精品解析：湖北武汉市四区2025-2026学年高二下学期期末考试地理试卷

高二地理 一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2026年4月12日，覆盖湖北省17个市州的“楚超”足球联赛揭幕，采用“一城一队、主客场循环赛制”。各赛区立足本土特色打造赛事IP，并推行9.9元票价及“票根经济”模式（下图），形成了“一城一品、全省共热”的赛事格局。据此完成下面小题。 1. 这种“一城一品、全省共热”的赛事格局，主要体现了（ ） A. 行政区划对经济联系的制约 B. 统一市场进程的同质化竞争 C. 区域协调发展的差异化定位 D. 中心城市对周边的辐射效应 2. “票根经济”模式的主要作用是（ ） A. 增加门票收益 B. 延长消费链条 C. 控制游客数量 D. 减少文旅竞争 3. 为推动“楚超”可持续发展，最合理的措施是（ ） A. 深挖本土文化 B. 全面商业运作 C. 加大财政补贴 D. 扩建专业场馆 【答案】1. C 2. B 3. A 【解析】 【1题详解】 材料描述的是湖北省内17个市州通过足球联赛加强了彼此间的经济、文化联系，形成“全省共热”的局面，这是一种促进联系的表现，而非制约，A错误； 同质化竞争指提供相似的产品或服务，而材料强调“各赛区立足本土特色打造赛事IP”，形成“一城一品”，这恰恰是差异化竞争的体现，并非同质化，B错误； 全省17个市州共同参与，形成联动效应，体现了区域协调发展；每个城市都根据自身“本土特色”打造独一无二的赛事品牌（“一城一品”），则体现了差异化定位，C正确； 材料中并未突出某个中心城市，而是展现了17个市州作为平等参与方的多中心发展模式，并非单一中心向周边辐射的模式，D错误。 【2题详解】 材料中提到“推行9.9元票价”，这是一种低价引流策略，旨在吸引更多观众，其目的并非增加门票的利润，A错误； 图示消费者在购买门票后，可以凭票根获得餐饮、住宿、加油、景区等方面的优惠。这使得原本单一的观赛消费，延伸到了旅游、餐饮、交通等多个相关产业，显著地延长了消费链条，带动了更广泛的消费，B正确； “票根经济”模式通过提供优惠来刺激消费，其目的是吸引和增加游客数量，而非控制，C错误； “票根经济”模式通过打造“一城一品”和提供一系列优惠，旨在提升各城市自身的吸引力，这实际上是在增强各城市在文旅市场上的竞争力，会加剧文旅竞争，D错误。 【3题详解】 材料中“立足本土特色打造赛事IP”是“楚超”模式的核心。深挖本土文化，能够使每个城市的球队和赛事拥有独特的故事、情感联结和文化内涵，这是形成忠实球迷基础、保持赛事长久生命力和吸引力的根本所在，是实现可持续发展的关键，A正确； 虽然商业运作是重要一环，但全面商业化可能导致过度追求利润，例如大幅提高票价，这会损害赛事的群众基础和公益属性，不利于长远发展，B错误； 财政补贴可以作为扶持手段，但一个项目要实现可持续发展，最终必须依靠自身的运营能力和市场吸引力来盈利，长期依赖补贴是不可持续的，C错误； 扩建场馆属于硬件设施的提升，虽然有必要，但它不是可持续发展的核心。如果赛事本身缺乏文化吸引力和运营活力，再好的场馆也可能被闲置。相比之下，深挖文化内涵是更根本、更合理的措施，D错误。 人户分离是指居民常住地与户籍地不一致的人口现象。下图示意2020年西安都市圈人户分离高密集区分布情况。据此完成下面小题。 4. 推测图中人户分离现象最密集的区域主要位于（ ） A. 