精品解析:重庆市2025-2026学年高二下学期期末考试地理试卷
2026-07-11
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-期末 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 重庆市 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 3.54 MB |
| 发布时间 | 2026-07-11 |
| 更新时间 | 2026-07-11 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-11 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58770695.html |
| 价格 | 5.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
高二地理
地理共4页,满分100分,时间75分钟。
一、选择题(本题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
我国在“一带一路”地区沿线建设和运营的部分港口,如斯里兰卡的汉班托塔港、巴基斯坦的瓜达尔港、吉布提的多哈雷港等,为提高港口运输活力,采用“前港(资源)—中区(产业)—后城(腹地)”的空间布局模式,以港口开发带动附近产业园区发展,再带动腹地城市发展,城市发展又支撑港口开发,成为中国港口运营模式的标杆。下图为世界部分港口分布图。据此完成下面小题。
1. 图中港口的共同优势是( )
A. 靠近国际海运干道 B. 国内经济贸易发达
C. 港口基础设施先进 D. 港口辐射范围广阔
2. 在“前港—中区—后城”模式下,在“中区”适合发展的产业是( )
A. 精密电子制造业 B. 大规模种植业 C. 进出口加工业 D. 大众消费服务业
塔里木河干流新其满河段水面宽度为180~2200 m,河道宽浅,泥沙沉积严重,存在露出水面的固定心滩。两岸地势相对平坦,分布大量农田和村庄。近30年来该河段河道弯曲程度加大,上游段河岸宽度无明显变化,下游段河道明显变宽。下图示意塔里木河干流新其满河段。据此完成下面小题。
3. 图中甲处河道宽度无明显变化,主要是由于( )
A. 沿岸岩石坚硬 B. 输水渠道限制 C. 河道堤坝牢固 D. 流速快侧蚀少
4. 若图中乙河段河道断面宽度增加,会导致( )
A. 流速增加 B. 河床加深 C. 河心滩扩大 D. 河水变浑浊
东地中海黎凡特盆地面积为8.3万km2,根据美国地质调查局估算,黎凡特盆地待发现天然气储量为3.5万亿m3,目前以色列已有多个气田投产,塞浦路斯处于开发初期,黎巴嫩尚处于勘探初期。计划建设的东地中海天然气管道起于以色列,经塞浦路斯、克里特岛至希腊,海底段1300千米、陆上段600千米,设计年输气100亿立方米,并连接欧洲管网,但管道建设面临诸多挑战。下图示意管道走向及部分气田分布。据此完成下面小题。
5. 黎凡特盆地天然气开发优势是( )
A. 探明储量很高 B. 邻近消费市场 C. 地缘环境稳定 D. 运输成本较低
6. 图中管道建设首要风险是( )
A. 领海主权争端 B. 建设技术不足 C. 跨海难度太大 D. 资金短缺突出
7. 图中管道建成对南欧的影响是( )
A. 缓解了领土争端 B. 增加本土的气源
C. 增加新能源比重 D. 降低煤炭开采量
我国竹林资源集中于中西部,东部技术先进、产业成熟。一方面,依托新质生产力,提升竹产业全要素生产率(生产活动在一定时间内的效率,简称TFP),借力新技术改造传统工序,助推竹产业向高端化、智能化、绿色化转型;另一方面,推动东部成熟竹产业有序向中西部竹资源富集区梯度转移,涵盖资源培育、加工制造与文旅服务,优化产业空间布局。据此完成下面小题。
8. 竹产业由东部转向中西部的主导因素是( )
