精品解析：河北省沧州市沧县中学2025-2026学年高一下学期7月期末地理试题

高一地理 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：必修2。 一、选择题：共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 皖北平原位于皖苏鲁豫四省交界区，是一个以农业为主、经济发展相对落后的地区。皖北地区农村常住人口由2000年的1900万人变为2020年的1400万人，其居民点用地由2000年的6021.07km2变为2020年的6232.28km2。下图示意皖北地区甲、乙两类居民点布局模式。据此完成下面小题。 1. 与乙模式居民点相比，甲模式居民点（ ） A. 人均宅基地面积大 B. 交通便捷度较低 C. 土地资源利用率高 D. 公共配套设施匮乏 2. 2000—2020年皖北地区农村常住人口的变化，对当地农村的直接影响是（ ） A. 减轻生态压力 B. 加剧农业污染 C. 缓解老龄化趋势 D. 耕地撂荒现象减少 澳大利亚西部地区（西澳大利亚州）人口分布极度不均衡。截至2025年6月，该地区总人口约304.4万人，平均人口密度仅1.2人/平方千米。下图为澳大利亚西部地区示意图。据此完成下面小题。 3. 据图推测，澳大利亚西部地区平均人口密度最大的地点是（ ） A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地 4. 为了提高区域的人口合理容量，丙地最应（ ） A. 增加人工降雨 B. 实施跨流域调水 C. 扩大矿产开采 D. 大规模围垦草场 研究表明，标准化菜市场会形成相对固定的空间原型。某地理兴趣小组通过实地调研标准化菜市场，将理想状况下的标准化菜市场空间原型拆解分为两类—摊贩入驻类菜市场与生鲜超市类菜市场（如图）。据此完成下面小题。 5. 摊贩入驻类菜市场与生鲜超市类菜市场的主要区别在于（ ） A. 占地面积 B. 经营模式 C. 产品类型 D. 利润空间 6. 与生鲜超市类菜市场相比，摊贩入驻类菜市场（ ） A. 门槛要求更高 B. 共有空间更大 C. 售价相对灵活 D. 管理难度更小 半城镇化地区一般指城市核心区域以外的在经济、社会和空间上逐渐向城市转化的过渡性地区。2020年武汉市半城镇化地区（如图）面积约1025，占市域面积12%左右，呈圈层+轴向分布。据此完成下面小题。 7. 2020年武汉市半城镇化地区主要集中分布于（ ） A. 主城区外围郊区 B. 长江、汉江两岸 C. 轨道交通沿线 D. 偏北部边远农村 8. 相较于城市中心区，目前武汉市半城镇化地区（ ） A. 房租价格高 B. 通勤条件好 C. 城镇化进程慢 D. 人户分离多 机器人产业是以机器人研发、核心零部件制造、整机生产、系统集成及应用服务为主的高端智能装备新兴产业，融合机械、电子、人工智能、自动控制等多领域技术。2025年，我国工业机器人产量达到69.9万台。作为连续12年稳居全球首位的工业机器人市场，我国工业机器人销量占全球总销量的54%。下图示意我国机器人产业分布。据此完成下面小题。 9. 图示我国机器人产业（ ） A. 长三角地区优势突出 B. 珠三角地区基础薄弱 C. 中西部地区潜力较小 D. 环渤海地区发展缓慢 10. 机器人产业链高度聚集对当地经济发展的积极影响是（ ） A. 缓解就业压力 B. 形成规模效应 C. 提高农业比重 D. 改善居住设施 11. 我国工业机器人市场连续12年稳居全球首位的主要原因有（ ） ①经济规模庞大②工业应用场景繁多③高端产品迭代加快④劳动力成本下降 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ “猪—沼—果”生态农业模式（下图）是我国南方丘陵地区一种典型的生态循环农业体系。该模式利用山地地形，在山顶种植果树（如柑橘、荔枝等），山腰建设养猪场，山脚建设沼气池。据此完成下面小题。 12. “猪—沼—果”生态农业模式中，沼气池的主要生态功能是（ ） A. 