秦岭北麓生态保护区 B. 西安中心城区及近郊 C. 县城的老旧城区内部 D. 都市圈外围农业产区 5. 形成该分布特征的根本原因是（ ） A. 户籍政策 B. 交通条件 C. 生态环境 D. 经济水平 6. 该分布特征对西安都市圈发展的主要影响是（ ） A. 减轻中心城区基础设施压力 B. 促进都市圈内公共服务均衡化 C. 加剧中心城区资源环境压力 D. 导致外围地区劳动力严重过剩 【答案】4. B 5. D 6. C 【解析】 【4题详解】 从图中可知，人户分离高密集区集中分布在西安市核心及近郊区域：西安中心城区及近郊经济发达，就业、创业机会多，吸引大量外来人口在此常住，但多数人户籍仍保留在原户籍地，因此人户分离现象高度密集，B正确； 秦岭北麓生态保护区、都市圈外围农业区、县城老旧城区人口流动规模小，人户分离密度低，排除ACD。 【5题详解】 人户分离集中分布在核心城区，根本原因是区域经济水平差异：核心城区经济更发达，收入更高、发展机会更多，吸引人口持续流入，进而形成人户分离的集中分布，D正确； 户籍政策、交通条件、生态环境是次要影响因素，不是根本原因，ABC错误。 【6题详解】 大量外来常住人口集中在西安中心城区，会增加中心城区的资源消耗、环境负担，加剧中心城区资源环境压力，加重基础设施压力，A错误，C正确； 人口向中心城区集中，会推动公共服务进一步向核心集聚，拉大区域差距，不利于公共服务均衡化，B错误； 人口流出会导致都市圈外围劳动力短缺，而非过剩，D错误。 车路云一体化系统通过车、路、云数据实时交互实现交通优化，现已在港口、工业园区试点运行。该系统当前正从“依赖大量真实数据采集”的1.0阶段向“生成式数据补充与模型推演”的2.0阶段升级。据此完成下面小题。 7. 港口、工业园区优先成为试点场景的主导区位条件是（ ） A. 需求量大，经济效益显著 B. 网络覆盖完善，通信延时低 C. 场景封闭，运行规则标准 D. 劳动力成本高，自动化迫切 8. 该系统对大城市交通运行最突出的影响是（ ） A. 增加路网密度 B. 提升通行效率 C. 促进商业扩散 D. 扩大通行范围 9. 与1.0相比，2.0生成式智能阶段更能有效应对（ ） A. 极端天气场景 B. 城市日常通勤 C. 高速公路跟车 D. 停车场内泊车 【答案】7. C 8. B 9. A 【解析】 【7题详解】 港口和工业园区虽然有一定的交通需求，但相比于城市主干道，其交通流量和复杂性相对较低。如果单纯为了经济效益，城市核心区的交通优化需求更为迫切。因此，这不是其优先成为试点的主导条件，A错误； 港口和工业园区的网络基础设施可能较好，但这并非其独有的优势，城市区域同样具备完善的网络覆盖。这属于系统运行的基础条件，而非选址的主导区位因素，B错误； 港口和工业园区通常具有相对封闭或半封闭的环境，内部车辆（如集卡、叉车等）的运行路线和规则相对固定、标准化程度高。这种环境有利于车路云一体化系统在试点初期降低复杂度，便于数据采集和系统调试，是优先试点的主要原因，C正确； 港口和工业园区的劳动力成本并非普遍高于其他区域，且自动化迫切程度虽然存在，但相比于场景的封闭性和规则性，它不是系统试点选址的最核心主导因素，D错误。 【8题详解】 车路云一体化系统属于智能交通管理系统，主要是通过实时数据交互优化交通流，并不能增加道路网密度，A错误； 车路云一体化系统通过车、路、云数据的实时交互，能够智能调控信号灯、优化路线引导、减少拥堵和事故，所以其最直接、最突出的效果是提升城市交通的通行效率，B正确； 交通优化可能会间接影响商业布局，但这并非该系统对交通运行最突出的直接影响，且商业扩散并非必然结果，C错误； 车路云一体化系统优化的是现有道路的通行能力，而不是扩大车辆可以通行的地理范围，D错误。 【9题详解】 1.0阶段依赖大量真实数据采集，这意味着它擅长处理常见、高频、有充足历史数据的场景（如日常通勤、常规路况）。2.0阶段生成式数据补充与模型推演，这意味着它可以通过生成式数据模拟出真实世界中较少见、极端或复杂的场景，从而弥补真实数据不足的问题，提升模型在未知或极端情况下的应对能力，A正确； 日常通勤是高频场景，1.0阶段已经有大量真实数据，2.0阶段的生成式数据对其提升相对有限，B错误； 高速公路跟车是常见且规则相对简单的场景，真实数据充足，1.0阶段已能较好应对，C错误； 泊车场景虽然有一定复杂度，但多为结构化环境，真实数据采集相对容易，不属于极端稀缺场景，1.0阶段已能较好应对，D错误。 下图示意16世纪后期至20世纪后期长江口海陆变迁及其附近6‰—10‰等盐度线主轴移动情况。20世纪中叶以来，大规模人类活动显著加速了这一演变过程。据此完成下面小题。 10. 在此期间，长江口6‰—10‰等盐度线主轴的移动方向为（ ） A. 整体平行向海洋方向推进 B. 由西北—东南向顺时针旋转为南北向 C. 整体平行向陆地方向退缩 D. 由南北向逆时针旋转为西北—东南向 11. 造成上述移动的主要原因包括（ ） ①长江流域降水持续增加 ②河口南北岸线差异演变 ③上游修建大型水利工程 ④河口区大规模围垦滩涂 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 12. 推测图中演变对该地区最可能产生的影响是（ ） A. 北岸受咸潮危害增大 B. 淡水鱼栖息空间变小 C. 长江口滩涂面积萎缩 D. 主航道吃水深度变浅 【答案】10. D 11. D 12. B 【解析】 【10题详解】 图示16世纪后期等盐度线主轴呈东北—西南走向，近乎南北走向；到18世纪后期变为西北—东南走向，仍然近乎南北走向；至20世纪后期，已明显转为西北—东南走向。这是一个典型的逆时针旋转过程，D正确，ABC错误。 【11题详解】 降水增加会导致径流量增大，可能将等盐度线推向海洋，但不能很好地解释其旋转的原因，且持续增加的说法过于绝对，①错误； 图中显示长江口北岸的陆地扩张速度远快于南岸。这种不对称的岸线演变会挤压咸淡水混合区，从而会导致等盐度线发生旋转，②正确； 上游水利工程会拦截泥沙、调节径流，影响河口的水沙条件，但其对等盐度线旋转的影响很小，③错误； 围垦滩涂是人类直接将滩涂变为陆地的活动，会直接改变海岸线形态，使陆地面积增加。大规模的围垦（尤其在北岸）是导致岸线差异演变和等盐度线向海移动并旋转的最主要的原因，④正确。 【12题详解】 等盐度线主轴逆时针旋转后，咸潮更易向南岸上溯，南岸受咸潮危害增大，北岸受影响减弱，A错误； 等盐度线主轴向西北（陆地方向）偏转，咸水入侵，近岸淡水区域被压缩，淡水鱼栖息空间变小，B正确； 长江泥沙持续淤积，加之人类围垦，滩涂面积整体是扩张的，C错误； 图中显示长江口北岸的陆地扩张速度远快于南岸，使得主航道变窄，水流速度加快，对河床的冲刷作用增强，从而导致主航道吃水深度变深，而非变浅，D错误。 华南4—6月强降水与南海大气状况密切相关。下图示意该类强降水过程中，华南降水强度、南海对流强度和低层大气偏南风的变化情况，其中南海与华南两地区对流强度常呈显著负相关。据此完成下面小题。 13. 强降水开始日前，南海海温往往偏高，主要原因是（ ） A. 偏南风力增强，水汽输送增多 B. 云雨活动偏弱，海面受热增多 C. 水汽凝结放热，海面获得热量 D. 南海对流增强，海面散热减弱 14. 该强降水的形成过程是（ ） ①低层偏南气流持续增强 ②南海蒸发旺盛水汽充足 ③华南水汽汇聚抬升凝结 ④南海水汽输往华南加剧 A. ②①④③ B. ①④②③ C. ①③②④ D. ②③①④ 15. 强降水后期，华南降水变弱的主要原因是（ ） A. 南海海温继续升高 B. 华南太阳辐射增强 C. 华南上升条件减弱 D. 南海云量明显减少 【答案】13. B 14. A 15. C 【解析】 【13题详解】 偏南风增强确实会将水汽输送到华南，但这描述的是水汽的平流过程，而不是南海海温升高的原因，偏南风增强反而可能因蒸发加剧而带走海面热量，A错误； 图示在强降水开始前（时间0日之前），南海的对流强度处于较低水平。对流弱意味着该区域云雨天气较少，云层对太阳辐射的削弱作用小，因此到达海面的太阳辐射增多，从而导致海温升高，B正确，D错误； 水汽凝结释放的潜热用于加热大气，而不是直接加热海面，C错误。 【14题详解】 ②南海蒸发旺盛，水汽充足，是降水的物质基础，强降水前南海海温偏高，导致蒸发旺盛，为降水提供了充足的水汽来源。 ①低层偏南气流持续增强，是降水的动力条件。图示在降水发生前，低层偏南风持续增强，为水汽输送提供了强大的动力。 ④南海水汽输往华南加剧，这是动力作用下的直接结果。增强的偏南风将南海上空充足的水汽大量、快速地输送到华南地区。 ③华南水汽汇聚抬升凝结，这是降水形成的最后环节。被输送到华南地区的大量水汽，在特定的天气系统或地形作用下汇聚并被迫抬升，冷却凝结，最终形成强降水。 因此，正确的顺序是②→①→④→③，A正确。 【15题详解】 如果海温继续升高，蒸发会更旺盛，水汽供应会更充足，这有利于维持或增强降水，而不是使其变弱，A错误； 降水后期，华南地区可能仍被大量云系覆盖，太阳辐射不一定增强。即使增强，也不是导致降水减弱的直接原因，B错误； 图示在强降水后期（时间0日之后），低层偏南风开始减弱。偏南风是向华南输送水汽和提供抬升动力的关键因素，它的减弱意味着水汽输送减少，驱动空气上升运动的动力也随之减弱，从而导致降水变弱，C正确； 题目材料明确指出“南海与华南两地区对流强度常呈显著负相关”。在强降水后期，华南的降水和对流活动减弱，那么根据负相关关系，南海的对流活动应该增强，云量应该是增多而非减少，D错误。 二、非选择题：本题共3小题，共55分。 16. 阅读图文材料，完成下列要求。 我国是蔬菜产品生产及进出口大国。出口品类丰富，以大蒜、菌类、番茄及其制品为主，且出口市场高度集中于东南亚地区；进口品类则相对集中，以辣椒及其制品、蔬菜种子为主。下图示意2015—2023年我国蔬菜进出口贸易状况。 （1）据图文概括2015—2023年我国蔬菜产品进口与出口的主要差异。 （2）从地理位置角度，说明东南亚地区成为我国蔬菜产品主要出口市场的原因。 （3）提出扩大我国蔬菜产品出口额的合理技术措施。 【答案】（1）出口量远大于进口量；出口额远大于进口额，贸易顺差显著；出口额总体呈增长趋势，而进口额在2021年后有所波动。 （2）地理位置邻近，运输距离短，成本低，且能保证蔬菜新鲜度；陆路和海路交通便利，便于产品运输；我国与东南亚气候差异大，农产品生产具有季节互补性，市场需求大。 （3）发展蔬菜深加工技术，延长产业链，提高产品附加值；研发和应用先进的保鲜、包装及冷链物流技术，降低损耗，保证产品品质；加强蔬菜育种技术创新，培育高产、优质、特色新品种，提升产品竞争力。 【解析】 【小问1详解】 本题要求「图文概括」，需要同时利用题干文字信息和图表统计信息，拆分维度对比即可。先明确对比维度：从规模、变化趋势两个层面对比： 规模对比：看图表数值可以直接得出：出口量、出口额都远大于进口，我国蔬菜贸易顺差特征明显； 趋势对比：看变化特征：出口量、出口额整体保持持续增长趋势；进口量、进口额整体增长，2021年后呈现明显波动特征。 【小问2详解】 本题限定了「地理位置角度」，只需围绕地理位置的核心要素展开分析即可。 相对位置（距离）：我国与东南亚地理位置邻近，运输距离短→蔬菜易腐烂变质，短距离运输既可以降低运输成本，也能更好保留蔬菜新鲜度，保障产品品质； 交通位置：我国与东南亚陆地接壤、隔海相望，陆路、海运交通都很便利，便于蔬菜大批量运输； 纬度位置（气候差异）：我国大部分位于温带、亚热带，东南亚以热带气候为主，气候差异大→蔬菜生产存在明显季节互补性，我国蔬菜可以填补东南亚市场的季节性缺口，市场需求充足。 【小问3详解】 本题限定了「技术措施」，围绕“提升出口额”的目标，从蔬菜全产业链梳理技术方向即可。 生产端：出口竞争力的核心是品种，因此需要加强育种技术创新，培育高产、优质、符合目标市场需求的特色新品种，提升产品竞争力，扩大市场份额； 加工端：提高出口额需要提升产品附加值，因此发展蔬菜深加工技术，延长产业链，将初级蔬菜加工为制成品，提高单位产品的出口额； 储运端：蔬菜易损耗，因此需要研发应用先进保鲜、包装和冷链物流技术，降低长距离运输损耗，稳定产品品质，进一步拓展更远的市场，稳定销量。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 塔里木盆地曾是古地中海的一部分。新生代以来，受板块碰撞和大气环流的影响，盆地经历了从海湾到湖泊、再到内陆干旱盆地的巨大转变。地貌自边缘向中心呈规律性变化，腹地为塔克拉玛干沙漠，塔里木河沿沙漠北缘由西向东流淌。研究表明，河流沉积可为沙漠提供沙源，而沙漠扩张又会迫使河流改道。下图示意塔里木盆地地理概况。 （1）简述塔里木盆地自边缘向中心主要地貌的分布规律，并指出各地貌形成的主要外力作用。 （2）分析塔里木盆地腹地由海湾转变为沙漠的地质过程。 （3）从物质迁移角度，说明塔里木河与塔克拉玛干沙漠之间的相互作用。 【答案】（1）分布规律：自盆地边缘向中心，依次为冲积扇、沙漠。 外力作用：冲积扇主要由流水沉积作用形成；沙漠主要由风力堆积作用形成。 （2）塔里木盆地原为古地中海的一部分（海湾）；后因板块碰撞，周边山脉隆起，盆地与海洋分离，演变为内陆湖泊；再后来，受山脉阻挡水汽和全球气候变干的影响，盆地气候变得极端干旱，湖泊干涸，湖底物质经风力堆积，最终形成沙漠。 （3）塔里木河通过流水沉积作用，为塔克拉玛干沙漠提供沙源物质；而塔克拉玛干沙漠的扩张（沙丘移动）又会堵塞河道，迫使塔里木河改道。两者在物质迁移过程中相互影响、相互作用。 【解析】 【小问1详解】 本题要求回答地貌分布规律+对应外力作用，结合干旱区内流盆地的特征推导即可。 分布规律推导：塔里木盆地为封闭内流盆地，河流发源于周边高山，出山口后进入盆地，地势从边缘向中心逐渐降低，流速逐渐减慢，泥沙先在盆地边缘沉积，形成冲积扇（绿洲多分布于此，与图示信息吻合），盆地腹地气候干旱，形成沙漠，因此规律为：自盆地边缘向中心，依次分布冲积扇（绿洲）、沙漠。 