内容正文:
大题冲关8
关于“联系的观点”
的命题
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【典例】 [2025·甘肃卷] 阅读材料,完成下列要求。
中国高铁为何又快又稳?这背后藏着不少科技奥秘。①就动车组
而言,既要有大功率的牵引动力,又要有可以满足列车安全平稳运行
的车体、转向架、轨道系统等。
“快”的秘密藏在流线型的车头中。速度越快,空气阻力越大,采用
流线型车头,能够减少阻力系数,提高运行速度。车头两侧的导流槽,
则是动车组“稳”的原因之一,当列车高速运行时,气流会带来向上的抬
升力,让车头“发飘”,导流槽则有利于引导空气产生向下的压力,助力
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列车平稳疾行。动车组跑得又快又稳,还要归功于转向架。随着车速的提高,车辆可能会出现失稳现象,高速转向架通过采用各类减震器,有效避免车辆运行速度范围内的失稳。此外,高铁安全平稳运行,轨道也功不可没。高速铁路的线路尽可能取直,减少弯道,确保高铁轨道始终处于最佳状态,提高平稳性。
②从车体上的每一个零部件到路面上的每一条轨道,各个部分各
司其职、尽职尽责,保障高铁跑得又快又稳,让高铁“杯水不洒、立币
不倒”成为现实,也让通达的高铁更好地便利人们生活、助力经济社会
发展。
结合材料,依据“用联系的观点看问题”相关知识,谈谈我国高铁“又快又稳”的原因中所蕴含的哲学原理。
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【解题分析】
信息加工 理论对接
① 既要有大功率的牵引动力,又要有可以满足
列车安全平稳运行的车体、转向架、轨道系
统等 各部分结构合理、有
序协同,达到系统整
体功能的最优化
② 从车体上的每一个零部件到路面上的每一条
轨道,各个部分各司其职、尽职尽责,保障
高铁跑得又快又稳 部分的功能及其变化
会影响整体的功能
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【答案试做】
[答案] 整体与部分的辩证统一:高铁“又快又稳”是车体、转向架、轨道等各个部分协同作用的结果;各部分各司其职(如流线型车头减阻、导流槽增稳),共同构成有机整体,体现部分对整体的影响。
把握事物的普遍联系:高速运行中,气流与车头、转向架与车速、轨道弯道与平稳性等存在相互影响、相互制约的联系,通过认识和利用这些联系(如设计减震器、取直线路),实现高铁安全高效运行。
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【术语必备】
(1)联系具有普遍性,世界上的一切事物都处在普遍联系之中。这要求
我们用联系的观点看问题。
(2)联系具有客观性,联系是事物本身所固有的,不以人的意志为转移。
这要求我们从事物固有的联系中把握事物,切忌主观随意性。
(3)联系具有多样性。这要求我们善于分析和把握事物存在和发展的各
种条件,一切以时间、地点和条件为转移。
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(4)整体和部分相互联系、密不可分,要求我们树立全局观念,立足整
体,选择最佳方案,实现整体的最优目标;同时重视部分的作用,用
局部的发展推动整体的发展。
(5)系统是由相互联系和相互作用的诸要素构成的统一整体,基本特征
是整体性、有序性和内部结构的优化趋向。要树立全局观念,掌握系
统优化的方法,用综合的思维方法认识事物。
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备注:注意设问的限制点,如果是联系的知识,包括上述5条;如果要
求运用联系的特征,仅包括普遍性、客观性和多样性;如果要求运用
联系的观点,则包括整体与部分、系统优化方法;还可能要求运用某
一个知识点论述问题,例如整体与部分的知识,需要阐述二者的辩证
关系,然后再分析。
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