A. 资源禀赋差异 B. 技术水平差异 C. 市场需求变化 D. 政策引导作用
9. 竹产业转移对转入地TFP的主要影响机制是( )
A. 扩大生产规模 B. 提高技术水平 C. 优化产业结构 D. 增加资金投入
10. 竹产业融合新质生产力,对竹产业发展的意义在于( )
A. 扩大市场需求 B. 提高产品价格 C. 增加技术含量 D. 改善生态环境
研究者将城区常住人口连续3年或3年以上出现流失的城市定义为收缩型城市,我国收缩型城市主要集中在东北地区、珠三角地区和长三角地区。研究者将我国32个地级市按照收缩原因划分为四类,研究表明:高铁开通并未有效带动收缩型城市的劳动力集聚,反而在一定程度上造成了资本要素扩散。下表为该四类收缩型城市高铁开通(2008年~2021年)后5年人口、经济等变化统计表。据此完成下面小题。
城市类型
收缩原因
高铁开通后5年人口累计变化
高铁开通后5年GDP累计变化
资源枯竭型
自然资源的枯竭
+0.5%→-0.8%
-12%
产业变迁型
产业结构的调整
-1.5%
-9%
被动虹吸型
大城市的虹吸效应
-2.0%
-2%
地理偏远型
地区的边缘或偏远地区
+0.2%→-0.6%
+3%→-4%
11. 湛江部分居民外迁到更高档次城市生活,导致湛江出现产业空心化、土地闲置、资金外流等问题。2026年2月19日,湛江被认定为收缩型城市。湛江作为收缩型城市的类型是( )
A. 资源枯竭型 B. 产业变迁型 C. 被动虹吸型 D. 地理偏远型
12. 根据表中数据和地理常识,以下哪项措施最可能缓解高铁开通对产业变迁型城市的冲击( )
A. 扩大高铁站规模 B. 限制人口外迁
C. 培育替代产业 D. 提高房价水平
浙江位于我国东南沿海,东临东海,是世界上受季风气流强弱盛衰影响极大的典型区域之一。因此,其干湿变化频繁,易遭受旱涝灾害。下图示意浙江过去千年极端旱涝事件频次的年代变化(甲为中国东部地区每30年冬半年温度距平序列,乙为浙江每30年极端洪涝事件数,丙为浙江每30年极端干旱事件数)。据此完成下面小题。
13. 图中小冰期(图中气温最低时段)之后几十年,浙江极端旱涝事件总体呈现( )
A. 持续增加 B. 强度增强 C. 变率加大 D. 频次减少
14. 造成16世纪与17世纪浙江旱涝格局反转的主要自然原因是( )
A. 太阳辐射强度变化 B. 海陆热力差异改变 C. 地形抬升作用增强 D. 河流水系变迁频繁
15. 当太平洋中东部海水异常增暖且北太平洋海温整体偏高时,浙江夏季最可能出现( )
A. 锋面雨带滞留 B. 副高控制晴热 C. 台风活动减少 D. 梅雨时间缩短
二、非选择题(本题共3小题,共55分)
16. 阅读图文资料,完成下列要求。
新能源汽车主要由智能电子电器系统、电池与电驱动系统、热管理系统、车身底盘饰件系统共四大模块构成,其全球生产网络节点突出对核心技术、全球供应链、智能化等方面的需求。T公司上海生产基地作为该公司在海外的首个工厂,其生产的新能源汽车不仅供应中国,还辐射到了亚太其他地区、欧洲等海外地区,是全球最大的出口中心。随着全球化进程的深度演变,T公司新能源汽车生产的全球产业链呈现出模块化、区域化发展趋势。下图示意T公司(上海)车身底盘饰件系统供应商全球生产网络。
(1)简要分析车身底盘饰件系统(模块)集中在以上海为中心的长三角地区的主要原因。
(2)简要说明全球产业链模块化生产、区域化发展的主要优势。
(3)简要分析T公司上海基地生产的新能源汽车能够覆盖全球的主要原因。
17. 阅读图文资料,完成下列要求。
班夫上温泉位于加拿大落基山脉班夫镇南侧硫磺山北坡海拔1585m的台地上,距镇约4km,游客需沿山路驾车或乘坐公交到达。温泉水来自天然硫磺泉,流量季节变化显著:春季最大,冬季后期最小(约500L/min)。冬季水温保持38℃,低流量时需补充自来水。该温泉地处班夫国家公园内,周边开发受到严格限制,被认定为联邦遗产建筑。下图为温泉浴场及周边地区等高线地形图(单位:m)。
(1)从水循环角度,解释班夫上温泉流量春季最大、冬季后期最小的自然原因。
(2)班夫上温泉冬季需补充自来水以维持运营。从旅游管理角度,分析该做法可能对当地旅游业带来的不利影响。
(3)结合等高线地形图,说明相对于谷底镇区,温泉浴场选址于海拔1585m的北坡台地对保护温泉自流水源和避免污染的积极作用。
18. 阅读图文资料,完成下列要求。
上海市地处长江三角洲,地势低平,河网密布,属于典型的感潮河网地区(受潮汐影响明显,且河网密布的平原区域)。近年来,受极端暴雨和城市化双重影响,内涝问题突出。研究表明:内涝积水中,道路积水占比最高(59%),中心城区积水概率明显高于郊区;下立交积水多发生在郊区;市中心河湖水面率仅5.72%,远低于郊区的10%~15%;中心城区典型暴雨积水过程“快积快消”,90%积水事件在10小时内消退。下图为2013—2025年上海市不同类型内涝积水事件各月发生频次分布图。
(1)描述上海市内涝积水的季节性分布特征,并说明其与气候的关系。
(2)解释上海市中心城区内涝“快积快消”的主要原因。
(3)分析上海南部城乡接合部成为高风险内涝区域的自然原因和人为原因。
(4)针对上海市中心城区内涝问题,请从工程措施或生态措施中任选一个角度,提出两项具体治理措施,并分别说明理由。
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高二地理
地理共4页,满分100分,时间75分钟。
一、选择题(本题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
我国在“一带一路”地区沿线建设和运营的部分港口,如斯里兰卡的汉班托塔港、巴基斯坦的瓜达尔港、吉布提的多哈雷港等,为提高港口运输活力,采用“前港(资源)—中区(产业)—后城(腹地)”的空间布局模式,以港口开发带动附近产业园区发展,再带动腹地城市发展,城市发展又支撑港口开发,成为中国港口运营模式的标杆。下图为世界部分港口分布图。据此完成下面小题。
1. 图中港口的共同优势是( )
A. 靠近国际海运干道 B. 国内经济贸易发达
C. 港口基础设施先进 D. 港口辐射范围广阔
2. 在“前港—中区—后城”模式下,在“中区”适合发展的产业是( )
A. 精密电子制造业 B. 大规模种植业 C. 进出口加工业 D. 大众消费服务业
【答案】1. A 2. C
【解析】
【1题详解】
三个港口均位于北印度洋沿线,地处连接大西洋、印度洋、太平洋的国际海运核心航线上,共同优势是靠近国际海运干道,地理位置优越,A正确;
三个港口所在的斯里兰卡、巴基斯坦、吉布提均为发展中国家,国内经济贸易整体不发达;这些港口是我国援建运营,说明原基础设施落后;吉布提国土面积极小,港口腹地/辐射范围有限,因此B、C、D错误。
【2题详解】
该模式中,“中区”是依托港口发展的产业园区,靠近港口海运便利,适合发展进出口加工业,依托港口运输优势开展加工与对外贸易,C正确;
精密电子制造业对技术人才要求高,该区域不具备技术优势,A错误;
大规模种植业属于农业,不适合布局在港口周边产业区,B错误;
大众消费服务业属于城市功能,适合布局在“后城(腹地城市)”,D错误。
塔里木河干流新其满河段水面宽度为180~2200 m,河道宽浅,泥沙沉积严重,存在露出水面的固定心滩。两岸地势相对平坦,分布大量农田和村庄。近30年来该河段河道弯曲程度加大,上游段河岸宽度无明显变化,下游段河道明显变宽。下图示意塔里木河干流新其满河段。据此完成下面小题。
3. 图中甲处河道宽度无明显变化,主要是由于( )
A. 沿岸岩石坚硬 B. 输水渠道限制 C. 河道堤坝牢固 D. 流速快侧蚀少
4. 若图中乙河段河道断面宽度增加,会导致( )
A. 流速增加 B. 河床加深 C. 河心滩扩大 D. 河水变浑浊
【答案】3. B 4. C
【解析】
【3题详解】
该区域位于塔里木河干流冲积平原,以泥沙沉积为主,并非岩石河岸,排除A。
该河段整体地势平坦,流速较慢,侧蚀普遍,排除D。
结合图例和图示可知,甲河段外侧修建了硬化输水渠,硬化渠道抗侵蚀能力强,限制了河岸侧蚀拓宽,因此河道宽度无明显变化,并非依靠河道堤坝阻挡,B正确,C错误。
【4题详解】
乙河段河道宽度增加后,相同径流下,过流面积增大,流速减慢,A错误。
流速减慢,搬运能力下降,泥沙沉积增多,河床变浅,B错误。
泥沙持续在河心滩沉积,会使河心滩面积扩大,C正确。
泥沙沉积后,河水含沙量下降,河水变清,D错误。
东地中海黎凡特盆地面积为8.3万km2,根据美国地质调查局估算,黎凡特盆地待发现天然气储量为3.5万亿m3,目前以色列已有多个气田投产,塞浦路斯处于开发初期,黎巴嫩尚处于勘探初期。计划建设的东地中海天然气管道起于以色列,经塞浦路斯、克里特岛至希腊,海底段1300千米、陆上段600千米,设计年输气100亿立方米,并连接欧洲管网,但管道建设面临诸多挑战。下图示意管道走向及部分气田分布。据此完成下面小题。
5. 黎凡特盆地天然气开发优势是( )
A. 探明储量很高 B. 邻近消费市场 C. 地缘环境稳定 D. 运输成本较低
6. 图中管道建设首要风险是( )
A. 领海主权争端 B. 建设技术不足 C. 跨海难度太大 D. 资金短缺突出
7. 图中管道建成对南欧的影响是( )
A. 缓解了领土争端 B. 增加本土的气源
C. 增加新能源比重 D. 降低煤炭开采量
【答案】5. B 6. A 7. B
【解析】
【5题详解】
材料说明该盆地仅拥有估算的待发现储量,黎巴嫩尚处于勘探初期,并非探明储量很高,A错误。
黎凡特盆地位于东地中海,距离能源需求量大的欧洲地区很近,邻近主要消费市场,是天然气开发的突出优势,B正确。
东地中海区域多国存在利益冲突,地缘环境不稳定,C错误。
该区域天然气输出需要铺设长距离海底管道,建设和运输成本都较高,D错误。
【6题详解】
管道途经多个国家的管辖海域,东地中海地区多国长期存在领海主权争端,这是管道建设面临的首要风险,A正确。
项目由以色列、欧洲多国合作推进,发达国家的海底管道建设技术成熟,不存在技术不足的问题,B错误。
现代跨海管道建设技术已经成熟,1300km海底段的建设难度可被克服,不是首要风险,C错误。
项目接入欧洲管网,欧洲资金充足,不存在突出的资金短缺问题,D错误。
【7题详解】
领土争端是历史主权问题,管道建成不会缓解领土争端,A错误。
该管道将东地中海的天然气输送至南欧,接入欧洲管网,直接增加了南欧的气源供给,B正确。
天然气是化石能源,不属于新能源,C错误。
输入天然气主要是优化能源消费结构,不会直接降低本土煤炭开采量,也不是该管道对南欧的核心影响,D错误。
我国竹林资源集中于中西部,东部技术先进、产业成熟。一方面,依托新质生产力,提升竹产业全要素生产率(生产活动在一定时间内的效率,简称TFP),借力新技术改造传统工序,助推竹产业向高端化、智能化、绿色化转型;另一方面,推动东部成熟竹产业有序向中西部竹资源富集区梯度转移,涵盖资源培育、加工制造与文旅服务,优化产业空间布局。据此完成下面小题。
8. 竹产业由东部转向中西部的主导因素是( )
A. 资源禀赋差异 B. 技术水平差异 C. 市场需求变化 D. 政策引导作用
9. 竹产业转移对转入地TFP的主要影响机制是( )
A. 扩大生产规模 B. 提高技术水平 C. 优化产业结构 D. 增加资金投入
10. 竹产业融合新质生产力,对竹产业发展的意义在于( )
A. 扩大市场需求 B. 提高产品价格 C. 增加技术含量 D. 改善生态环境
【答案】8. A 9. C 10. A
【解析】
【8题详解】
竹产业属于原料依赖型产业,题干明确说明我国竹林资源集中在中西部,中西部竹资源禀赋优势突出,东部竹资源相对匮乏,因此产业转移的主导因素是资源禀赋差异,A正确;
东部技术水平高于中西部,不构成向中西部转移的吸引力,B错误;
材料未提及市场需求变化导致产业转移,C错误;
材料未强调政策引导是产业转移的主导因素,D错误。
【9题详解】
题干明确全要素生产率(TFP)是生产活动的整体效率,本次东部竹产业转移涵盖资源培育、加工制造、文旅服务全产业链,转入中西部后,能改变当地原本以初级资源输出为主的单一产业结构,优化产业布局,从整体层面提升全要素生产率,C正确;
扩大生产规模仅增加产出总量,无法直接提升单位生产效率,排除A;
提高技术水平是产业结构优化升级带来的结果,不是TFP提升的核心影响机制,排除B;
增加资金投入属于要素投入总量的扩张,不是全要素生产效率提升的核心原因,排除D。
【10题详解】
融合新质生产力,是通过新技术改造传统竹产业,推动产业向高端化、智能化、绿色化升级,升级后可以适配更多元、更高端的消费需求,最终扩大竹产业的市场空间,因此核心意义是扩大市场需求,A正确;
提高产品价格不是竹产业发展的目的和意义,排除B;
增加技术含量是融合新质生产力的实现手段,并非发展的最终意义,排除C;
绿色化转型会附带改善生态环境,但这不是竹产业融合新质生产力的核心意义,排除D。
研究者将城区常住人口连续3年或3年以上出现流失的城市定义为收缩型城市,我国收缩型城市主要集中在东北地区、珠三角地区和长三角地区。研究者将我国32个地级市按照收缩原因划分为四类,研究表明:高铁开通并未有效带动收缩型城市的劳动力集聚,反而在一定程度上造成了资本要素扩散。下表为该四类收缩型城市高铁开通(2008年~2021年)后5年人口、经济等变化统计表。据此完成下面小题。
城市类型
收缩原因
高铁开通后5年人口累计变化
高铁开通后5年GDP累计变化
资源枯竭型
自然资源的枯竭
+0.5%→-0.8%
-12%
产业变迁型
产业结构的调整
-1.5%
-9%
被动虹吸型
大城市的虹吸效应
-2.0%
-2%
地理偏远型
地区的边缘或偏远地区
+0.2%→-0.6%
+3%→-4%
11. 湛江部分居民外迁到更高档次城市生活,导致湛江出现产业空心化、土地闲置、资金外流等问题。2026年2月19日,湛江被认定为收缩型城市。湛江作为收缩型城市的类型是( )
A. 资源枯竭型 B. 产业变迁型 C. 被动虹吸型 D. 地理偏远型
12. 根据表中数据和地理常识,以下哪项措施最可能缓解高铁开通对产业变迁型城市的冲击( )
A. 扩大高铁站规模 B. 限制人口外迁
C. 培育替代产业 D. 提高房价水平
【答案】11. C 12. C
【解析】
【11题详解】
题干未提及自然资源枯竭,A错误;
题干强调居民外迁至更高档次城市导致产业空心化,而非产业结构调整导致收缩,B错误;
居民外迁至更高档次城市,体现了大城市对周边中小城市人口和资金的吸引,属于大城市的虹吸效应,C正确;
湛江地处沿海,交通便利,并非地理偏远地区,D错误。
【12题详解】
扩大高铁站规模不能解决产业结构调整带来的根本问题,可能加剧要素外流,A错误;
限制人口外迁违背人口流动规律,不切实际,B错误;
产业变迁型城市面临产业结构调整,培育替代产业能提供就业岗位,促进经济发展,有效缓解冲击,C正确;
提高房价水平会增加生活和生产成本,进一步加速人口和产业外流,D错误。
浙江位于我国东南沿海,东临东海,是世界上受季风气流强弱盛衰影响极大的典型区域之一。因此,其干湿变化频繁,易遭受旱涝灾害。下图示意浙江过去千年极端旱涝事件频次的年代变化(甲为中国东部地区每30年冬半年温度距平序列,乙为浙江每30年极端洪涝事件数,丙为浙江每30年极端干旱事件数)。据此完成下面小题。
13. 图中小冰期(图中气温最低时段)之后几十年,浙江极端旱涝事件总体呈现( )
A. 持续增加 B. 强度增强 C. 变率加大 D. 频次减少
14. 造成16世纪与17世纪浙江旱涝格局反转的主要自然原因是( )
A. 太阳辐射强度变化 B. 海陆热力差异改变 C. 地形抬升作用增强 D. 河流水系变迁频繁
15. 当太平洋中东部海水异常增暖且北太平洋海温整体偏高时,浙江夏季最可能出现( )
A. 锋面雨带滞留 B. 副高控制晴热 C. 台风活动减少 D. 梅雨时间缩短
【答案】13. D 14. B 15. A
【解析】
【13题详解】
根据题意,甲为温度距平序列,气温最低的小冰期大致出现在1600-1700年前后。观察乙(极端洪涝频次)、丙(极端干旱频次)曲线:小冰期时段极端旱涝的频次峰值很高,小冰期之后的几十年,洪涝、干旱的发生频次总体明显低于小冰期及更早时段,总体呈现频次减少的特征,A错误,D正确。
材料仅给出频次,未体现强度增强,B错误。
波动幅度比小冰期更小,变率没有加大,C错误。
【14题详解】
浙江位于我国东部季风区,旱涝格局主要受夏季风的强弱、进退影响,季风环流的根源是海陆热力差异。几百年尺度上,海陆热力差异发生改变,会影响季风环流的特征,进而改变降水格局,导致旱涝格局反转,B正确。
太阳辐射强度在百年尺度不会发生明显的改变,A错误。
地形是长期稳定的,短时间(几百年)不会发生明显变化,C错误。
河流水系变迁是旱涝格局反转的结果而不是原因,D错误。
【15题详解】
太平洋中东部海水异常增暖是厄尔尼诺现象。同时,北太平洋海温整体偏高,会使得西太平洋副热带高压位置偏南,推动锋面雨带北上的动力不足,导致锋面雨带长期滞留在长江中下游地区(浙江位于该区域),梅雨时间延长,A正确,D错误。
厄尔尼诺现象出现时,西太平洋副热带高压位置偏南,势力偏弱,副高西伸控制浙江的动力不足,因此不易出现副高控制的晴热天气,B错误。
北太平洋整体海温偏高,台风生成的热量条件充足,台风活动不会明显减少,C错误。
二、非选择题(本题共3小题,共55分)
16. 阅读图文资料,完成下列要求。
新能源汽车主要由智能电子电器系统、电池与电驱动系统、热管理系统、车身底盘饰件系统共四大模块构成,其全球生产网络节点突出对核心技术、全球供应链、智能化等方面的需求。T公司上海生产基地作为该公司在海外的首个工厂,其生产的新能源汽车不仅供应中国,还辐射到了亚太其他地区、欧洲等海外地区,是全球最大的出口中心。随着全球化进程的深度演变,T公司新能源汽车生产的全球产业链呈现出模块化、区域化发展趋势。下图示意T公司(上海)车身底盘饰件系统供应商全球生产网络。
(1)简要分析车身底盘饰件系统(模块)集中在以上海为中心的长三角地区的主要原因。
(2)简要说明全球产业链模块化生产、区域化发展的主要优势。
(3)简要分析T公司上海基地生产的新能源汽车能够覆盖全球的主要原因。
【答案】(1)原因:以上海为中心的长三角地区制造业基础好,制造成本低,零部件质量好;生产协作好,零部件齐全,模块集成的整体性好、质量好;研发创新能力强,能满足新设计和新技术要求。
(2)优势:每个模块自成体系,各零部件集中在一个区域生产和组装,有利于加强产业链管理,降低零部件运输费用和它们之间的交易成本。
(3)原因:T公司上海基地生产规模大,产量大;产品类型多,能满足不同地区独特的消费需求;上海的对外交通和贸易条件好,有利于模块输入和整车向外输出。
【解析】
【小问1详解】
结合长三角工业基础、产业协作、科创能力的工业区位背景,从工业基础、配套协作、研发实力分析原因。长三角工业、汽车制造业积淀深厚,零部件配套工厂密集,成熟工艺保障配件质量;产业集聚带来规模效应,分摊生产、仓储成本,制造成本更低;城市群距离近、交通便利,零部件厂商空间集聚,整车与底盘模块集成组装效率高,整车成品稳定性、整体性更好;长三角高校、科创企业集聚,智能汽车相关研发创新能力强,可快速匹配新能源汽车智能化、轻量化的全新设计与技术标准,适配整车迭代升级。
【小问2详解】
材料明确新能源汽车分四大独立模块,全球生产网络兼顾全球供应链与区域集中生产,呈现模块化、区域化两大特征;
模块化优势:四大模块独立研发、生产、质检,分工专业化,各企业深耕单一模块,生产效率、技术精度提升;模块可全球调配,不同区域工厂专攻擅长板块,降低单一工厂全流程生产压力;
区域化集聚优势:同一模块上下游企业集中同一区域,缩短零部件运输距离,大幅降低物流运费;近距离协作减少跨区域沟通、验货、交易环节,压缩交易成本;便于统一管控供应链,降低断供风险,方便统一品控管理;
两者结合兼顾全球分工技术优势与区域集聚成本优势,兼顾效率与成本,适配新能源汽车全球化生产需求。
【小问3详解】
结合生产规模、产品适配、外贸交通的产业出口区位背景,从产能、产品品类、外贸物流分析原因。全球最大出口中心,产能规模大,可大批量供应国内外市场,满足全球巨大消费总量需求;依托强大研发与完整零部件供应链,可快速调整车型、配置适配亚太、欧洲等不同地区法规、消费偏好,产品类型丰富,覆盖多元市场需求;拥有全球供应商网络,各类核心模块可通过国际贸易输入上海,保障整车稳定量产;上海世界级港口、航空枢纽,海陆空国际贸易通道完善,整车出口物流便利,能降低成本、高效率输送至全球各地。
17. 阅读图文资料,完成下列要求。
班夫上温泉位于加拿大落基山脉班夫镇南侧硫磺山北坡海拔1585m的台地上,距镇约4km,游客需沿山路驾车或乘坐公交到达。温泉水来自天然硫磺泉,流量季节变化显著:春季最大,冬季后期最小(约500L/min)。冬季水温保持38℃,低流量时需补充自来水。该温泉地处班夫国家公园内,周边开发受到严格限制,被认定为联邦遗产建筑。下图为温泉浴场及周边地区等高线地形图(单位:m)。
(1)从水循环角度,解释班夫上温泉流量春季最大、冬季后期最小的自然原因。
(2)班夫上温泉冬季需补充自来水以维持运营。从旅游管理角度,分析该做法可能对当地旅游业带来的不利影响。
(3)结合等高线地形图,说明相对于谷底镇区,温泉浴场选址于海拔1585m的北坡台地对保护温泉自流水源和避免污染的积极作用。
【答案】(1)春季气温回升,硫磺山积雪融水大量下渗补给地下水,温泉流量增大。
冬季后期气温低,地表冻结,融雪补给极少,地下水补给量达最小值,导致流量降至谷值。
(2)天然矿物质被稀释,弱化“治病”等核心卖点,降低产品吸引力;品牌形象受损,长期可能流失对温泉品质敏感的客源;增加运营成本,与国家公园生态保护理念冲突,易引发环保质疑。
(3)台地海拔高,位于温泉自然出露点,可保持自流压力,避免谷底打井破坏泉脉;远离谷底河流和镇区,减少生活污水、地表径流对温泉水的污染;台地地形利于污染物随径流快速排出,不易在泉口积聚,保护水源清洁。
【解析】
【小问1详解】
根据材料温泉水源为天然硫磺泉、地处落基山脉高海拔区域推导出地下水主要补给来源是山地积雪融水,春季气温回升,山坡积雪大量融化,融水下渗补充地下水,地下径流补给温泉,温泉流量达到最大;根据冬季后期气温低的气候背景推导出地表土壤、积雪冻结,几乎无融水下渗补给地下水,地下水储量持续消耗,补给温泉的地下水量最少,温泉流量降至最低。
【小问2详解】
根据温泉核心旅游卖点是天然硫磺矿泉的属性推导出掺入自来水会稀释泉水中天然矿物质,削弱温泉康养特色,降低旅游产品吸引力;结合游客追求天然原生态温泉的消费心理推导出掺自来水会破坏温泉品牌口碑,流失注重天然品质的游客;根据该地位于班夫国家公园、开发受严格保护的背景推导出外购自来水增加景区运营开支,人工补水违背原生态保护定位,容易引发游客、环保人士的质疑。
【小问3详解】
根据材料温泉位于海拔1585m北坡台地、谷底为城镇区的等高线地势差异推导出台地海拔更高,泉水依靠地势天然自流,不用在谷底开采地下水,避免人工打井破坏地下温泉脉;结合等高线判断城镇、河流分布于谷底,台地位于城镇上游坡地推导出场地远离谷底生活排污区域,城镇污水、地表径流难以顺地势流入泉区,减少水体污染;依据台地有一定坡度的地形特征推导出场地产生的污染物可顺着坡面径流快速流走,不会在泉眼附近堆积,持续保护温泉水源洁净。
18. 阅读图文资料,完成下列要求。
上海市地处长江三角洲,地势低平,河网密布,属于典型的感潮河网地区(受潮汐影响明显,且河网密布的平原区域)。近年来,受极端暴雨和城市化双重影响,内涝问题突出。研究表明:内涝积水中,道路积水占比最高(59%),中心城区积水概率明显高于郊区;下立交积水多发生在郊区;市中心河湖水面率仅5.72%,远低于郊区的10%~15%;中心城区典型暴雨积水过程“快积快消”,90%积水事件在10小时内消退。下图为2013—2025年上海市不同类型内涝积水事件各月发生频次分布图。
(1)描述上海市内涝积水的季节性分布特征,并说明其与气候的关系。
(2)解释上海市中心城区内涝“快积快消”的主要原因。
(3)分析上海南部城乡接合部成为高风险内涝区域的自然原因和人为原因。
(4)针对上海市中心城区内涝问题,请从工程措施或生态措施中任选一个角度,提出两项具体治理措施,并分别说明理由。
【答案】(1)特征:内涝主要集中在夏季(6—8月),尤其是7月下旬和8月下旬高发。
气候关系:该时段受梅雨、台风暴雨和强对流天气影响,降水集中且强度大。
(2)“快积”原因:中心城区硬化地面比重大,汇流速度快;暴雨强度大,短时间内形成地表径流。
“快消”原因:中心城区排水管网密度较高,泵站强排能力较强;排水路径短,退水较快。
总结:积水迅速达到峰值后能较快排空。
(3)自然原因:地势低平,排水不畅;受潮汐顶托影响,河水外排困难。
人为原因:城乡接合部城市化进程快,地面硬化增加径流;排水设施建设滞后于城市发展,管网标准低;部分地区河湖被填埋,调蓄能力不足。
(4)选择工程措施角度:
①提升排水管网设计标准(如提高到5年一遇),增强强排能力。
理由:现有标准偏低,难以应对极端暴雨。
②建设地下雨水调蓄池或深隧工程,增加临时蓄水空间。
理由:中心城区河湖水面率低,调蓄空间不足。
选择生态措施角度:
①推广透水铺装、下沉式绿地等海绵设施,增加雨水下渗。
理由:减少地表径流,从源头削减积水。
②恢复和连通河湖水系,提高自然调蓄能力。
理由:增加水面率,缓解排水压力。
【解析】
【小问1详解】
设问聚焦“季节性分布”,直接从柱状图读取信息即可得出结论:整体季节性差异显著,内涝积水高度集中在夏季(6-8月),春末、秋末冬初发生频次极低。
结合区域气候特征分析关联:上海属于亚热带季风气候,降水本身集中在夏季;再结合华东地区夏季的特殊降水背景:夏初江淮梅雨、夏秋季多台风暴雨、夏季多局地强对流天气,该时段降水强度大、雨量集中,因此内涝多发。
【小问2详解】
拆分设问,把“快积”、“快消”分开分析,避免要点混同。
快积原因:从中心城区下垫面特点分析:中心城区城市化程度高,硬化地面占比大,雨水下渗少,地表汇流速度快;叠加极端暴雨短时间产流量大,因此快速形成积水。
快消原因:从中心城区基础设施特点分析:中心城区市政配套完善,排水管网密度大、泵站强排能力强,排水效率远高于郊区,因此积水能快速消退。
【小问3详解】
严格按照设问要求拆分自然原因和人为原因两个角度作答,核心抓住城乡接合部的特殊区位特征分析。
自然原因:结合材料给出的上海区域背景推导:上海地处长江三角洲,地势低平,排水速度慢,本身排水不畅;上海属于感潮河网地区,潮汐顶托作用会阻碍河水排入海洋,进一步加剧排水困难。
人为原因:城乡接合部处于城市化快速推进阶段,地面硬化面积快速增加,下渗减少,地表径流量大幅提升;排水管网等市政设施建设滞后于城市化速度,排水设计标准低,整体排水能力不足;开发过程中填埋河湖,水域面积减少,雨水自然调蓄能力降低。
【小问4详解】
先明确选一个角度作答即可,措施要匹配中心城区的内涝特点,针对核心问题提出措施。
选工程措施:核心针对排水能力不足、调蓄空间不够两个核心问题提措施:
措施1:升级改造中心城区排水管网,提高排水设计标准,提升泵站强排能力。理由:原有管网多按照较低暴雨标准建设,难以应对近年来的极端暴雨天气,提升标准可直接增强排水能力。
措施2:建设地下深隧或地下雨水调蓄池。理由:中心城区土地开发强度高,地面空间紧张,且现有河湖水面率低、调蓄能力不足,地下调蓄设施可在不占用地面空间的前提下增加临时蓄水空间,缓解内涝。
选生态措施:核心针对硬化地面多、调蓄能力弱的特点提出措施:
措施1:道路、广场推广透水铺装,建设下沉式绿地、生物滞留池等海绵城市设施。理由:中心城区硬化地面占比高,海绵城市设施可有效增加雨水下渗,从源头削减地表径流,减少积水产生。
措施2:疏浚、连通原有河湖水系,逐步恢复被填埋的河湖水域。理由:中心城区河湖水面率低,自然调蓄能力不足,恢复水系可提高雨水自然调蓄能力,缓解排水管网的压力。
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