精品解析:云南昭通一中教研联盟2025-2026学年下学期高二年级期末考试地理(A卷)
2026-07-12
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2份
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21页
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-期末 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 云南省 |
| 地区(市) | 昭通市 |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 5.66 MB |
| 发布时间 | 2026-07-12 |
| 更新时间 | 2026-07-20 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-12 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58782877.html |
| 价格 | 4.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
昭通一中教研联盟2026年春季学期高二年级期末考试
地理(A卷)
本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(综合题)两部分。第Ⅰ卷第1页至第5页,第Ⅱ卷第6页至第8页。考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。满分100分,考试用时75分钟。
第Ⅰ卷(选择题,共48分)
注意事项:
1.答题前,考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。
2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
近年来,我国多地城市公交系统从“干线直达”向“干线+支线+微循环”的线网模式转型,通过在社区、商圈、产业园增设临时停靠点,打造“一站多点”的便民服务网络,解决“最后一公里”出行难题。据此完成下面小题。
1. 城市公交推行“一站多点”模式的核心优势是公路运输的( )
A. 运量大 B. 短途成本低 C. 速度快 D. 灵活性强
2. 与传统“干线直达”模式相比,“一站多点”模式能够( )
A. 降低运营成本 B. 缩短出行时间
C. 扩大服务范围 D. 提高车辆速度
3. 该模式最适宜推广的城市功能区是( )
A. 中心商务区 B. 大型居住区
C. 工业园区 D. 仓储物流区
人口迁移是城镇发展的核心驱动因素之一,城镇化阶段的差异又会反向重塑人口迁移的流向、规模与特征。下表为德国、印度、巴西三国2005、2015、2025三个年份的部分核心统计指标,可反映2005~2025二十年整体演变趋势。据此完成下面小题。
国家
统计年份
城镇化率(%)
年均乡村→城市
迁移流量(万人)
年均城市→乡村
迁移流量(万人)
城市人口年均
自然增长率(‰)
德国
2005
80.2
32.6
36.8
-0.2
2015
81.1
28.3
34.2
0.1
2025
82.0
25.7
32.1
0.4
印度
2005
29.2
86.5
12.3
18.6
2015
33.1
112.8
15.7
16.2
2025
37.6
135.6
18.9
14.8
巴西
2005
84.2
42.3
10.5
9.3
2015
87.2
29.7
18.6
7.1
2025
88.8
21.4
22.3
5.8
4. 根据表格数据判断,2005~2025年三国国内人口迁移最可能的是( )
A. 德国整体处于逆城市化阶段,乡村→城市迁移流量整体为负
B. 印度城市人口净规模整体扩大,乡村→城市迁移是人口迁移的核心主流向
C. 巴西的人口迁移方向在2015年发生逆转,以城市→乡村迁移为主
D. 三国均呈现“乡村→城市迁移为主”的特征,但迁移流量规模存在显著差异