外力作用推导：冲积扇是河流出山口后流速下降，泥沙沉积形成，对应流水沉积作用；盆地中心的沙漠是气候干旱、风力强劲条件下，风沙堆积形成的，因此主要外力作用是风力堆积作用。 【小问2详解】 本题属于地质过程类题目，核心是顺着题干给出的演化顺序，按时间阶段拆分推导： 初始阶段：调用题干信息，塔里木盆地曾是古地中海的一部分，地貌为海湾。 构造运动阶段：新生代亚欧板块与印度洋板块碰撞挤压，盆地周边天山、昆仑山等山脉隆起，使得盆地与海洋隔离，海湾演变为封闭的内陆湖泊。 气候变化阶段：高大山脉阻挡海洋湿润水汽深入，盆地降水减少，叠加全球气候变干，蒸发量远大于降水量，湖泊逐渐干涸，湖底碎屑物质裸露。 沙漠形成阶段：干旱环境下风力作用占据主导，裸露的碎屑物质经风力搬运、堆积，最终形成沙漠。 【小问3详解】 设问限定了物质迁移角度，且要求说明相互作用，因此需要分两个方向，紧扣"物质搬运转移"作答： 塔里木河对塔克拉玛干沙漠的作用：塔里木河搬运周边山地侵蚀产生的碎屑泥沙，将物质输送到盆地内沉积，为塔克拉玛干沙漠提供了充足的沙源。 塔克拉玛干沙漠对塔里木河的作用：沙漠的沙丘在风力作用下发生迁移扩张，过程中会堵塞、淹没原有河道，迫使塔里木河改道。二者属于相互影响、相互作用的关系。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 草地灌丛化是指草地生态系统中灌木植物的密度、覆盖度及生物量增加的现象。近年来，青藏高原东部某高寒草原受气候暖干化影响，草地灌丛化加速。实验发现，与原生草地相比，灌丛化草地的地上生物量显著增加，但地上草本植物种类数量基本不变。下表为两类草地不同深度土壤有机碳含量数据。 类型 原生草地 灌丛化草地 深度（cm） 0~10 50~60 0~10 50~60 土壤有机碳（g·kg-1） 57．03 39．08 66．95 54．56 （1）据表描述草地灌丛化后土壤有机碳含量的变化。 （2）分析气候暖干化加速高寒草地灌丛化的过程。 （3）从光照适应性角度，说明灌丛化草地草本植物种类数量基本不变的原因。 【答案】（1） 与原生草地相比，灌丛化后不同深度土壤有机碳含量均有所增加；深层土壤有机碳含量增幅大于表层。 （2）气候暖干化导致蒸发加剧，土壤含水量下降，抑制浅根系草本植物生长，草本的优势地位下降；灌木根系更深，耐旱性更强，在干旱环境中竞争力提升，种群不断扩张，加速草地灌丛化。 （3）灌丛化改变草地群落光照条件，形成了强度不同的异质性光照环境；原有草本植物存在不同的光照适应性，喜阳物种可存活于灌丛间隙透光区，耐阴物种可存活于灌丛下遮阴区，不同物种都能找到适宜生存空间，因此种类数量基本不变。 【解析】 【小问1详解】 结合表格给出的原生草地与灌丛化草地不同深度有机碳数据，对比同一深度的有机碳含量，可知灌丛化草地两个深度的有机碳含量都高于原生草地；再对比两个深度有机碳的增加幅度，可知深层有机碳增量更大，增幅高于表层。 【小问2详解】 根据气候暖干化的特征，可知区域气温升高、降水减少，会导致蒸发量大幅提升，土壤整体含水量下降，草本多为浅根系，耐旱能力弱，生长受明显抑制，在群落中的竞争力下降；再结合灌木的生长特性，灌木根系更深，可获取深层土壤水分，耐旱性远强于草本，在干旱环境中更易存活繁殖，逐步挤占草本生存空间，加速草地灌丛化。 