”动车在进站前减 速的整个过程中，发生的能量转化情况主要 是 () A.第一阶段：动能转化为电能第二阶段： 动能转化为内能 B.第一阶段：电能转化为动能 第二阶段： 动能转化为内能 C.第一阶段：动能转化为电能 第二阶段： 内能转化为动能 D.第一阶段：电能转化为动能 第二阶段： 内能转化为动能 9.(多选)汽车是现代生活中常见的一种交通工 具，图甲、乙分别是某汽油机的某冲程及能量 流向图。下列有关说法正确的是 废气带走 机械散执 克服摩擦耗能30% 能量36% 耗能6% 燃料完全燃烧释 有用机械能 放的能量100% 能流图 A.图甲是压缩冲程，活塞对气缸内的气体做 功，气体的温度升高 B.由图乙可知该汽油机的效率是28% 32 九年级物理RJ版 C.汽车尾气中的“汽油味”越浓，燃料燃烧得 越不充分，这会降低燃料的热值 D.在冬天，为了节能，汽车都会利用尾气中 的余热给车内供暖，该举措大大提高了该 汽油机的热机效率 三、计算题 10.氢燃料具有清洁无污染、效率高等优点，被 认为是二十一世纪理想的能源。氢燃料新 能源公交车逐渐在很多城市投放使用。下 表是氢燃料和其他传统燃料的热值。〔c水 =4.2×103J/(kg·℃) 燃料 热值/（J·kg1) 燃料 热值/(J·kg1) 汽油 4.6×10 煤油 4.6×10 柴油 4.3×10 氢 1.4×108 (1)质量为0.6kg的氢燃料完全燃烧放出 的热量是多少？ (2)这些热量最多能将多少千克初温为 20℃的水加热至沸腾？（当地大气压为1 个标准大气压) (3)如果完全燃烧汽油跟完全燃烧氢燃料 放出的热量相等，汽油的质量与氢燃料的 质量之比为多少？阶段训练（二） 1.热值化学2.乙40 3.废气带走15【解析】由图乙可知，废气带走的能量 占比为100%-20%-40%-10%=30%，所以在各 种形式能量的损失中，废气带走的能量最多。由图乙 可知，热机的效率为40%，由7一心可得燃料然烧 放出的总能量Q做= Wm=2.58×10」=6.45× 40% Q放 108J,由Q放=m禁输q紫轴可得，柴油的质量m袋油= q柴油 -发9e-15e 4.A5.A6.D7.A 8.A【解析】第一阶段减速过程中，动车速度变小，所以 动能变小，由于动车继续行驶并带动发电机发电，因 此动能转化为电能。动车在第二阶段采用“机械刹 车”过程中，动车的质量不变，其速度减小，动能减小， 由于摩擦生热，该过程中减小的动能转化成了内能。 9.AB【解析】根据图甲可知，两个气门关闭、活塞上行， 为压缩冲程，活塞对气缸内的气体做功，机械能转化 为内能，气体的温度升高，故A正确。热机效率是指 有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的热量的比值， 由图可知，输出有用功所占比例为100%一36%一 30%一6%=28%，即该汽油机的效率为28%，故B正 确。热值是燃料本身的一种特性，只由燃料本身决 定，和燃料的质量、放出热量的多少、燃烧是否充分、 温度高低无关，故C错误。冬天利用尾气中的余热给 车内供暖，该举措可以提高能量的利用效率，但不能 提高汽油机的热机效率，故D错误。 10.解：(1)0.6kg的氢燃料完全燃烧放出的热量Qt= mq氢=0.6kg×1.4×103J/kg=8.4×10J (2)1个标准大气压下，水的沸点为100℃，由题意可 知，Q题=Q做=8.4×10J。 由Q题=cm(t一t。)可知，水的质量m水= Q吸 c水（t一t。》 8.4×102J -4.2×10J/(kg·℃)X100℃-20℃)=250kg (3)完全燃烧汽油跟完全燃烧氢燃料放出的热量相 等，即Q汽油=Q氢。 由Q做=mg可得，需要汽油与氢燃料的质量之比 m汽袖：m氢= 8·g-器- 9汽油。 q氢 9汽油 =70：23 本章培优方案 教材图片在线 ①减小②内③内④减少⑤能量守恒定律 ⑥化学⑦内⑧内⑨机械四吸气冲程①压缩 冲程@做功冲程⑧排气冲程④做功冲程⑤惯 性⑥两⑦一⑧废气 多A层基础训练 1.不变不变2.做功减小 3.热值40%【解析】用偏二甲肼做导弹的液体燃料， 是因为它的热值大，相同质量的燃料，热值大的能释 放更多能量。2×103kg偏二甲肼完全燃烧时放出的 热量为Q微=mq=2×103kg×4.5×10J/kg=9× 10°J,发动机的效率为7一Q X100%=3.6×10J 9×1010J ×100%=40%。 4.D 5.B 6.ABC 7.解：(1)水吸收的热量Q腰=c本m水△1=4.2×103J/ (kg·℃)×0.5kg×(100℃-20℃)=1.68×103J (2)丁烷完全燃烧放出的热量Q做=mq=5×103kg ×6×10J/kg=3×105J (3)卡式炉的热效率7一Q ×100%=L68X10J× 3×105J 100%=56% B层提升训练 1.做功比热容热值 2.5.04×10°4×10？【解析】水吸收的热量Q c水m*(t-to)=4.2×103J/(kg·℃)×1.5kg× (100℃-20℃)=5.04×105J;液化气完全燃烧放出 的热量Q数 Q题=5.04×10」=8.4×10J,液化气 60% 的热值q= Qt=8.4X105J m气0.021kg =4×10J/kg。 3.200.72【解析】飞轮每分钟转2400转，则每秒钟 转40转，单缸四冲程汽油机每两转对外做功一次，则 该汽油机每秒对外做功20次。每次对外做功115J, 则每秒对外做功W=20×115J=2300J,1小时对外 做功W′=3600×2300J=8.28×10°J。汽油机的效 率为25%，则汽油完全燃烧放出的热量Q=” 8.28X10」-3.312X10J,消耗汽油的质量m= 25% q汽 3.312×10J =0.72kg。 4.6×10J/kg 4.B 5.B【解析】图甲中火花塞点火，活塞下行，是汽油机的 做功冲程，将内能转化为机械能：图乙中两气门关闭， 活塞上行，是压缩冲程，将机械能转化为内能：图丙中 将活塞下压，与压缩冲程能量转化相同；图丁中压缩 气体对外做功，内能转化为机械能，与图甲的能量转 化情况相同。故A、C、D错误，B正确。 6.BCD 7.解：(1)汽车的速度v= 225000m=25m/s t2.5×3600s 根据P=W==F可得，汽车的牵引力 F= P20000W =800N 25m/s 上册详解详析 7