5. 城市人口增长由人口迁移净额、人口自然增长共同驱动。据材料可知,2005~2025年三国城市人口( )
A. 德国:自然增长贡献逐步提升
B. 印度:大城市人口迁移为主导,中小城市自然增长为主导
C. 巴西:持续依靠人口迁移增长,自然增长辅助贡献
D. 三国:均呈现自然增长持续增强的演变特征
6. 针对表格数据反映的人口迁移特征,下列表述正确的是( )
A. 德国城市→乡村迁移规模大于乡村→城市,导致城镇化水平下降
B. 印度乡村→城市迁移规模持续扩大,解决了城市劳动力素质低问题
C. 巴西城市→乡村迁移量逐步上升,一定程度上缓解了过度城镇化问题
D. 三国的人口迁移特征均为城市产业发展提供了充足且稳定的劳动力资源
下图为浙江省2000年和2016年省外流入人口分年龄的性别比情况折线图(性别比指每100名女性对应的男性人口数,一般而言,越接近100,说明性别比越平衡)。据此完成下面小题。
7. 与2000年相比,2016年浙江省省外流入人口( )
A. 性别比趋向平衡 B. 少年儿童占比下降
C. 女性比重上升 D. 老年人口数量减少
8. 2016年浙江省中年性别比变化的最可能原因是( )
A. 产业升级 B. 家庭婚姻 C. 教育医疗 D. 矿产开发
嶂石岩地貌是中国三大砂岩地貌之一,主要分布在太行山中南部,以河北省赞皇县嶂石岩地区最为典型,其形成与演化受内外力作用共同影响。左图为嶂石岩地貌演化阶段示意图;右图为赞皇县嶂石岩九女峰附近的墙状山景观图,该墙状山海拔1300 m,长度达2.5 km,宽度最窄仅1 m。据此完成下面小题。
9. 下列关于右图中墙状山地貌特征的描述,正确的是( )
A. 崖壁呈红色,头大身小,底部陡峭
B. 具有层理结构,呈薄块状延伸,相对高差大
C. 多呈孤立锥状,岩性坚硬,垂直节理发育
D. 具有片理构造,山麓坡度大,岩体延伸长度长
10. 左图中,更可能发育成墙状山的位置及判断理由是( )
A. 甲处;断层发育,岩体破碎,易被侵蚀形成墙状山
B. 甲处;地壳抬升显著,流水垂直侵蚀作用更强烈
C. 乙处;位于两条垂直节理之间,岩体相对完整且被裂隙限定
D. 乙处;断层分布少,受外力风化、侵蚀作用影响更小
11. 嶂石岩地貌中墙状山的形成过程,排序正确的是( )
①地壳抬升,红色砂岩出露地表
②沉积作用形成具有层理结构的红色砂岩
③流水沿裂隙向下侵蚀,形成深切峡谷
④构造应力作用下,岩石形成大量垂直节理
⑤峡谷两侧岩体崩塌,中间残留岩体变薄变陡
A. ②→①→④→③→⑤ B. ②→④→①→③→⑤ C. ①→②→④→③→⑤ D. ①→④→②→③→⑤
下图示意2023年某月亚洲局部地区气压分布形势(单位:hPa)。据此完成下面小题。
12. 图示季节最可能出现的现象是( )
A. 江淮地区正值梅雨 B. 地球公转速度较慢
C. 珠江正值凌汛期 D. 华北对流层厚度较小
13. 关于图中四地的描述,正确的是( )
A. 甲地盛行上升气流,多阴雨天气 B. 乙地此时吹西北风,风力大于丙地
C. 丙地即将受a锋面影响,出现连续性降水 D. b地为低压中心,气流呈顺时针方向辐合
14. 受甲天气系统南下影响,我国华北地区出现的剧烈天气变化最可能是( )
A. 连日阴雨,气温持续升高 B. 狂风暴雨,台风登陆过境
C. 大风降温,寒潮雨雪天气 D. 晴空万里,秋高气爽宜人
下图是以极点为中心的部分地区投影图,图中阴影部分为某月6号,空白部分为某月5号。据此完成下面小题。
15. P点的经度和地方时分别为( )
A. 90°E,6:00 B. 90°W,6:00 C. 90°E,12:00 D. 90°W,18:00
16. 此时云南昭通同学们手表上的时间为(昭通103°E)( )
A. 6号6:52 B. 5号6:52 C. 6号8:00 D. 5号8:00
第Ⅱ卷(综合题,共52分)
注意事项:
第Ⅱ卷用黑色碳素笔在答题卡上各题的答题区域内作答,在试题卷上作答无效。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
北京某中学地理研学小组暑假前往我国不同地区开展自然地理考察,拍摄了下图所示景观照片。
(1)对比甲、乙两地土壤有机质含量的差异,并从气候角度分析其成因。
(2)丙地典型植被为热带雨林,说明其垂直分层结构复杂的原因。