提高土壤肥力 B. 改变农业种植结构 C. 加快水循环速度 D. 实现能量多级利用 13. 与平原地区相比，该生态农业模式在南方丘陵地区采用“山顶种果、山腰养猪、山脚建沼气池”的立体布局，主要考虑的因素是（ ） A. 光照条件 B. 土壤肥力 C. 地形坡度 D. 市场需求 作为国内首条穿越秦岭的高铁，西成高铁（如图）全长658km，运营时速250km，2017年全线开通。该线路从西安北站出发，翻越秦岭、大巴山，途经汉中谷地进入四川盆地，并利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段接入成都东站。沿线途经断裂带、岩溶地貌、易滑坡及高瓦斯区域，全线桥隧比约84%，陕西段超94%，隧道群密布。该线路的开通运营极大推动了陕川两省的发展。据此完成下面小题。 14. 相较于陕西段，西成高铁四川段桥隧比相对较低的主要原因是（ ） A. 河流数量较少 B. 地质条件复杂 C. 地势落差较小 D. 沿线环保压力大 15. 西成高铁利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段的主要目的是（ ） A. 保证货运安全 B. 降低建设投入 C. 利于运营维护 D. 方便居民出行 16. 西成高铁的建成运营对西安市发展产生的直接影响是（ ） ①优化区域交通运输结构②提高当地旅游资源价值 ③大幅降低客货综合运输成本④强化城市综合区位优势 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 20世纪80年代以来，我国东部沿海地区凭借优越的地理位置和政策优势，经济快速发展，吸引了大量中西部地区的农村劳动力和各类人才迁入。近年来，随着中西部地区经济的崛起、产业转移步伐的加快以及国家乡村振兴战略的推进，我国人口迁移出现了新的趋势—“回流”。部分长期在东部地区务工的人员选择返回家乡创业或就业，中西部地区的一些中心城市开始出现人口净迁入。下图示意2010—2020年我国部分省级行政区常住人口变化。 （1）概括2010—2020年我国人口迁移的新特点。 （2）研究表明，2010—2020年河南、四川两省常住人口出现正增长，试对此给出合理的解释。 （3）分析人口大量迁入对广东省社会经济产生的积极影响。 18. 阅读材料，完成下列要求。 上海金山区的枫泾镇近年来大力发展“稻田艺术”（又称稻田画）。当地农民根据设计图，在不同区域种植不同颜色的水稻品种，在田间呈现出巨幅卡通图案或文字。这种农田不仅产出稻谷，更吸引了大量长三角地区的游客前来观光打卡。与此同时，泰国清迈的博桑伞村周边，依然保持着传统的“水稻—休耕”模式。这里地势平坦，光热充足，但由于缺乏完善的冷链物流和深加工产业，当地稻谷多以初级产品的形式低价出售，农民收入增长缓慢。下表示意上海金山区枫泾镇与泰国清迈博桑伞村农业情况比较。 上海金山区枫泾镇 泰国清迈博桑伞村 主要农业类型 都市观光农业 传统水稻种植业 劳动力状况 本地老龄化严重，外来务工人员多 青壮劳动力外流，以留守老人为主 市场距离 紧邻上海大都市圈，消费能力强 远离大城市，主要依赖外地市场 技术投入 智能灌溉、无人机植保、良种培育 手工插秧、机械脱粒 （1）说明上海金山区枫泾镇发展“稻田艺术”的主要区位优势。 （2）分析泰国清迈地区水稻种植业单位面积产量高但商品率较低的主要原因。 （3）有人认为泰国清迈应效仿上海发展“稻田艺术”以促进乡村振兴，你是否赞同？请表明观点并说明理由。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 乌尉（乌鲁木齐—尉犁）高速公路全长约324.7km，桥隧比高达40.37%，关键控制性工程为全长22.13km的天山胜利隧道（世界最长高速公路隧道，穿越16条深大断裂带，如图）。以往南北疆交通须绕行，该高速公路通车后，乌鲁木齐至库尔勒的车程由7小时缩至3.5小时。 （1）简述天山胜利隧道施工过程中可能遇到的困难。 （2）分析乌尉高速公路桥隧比高的原因。 （3）说明乌尉高速公路通车对新疆社会经济发展的有利影响。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高一地理 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：必修2。 一、选择题：共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 皖北平原位于皖苏鲁豫四省交界区，是一个以农业为主、经济发展相对落后的地区。皖北地区农村常住人口由2000年的1900万人变为2020年的1400万人，其居民点用地由2000年的6021.07km2变为2020年的6232.28km2。下图示意皖北地区甲、乙两类居民点布局模式。据此完成下面小题。 1. 与乙模式居民点相比，甲模式居民点（ ） A. 人均宅基地面积大 B. 交通便捷度较低 C. 土地资源利用率高 D. 公共配套设施匮乏 2. 2000—2020年皖北地区农村常住人口的变化，对当地农村的直接影响是（ ） A. 减轻生态压力 B. 加剧农业污染 C. 缓解老龄化趋势 D. 耕地撂荒现象减少 【答案】1. C 2. A 【解析】 【1题详解】 从图中可知，甲模式居民点集中分布在交通干线附近，布局集聚，乙模式居民点分散分布： 甲模式集聚，人均宅基地面积更小，A错误； 甲模式临近县道，交通网络更密集，交通便捷度更高，B错误； 甲模式集聚布局，节约土地，土地资源利用率高于分散的乙模式，C正确； 甲模式人口集聚，更利于公共配套设施建设，配套更完善，D错误。 【2题详解】 材料显示2000-2020年皖北农村常住人口大幅减少，主要是青壮年外出务工导致人口外流： 人口减少，对农村生态环境的索取和压力降低，直接减轻生态压力，A正确； 人口减少，农业生产活动强度可能会有所降低，不会加剧农业污染，B错误； 外流人口以青壮年为主，会加剧农村老龄化，C错误； 农村劳动力减少，耕地撂荒现象会增加，D错误。 澳大利亚西部地区（西澳大利亚州）人口分布极度不均衡。截至2025年6月，该地区总人口约304.4万人，平均人口密度仅1.2人/平方千米。下图为澳大利亚西部地区示意图。据此完成下面小题。 3. 据图推测，澳大利亚西部地区平均人口密度最大的地点是（ ） A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地 4. 为了提高区域的人口合理容量，丙地最应（ ） A. 增加人工降雨 B. 实施跨流域调水 C. 扩大矿产开采 D. 大规模围垦草场 【答案】3. D 4. B 【解析】 【3题详解】 甲地位于临近沙漠的自流井盆地，降水较少，人口分布少，A错误； 乙地深居内陆，热带沙漠气候区，水资源匮乏，几乎无定居人口，B错误； 丙地铁矿开采区，且气候干旱，仅少量矿业人口，C错误； 丁地位于西南部沿海，属于地中海气候，气候温和湿润，自然条件适宜人居，同时该地是小麦—牧羊带，农业发达，从图例可看出该地城市数量多，因此平均人口密度最大，D正确。 【4题详解】 丙地位于热带沙漠气候区，水资源是制约人口合理容量的核心因素。 该地气候干旱，空气中水汽含量少，人工降雨只能偶尔应急，无法从根本上解决水资源短缺，A错误； 跨流域调水可以稳定增加丙地可利用水资源，从根本上提升区域人口合理容量，B正确； 扩大矿产开采无法长期提升人口合理容量，还会破坏生态环境，C错误； 丙地气候干旱，大规模围垦草场会引发土地荒漠化，破坏生态，降低人口合理容量，D错误。 研究表明，标准化菜市场会形成相对固定的空间原型。某地理兴趣小组通过实地调研标准化菜市场，将理想状况下的标准化菜市场空间原型拆解分为两类—摊贩入驻类菜市场与生鲜超市类菜市场（如图）。据此完成下面小题。 5. 摊贩入驻类菜市场与生鲜超市类菜市场的主要区别在于（ ） A. 占地面积 B. 经营模式 C. 产品类型 D. 利润空间 6. 与生鲜超市类菜市场相比，摊贩入驻类菜市场（ ） A. 门槛要求更高 B. 共有空间更大 C. 售价相对灵活 D. 管理难度更小 【答案】5. B 6. C 【解析】 【5题详解】 图示仅为空间结构原型，未体现占地面积的差异，排除A。 摊贩入驻类是多个摊贩租赁摊位自主经营，生鲜超市是企业统一自营，二者的核心区别是经营模式，B正确。 两类菜市场都以经营生鲜农产品为主，产品类型无本质区别，排除C。 利润空间受多种因素影响，不是二者分类的核心区别，排除D。 【6题详解】 摊贩入驻类仅需租赁摊位即可经营，门槛比统一运营的生鲜超市更低，A错误。 从图示空间分布可知，摊贩入驻类大部分空间为租赁摊位，共有空间远小于生鲜超市类，B错误。 摊贩自主经营，可根据供需灵活调整售价、可议价，而生鲜超市为统一固定定价，因此摊贩入驻类售价相对灵活，C正确。 分散的多个摊贩经营，比统一自营的生鲜超市管理难度更大，D错误。 半城镇化地区一般指城市核心区域以外的在经济、社会和空间上逐渐向城市转化的过渡性地区。2020年武汉市半城镇化地区（如图）面积约1025，占市域面积12%左右，呈圈层+轴向分布。据此完成下面小题。 7. 2020年武汉市半城镇化地区主要集中分布于（ ） A. 主城区外围郊区 B. 长江、汉江两岸 C. 轨道交通沿线 D. 偏北部边远农村 8. 相较于城市中心区，目前武汉市半城镇化地区（ ） A. 房租价格高 B. 通勤条件好 C. 城镇化进程慢 D. 人户分离多 【答案】7. A 8. D 【解析】 【7题详解】 半城镇化是城市核心区域以外、向城市转化的过渡性区域；结合图示可知，半城镇化区域整体围绕核心主城区分布，因此主要集中在主城区外围郊区，A正确。 长江汉江两岸、轨道交通沿线只是半城镇化的部分分布区，不是主要集中区域，BC错误。 偏北部边远农村距离核心城区远，不是主要集中区域，D错误。 【8题详解】 城市中心区开发程度高，房租价格更高、交通通勤条件更完善，AB错误。 半城镇化正处于向城市转化的过程中，城镇化进程快于开发成熟的城市中心区，C错误。 半城镇化地区房价房租较低，吸引大量外来务工人口定居，多数人口户籍未迁入本地，因此人户分离现象远多于城市中心区，D正确。 机器人产业是以机器人研发、核心零部件制造、整机生产、系统集成及应用服务为主的高端智能装备新兴产业，融合机械、电子、人工智能、自动控制等多领域技术。2025年，我国工业机器人产量达到69.9万台。作为连续12年稳居全球首位的工业机器人市场，我国工业机器人销量占全球总销量的54%。下图示意我国机器人产业分布。据此完成下面小题。 9. 图示我国机器人产业（ ） A. 长三角地区优势突出 B. 珠三角地区基础薄弱 C. 中西部地区潜力较小 D. 环渤海地区发展缓慢 10. 机器人产业链高度聚集对当地经济发展的积极影响是（ ） A. 缓解就业压力 B. 形成规模效应 C. 提高农业比重 D. 改善居住设施 11. 我国工业机器人市场连续12年稳居全球首位的主要原因有（ ） ①经济规模庞大②工业应用场景繁多③高端产品迭代加快④劳动力成本下降 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 【答案】9. A 10. B 11. A 【解析】 【9题详解】 泛长三角是我国机器人产业核心聚集区，发展优势突出，A正确。 珠三角同样属于核心聚集区，产业基础好，B错误。 次级聚集区主要分布在中西部地区，伴随经济发展和产业转移，开发潜力较大，C错误. 环渤海地区科研院所多，产业基础好，发展速度较快，D错误。 【10题详解】 机器人产业链高度聚集属于工业集聚，工业集聚的核心优势是便于企业交流协作，降低生产成本，获得规模效应，B正确。 机器人产业是技术密集型产业，对劳动力数量需求较少，缓解就业压力不是主要积极影响，A错误。 机器人产业属于高端制造业，产业集聚发展会降低农业占比，C错误。 产业集聚往往会加大当地基础设施压力，也不属于对经济发展的核心积极影响，D错误。 【11题详解】 我国经济规模庞大，工业生产总量大，对机器人需求大，①正确。 我国工业门类齐全，工业应用场景繁多，市场需求多样，②正确。 国内技术进步，高端产品迭代更新加快，拉动市场需求，③正确。 我国近年来劳动力成本持续上升，企业为降低成本更多使用机器人替代劳动力，劳动力成本下降不符合我国实际，④错误。 “猪—沼—果”生态农业模式（下图）是我国南方丘陵地区一种典型的生态循环农业体系。该模式利用山地地形，在山顶种植果树（如柑橘、荔枝等），山腰建设养猪场，山脚建设沼气池。据此完成下面小题。 12. “猪—沼—果”生态农业模式中，沼气池的主要生态功能是（ ） A. 提高土壤肥力 B. 改变农业种植结构 C. 加快水循环速度 D. 实现能量多级利用 13. 与平原地区相比，该生态农业模式在南方丘陵地区采用“山顶种果、山腰养猪、山脚建沼气池”的立体布局，主要考虑的因素是（ ） A. 光照条件 B. 土壤肥力 C. 地形坡度 D. 市场需求 【答案】12. D 13. C 【解析】 【12题详解】 在该生态模式中，养殖场粪便进入沼气池，发酵产生的沼气作为农户生活能源，沼渣沼液作为肥料还田，果园残果落叶又可作为养猪饲料，实现了废弃物资源化和能量的多级利用，这是沼气池最主要的生态功能，D正确。 提高土壤肥力是沼渣、沼液还田的作用，并非沼气池本身的核心生态功能，A不符合题意。 农业种植结构指农作物的种类和占比，沼气池无法改变种植结构，排除B。 沼气池是小型人工设施，对区域整体水循环速度几乎没有影响，排除C。 【13题详解】 南方丘陵地形起伏大，不同位置坡度不同：山顶坡度大，种植果树可保持水土；山腰坡度适中，适合建设养猪场；山脚地势平缓，便于建设沼气池，因此这种立体布局主要考虑的因素是地形坡度，C正确。 材料明确说明该模式是利用山地地形布局，光照、土壤肥力和市场需求均不是该布局的核心影响因素，ABD错误。 作为国内首条穿越秦岭的高铁，西成高铁（如图）全长658km，运营时速250km，2017年全线开通。该线路从西安北站出发，翻越秦岭、大巴山，途经汉中谷地进入四川盆地，并利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段接入成都东站。沿线途经断裂带、岩溶地貌、易滑坡及高瓦斯区域，全线桥隧比约84%，陕西段超94%，隧道群密布。该线路的开通运营极大推动了陕川两省的发展。据此完成下面小题。 14. 相较于陕西段，西成高铁四川段桥隧比相对较低的主要原因是（ ） A. 河流数量较少 B. 地质条件复杂 C. 地势落差较小 D. 沿线环保压力大 15. 西成高铁利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段的主要目的是（ ） A. 保证货运安全 B. 降低建设投入 C. 利于运营维护 D. 方便居民出行 16. 西成高铁的建成运营对西安市发展产生的直接影响是（ ） ①优化区域交通运输结构②提高当地旅游资源价值 ③大幅降低客货综合运输成本④强化城市综合区位优势 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 【答案】14. C 15. B 16. B 【解析】 【14题详解】 西成高铁陕西段以秦岭山地为主，地势起伏大、地质条件复杂，需要大量桥隧克服地形障碍；四川段主要经过四川盆地内部，和陕西段相比，地势更平缓，地势落差更小，因此桥隧比更低，C正确。 四川段位于湿润的四川盆地，河网密度远大于秦岭山区的陕西段，河流数量更多，A错误。 陕西段穿越秦岭断裂带、岩溶、滑坡高发区，地质条件比四川段更复杂；且地质条件复杂会推高桥隧比，不符合题意，B错误。 若环保压力大，通常需要修建更多桥隧减少对地表生态的破坏，会抬高桥隧比；且陕西段穿越秦岭原生生态区，环保压力更大，D错误。 【15题详解】 江油至成都段已经建成运营，西成高铁直接利用既有线路，避免了重复新建，核心目的是减少工程量，降低建设投入、节约建设成本，B正确。 西成高铁以客运为主，和货运安全无关，A错误。 跨既有线路衔接需要协调调度，反而会增加运营维护的难度，C错误。 方便居民出行是开通线路的整体作用，不是利用既有段的核心目的，D错误。 【16题详解】 西成高铁开通为西安新增了连通西南地区的高速客运通道，直接优化了区域交通运输结构，同时改善了西安的交通通达度，强化了西安的城市综合区位优势，①④正确。 旅游资源的价值由自身固有属性决定，交通改善不能提高旅游资源本身的价值，②错误。 西成高铁是客运专线，不承担主要货运功能，且高铁客运成本高于普通铁路，不会大幅降低客货综合运输成本，③错误。 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 20世纪80年代以来，我国东部沿海地区凭借优越的地理位置和政策优势，经济快速发展，吸引了大量中西部地区的农村劳动力和各类人才迁入。近年来，随着中西部地区经济的崛起、产业转移步伐的加快以及国家乡村振兴战略的推进，我国人口迁移出现了新的趋势—“回流”。部分长期在东部地区务工的人员选择返回家乡创业或就业，中西部地区的一些中心城市开始出现人口净迁入。下图示意2010—2020年我国部分省级行政区常住人口变化。 （1）概括2010—2020年我国人口迁移的新特点。 （2）研究表明，2010—2020年河南、四川两省常住人口出现正增长，试对此给出合理的解释。 （3）分析人口大量迁入对广东省社会经济产生的积极影响。 【答案】（1）东部沿海多数省级行政区人口仍在增加，但增速可能放缓；中西部地区部分省级行政区人口出现回流，常住人口减少放缓或出现人口净迁入。 （2）中西部地区经济发展加快，就业机会增多；承接东部产业转移，工业化、城镇化进程加速；国家乡村振兴等政策支持，返乡创业、就业环境改善；中西部地区生活成本相对较低。 （3）提供充足劳动力，促进第二、三产业发展；加快城镇化进程，扩大城市规模；带来大量消费群体，活跃市场，促进商业繁荣；促进文化交流，推动技术创新等。 【解析】 【小问1详解】 考查我国省际人口迁移格局变化特点。东部沿海依旧是人口主要流入地，但人口增长势头有所减弱，广东、浙江这类东部沿海省份：2020年常住人口相比2010年仍有所上涨，说明发达地区经济活力强，依旧对外来人口存在吸引力；不过中西部产业发展分流了一部分劳动力，不再出现早年人口大规模单向涌入东部的局面，人口增长速度放缓中西部传统劳务输出省出现人口回流，常住人口实现正向增长：过去人口持续外流的河南、四川等中西部省份，常住人口止跌回升。依托产业转移、乡村振兴政策，外出务工人员选择回乡就业、创业，人口单向东迁的传统模式被打破，中西部局部出现人口净迁入的新趋势。 【小问2详解】 考查人口回流的驱动区位因素。产业转移带来本地就业机会：东部大量劳动密集型产业向中西部转移，河南、四川本地工业、服务业快速扩张，在家门口就能获得稳定工作，减少远距离外出务工需求。工业化与城镇化完善本地配套：承接产业带动中西部城市建设提速，城市公共服务、基础设施不断完善，居住、就业条件改善，具备留住本地人口的基础。国家政策扶持降低返乡发展门槛：乡村振兴、返乡创业扶持等配套政策落地，提供资金、场地、技术扶持，吸引在外务工人员、技术人才回乡发展。生活成本差距助推人口回流：东部城市房价、日常消费成本持续走高，中西部生活压力更小，兼顾家庭生活与收入，促使务工人员返乡定居。 【小问3详解】 考查人口迁入对迁入地的有利社会经济影响。支撑产业持续发展：广东制造业、服务业体量庞大，外来迁入人口提供充足青壮年劳动力，保障各类产业用工需求，推动第二、第三产业稳步扩张。助推城镇化快速推进：大量外来人口向城市集聚，提升城镇人口占比，带动城市空间拓展，加快全省城镇化发展速度。激活本地消费市场：迁入人口形成规模庞大的消费人群，带动住房、餐饮、零售、交通等服务业发展，拉动区域内需，繁荣本地商业经济。人才集聚促进创新与文化融合：各地劳动力、技术人才汇聚于此，多元文化交融；不同领域人才交流碰撞，为产业升级、技术创新提供人才支撑。 18. 阅读材料，完成下列要求。 上海金山区的枫泾镇近年来大力发展“稻田艺术”（又称稻田画）。当地农民根据设计图，在不同区域种植不同颜色的水稻品种，在田间呈现出巨幅卡通图案或文字。这种农田不仅产出稻谷，更吸引了大量长三角地区的游客前来观光打卡。与此同时，泰国清迈的博桑伞村周边，依然保持着传统的“水稻—休耕”模式。这里地势平坦，光热充足，但由于缺乏完善的冷链物流和深加工产业，当地稻谷多以初级产品的形式低价出售，农民收入增长缓慢。下表示意上海金山区枫泾镇与泰国清迈博桑伞村农业情况比较。 上海金山区枫泾镇 泰国清迈博桑伞村 主要农业类型 都市观光农业 传统水稻种植业 劳动力状况 本地老龄化严重，外来务工人员多 青壮劳动力外流，以留守老人为主 市场距离 紧邻上海大都市圈，消费能力强 远离大城市，主要依赖外地市场 技术投入 智能灌溉、无人机植保、良种培育 手工插秧、机械脱粒 （1）说明上海金山区枫泾镇发展“稻田艺术”的主要区位优势。 （2）分析泰国清迈地区水稻种植业单位面积产量高但商品率较低的主要原因。 （3）有人认为泰国清迈应效仿上海发展“稻田艺术”以促进乡村振兴，你是否赞同？请表明观点并说明理由。 【答案】（1）位于上海及长三角城市群，居民收入水平高，休闲旅游的市场需求旺盛；地处长三角交通枢纽，高速公路、高铁网络密集，交通发达，游客可达性强；拥有农业科研机构和现代农业技术，科技发达，能够进行精准的图案设计和彩色稻种培育。 （2）单位面积产量高的原因：位于热带季风气候区，雨热同期，光热资源充足；水稻种植历史悠久，农民经验丰富，精耕细作，劳动力投入大。 商品率较低的原因：人口稠密，地块狭小，人均耕地面积有限，家庭粮食总产量不高；当地居民喜食米食，粮食多自给自足，余粮出售较少。 （3）赞同。理由：打破单一卖粮模式，增加旅游门票和服务业收入，拓宽农民增收致富途径；吸引青壮年回流，带动劳动力就业，缓解农村空心化问题；完善交通、居住等基础设施，促进旅游业发展，惠及民生等。（不赞同。理由：缺乏大城市的客源市场支撑，游客数量难以保证，市场风险大；两地存在文化差异，泰国传统农耕文化深厚，强行改变种植模式可能破坏原有农耕文化；“稻田艺术”技术门槛高，泰国清迈缺乏彩色稻种资源和专业的设计人才，初期投资成本过高，收益不确定。） 【解析】 【小问1详解】 先锁定设问核心：发展“稻田艺术”（都市观光农业）的区位优势，需结合表格、材料拆分观光农业两大核心需求——客源市场、农业技术配套，再叠加长三角基础区位条件推导。第一步从表格“市场距离”信息，推出紧邻上海大都市圈，消费人群多、旅游需求旺盛；第二步结合长三角区域背景，叠加交通区位，得出高速、高铁密集，游客容易抵达；第三步依据表格“技术投入”一栏智能农机、良种培育，搭配上海科研资源优势，推导当地有技术支撑，能培育彩色水稻、设计田间图案，三者结合形成完整区位优势逻辑。 【小问2详解】 设问拆分成两个独立问题：单位产量高、商品率低，分开从自然、人文角度推理。产量高部分：先提取材料“地势平坦，光热充足”，叠加清迈热带季风气候雨热同期的自然条件，再结合表格劳动力以留守老人为主、传统精耕细作模式，人力投入多、种植经验丰富，推导出单产高；商品率低部分：先分析人文人口耕地条件，东南亚人口稠密、人均耕地少，家庭稻谷总产量有限，再结合当地主食为稻米，农户自留口粮占比大，剩余可售卖粮食少，同时材料提及缺少深加工、冷链，外销初级粮收益低，农户出售意愿弱，综合得出商品率低。 【小问3详解】 本题为开放性评价题，需先明确赞同/不赞同观点，再结合两地表格对比差异、区域特征分维度论证。赞同思路：对比上海枫泾镇发展稻田艺术的利好，迁移到清迈，从收入结构（单一种粮变农业+旅游双收入）、劳动力（吸引外流青壮返乡，缓解空心村）、乡村基建（配套旅游完善基础设施）三个乡村振兴角度正向推理；不赞同思路：依托表格两地差异逐条反向推导，市场层面清迈远离大城市，客源不足、旅游收益不稳定；技术层面清迈只有传统手工种植，缺少彩色稻、设计人才，改造成本高；文化层面当地传统水稻休耕农耕模式根深蒂固，大规模改造稻田景观会破坏本土农耕文化，多重劣势佐证不宜照搬模式。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 乌尉（乌鲁木齐—尉犁）高速公路全长约324.7km，桥隧比高达40.37%，关键控制性工程为全长22.13km的天山胜利隧道（世界最长高速公路隧道，穿越16条深大断裂带，如图）。以往南北疆交通须绕行，该高速公路通车后，乌鲁木齐至库尔勒的车程由7小时缩至3.5小时。 （1）简述天山胜利隧道施工过程中可能遇到的困难。 （2）分析乌尉高速公路桥隧比高的原因。 （3）说明乌尉高速公路通车对新疆社会经济发展的有利影响。 【答案】（1）山地高寒缺氧，机械运作效率下降；穿越多条断裂带，突水、岩爆等灾害风险高；海拔高，紫外线强，施工人员晒伤风险大；山区生态环境脆弱，环保要求高等。 （2）途经天山山脉，沿线地形起伏大，须以隧道穿山，以桥梁跨谷；沿线地质条件复杂、断层多，桥隧结构通行稳定性更强；沿线耕地稀缺，借助桥隧可减少土地占用，保护农田及灌溉设施；建造桥隧能减少地表开挖，保护植被、冻土与水源，维护区域生态；桥隧还可优化线路走向，缩短里程，避开易发生滑坡、雪崩的危险路段，提升行车安全性等。 （3）完善交通路网，缩短通行时长，提升运输效率，降低物流成本；密切天山南北人员、物资与产业的交流，促进南北疆资源互通与产业协作，推动区域协调发展；促进沿线特色农业、旅游业、矿产资源开发，带动商贸、物流等相关产业发展；促进城乡要素流动，带动沿线乡镇发展，加快区域城镇化进程；为沿线地区提供就业岗位，吸纳当地劳动力，提高居民经济收入。 【解析】 【小问1详解】 紧扣高海拔复杂地质条件下特长隧道施工面临的工程与环境挑战的主题，结合材料中“全长22.13km、世界最长高速公路隧道、穿越16条深大断裂带”以及天山高海拔的地理背景信息，从地质条件复杂、高寒缺氧环境、极端气候与强紫外线辐射和生态保护要求四个角度进行递进分析：首先依据16条深大断裂带，指出地质构造复杂带来的灾害风险与支护难度；其次依据高海拔山区空气含氧量低，指出机械效率下降与人员健康风险对工期的制约；再次依据高海拔强紫外线辐射，指出对施工人员健康的直接威胁及额外防护成本；最后依据山区生态脆弱性，指出施工过程的环境约束与高昂的生态修复成本，从而得出“断层多易灾害—高寒缺氧效率低—紫外强风险高—生态脆弱环保严”的完整困难分析结论。 【小问2详解】 紧扣高海拔山区高速公路桥隧比高的综合原因的主题，结合材料中“途经天山山脉”、“穿越16条深大断裂带”、“全长约324.7km，桥隧比高达40.37%”以及天山高海拔、生态环境脆弱的地理背景信息，从地形、地质条件、土地资源、生态与环境保护和线路优化与安全提升五个角度进行递进分析：首先依据天山山脉山高谷深，指出地形起伏对线路纵坡和线形的根本制约，必须以桥隧穿越；其次依据穿越16条深大断裂带，指出复杂地质条件下桥隧结构在稳定性和抗震性上优于路基；再次依据沿线耕地稀缺，指出桥隧可减少土地占用、保护农业资源；第四依据高海拔生态脆弱，指出桥隧可减少地表开挖对植被、冻土和水源的影响，保护生态环境；最后依据桥隧裁弯取直缩短里程，指出可避开滑坡、雪崩危险段、提升行车安全，从而得出“地形约束—地质复杂—耕地稀缺—生态脆弱—安全要求”的完整原因分析链条。 【小问3详解】 紧扣交通基础设施建设对区域经济社会发展的多维度驱动效应的主题，结合材料中“以往南北疆交通须绕行，通车后乌鲁木齐至库尔勒车程由7小时缩至3.5小时”、“全长约324.7km”以及沿线城镇分布等关键信息，从物流与运输效率提升、产业协同与资源开发、城镇化进程和就业与民生改善四个角度进行递进分析：首先依据车程由7小时缩短至3.5小时，指出通行时间大幅压缩，运输效率显著提高；其次依据乌鲁木齐与库尔勒两地产业差异，指出交通改善促进南北疆资源互通与产业链延伸；再次依据交通沿线乡镇与中心城市联系增强，指出城乡人口流动和设施建设推动城镇化进程；最后依据工程建设及运营带动就业、农产品外销渠道畅通，指出对居民收入和民生的改善作用，得出“路网完善效率升—资源互通产业兴—城乡联动城镇进—岗位增加民生富”的完整社会经济效益结论。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $