新疆和田地区皮山县2025-2026学年高一下学期期末考试地理试卷

**基本信息** 聚焦区域发展与生态保护，以青藏高原人口流动、肇兴侗寨聚落、中吉乌铁路等真实情境考查人地协调观与区域认知。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|20题/60分|人口流动、聚落分布、城镇化、农业模式|结合草原生态政策、喀斯特地貌等情境，梯度设问| |综合题|3题/40分|城市空间结构、设施农业、交通建设|以乌尉高速“交通+文旅”等案例，考查综合思维与地理实践力|

皮山县2025-2026学年第二学期普通高中期末考试学校： 班级： 姓名： 学号： 高一年级 地理学科 试卷 满分100分 考试时间90分钟 一、选择题（每小题3分，共60分） 全国人口流动趋势之一总体呈现从较高海拔向较低海拔流动，海拔越高外流率越高。2011年以前，青藏高原地区海拔较高的县域人口外流率相对较低。2011年以来，青藏高原地区实施了草畜平衡、退牧还草等一系列草原生态保护补助奖励政策。完成下面小题。 1．2011年以前，青藏高原地区海拔较高的县域人口外流率较低的原因是（   ） ①人口规模大②畜牧业发达③人地矛盾小④交通条件差 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 2．2011年以来，青藏高原地区海拔较低牧区的人口外流增加的直接原因是（   ） A．荒漠化威胁牧区发展B．生活成本快速上升C．周边城市发展迅速 D．牧业从业人口减少 3．草场保护后，青藏高原地区县城人口的主要特点是（   ） A．人口分布趋于分散 B．流动人口比例减小C．县城人口规模扩大 D．人口出生率显著提高 下图为中国四大地区示意图。根据第七次全国人口普查，2020年我国东部地区人口占39.93%，中部25.83%，西部27.12%，东北人口占比下降；近十年人口增量居前五位的省份为广东、浙江、江苏、山东、河南。据此完成下面小题。 4.关于我国人口分布及变化的叙述，正确的是（   ） A.人口整体呈现西多东少、北增南减格局 B.人口增长较多省份均位于东部经济地带 C.西部地区人口总体规模大于中部地区 D．东北地区人口变化源于自然增长率负增长 5．从人口容量视角，东部地区人口密度大却持续吸引人口迁入，其关键原因是（   ） A．耕地资源面积广阔，粮食供给保障充足B．自然资源种类齐全，自然资源禀赋优越 C．科技水平与开放程度高，资源利用率高D．人口自然增长迅速，劳动力供给量充足 贵州省黔东南苗族侗族自治州的肇兴侗寨，地处喀斯特地貌区，四面环山，一条小河穿寨而过。寨中房屋为“干栏式”吊脚楼（底层架空，上层住人），鳞次栉比，错落有致，全部用杉木建造，屋顶覆小青瓦，古朴实用。下图为肇兴侗寨等高线地形图及“干栏式”建筑图片，右图中阴影示意肇兴侗寨范围。据此完成下面小题。 6.肇兴侗寨聚落（  ） A.多沿河谷分布 B.呈棋盘状分散 C.集中于山顶 D．沿交通线均匀分布 7．侗寨传统民居“干栏式”建筑中，底层架空的设计主要是为了（  ） ①防洪防潮 ②增加采光面积 ③通风减震 ④便于养牲畜 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 如右图示意香港特别行政区城市土地利用类型。完成下面小题。 8.香港的高级居住区位于（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 9.香港的混合功能区楼体低层为商场，高层为工厂或住宅，说明（   ） A.功能分区明显 B.高层环境更好 C.土地资源有限 D.工业布局合理 右图为“1850—2050年中国、英国和美国城镇化进程示意图（含预测）”。完成下面小题。 10.据图找出正确选项（   ） A.英国城市人口数量始终高于中国 B.1970年以后中国城镇化进程快于美国 C.美国的城镇化进程速度先慢后快 D．美国先于英国达到80%的城镇化水平 11．为进一步推进我国新型城镇化发展格局，下列说法正确的是（   ） ①加速人口与产业向大城市集中 ②加强城镇对老旧小区改造 ③缩小城乡差距，推动城乡一体化发展 ④推动大中城市协调发展 A．①② B．①③ C．②④ D．②③ 团城是新疆维吾尔自治区和田市历史悠久的老城区，街巷狭窄，传统民居年久失修。2016年以来，在北京对口援疆支持下，团城在保护历史风貌的基础上进行更新改造，提升建筑质量，优化路网布局。改造后，多种商业业态不断集聚。如今，团城已成为重要的特色文旅街区。据此完成下面小题。 12.团城成为特色文旅街区的关键是（   ） A．提升建筑质量 B．优化路网布局 C．集聚商业业态 D．保护历史风貌 13．团城的更新改造主要体现了（   ） A．老城区功能升级 B．居住用地规模扩大C．人口居住郊区化 D．土地利用强度提升 公元前5世纪，印度的雅利安人从西北沿海地区登陆斯里兰卡。随着人口增长，早期雅利安人的居住地逐渐扩展到岛屿北部平原，受生产力水平和自然条件限制，该地区每年只能种植一季粮食作物。公元3-10世纪，雅利安人建设梯级蓄水池农业系统，斯里兰卡进入繁荣的农业文明时期。右图为斯里兰卡位置和梯级蓄水池农业系统示意图。据此完成下面小题。 14．雅利安人选择在西北沿海地区登陆斯里兰卡的主要原因是（ ） A．气候凉爽舒适 B．地形平坦开阔 C．河流水源充足 D．位置靠近印度 15．限制北部平原每年只能种植一季粮食作物的主要自然条件是（  ） A．土壤较为贫瘠 B．降水季节不均C．年降水量不足 D．光热组合较差 在黔东南的侗乡（贵州省），有一种保留上千年历史的“稻鱼鸭系统”农业生产类型。当地根据自然条件，形成了在水稻田中“种植一季稻、放养一批鱼、饲养一群鸭”的农业生产方式。下图示意这种生产模式及其农事安排。据此完成下面小题。 16．该农业生产方式的显著优势是（   ） A．一年三熟产量大 B．稻鱼鸭的品质优良 C．农田消除了病虫害 D．可自由调整农事安排 17．该农业模式在我国长三角地区大范围推广，面临的困难主要是（   ） A．气候差异大 B．劳动力短缺 C．水资源不足 D．生态环境差 中吉乌铁路是中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国共建“一带一路”标志性跨境铁路工程（下图），2025年7月正式开工，全线工期6年，线路总长523千米，沿线规划分段换轨站，跨境货物需在站点完成轮对换装。其中中国、吉尔吉斯斯坦境内线路合计304.94千米，现阶段采用内燃机车牵引、单线铺设方案，全线预留电气化改造工程条件。铁路通车后将完善亚欧内陆跨境物流网络，深化三国经贸与区域互联互通。完成下面小题。 18．中吉乌铁路沿线规划分段换轨站，主要是为了（  ） A．减少跨境运营里程 B．缩短货物运输时间 C．就近集散沿线工矿物资 D．适配不同国家铁路标准 19．中吉乌铁路建设中预留电气化条件的主要目的是（   ） A．适应货运增长需求B．消纳本国滞留电力C．降低前期建设成本 D．改善国家能源结构 黑龙江省佳木斯市造纸产业历史悠久，但传统造纸产业在发展过程中一度引发严重的环境问题。近年来，佳木斯市造纸产业打开了以秸秆为基础的循环经济大门。右图为佳木斯市造纸产业循环经济模式示意图。据此完成下面小题。 20.佳木斯市传统造纸产业在发展过程中，易引发的严重环境问题主要有（   ） ①森林资源枯竭 ②水污染 ③大气污染 ④土壤次生盐碱化 A．②③ B．①④ C．①② D．③④ 二、综合题(共40分） 21．右图为我国某城市空间结构示意图，读图回答下列问题。 (1)图例①②③中，表示工业用地的是____。说明判断理由____（至少回答两点） (2)甲处功能区的主要特点是____、____（至少答两点） (3)该市钢铁工业布局在丙处的有利条件有____。（至少回答两点） (4)某房产开发商准备在A、B两处选择处建高级住宅区，较合理的选择是____，说明理由：____。（至少回答两点） 22．阅读图文材料，完成下列要求。 最近几年，南疆地区农民利用房前屋后自家庭院，搭建拱棚，种植蔬菜，足不出户，增收致富。这些大棚里生产出来的新鲜蔬菜，不仅满足了本地需要，而且还跨越天山南北，被端上全疆千家万户的餐桌。目前，在政府、企业和农户的共同参与下，南疆地区设施蔬菜种植快速发展，面积由过去占全疆的四成提高到近八成，成为新疆最重要的设施蔬菜生产基地。下图示意该地区蔬菜大棚。 (1)描述南疆地区蔬菜种植面临的自然条件。 (2)自然条件不算优越的南疆缘何能成为新疆最重要的设施蔬菜生产基地，请说明理由。 (3)简述利用房前屋后搭建拱棚种植蔬菜对农民的好处。 23．阅读图文材料，完成下列要求。 2025年12月26日，乌尉高速公路全线通车，乌鲁木齐至尉犁间通行时间从7小时缩短至3.5小时。该高速公路纵穿天山山脉，串联巴音布鲁克草原、博斯腾湖、罗布人村寨等文旅资源，沿线服务区融入地域文化元素，是新疆“交通+文旅”融合标杆工程。乌尉高速公路的关键性工程——天山胜利隧道（22.13千米），是世界最长的高速公路隧道，平均海拔3000米以上，最大埋深超1112米，穿越了16条地质断裂带，历时5年多建成，从此阻隔南北疆的天堑变通途。右图为乌尉高速公路路线示意图。 (1)指出天山胜利隧道建设过程中面临的主要自然挑战。 (2)简述乌尉高速公路建成通车对新疆社会经济发展的意义。 (3)分析乌尉高速公路“交通+文旅”融合的优势及对区域旅游业的带动作用。 第 2 页 共 3 页 第 1 页 共 2 页 学科网（北京）股份有限公司 $ 《2025-2026学年度高中地理期末考试卷》参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 C D C C C A A D C B 题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 D D A D B B B D A C 1．C 2．D 3．C 【详解】1．人口规模大通常促进外流，但高海拔地区人口稀少，故①说法错误；高海拔地区虽有畜牧业，但畜牧业发达可能吸引人口滞留，但题干未提及，且全国趋势是海拔越高外流率越高，故②不直接相关；高海拔地区地广人稀，资源压力小、人地矛盾小，县域人口外流率较低，故③符合题意；交通条件差阻碍人口流动，导致外流率低，故④符合题意。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。 2．读材料可知，“2011年以来，青藏高原地区实施了草畜平衡、退牧还草等一系列草原生态保护补助奖励政策”。这些政策会限制放牧规模，减少牧业对劳动力的需求，导致牧业从业人口减少，从而直接推动人口外流，D正确。荒漠化是长期生态问题，材料未强调其2011年后的突变性影响，A错误；政策未直接提及生活成本变化，故B错误；材料更强调政策导致的结果，周边城市发展可能吸引人口外流而非2011年政策直接导致，故C不符合题意。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 3．生态保护政策实施后，部分牧区人口因生计方式转变（如禁止放牧、减少牲畜）向县城迁移，寻求非牧就业机会，导致县城人口集聚增强，规模扩大，A错误，C正确；政策引发牧区人口迁入县城，流动人口比例可能增加，故B错误；人口出生率与生态保护政策无直接逻辑关系，故D错误。综上所述，C正确，ABD错误。故选C。 【点睛】生态政策（如退牧还草）通过限制产业规模直接驱动人口迁移：牧业收缩→劳动力剩余→向城镇转移。此类题需抓住“政策—产业—人口”链条，注意“直接原因”即政策实施的即时影响（如岗位减少），排除长期或间接因素（如荒漠化、城市发展）。 4．C 5．C 【详解】4．我国人口整体呈现东多西少格局，材料显示东部人口占比远高于西部，且人口增量靠前的省份多位于南方，“西多东少、北增南减”描述错误，A错误。 人口增量前五的省份中，河南属于中部经济地带，并非全部位于东部，B错误。 根据材料数据，西部地区人口占比（27.12%）高于中部地区（25.83%），因此西部地区人口总体规模大于中部，C正确。 东北地区人口占比下降，既源于自然增长率低甚至负增长，也受到人口大量外流（机械增长为负）的影响，并非仅由自然增长率负增长导致，D错误。 5．东部地区人口稠密，人均耕地面积小，耕地资源不是吸引人口迁入的核心优势，A错误。 东部地区多数能源、矿产资源短缺，需要外部调入，自然资源禀赋并非其优势，B错误。 人口容量与科技水平、开放程度正相关，东部地区科技发达、开放程度高，资源利用率高，还可通过区域贸易调入资源，实际人口容量更大，能够持续承载迁入人口，C正确。 我国东部地区人口自然增长率很低，人口增长以机械迁入为主，并非自然增长迅速，D错误。 6．A 7．A 【详解】6．从等高线地形图可以看出，肇兴侗寨的聚落范围（阴影区）沿着河流河谷延伸，多沿河谷分布，A正确。 棋盘状聚落多分布于地形平坦开阔的平原地区，该地为喀斯特山区山谷，聚落沿河谷呈带状分布，不是棋盘状分散，B错误。 聚落分布在海拔440m左右的河谷，两侧山地海拔更高，并不集中在山顶，C错误。 图中显示聚落距离公路较远，聚落沿河流延伸，并非沿交通线均匀分布，D错误。 7．该地位于贵州亚热带季风区，气候湿热，河谷地带地势低，易发洪水、地面潮湿。底层架空可以避免上层（上层住人）被洪水淹没，同时减少地面潮气对居住层的影响，①正确。 采光由建筑朝向、楼间距决定，底层架空不会增加居住层的采光面积，②错误。 该地不是地震多发区，减震不是设计的主要目的，③错误。 传统侗寨底层架空的空间，一般用来圈养牲畜、堆放农具柴草，④正确。 8．D 9．C 【详解】8．甲区域位于维多利亚港两岸，是城市核心地带，地价高，应为商业区，不符合高级居住区需求，A错误。 乙区域远离市中心，且位于盛行风的垂直郊外，环境质量较低，应为工业区，B错误。丙区域面积较大，分布相对广泛，应为普通住宅区，C错误。 丁地势较高，环境污染少，环境优美、空气清新，俯瞰市景、维多利亚港，视野开阔、交通便利，符合高级居住区对环境的要求，D正确。 9．香港人多地少，土地资源极度紧缺，为了充分利用有限的土地资源，出现了垂直方向的混合功能布局：低层布局付租能力强的商场，高层布局住宅或工厂，C正确。 混合功能区本身说明功能分区不明显，A不符合题意。 高层布局住宅或工厂，工厂可能产生污染，环境质量未必优于低层，B错误。 工业布局在高层，可能对低层商业和住宅产生干扰，布局并不合理，D错误。 10．B 11．D 【详解】10．据图可知，虽然英国城市化水平高于中国，但中国的城市人口总数远高于英国，故目前英国城市人口数量低于中国，A错误。 1970年以后中国城市化水平斜率大，速度快，城市化进程快于美国，B正确。 由图可知，美国的曲线是先陡后缓，美国的城镇化速度是先快后慢，C错误。 美国达到80%的城市化水平的时间在2000年以后，而英国达到80%的城市化水平的时间在1960年，D错误。 11．加速人口与产业向大城市集中、扩大城乡差距，导致城市规模扩大，加剧城市问题，①错误； 加强城镇老旧小区改造，改善城市人居环境，②正确； 推动城乡一体化发展，缩小城乡差距，③正确； 推动大中城市发展，拉大了城乡差距，不利于推进我国城市化的整体推进，④错误。 12．D 13．A 【详解】12．特色文旅街区的核心吸引力是其独特的文化特色，团城作为历史悠久的老城区，历史风貌是其发展特色文旅的核心基础，也是成为特色文旅街区的关键，D正确； 提升建筑质量、优化路网布局只是改造的配套基础设施条件，集聚商业业态是改造后的结果，都不是核心关键，ABC错误。 13．改造前团城以传统居住功能为主，改造后成为特色文旅商业街区，土地利用功能从居住转变为文旅商业，主要体现了老城区的功能升级，A正确； 改造后发展商业文旅，居住用地规模缩小，B错误； 材料未提及人口向郊区迁移，和居住郊区化无关，C错误； 材料未提及建筑密度、楼层提升等能体现土地利用强度提高的信息，并非改造主要体现的内容，D错误。 14．D 15．B 【详解】14．斯里兰卡地处热带，全境全年高温，西北沿海不存在凉爽气候，A错误； 岛屿中部多山地，西北沿海狭窄，地形并不开阔，北部平原才平坦，B错误； 西北沿海区域河流短小，水源条件一般，不是登陆选择的主因，C错误； 西北隔亚当桥与印度次大陆相望，距离印度最近，古代航行距离短、风险低，是雅利安人登陆的核心原因，D正确。 15．北部平原河流冲积形成，土层深厚肥沃，土壤贫瘠不成立，A错误； 该区域为热带季风气候，降水季节分配极不均，旱季缺水严重，早期无水利设施，仅雨季可种植一季作物，B正确； 从气候图可见雨季降水量大，年降水量充足，不是总量不足，C错误； 地处低纬热带，全年光热充足，光热组合条件好，D错误。 16．B 17．B 【分析】本题以稻鱼鸭耕作模式及其农事安排图为背景，属于知识性试题，考查了学生从材料中获取信息的能力，解题的关键是掌握主要农业地域类型的特点、成因及分布。解题时应注意结合实际情况分析。 16．由材料可知，“稻鱼鸭”模式既种植水稻又养殖鱼鸭。由此可知，该农业生产的显著优势体现在不使用农药化肥，避免了农药化肥的污染，农产品品质优良，B正确。据图中农事安排表可知，其水稻于3月播种，到9月收割，属于一年一熟，A错误。鱼类及鸭子可食杂草虫子，减少了农田的病虫害，但不能消除病虫害，C错误。据图中农事安排表可知，水稻、鱼、鸭的生产过程相对固定，D错误。故选B。 17．据材料及图中农事安排表可知，“稻鱼鸭”模式历时长，对水稻、鱼类、鸭子的管理要比较到位，需要投入相当多的劳动力，而长三角地区城市化水平高，经济发达，二三产业发达，从事二三产业的劳动力多，而从事第一产业的劳动力较为短缺，B正确。黔东南和长三角地区都属于亚热带季风气候区，两者气候差异不大，A错误。长三角地区水资源较为充足，生态环境也较好，CD错误。故选B。 【点睛】“稻鱼鸭”模式既种植水稻又养殖鱼鸭，属于混合农业。其实现了循环生产，也属于生态农业。发展生态农业能够保护和改善生态环境，防治污染，维护生态平衡，提高农产品的安全性，变农业和农村经济的常规发展为持续发展，把环境建设同经济发展紧密结合起来，在最大限度地满足人们对农产品日益增长的需求的同时，提高生态系统的稳定性和持续性，增强农业发展后劲。 18．D 19．A 【详解】18．设置换轨站需要在站点进行换轨作业，并不会减少运营里程，反而可能增加停靠时间，A错误； 换轨作业需要耗费时间进行车轮或转向架的更换，会延长而非缩短运输时间，B错误； 换轨站的功能是解决不同国家铁路轨距不一致的问题，而非集散物资，C错误； 中吉乌三国分属不同铁路技术体系，轨距、车辆标准存在差异，换轨站用于跨境货物车辆轮对改换，适配各国既有铁路标准，保障跨国路网连通通行，D正确。 19．现阶段采用内燃机车牵引，预留电气化条件，是为了未来随着中吉乌铁路货运量增长，内燃机车牵引运力不足时，可升级为电力机车牵引，提高运输能力和运行速度，适应远期货运增长需求，A正确； 铁路电气化改造是为了满足铁路运输的用电需求，而非消纳电力过剩，且中吉乌三国电力供需情况各不相同，B错误； 预留电气化条件本身需要提前做好基础设施准备（如预留线位、空间等），可能会增加前期工程投入，C错误； 铁路电气化改造对改善国家能源结构的作用有限，且这不是预留电气化条件的主要目的，D错误。 20. C 20.传统造纸以木材为原料，过度砍伐会造成森林资源枯竭，①正确。 造纸生产过程会排放大量废水，最突出的污染是水污染，②正确。 造纸生产过程排放的污染气体不多，大气污染不是传统造纸的核心环境问题，③错误。 土壤次生盐碱化一般是干旱半干旱区不合理灌溉引发的问题，和造纸产业无关，④错误。 21．(1) ③ 城市外围，交通便利处 (2) 经济活动集中 高楼林立等 (3)有丰富的矿产资源，交通便利 (4) A 环境优美，环境质量高，交通便利 【分析】该题以我国某城市空间结构示意图为材料，涉及城市功能分区、工业的区位因素等知识。考查学生的读图析图能力、获取地理信息的能力，以及综合思维与地理实践力。 【详解】（1）根据图示可知，③处于城市外围，且位于交通便利处，因此属于工业用地。 （2）商业区的主要特点包括经济活动相对集中，高楼林立，人口的昼夜差别大等。 （3）根据图示可知，并处靠近铁路和煤铁资源，且靠近河流，距离原料燃料的较近，可以节约运输成本。靠近铁路，交通便利，靠近河流，水资源充足。 （4）根据图示可知， A点附近为风景区，自然环境优美，空气清新，环境质量较高，且有便捷的交通与城市交通网络连接，交通便利。 22．(1)光照充足，昼夜温差大；干旱少雨；水源不足；风沙等恶劣天气频发；土壤盐碱化严重。 (2)充分利用光热资源，利用大棚防风沙、保水、保温、保土、保肥；政府组织、政策支持，大力促进产业振兴；实行“企业+合作社+农户”规模化生产；科技提供保障（智慧农业）；生产加工销售产业体系日渐完善。 (3) 便于管理维护；有利于实现蔬菜自给自足；增加农民收入；增加就业机会；改善居住环境。 【详解】（1）立足南疆地处西北内陆的区域背景，从气候、水源、气象灾害、土壤四个自然要素拆解分析：结合新疆温带大陆性气候特征推出光照足、昼夜温差大、全年降水稀少、水资源短缺；再依托当地荒漠戈壁广布的环境，得出风沙灾害多发、土地盐碱化突出的结论，分有利、不利自然条件整合答案。 （2）紧扣设问“自然条件差却发展设施蔬菜”，先从设施大棚的功能入手，对应大棚能克服风沙、缺水、低温等自然短板，发挥南疆光热充足的优势；再提取材料里政府、企业、农户共同参与的关键信息，依次拆解出政策扶持、企农合作规模化经营、农业科技支撑、产销产业链完善等社会经济条件，从设施改良自然+社会经济助力产业两大维度推导答题要点。 （3）围绕“房前屋后自建拱棚”的空间特点和材料里“满足本地需要、增收致富”的文字信息，就近选址推导日常管护方便；“满足本地需要”对应蔬菜自给自足；“增收致富”延伸出提高农户收入、就近就业；棚区绿植还能优化院落周边居住环境，结合区位和材料效益逐条梳理得分点。 23．(1)隧道长度长，工程量大；纵穿天山，地形起伏大，施工难度大；穿越多条地质断裂带，地质条件复杂；海拔高气候寒冷，施工条件差；断裂带多，地下水易涌入；生态环境脆弱。 (2)缩短运输线路，提高运输效率，降低沿线运输成本；带动相关产业发展，将资源优势转变为经济优势；完善交通网络，推动区域经济均衡发展；优化区域交通布局，改善沿线居民出行条件；增加就业，推动沿线民生改善；加强民族团结，巩固边疆稳定。 (3) 优势：串联多类文旅资源，形成景观集群；服务区融入地域文化，提升服务区体验，增强旅游吸引力；提升区域交通通达性，缩短旅游时空距离；作为标杆工程，政策支持力度大。带动作用：催生自驾、研学等新业态，延长旅游产业链；提升区域旅游知名度，推动全域旅游发展；促进沿线旅游基础设施完善；推动区域文旅资源整合协同，扩大旅游市场规模。 【分析】本题以乌尉高速公路全线通车及其“交通+文旅”融合发展为材料设置试题，涉及交通运输建设的自然区位条件、交通线建设对区域社会经济发展的影响、交通与文旅融合的优势及带动作用等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度，从材料和图文获取地理信息、运用所学知识解决实际地理问题的能力，考查区域认知、综合思维、地理实践力等地理学科核心素养。 【详解】（1）材料指出隧道全长22.13千米，是世界最长的高速公路隧道，说明工程规模庞大，施工周期长；隧道纵穿天山山脉，平均海拔3000米以上，最大埋深超1112米，说明地形高差显著，需克服高山深谷的地形障碍；材料提到隧道穿越16条地质断裂带，断裂带岩体破碎，易引发塌方、岩爆等地质灾害，增加施工风险；高海拔（3000米以上）导致低温、缺氧，影响机械效率和工人作业；断裂带是地下水富集区，隧道开挖可能引发突水事故，需额外防水排水措施；天山地区生态敏感，施工可能破坏植被、影响野生动物栖息，需严格环保措施。 （2）高速公路直接连接乌鲁木齐和尉犁，减少绕行时间，提升游客和物资运输效率，更低的运输成本吸引更多游客和旅游投资，促进旅游业发展；沿线文旅资源通过交通便利性得到更好开发，旅游业带动餐饮、住宿、零售等第三产业，实现资源变现；填补南北疆交通空白，形成连贯的旅游线路，均衡分布游客流量，避免热门景区过度拥挤，促进偏远地区旅游经济；服务区融入地域文化，提升游客体验，居民出行便利后，可参与旅游服务，增加收入；文旅融合需要大量服务人员，提供本地就业机会，减少人口外流，稳定社区经济；交通促进南北疆交流，增强文化认同，加强民族团结，巩固边疆稳定。 （3）优势：高速公路连接多个景区，形成景观集群效应，游客可高效游览多个目的地，增强旅游吸引力；服务区设计融入当地文化元素，提升服务区的体验价值，从单纯休息站变为旅游节点，延长游客停留时间；乌鲁木齐至尉犁通行时间从7小时缩短至3.5小时，降低旅游时间成本，扩大客源市场覆盖范围；项目定位为新疆“交通+文旅”融合示范工程，获得资金、技术等资源倾斜，保障文旅配套设施的完善。带动作用：交通便捷性提高及文旅资源整合，自驾游、研学旅行等新业态兴起，推动旅游产业链延伸；世界最长高速公路隧道的标签及多景区联动宣传，形成区域旅游品牌效应，吸引国内外游客，促进全域旅游发展；旅游业需求增长，倒逼沿线住宿、餐饮、环保等设施升级，提升整体接待能力；高速公路串联分散景点，推动跨区域合作（如联合营销），避免同质化竞争，扩大市场规模。 学科网（北京）股份有限公司 $