【小问3详解】 灌丛化后灌木植株高于草本，改变了草地群落的垂直结构，在灌丛下方和灌丛间隙形成了强度不同的光照环境，原生草本本身就分化出喜阳、耐阴等不同光照适应性的类群，喜阳草本可在灌丛间光照充足区域存活，耐阴草本可在灌丛下荫蔽区域存活，原有不同适应性的物种都能找到适宜生存空间，不会出现大规模物种消失，因此种类数量基本不变。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高二地理 一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2026年4月12日，覆盖湖北省17个市州的“楚超”足球联赛揭幕，采用“一城一队、主客场循环赛制”。各赛区立足本土特色打造赛事IP，并推行9.9元票价及“票根经济”模式（下图），形成了“一城一品、全省共热”的赛事格局。据此完成下面小题。 1. 这种“一城一品、全省共热”的赛事格局，主要体现了（ ） A. 行政区划对经济联系的制约 B. 统一市场进程的同质化竞争 C. 区域协调发展的差异化定位 D. 中心城市对周边的辐射效应 2. “票根经济”模式的主要作用是（ ） A. 增加门票收益 B. 延长消费链条 C. 控制游客数量 D. 减少文旅竞争 3. 为推动“楚超”可持续发展，最合理的措施是（ ） A. 深挖本土文化 B. 全面商业运作 C. 加大财政补贴 D. 扩建专业场馆 人户分离是指居民常住地与户籍地不一致的人口现象。下图示意2020年西安都市圈人户分离高密集区分布情况。据此完成下面小题。 4. 推测图中人户分离现象最密集的区域主要位于（ ） A. 秦岭北麓生态保护区 B. 西安中心城区及近郊 C. 县城的老旧城区内部 D. 都市圈外围农业产区 5. 形成该分布特征的根本原因是（ ） A. 户籍政策 B. 交通条件 C. 生态环境 D. 经济水平 6. 该分布特征对西安都市圈发展的主要影响是（ ） A. 减轻中心城区基础设施压力 B. 促进都市圈内公共服务均衡化 C. 加剧中心城区资源环境压力 D. 导致外围地区劳动力严重过剩 车路云一体化系统通过车、路、云数据实时交互实现交通优化，现已在港口、工业园区试点运行。该系统当前正从“依赖大量真实数据采集”的1.0阶段向“生成式数据补充与模型推演”的2.0阶段升级。据此完成下面小题。 7. 港口、工业园区优先成为试点场景的主导区位条件是（ ） A. 需求量大，经济效益显著 B. 网络覆盖完善，通信延时低 C. 场景封闭，运行规则标准 D. 劳动力成本高，自动化迫切 8. 该系统对大城市交通运行最突出的影响是（ ） A. 增加路网密度 B. 提升通行效率 C. 促进商业扩散 D. 扩大通行范围 9. 与1.0相比，2.0生成式智能阶段更能有效应对（ ） A. 极端天气场景 B. 城市日常通勤 C. 高速公路跟车 D. 停车场内泊车 下图示意16世纪后期至20世纪后期长江口海陆变迁及其附近6‰—10‰等盐度线主轴移动情况。20世纪中叶以来，大规模人类活动显著加速了这一演变过程。据此完成下面小题。 10. 在此期间，长江口6‰—10‰等盐度线主轴的移动方向为（ ） A. 整体平行向海洋方向推进 B. 由西北—东南向顺时针旋转为南北向 C. 整体平行向陆地方向退缩 D. 由南北向逆时针旋转为西北—东南向 11. 