(3)从水循环环节的角度,分析丁地地表水资源匮乏的原因。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
孟加拉国吉大港是该国最大港口城市,卡纳普里河将城市分为东西两部分,西部为城市核心区和港口区,东部为重工业区和待开发区。2023年10月,中孟合作建设的卡纳普里河隧道正式通车,这是南亚地区首条水下隧道。下图甲为吉大港气候资料图,乙为孟加拉国周边地区示意图,丙为吉大港城市及周边地区示意图。
(1)据图描述吉大港的降水分布特征,并分析其成因。
(2)据图评价吉大港建设的自然条件。
(3)简述卡纳普里河隧道通车对吉大港城市发展的积极影响。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
江苏省南通市被誉为“中国蓝印花布之乡”,蓝印花布是以蓝草提取的靛蓝为染料,采用全棉面料经多道手工印染工艺制作而成的传统织物。明清时期,南通“乡乡都有染布坊,村村都有染布匠”,蓝印花布畅销全国。2006年,南通蓝印花布印染技艺被列入首批国家级非物质文化遗产名录。目前,南通传统蓝印花布的订单主要来自日本、韩国及东南亚国家。下图为南通市地理位置示意图。
(1)分析明清时期南通蓝印花布业兴盛的有利区位条件。
(2)说明南通传统蓝印花布在日本、韩国及东南亚国家仍有广阔市场的原因。
(3)请你为南通蓝印花布传统技艺的保护与可持续发展提出合理化建议。
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昭通一中教研联盟2026年春季学期高二年级期末考试
地理(A卷)
本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(综合题)两部分。第Ⅰ卷第1页至第5页,第Ⅱ卷第6页至第8页。考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。满分100分,考试用时75分钟。
第Ⅰ卷(选择题,共48分)
注意事项:
1.答题前,考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号在答题卡上填写清楚。
2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。在试题卷上作答无效。
选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
近年来,我国多地城市公交系统从“干线直达”向“干线+支线+微循环”的线网模式转型,通过在社区、商圈、产业园增设临时停靠点,打造“一站多点”的便民服务网络,解决“最后一公里”出行难题。据此完成下面小题。
1. 城市公交推行“一站多点”模式的核心优势是公路运输的( )
A. 运量大 B. 短途成本低 C. 速度快 D. 灵活性强
2. 与传统“干线直达”模式相比,“一站多点”模式能够( )
A. 降低运营成本 B. 缩短出行时间
C. 扩大服务范围 D. 提高车辆速度
3. 该模式最适宜推广的城市功能区是( )
A. 中心商务区 B. 大型居住区
C. 工业园区 D. 仓储物流区
【答案】1. D 2. C 3. B
【解析】
【1题详解】
运量大、速度快不是公路运输的优势,A、C错误;
“一站多点”和“干线直达”都是短途公路运输,二者之间没有显著的短途成本差异,B错误;
“一站多点”模式需要灵活设置多个临时停靠站点,公路运输相较于其他运输方式最突出的优势是灵活性强,可根据客流需求调整停靠点位和运行路线,D正确。
【2题详解】
“一站多点”模式会增加停靠次数,可能降低旅速(公交车辆在区间内运行的平均速度),延长部分乘客的出行时间,运营成本也会有所上升,A、B、D错误;
“一站多点”模式在社区、商圈等区域增设停靠点,覆盖了传统干线公交难以到达的区域,扩大了公交服务范围,方便更多居民就近乘车,C正确。
【3题详解】
中心商务区交通便利,干线公交覆盖充足,不需要通过“一站多点”模式解决“最后一公里”出行难题,A错误;
大型居住区人口密集,居民出行需求多样且分散,“一站多点”模式能更好地满足居民日常出行需求,有效解决“最后一公里”出行难题,B正确;
工业园区和仓储物流区人口密度低,以货运需求为主,客运需求少,出行人群相对集中,对微循环公交需求较低,C、D错误。
人口迁移是城镇发展的核心驱动因素之一,城镇化阶段的差异又会反向重塑人口迁移的流向、规模与特征。下表为德国、印度、巴西三国2005、2015、2025三个年份的部分核心统计指标,可反映2005~2025二十年整体演变趋势。据此完成下面小题。
国家
统计年份
城镇化率(%)
年均乡村→城市
迁移流量(万人)
年均城市→乡村
迁移流量(万人)
城市人口年均
自然增长率(‰)
德国
2005
80.2
32.6
36.8
-0.2
2015
81.1
28.3
34.2
0.1
2025
82.0
25.7
32.1
0.4
印度
2005
29.2
86.5
12.3
18.6
2015
33.1
112.8
15.7
16.2
2025
37.6
135.6
18.9
14.8
巴西
2005
84.2
42.3
10.5
9.3
2015
87.2
29.7
18.6
7.1
2025
88.8
21.4
22.3
5.8
4. 根据表格数据判断,2005~2025年三国国内人口迁移最可能的是( )
A. 德国整体处于逆城市化阶段,乡村→城市迁移流量整体为负
B. 印度城市人口净规模整体扩大,乡村→城市迁移是人口迁移的核心主流向
C. 巴西的人口迁移方向在2015年发生逆转,以城市→乡村迁移为主
D. 三国均呈现“乡村→城市迁移为主”的特征,但迁移流量规模存在显著差异
5. 城市人口增长由人口迁移净额、人口自然增长共同驱动。据材料可知,2005~2025年三国城市人口( )
A. 德国:自然增长贡献逐步提升
B. 印度:大城市人口迁移为主导,中小城市自然增长为主导
C. 巴西:持续依靠人口迁移增长,自然增长辅助贡献
D. 三国:均呈现自然增长持续增强的演变特征
6. 针对表格数据反映的人口迁移特征,下列表述正确的是( )
A. 德国城市→乡村迁移规模大于乡村→城市,导致城镇化水平下降
B. 印度乡村→城市迁移规模持续扩大,解决了城市劳动力素质低问题
C. 巴西城市→乡村迁移量逐步上升,一定程度上缓解了过度城镇化问题
D. 三国的人口迁移特征均为城市产业发展提供了充足且稳定的劳动力资源
【答案】4. B 5. A 6. C
【解析】
【4题详解】
根据图表可知,德国乡村→城市迁移流量整体为正值,仅数值小于城市→乡村迁移流量;且德国城市化率逐年小幅上升,并未进入逆城市化阶段,存在微弱再城市化特征,A错误;
印度乡村→城市迁移流量远高于反向迁移,人口迁移净额整体为正,同时城市人口自然增长率长期为高位正值,双重作用下城市人口净规模整体扩大,乡村→城市迁移是人口迁移绝对主流,B正确;
巴西2015年人口迁移仍旧以乡村→城市为主,且无法判定迁移方向是否逆转,C错误;
德国城市→乡村迁移流量整体占优,并非以乡村→城市迁移为主,三国迁移特征存在明显分化,D错误。
【5题详解】
德国城市人口自然增长率由负转正、持续提升,且城镇化率稳步上升,说明自然增长对城市人口的贡献逐步增强,A正确;
由材料无法得知大城市和中小城市的人口增长差异,B错误;
巴西城市人口2025年迁移净额为负,因此“持续依靠人口迁移增长”说法有误,且自然增长率始终维持较高水平,推测并非依靠人口迁移增长为主,C错误;
印度、巴西城市人口自然增长率呈小幅下降趋势,自然增长作用有所弱化;仅德国自然增长贡献提升,并非三国均呈现自然增长持续增强的特征,D错误。
【6题详解】
德国城市化率逐年稳步上升,城市化水平并未下降;城乡人口双向流动未改变其城市化缓慢提升的整体趋势,A错误;
“解决”表述绝对化,印度乡村人口入城仅能缓解城市劳动力缺口,无法解决劳动力问题,且入城人口多为低端劳动力,难以适配全部高素质需求,B错误;
巴西城市化水平远超经济发展水平,存在典型的过度城市化、城市病突出等问题;城市→乡村迁移量上升,可分流城市常住人口,缓解城市人口拥堵、资源紧张、就业压力大等问题,有效缓解过度城市化弊端,C正确;
德国人口自然增长率偏低,且城市人口外流,城市劳动力补给不足,无法为产业发展提供充足稳定劳动力,该表述不适用于三国,D错误。
下图为浙江省2000年和2016年省外流入人口分年龄的性别比情况折线图(性别比指每100名女性对应的男性人口数,一般而言,越接近100,说明性别比越平衡)。据此完成下面小题。
7. 与2000年相比,2016年浙江省省外流入人口( )
A. 性别比趋向平衡 B. 少年儿童占比下降
C. 女性比重上升 D. 老年人口数量减少
8. 2016年浙江省中年性别比变化的最可能原因是( )
A. 产业升级 B. 家庭婚姻 C. 教育医疗 D. 矿产开发
【答案】7. A 8. B
【解析】
【7题详解】
对比两条折线,2000年性别比波动极大(如40~44岁性别比超过200),而2016年各年龄段性别比整体更接近100,波动幅度明显缩小,说明男女比例更均衡,趋向平衡,A正确;
图中仅展示分年龄的性别比,没有各年龄段人口占比的信息,无法判断少年儿童占比变化,B错误;
总体性别比下降,仅说明男性相对女性的数量减少,不能直接推出女性比重上升(也可能是男性流入减少),且缺乏总人口数据支撑,C错误;
图中只有性别比数据,没有老年人口的总数信息,无法判断其数量变化,D错误。
【8题详解】
与2000年相比,2016年浙江省中年性别比变小,浙江省经济发展起步早、速度快,推测2000年吸引了大量男性劳动力前来务工,随着家庭观念的变化和生活条件的改善,2016年中年女性流入较多,B正确;
产业结构升级对劳动力素质要求提高,不特别偏向于某个性别,A错误;
教育医疗资源吸引的主要是随迁子女或老年群体,对中年性别比影响小,C错误;
浙江矿产资源匮乏,且矿产开发以男性劳动力为主,不会导致性别比下降,D错误。
嶂石岩地貌是中国三大砂岩地貌之一,主要分布在太行山中南部,以河北省赞皇县嶂石岩地区最为典型,其形成与演化受内外力作用共同影响。左图为嶂石岩地貌演化阶段示意图;右图为赞皇县嶂石岩九女峰附近的墙状山景观图,该墙状山海拔1300 m,长度达2.5 km,宽度最窄仅1 m。据此完成下面小题。
9. 下列关于右图中墙状山地貌特征的描述,正确的是( )
A. 崖壁呈红色,头大身小,底部陡峭
B. 具有层理结构,呈薄块状延伸,相对高差大
C. 多呈孤立锥状,岩性坚硬,垂直节理发育
D. 具有片理构造,山麓坡度大,岩体延伸长度长
10. 左图中,更可能发育成墙状山的位置及判断理由是( )
A. 甲处;断层发育,岩体破碎,易被侵蚀形成墙状山
B. 甲处;地壳抬升显著,流水垂直侵蚀作用更强烈
C. 乙处;位于两条垂直节理之间,岩体相对完整且被裂隙限定
D. 乙处;断层分布少,受外力风化、侵蚀作用影响更小
11. 嶂石岩地貌中墙状山的形成过程,排序正确的是( )
①地壳抬升,红色砂岩出露地表
②沉积作用形成具有层理结构的红色砂岩
③流水沿裂隙向下侵蚀,形成深切峡谷
④构造应力作用下,岩石形成大量垂直节理
⑤峡谷两侧岩体崩塌,中间残留岩体变薄变陡
A. ②→①→④→③→⑤ B. ②→④→①→③→⑤ C. ①→②→④→③→⑤ D. ①→④→②→③→⑤
【答案】9. B 10. C 11. A
【解析】
【9题详解】
嶂石岩地貌的典型特征是“顶平、身陡、麓缓”,并非头大身小、底部陡峭,A错误;
墙状山由砂岩构成,砂岩具有典型的层理结构;由材料“长度达2.5km,宽度最窄仅1m”可知,其呈薄块状延伸;该墙状山海拔1300m,崖壁陡峭且与平缓谷地相接,相对高差大,B正确;
“孤立锥状”是花岗岩峰林、丹霞孤峰等地貌的特征,墙状山呈狭长墙状延伸,并非锥状,C错误;
片理构造是变质岩特征,且墙状山山麓坡度较缓,D错误。
【10题详解】
甲处位于断层线附近,断层带岩石破碎,抗侵蚀能力极弱,易被外力侵蚀形成谷地,而非墙状山,A、B错误;
乙处位于两条垂直节理之间,岩体相对完整,风化和流水侵蚀主要沿两侧节理进行,两侧岩体不断被破坏崩塌,中间残留的岩体会逐渐形成狭长的墙状山体,C正确;
乙处同样受流水侵蚀、风化等外力作用影响,只是其岩体被节理限定,侵蚀方向集中在两侧,并非受外力作用影响更小,D错误。
【11题详解】
墙状山的形成遵循“沉积成岩→地壳抬升→构造裂隙发育→外力侵蚀→岩体崩塌成型”的过程:首先地质时期该地区为沉积环境,泥沙经压实、胶结形成红色砂岩(②);随后地壳抬升,砂岩地层出露地表(①);构造运动产生的应力使岩石形成大量垂直节理(④);流水沿节理向下侵蚀,裂隙不断变宽加深,形成深切峡谷(③);峡谷底部受流水侧向侵蚀,两侧上部岩体失去支撑发生崩塌,两个峡谷之间的残留岩体逐渐变薄变陡,最终形成墙状山(⑤)。正确顺序为②→①→④→③→⑤,A正确;
垂直节理是地壳抬升过程中构造应力作用的结果,应发生在地壳抬升之后,B错误;
沉积成岩是地貌形成的物质基础,应早于地壳抬升,C、D错误。
下图示意2023年某月亚洲局部地区气压分布形势(单位:hPa)。据此完成下面小题。
12. 图示季节最可能出现的现象是( )
A. 江淮地区正值梅雨 B. 地球公转速度较慢
C. 珠江正值凌汛期 D. 华北对流层厚度较小
13. 关于图中四地的描述,正确的是( )
A. 甲地盛行上升气流,多阴雨天气 B. 乙地此时吹西北风,风力大于丙地
C. 丙地即将受a锋面影响,出现连续性降水 D. b地为低压中心,气流呈顺时针方向辐合
14. 受甲天气系统南下影响,我国华北地区出现的剧烈天气变化最可能是( )
A. 连日阴雨,气温持续升高 B. 狂风暴雨,台风登陆过境
C. 大风降温,寒潮雨雪天气 D. 晴空万里,秋高气爽宜人
【答案】12. D 13. B 14. C
【解析】
【12题详解】
甲天气系统中心气压高达1050hPa,为强盛的冷高压中心,且位于蒙古—西伯利亚地区,最可能是北半球冬季。
江淮梅雨出现在北半球夏季(6-7月),不符合冬季特征,A错误;
地球公转速度较慢对应远日点(7月初,北半球夏季),冬季位于近日点附近,公转速度较快,B错误;
珠江位于亚热带,冬季无结冰期,不满足凌汛形成的条件,C错误;
对流层厚度受气温影响,气温越高对流越旺盛,厚度越大。华北冬季气温低,对流弱,对流层厚度较小,D正确;
【13题详解】
甲地是高压中心,盛行下沉气流,多晴天,A错误;
风向:高压在西、低压在东,水平气压梯度力向东,北半球右偏后形成西北风;乙地等压线比丙地密集,水平气压梯度力更大,风力大于丙地,B正确;
a位于北半球气旋南部低压槽,北半球气旋逆时针旋转,a为冷锋,冷锋多带来短时强降水,连续性降水是暖锋的特征,C错误;
北半球低压中心的气流呈逆时针方向辐合,不是顺时针,D错误。
【14题详解】
甲是亚洲高压控制的强冷气团,冷气团南下影响华北,会引发寒潮天气,带来大风降温、雨雪天气:
冷气团过境气温下降,A错误;
台风是热带低压气旋,和高压冷气团南下无关,B错误;
强冷气团南下形成寒潮,带来大风降温、雨雪天气,C正确;
寒潮过境会出现剧烈天气变化,不会持续晴空万里,D错误。
下图是以极点为中心的部分地区投影图,图中阴影部分为某月6号,空白部分为某月5号。据此完成下面小题。
15. P点的经度和地方时分别为( )
A. 90°E,6:00 B. 90°W,6:00 C. 90°E,12:00 D. 90°W,18:00
16. 此时云南昭通同学们手表上的时间为(昭通103°E)( )
A. 6号6:52 B. 5号6:52 C. 6号8:00 D. 5号8:00
【答案】15. D 16. C
【解析】
【15题详解】
地球上划分两个不同日期的界线为自然日界线(地方时0时所在经线)和人为日界线(180°经线),图中圆形被平均分为12份,每份经度间隔为30°,已知图中已标注180°经线,因此另一条日期分界线为0时经线,结合日期分布(阴影为6日、空白为5日)可推知另一条分界为0°经线,即0时经线;顺着地球自转方向,日期加一天越过0时经线,日期减一天越过180°经线,由此可知该图地球自转方向为顺时针,中心点为南极点,P点位于0°经线以西90°,因此P点经度为90°W,计算可得90°W比0°经线地方时晚6小时,因此P点地方时为18:00,D正确,ABC错误。
【16题详解】
我国统一使用的标准计时为北京时间,即东八区的区时(120°E的地方时),日常手表统一显示北京时间,不是昭通的地方时。结合上题结论可知,0°经线地方时为0时,计算可得120°E的地方时为0时+(120°÷15°/小时)=8时,结合日期范围可知120°E位于阴影6日区域内,因此时间为6号8:00,C正确,ABD错误。
第Ⅱ卷(综合题,共52分)
注意事项:
第Ⅱ卷用黑色碳素笔在答题卡上各题的答题区域内作答,在试题卷上作答无效。
17. 阅读图文材料,完成下列要求。
北京某中学地理研学小组暑假前往我国不同地区开展自然地理考察,拍摄了下图所示景观照片。
(1)对比甲、乙两地土壤有机质含量的差异,并从气候角度分析其成因。
(2)丙地典型植被为热带雨林,说明其垂直分层结构复杂的原因。
(3)从水循环环节的角度,分析丁地地表水资源匮乏的原因。
【答案】(1)差异:甲地土壤有机质含量显著高于乙地。
成因:甲地位于温带季风气候区,气候冷湿,微生物分解作用缓慢,有机质易积累(或乙地位于亚热带季风气候区,气候湿热,微生物分解作用旺盛);乙地位于亚热带季风气候区,降水较多,有机质易随雨水淋失,含量较低。
(2)纬度低,热量充足,降水丰富,植物种类繁多;不同植物对光照的需求不同,高大乔木占据上层空间,喜阴植物生长在林下,形成复杂的垂直分层结构。
(3)深居内陆,距海遥远,水汽输送量少,降水稀少;气候干旱,太阳辐射强,蒸发旺盛;沙漠广布,地表水下渗量大,地表径流量小。
【解析】
【小问1详解】
调用所学知识可知,黑土的土壤有机质含量最高,即甲地土壤有机质含量高于乙地。
明确甲、乙两地的气候类型与特征,因为土壤有机质含量和微生物分解速度、有机质补充量相关,所以从气温、降水角度分别分析两地微生物活性、枯枝落叶分解速率以及淋溶作用对有机质积累的影响。依托甲地位于温带季风气候区,推导出甲地气候冷湿,微生物分解作用慢,有机质易积累;依托乙地为亚热带季风气候区,气温高,微生物分解作用强,加上降水较多,有机质容易流失。
【小问2详解】
因为植被垂直分层和光照利用、水热条件相关,所以先明确丙地的气候水热特征,再结合群落竞争光照的原理分析不同高度植被适配的光照条件,推导分层复杂的原因。丙地为云南西双版纳地区,纬度低,热量充足,降水丰富,植被种类多;不同植物对光照的需求是不同的,喜阴的植物生活在林下光照阴暗处,而喜阳的植被占据上层空间,形成复杂的垂直分层。
【小问3详解】
首先梳理水循环的蒸发、降水、下渗、地表径流等主要环节,丁地位于西北内陆,结合当地气候,推导出丁地为温带大陆性气候,气候干燥少雨,蒸发量大,降水稀少,地表水来源较少;结合丁地沙漠广布,土质疏松,地表水下渗强度大,地表径流变得更小。
18. 阅读图文材料,完成下列要求。
孟加拉国吉大港是该国最大港口城市,卡纳普里河将城市分为东西两部分,西部为城市核心区和港口区,东部为重工业区和待开发区。2023年10月,中孟合作建设的卡纳普里河隧道正式通车,这是南亚地区首条水下隧道。下图甲为吉大港气候资料图,乙为孟加拉国周边地区示意图,丙为吉大港城市及周边地区示意图。
(1)据图描述吉大港的降水分布特征,并分析其成因。
(2)据图评价吉大港建设的自然条件。
(3)简述卡纳普里河隧道通车对吉大港城市发展的积极影响。
【答案】(1)特征:季节分配不均,分明显的旱雨两季(或夏季降水多,冬季稀少)。
成因:夏季受西南季风影响,从印度洋带来大量水汽,降水丰富;冬季受东北季风影响,降水稀少,形成旱季。
(2)利:位于孟加拉湾沿岸,地理位置优越,可依托印度洋发展国际航运;地处河流入海口,可实现河海联运;位于河流凹岸,港阔水深,适合船舶停靠;位于恒河三角洲,地势平坦,便于港口配套基础设施的建设与布局;全年高温,无结冰期。
弊:热带季风气候,雨季时间长且多暴雨,易引发严重洪涝灾害;地处恒河三角洲,地势低平,排水不畅(位于喇叭形海湾处),易受风暴潮侵袭;港口沿卡纳普里河弯道分布,河道宽度有限,大型船舶的通行和停靠能力受到制约。
(3)完善城市交通网络,缓解东西两岸的交通拥堵;加强两岸联系,推动跨河区域开发;拓展城市空间,优化城市空间结构;提升港口运输能力,扩大港口腹地。
【解析】
【小问1详解】
该题分为降水特征描述、降水成因分析两部分推理。描述特征时,直接读取甲气候降水柱状图,夏季月份柱体高、降水量大,冬季柱体低矮、降水稀少,由此总结降水季节分配不均,旱雨两季分明。分析成因依托区域地理位置,吉大港位于南亚恒河三角洲,属于热带季风气候;夏季南半球东南信风北移偏转形成西南季风,从印度洋输送大量水汽,遇地形抬升降水充沛;冬季受来自亚欧大陆内陆的东北季风控制,水汽匮乏,降水稀少,形成旱季,结合季风环流完成成因推导。
【小问2详解】
本题为港口自然条件评价,需分有利、不利双向推导,结合区域地图、气候图、三角洲地形信息分层分析。有利条件从海陆、地形、气候、水域四方面提取:地处孟加拉湾沿岸,临近国际海运航线;恒河入海口,内河航运与海运衔接;河道凹岸流水侵蚀,水深适宜船舶停靠;三角洲地形平坦,便于码头、仓储等配套设施修建;全年高温无结冰期,港口全年通航。不利条件结合气候与地形:热带季风气候雨季降水集中多暴雨,三角洲地势低洼排水差,洪涝多发;喇叭形海湾,夏季西南风叠加潮水易引发风暴潮;港口依托河道布局,河道宽度有限,限制大型船舶停靠通行,整合全部劣势要素完成作答。
【小问3详解】
先提取材料城市空间格局,卡纳普里河将城市分割为西部核心港区、东部工业区,隧道打通两岸交通阻隔。从交通、城市空间、产业港口三个维度推导积极影响:交通层面新增跨河通道,完善路网,缓解原有桥梁拥堵;城市发展层面加强东西城区人员物资往来,推动东部待开发区域建设,拓展城市发展空间,优化东西分离的城市空间结构;港口腹地层面,两岸通行效率提升,东部工业区货物可快速对接港区,提升港口货运效率,扩大港口经济腹地。
19. 阅读图文材料,完成下列要求。
江苏省南通市被誉为“中国蓝印花布之乡”,蓝印花布是以蓝草提取的靛蓝为染料,采用全棉面料经多道手工印染工艺制作而成的传统织物。明清时期,南通“乡乡都有染布坊,村村都有染布匠”,蓝印花布畅销全国。2006年,南通蓝印花布印染技艺被列入首批国家级非物质文化遗产名录。目前,南通传统蓝印花布的订单主要来自日本、韩国及东南亚国家。下图为南通市地理位置示意图。
(1)分析明清时期南通蓝印花布业兴盛的有利区位条件。
(2)说明南通传统蓝印花布在日本、韩国及东南亚国家仍有广阔市场的原因。
(3)请你为南通蓝印花布传统技艺的保护与可持续发展提出合理化建议。
【答案】(1)气候温暖湿润,盛产棉花和蓝草,原料充足;河网密布,水资源丰富且水质优良,利于印染;水陆交通便利,便于原料和产品的运输;人口稠密,劳动力丰富且技艺娴熟;民众认可度高,国内市场需求量大。
(2)蓝印花布历史悠久,工艺独特,品质优良;日本、韩国及东南亚国家与中国文化相近,对蓝印花布的文化认同感高;距离较近,运输便利,便于产品流通。
(3)开展技艺教学等,培养传承人;打造民俗体验、观光旅游项目,扩大影响力;挖掘文化内涵,开发文创产品,提高产品附加值;利用互联网平台,加强品牌宣传;政府加大资金、政策补贴,保护传统作坊;深耕海外市场,同时挖掘国内消费潜力;运用数字技术、人工智能等对蓝印花布印染技艺进行系统性采集、记录,建立完整的数字档案与技艺数据库。
【解析】
【小问1详解】
区位条件可从自然和社会经济条件分析:
南通亚热带季风气候,温暖湿润,适合棉花、蓝草大面积种植,印染所需棉布、染料原料本地自给,原料供应充足,降低原料运输成本;
地处长江三角洲,河网密布,水资源充沛;淡水水质洁净,手工印染对水质要求高,优质水源保障印染成品色彩、品质;
临江滨海,内河航运、水陆交通发达,方便棉花、蓝草等原料运入,成品蓝印花布运往国内各地销售;
明清当地人口稠密,农村大量劳动力;长期家庭作坊传承,形成大批技艺娴熟的染布匠,手工印染劳动力供给充足、工艺水平高;
蓝印花布是民间传统织物,百姓日常服饰、家居广泛使用,民众接受度、认可度高;产品畅销全国,国内消费市场规模大,刺激产业规模化发展。
【小问2详解】
蓝印花布历史传承悠久,纯手工印染工艺独特,天然植物染料环保,织物质感、花色品质优良,具备独特手工艺价值,区别于机器化纤布料;
日本、韩国、东南亚历史上长期受中华传统文化辐射,民俗、审美与我国相近,蓝印花布承载东方传统民俗美学,当地民众文化接受度高,消费需求稳定;
南通地处东部沿海,距离东亚、东南亚海上距离近,海运物流成本低、运输时效快,利于成品批量出口流通,降低外销门槛。
【小问3详解】
开设非遗技艺课堂、师徒传习班,系统培养年轻染布匠人,避免手工印染技艺断层;保留传统老作坊,保护原生生产场地;
打造非遗民俗体验工坊、观光文旅项目,游客可参观印染流程、亲手体验制作,拓宽传播渠道,提升区域品牌影响力;
深挖蓝印花布民俗文化内涵,跳出传统布料单一产品,开发服饰、家居、文创摆件等衍生产品,提升产品附加值,提高经济效益;
依托电商、短视频互联网平台宣传非遗品牌;深耕日韩、东南亚原有海外市场,同时挖掘国内年轻群体、文旅消费市场,内外市场同步发力;
政府出台专项资金、税收补贴政策扶持作坊与匠人;运用数字技术、AI 完整拍摄、记录全套印染工序,建立数字档案库,永久保存传统技艺,防止技艺流失。
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