造成上述移动的主要原因包括（ ） ①长江流域降水持续增加 ②河口南北岸线差异演变 ③上游修建大型水利工程 ④河口区大规模围垦滩涂 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 12. 推测图中演变对该地区最可能产生的影响是（ ） A. 北岸受咸潮危害增大 B. 淡水鱼栖息空间变小 C. 长江口滩涂面积萎缩 D. 主航道吃水深度变浅 华南4—6月强降水与南海大气状况密切相关。下图示意该类强降水过程中，华南降水强度、南海对流强度和低层大气偏南风的变化情况，其中南海与华南两地区对流强度常呈显著负相关。据此完成下面小题。 13. 强降水开始日前，南海海温往往偏高，主要原因是（ ） A. 偏南风力增强，水汽输送增多 B. 云雨活动偏弱，海面受热增多 C. 水汽凝结放热，海面获得热量 D. 南海对流增强，海面散热减弱 14. 该强降水的形成过程是（ ） ①低层偏南气流持续增强 ②南海蒸发旺盛水汽充足 ③华南水汽汇聚抬升凝结 ④南海水汽输往华南加剧 A. ②①④③ B. ①④②③ C. ①③②④ D. ②③①④ 15. 强降水后期，华南降水变弱的主要原因是（ ） A. 南海海温继续升高 B. 华南太阳辐射增强 C. 华南上升条件减弱 D. 南海云量明显减少 二、非选择题：本题共3小题，共55分。 16. 阅读图文材料，完成下列要求。 我国是蔬菜产品生产及进出口大国。出口品类丰富，以大蒜、菌类、番茄及其制品为主，且出口市场高度集中于东南亚地区；进口品类则相对集中，以辣椒及其制品、蔬菜种子为主。下图示意2015—2023年我国蔬菜进出口贸易状况。 （1）据图文概括2015—2023年我国蔬菜产品进口与出口的主要差异。 （2）从地理位置角度，说明东南亚地区成为我国蔬菜产品主要出口市场的原因。 （3）提出扩大我国蔬菜产品出口额的合理技术措施。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 塔里木盆地曾是古地中海的一部分。新生代以来，受板块碰撞和大气环流的影响，盆地经历了从海湾到湖泊、再到内陆干旱盆地的巨大转变。地貌自边缘向中心呈规律性变化，腹地为塔克拉玛干沙漠，塔里木河沿沙漠北缘由西向东流淌。研究表明，河流沉积可为沙漠提供沙源，而沙漠扩张又会迫使河流改道。下图示意塔里木盆地地理概况。 （1）简述塔里木盆地自边缘向中心主要地貌的分布规律，并指出各地貌形成的主要外力作用。 （2）分析塔里木盆地腹地由海湾转变为沙漠的地质过程。 （3）从物质迁移角度，说明塔里木河与塔克拉玛干沙漠之间的相互作用。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 草地灌丛化是指草地生态系统中灌木植物的密度、覆盖度及生物量增加的现象。近年来，青藏高原东部某高寒草原受气候暖干化影响，草地灌丛化加速。实验发现，与原生草地相比，灌丛化草地的地上生物量显著增加，但地上草本植物种类数量基本不变。下表为两类草地不同深度土壤有机碳含量数据。 类型 原生草地 灌丛化草地 深度（cm） 0~10 50~60 0~10 50~60 土壤有机碳（g·kg-1） 57．03 39．08 66．95 54．56 （1）据表描述草地灌丛化后土壤有机碳含量的变化。 （2）分析气候暖干化加速高寒草地灌丛化的过程。 （3）从光照适应性角度，说明灌丛化草地草本植物种类数量基本不变的原因。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $