河南省周口市第三高级中学2025-2026学年高一下学期7月期末地理试题

**基本信息** 以东北人口迁移、和若铁路建设等真实情境为载体，融合人口、城市、农业等模块，通过数据图表与案例分析考查综合思维与区域认知。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |单选题|16题/48分|人口迁移（1-2题）、城镇化（3-5题）、农业区位（6-8题）、交通（9-11题）、能源（12-13题）、地球运动（14-16题）|结合第七次人口普查数据、南非能源转型等热点，图表分析占比60%| |综合题|4题/52分|人口迁移（17题）、新能源汽车（18题）、和若铁路（19题）、生态修复（20题）|以和若铁路“以桥代路”、河甸村生态治理为案例，考查人地协调观与地理实践力|

2025-2026学年下学期高一年级期末考试 地理试题 一、单选题（每小题3分，共48分） 下图为东北三省人口流入北京、上海和广州等城市的统计图（数据来源：第七次人口普查）。完成下面小题。 1．影响东北三省人口流入北上广等城市的主导因素是（ ） A．气候 B．经济 C．政策 D．水源 2．与上海、广州比，北京成为东北三省人口流入规模最大城市的主要原因是（ ） A．就业机会更多 B．空间距离更近 C．科技水平发达 D．生活成本更低 城镇化是工业化和现代化的必由之路，不同的国家城镇化发展迥然不同。下图示意1950—2020年某国农村和城市人口数量及城市人口占总人口比重变化。完成下面小题。 3．1950—2020年该国城镇化的特点（ ） A．处于城镇化加速发展阶段 B．起步早，城镇化水平高 C．城镇化发展速度先快后慢 D．农村人口数量持续减少 4．当前该国城镇化发展的突出问题可能是（ ） A．城镇化滞后于工业化，制约经济发展 B．人口涌入城市，贫民窟的问题突出 C．逆城市化显著，城市中心区持续衰落 D．农村人口持续增长，人地矛盾尖锐 5．针对该国城镇化现状，合理的发展建议是（ ） A．限制农村人口入城 B．促进工业化发展 C．大规模建设卫星城 D．推进农业现代化 青稞是西藏、青海、甘肃等高海拔地区重要的粮食作物。某科研团队成功选育出一种粮草兼用的青稞新品种“陇青5号”。该品种生育期为114天，籽粒营养丰富，灌浆期的茎叶可作为优质饲草。该品种栽培过程中要避免与麦类作物连作，同时要根据土壤墒情（土壤水分状况）调整播种量。在甘肃省多点区域试验中，发现该品种产量存在显著的地区差异，下表示意甘肃省不同地区试验田的位置、自然状况及产量。据此完成下面小题。 试验田 平均海拔/m 年均降水量/mm 产量/（kg·hm⁻2） 武威市凉州区 1630 171 6650 张掖市山丹县 2330 232 5744 定西市安定区 2040 350 5650 武威市天祝县 2885 406 4570 6．推测凉州区试验田产量明显高于其他地区的主导因素是（ ） A．热量 B．光照 C．水分 D．土壤 7．该青稞品种被培育为“粮草兼用”品种，其主要目的是（ ） A．提高粮食产量 B．减少化肥施用 C．提升抗病能力 D．适应市场需求 8．该青稞品种的种植管控方式，主要体现农业生产注重（ ） A．对气候条件的适应 B．对土壤的保护与利用 C．对市场变化的响应 D．对耕作技术的革新 城际铁路是连接相邻城市的客运专线铁路。城际铁路网的完善可缩短通勤时长，降低交通出行成本，推动不同城市间分工协作。下图示意2025年大珠三角地区城际铁路网。据此完成下面小题。 9．广佛西环城际铁路开通后，对沿线地区最主要的影响是（ ） A．人口大量迁出 B．产业结构趋同 C．职住分离减弱 D．同城效应增强 10．随着大珠三角地区城际铁路实现互联互通，核心地位更加凸显的城市是（ ） A．深圳 B．广州 C．东莞 D．中山 11．全域交通实现一体化运营后，该区域空间结构进一步演化为（ ） A．串珠模式 B．多核模式 C．均衡散点模式 D．层级网络模式 南非是非洲经济最发达的国家之一，能源结构长期以煤电为主，近年来受电网老化、煤炭供应波动影响严重，全国性限电频发。近年来，南非政府通过大力开发可再生能源调整和优化能源结构，目标2030年可再生能源占比提升至42%；同时积极引入中国新能源车企投资，打造非洲新能源汽车生产基地。下图为南非矿产资源与工业分布图。完成下面小题。 12．制约南非新能源汽车产业推广的主要因素是（ ） A．市场需求较小 B．电力供应不稳 C．政策支持不足 D．劳动力成本高 13．中非新能源汽车合作对当地可持续发展的核心意义是（ ） A．增加就业岗位 B．提升技术水平 C．降低碳排放量 D．完善基础设施 2024年10月30日，神舟十八号乘组与神舟十九号乘组完成中国空间站第五次“太空会师”，“70后”“80后”“90后”航天员齐聚“天宫”，生动诠释了中国航天事业从来不是一代人的单打独斗，而是一场代代传承的接力赛。据此，完成下面小题。 14．神舟十八号乘组与神舟十九号乘组在“天宫”会师时，地球在公转轨道上的位置最接近的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 15．此时，地球公转速度（ ） A．最慢 B．逐渐减慢 C．最快 D．逐渐加快 16．火箭升空后一般向东飞行，其主要原因是（ ） A．利用太阳从东方升起，光线好 B．顺风提升火箭升空速度 C．增加初始速度，节省燃料 D．减轻火箭残骸坠落危害 二、综合题（共52分） 17．阅读图文资料，回答下面问题。（共14分） 材料一：云南省昭通市彝良县小草坝镇地处乌蒙山系腹地，属典型高原山地地貌，境内山高坡陡、沟壑纵横，耕地多为坡耕地且地块零散破碎，农业以传统玉米、马铃薯种植为主，农产品附加值低。该区域气候湿润，雨季（6～8月）多暴雨，易引发滑坡、泥石流等地质灾害。近年来，小草坝镇人口向外流失趋势显著，2018～2024年常住人口减少约1.2万人，外流人口中青壮年劳动力占比超70%，主要流向东部沿海发达城市及云南省内昆明、曲靖等中心城市。 材料二：云南省省会昆明市随着人口和产业的迅速增长，昆明面临着城市管理和环境维护的巨大挑战。近年来昆明致力于城市更新，针对绿地分布不均，各绿地斑块间缺乏联系等问题，推行“绿道+”模式，打造一路一花一景一IP，将重要交通路段、节点建设成绿美交通廊道（下图），力求打造“宜居城市”——世界春城花都。 (1)运用人口迁移的推拉理论，分析小草坝镇人口呈现向外流失趋势的原因。（4分） (2)指出小草坝镇人口大量外流对当地社会经济发展的不利影响。（4分） (3)说明昆明市推行“绿道+”模式的城市绿道体系建设对城市发展的作用。（6分） 18．阅读图文材料，完成下列要求。（共16分） “双碳”背景下，我国新能源汽车产业飞速发展。我国某品牌新能源汽车企业依靠过硬技术与前瞻性的全球化布局，海外市场表现亮眼，在传统汽车工业发达的欧洲亦有不俗表现。2026年，该车企推出“储充一体化”技术。利用高密度电池储存用电低谷时的低价电能，降低了对高质量电网的依赖；高功率闪充技术使充电更加便捷、高效，缓解了用户的“充电焦虑”。这一技术革新将助力该车企从高性价比的“中国制造”向技术驱动的“中国品牌”转型，为全球绿色发展贡献了“中国方案”。下图示意该品牌新能源汽车2024年和2025年海外销量（按大洲统计）。 (1)概括2025年该品牌新能源汽车海外市场的分布特征。（4分） (2)说明该品牌新能源汽车销量在欧洲市场显著增长的原因。（6分） (3)分析“储充一体化”技术对该品牌新能源汽车拓展海外市场的积极影响。（6分） 19．阅读图文材料，完成下列要求。（共16分） 2022年6月，和田至若羌铁路（和若铁路）通车，标志着世界首条环沙漠铁路环线（全长约2712公里）正式闭环。该铁路全长约825公里，设计时速120公里，结束了且末、民丰等5个县不通火车的历史。建设挑战与创新：线路约65%（534公里）穿越风沙区。建设者创新采用“以桥代路”方案，建成总长近50公里的过沙桥（如依木拉克特大桥），让风沙从桥下通过；并铺设草方格5000万平方米，种植梭梭等苗木1300万株，构建“绿带护路”生态屏障。 运营成效：截至2025年，该线累计发送旅客超200万人次，货运量突破200万吨。它将南疆出疆路程缩短1000多公里，成为棉花、红枣等特产外运的“黄金通道”，极大促进了南疆地区的社会经济发展。 (1)和若铁路在风沙严重路段大量采用“以桥代路”（高架桥）方式建设。请分析该工程措施在克服自然障碍方面的主要优势。（4分） (2)简述和若铁路的开通对南疆地区农产品外运的积极影响。（6分） (3)从区域联系和生态保护的角度，说明和若铁路的建成对南疆地区可持续发展的意义。（6分） 20．阅读图文材料，回答下列问题。（共6分） 河甸村位于我国北方农牧交错带内，所在的科尔沁沙地历史上为水草丰茂的科尔沁草原。清朝末年以来，荒漠化面积扩大。20世纪90年代中期，河甸村面临风沙覆盖的窘境和生态移民的抉择。最终，河甸村村民选择留下并开始植树造林。经过20多年的努力，突破了生态恶性循环。下图为河甸村土地利用现状示意图。 (1)概括河甸村土地利用的分布特点。（3分） (2)将下列各项的数码代号填入甲、乙、丙对应的横线处，以正确表示图2所示的河甸村人地关系。（3分） Ⅰ劳动力流失减少、Ⅱ生态修复、Ⅲ单产提高 甲____，乙____，丙____。 参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B B C B B A D B D B 题号 11 12 13 14 15 16 答案 D B C B D C 1．B 2．B 【详解】1．现阶段我国人口跨区域迁移的主导因素是经济差异。北上广等一线城市经济更发达，就业机会更多、收入水平更高，吸引东北人口迁入，B正确。 相比经济因素，气候、政策、水源都不是此次人口迁移的主导因素，ACD错误。 2．东北三省位于我国北方，和上海、广州相比，北京距离东北三省的空间距离更近，人口迁移的交通、文化适应等成本更低，因此流入规模最大，B正确。 北上广均为一线城市，就业机会、科技水平差异不大，AC错误。 北京生活成本并不低于上海、广州，D错误。 3．C 4．B 5．B 【详解】3．加速阶段城镇化比重增速快，而图中后期城镇人口比重上升趋缓且超过70%，已进入后期成熟阶段，A错误； 该国1950年城镇化水平仅约40%，起步时间晚于欧美发达国家，B错误； 前期城镇人口比重快速上升，后期曲线变平缓，增速放缓，体现先快后慢，C正确； 1950—2020年农村人口数量先小幅增加后减少，并非持续减少，D错误。 4．该国城镇化水平高，属于城镇化超前于工业化（虚假城镇化），非滞后，A错误； 大量农村人口无序涌入城市，城市就业、基础设施不足，易产生贫民窟、住房紧张、治安差等问题，B正确； 逆城市化主要出现在发达国家，该国城镇化仍以人口向城市集聚为主，逆城市化不显著，C错误； 图中显示农村人口后期呈持续减少的趋势，D错误。 5．限制人口入城违背城镇化规律，会加剧城乡差距，不利于经济发展，A错误； 工业化能创造大量就业岗位，吸纳城市人口，匹配城镇化发展，解决虚假城镇化问题，B正确； 适合发达国家大城市过度集聚的问题，该国首要问题是工业化不足，不是城市规模过大，C错误； 侧重农村发展，无法直接解决城市人口就业、城镇化质量低的核心问题，D错误。 6．A 7．D 8．B 【详解】6．表格显示凉州区试验田海拔最低，热量条件最好，利于青稞生长与干物质积累，促使产量最高，A正确； 题干中光照条件不是唯一要素，难以确定，B错误； 凉州区年均降水量最少，水分条件最差，无法成为高产的优势因素，C错误； 材料未体现各试验田的土壤差异，且土壤差异无法解释随海拔降低产量显著增加的规律，D错误。 7．“粮草兼用”侧重于增加作物用途，将茎叶作为饲草并不能提高青稞的粮食单产，A错误； 培育粮草兼用品种旨在丰富产品产出，与减少化肥施用无直接关联，B错误； 材料未提及该品种的抗病虫害特性，粮草兼用与提升抗病能力无关，C错误； 西北高海拔地区农牧业并重，培育“粮草兼用”品种既能提供粮食，又能为畜牧业提供优质饲草，直接适应了当地农牧结合的市场需求，D正确。 8．避免连作和看墒播种直接针对的是土壤环境，而非直接适应宏观气候条件，A错误； 避免与麦类作物连作可防止土壤养分失衡，体现对土壤的保护；根据土壤墒情调整播种量，体现对土壤水分的合理利用，B正确； 上述管控方式属于农业生产的田间自然管理，未体现对农产品市场价格或需求变化的响应，C错误； 轮作和根据墒情播种属于传统的农业田间管理经验，不属于现代耕作技术的革新，D错误。 9．D 10．B 11．D 【详解】9．广佛西环城际铁路连接广州、佛山，开通后缩短了两地通勤时间，提升了区域交通通达度，同城效应（城市间经济社会联系不断紧密、融合发展的效应）显著增强，D正确。 交通完善会加强区域人口流动，不会导致沿线地区人口大量迁出，A错误。 材料明确城际铁路推动城市间分工协作，会促进产业差异化发展，不会造成产业结构趋同，B错误。 交通便利可以使居民更接受跨城工作、居住，职住分离会增强，C错误。 10．从图中城市等级和交通布局可知：广州是大珠三角的超大城市，位于区域几何中心，是整个城际铁路网的交通枢纽；城际铁路互联互通后，广州的集聚、辐射能力进一步提升，核心地位更加凸显，B正确。 深圳虽经济发达，但从地理位置、交通区位来看，核心枢纽地位弱于广州，A错误。 东莞、中山属于区域次级城市，不可能成为区域核心，CD错误。 11．全域交通实现一体化后，区域内不同等级的城市通过发达的城际交通网络紧密连接，形成了“有清晰等级层级、全域连通”的层级网络空间结构，D正确。 串珠模式是交通发展初期沿干线分布的初级空间形态，不符合一体化后的特征，A错误； 珠三角本身就存在多个核心城市，多核模式无法概括全域一体化后网络化的空间特征，B错误； 区域内城市等级、功能差异明显，不会形成均衡散点模式，C错误。 12．B 13．C 【详解】12．南非当前电网老化、煤炭供应波动大，全国性限电频发。新能源汽车的使用依赖电力补给，电力供应不稳定直接制约了新能源汽车的推广，B正确； 南非政府积极引入中国新能源车企投资、打造生产基地，说明政策支持充足，市场潜力较大，排除A、C； 南非属于发展中国家，劳动力成本较低，劳动力成本不是主要制约因素，排除D。 13．可持续发展以生态可持续为核心基础，南非原能源结构以高碳排放的煤电为主，目前正推动可再生能源发展、优化能源结构。新能源汽车替代传统燃油车，能够减少化石能源消耗，降低碳排放量，契合当地能源转型与可持续发展的核心需求，C正确； 增加就业、提升技术、完善基础设施均是中非合作带来的衍生效益，并非对当地可持续发展的核心意义，ABD错误。 14．B 15．D 16．C 【详解】14．图中的地轴向右倾斜，右侧乙丙之间太阳直射地球的南回归线是冬至日，时间在12月22日前后；根据地球公转方向可知，丙丁之间的地球是春分日，时间在3月21日前后；丁甲之间的地球是夏至日，时间在6月22日前后；甲乙之间的地球是秋分日，时间在9月23日前后，神舟十八号乘组与神舟十九号乘组在“天宫”会师时是10月30日，地球在公转轨道上的位置最接近的是乙，B正确。 15．神舟十九号载人飞船成功发射时是在10月份，逐渐靠近近日点的1月初，所以地球公转速度越来越快，D正确。 16．火箭一般夜晚发射，升空后一般向东飞行，和太阳从东方升起、光线好关系不大，A错误； 题干中无法确定向东发射是顺风，火箭发射与顺风关系不大，B错误； 火箭升空后一般向东飞行，与地球自转方向相同，有利于增加初始速度，节省燃料，C正确； 减轻火箭残骸坠落危害与发射方向无关，D正确。 17．(1)迁出地推力：地处山区，耕地条件差，农业收入低，地质灾害多发，生存环境差；基础设施与公共服务短缺，生活便利度低。迁入地拉力东部沿海及昆明等城市就业机会多，工资水平高，基础设施完备，公共服务优质，生活保障更完善；发展空间广阔，个人职业发展机遇多。 (2)劳动力外流(短缺)；土地撂荒与资源浪费严重；造成空巢老人和留守儿童等社会问题。 (3)增加城市绿地面积，改善城市生态环境(减轻热岛效应、净化空气、涵养水源、缓解城市内涝、美化城市景观等)；改善居住环境，为居民提供休闲娱乐绿色空间，提升居民生活品质和幸福感，连接城市公园、广场等游憩空间，提高土地资源利用率，优化城市空间结构，带动旅游业等相关产业发展，促进经济增长；提供生态屏障，限制城市无序扩张。 【详解】（1）人口迁移的推拉理论认为，人口从一地迁往另一地，是迁出地的“推力”和迁入地的“拉力”共同作用的结果。迁出地推力（小草坝镇）自然与农业条件差：地处山区，山地陡峻、耕地零碎，农业生产条件恶劣，传统农业收入低。生存环境差：气候湿润多雨，易引发滑坡泥石流等地质灾害，生存环境差。发展条件不足：基础设施与公共服务短缺，生活便利度低，就业机会少，个人发展空间有限。迁入地拉力（东部沿海及昆明等城市）就业与收入：经济发达，就业机会多，工资水平高。生活与发展：基础设施完善，公共服务优质，生活保障更完善，个人职业发展机遇多。 （2）人口大量外流，尤其是青壮年劳动力外流，会对当地社会经济产生多方面的不利影响：经济层面：青壮年劳动力大量流失，导致当地劳动力短缺，土地撂荒与资源浪费严重，制约农业和特色产业发展。社会层面：青壮年外出，造成空巢老人、留守儿童等社会问题，乡村治理难度加大，社会活力不足。 （3）紧扣“绿地分布不均、缺乏联系”的问题，从城市生态环境、社会民生（提供休闲空间、提升生活品质）空间结构（优化布局、限制无序扩张）、经济发展（带动旅游产业）维度，说明其作用。 18．(1)海外市场总体规模大，除南极洲之外均有分布，各大洲差异显著；亚洲市场销量最大，欧洲、南美洲其次，大洋洲市场最小；欧洲、非洲市场销量增长较快。 (2)技术实力雄厚，实用价值高，满足欧洲市场消费者需求；成本较低，产品性价比高；全球化布局策略得当，知名度提高，品牌效应逐渐凸显；低碳环保的设计对标欧洲的准入门槛。 (3)储存低谷时期低价电能，降低用电成本；降低对高质量电网的依赖，扩大适用范围；高功率闪充改善用户充电体验，提升消费意愿；错峰使用清洁能源，符合海外市场对低碳的要求。 【详解】（1）结合全球各大洲销量柱状统计图的空间、数量、变化背景，采用并列逻辑脉络展开分析，关键在于覆盖范围、各大洲销量差异、销量增长速度。依托图示各大洲均设有销量柱状、无南极洲数据的空间信息，可推知海外市场分布广、除南极洲外各大洲均布局；依托各洲2025年柱子高度对比的数值信息，可推知整体规模大、洲际销量差距显著，亚洲销量最高，欧洲、南美次之，大洋洲最低；依托2024—2025两年柱子高度差值的对比信息，可推知欧洲、非洲销量增长幅度更快。 （2）结合企业技术、全球化布局、产品定位与欧洲低碳政策的产业、市场背景，采用并列逻辑脉络展开分析，关键是产品竞争力、品牌布局、适配欧洲准入标准。依托材料企业掌握过硬技术的文字信息，可推知产品实用、契合欧洲消费者需求；依托材料高性价比“中国制造”的文字信息，可推知生产成本优势，性价比突出；依托材料前瞻性全球化布局的文字信息，可推知海外渠道完善、品牌知名度提升；依托“双碳”全球绿色发展的时代背景，可推知低碳产品匹配欧洲严苛环保准入门槛。 （3）结合技术功能、海外各国电网条件、用户用车痛点、全球低碳需求的市场背景，采用并列逻辑脉络展开分析，关键是用电成本、适配场景、用户体验、低碳适配；依托材料储存低谷低价电能的文字信息，可推知降低车主用电成本；依托材料降低对高质量电网依赖的文字信息，可推知适配电网基建薄弱区域，拓宽海外适用市场；依托配套高功率闪充缓解充电焦虑的文字信息，可推知优化用车体验，提升消费者购买意愿；依托错峰使用储能、清洁能源的技术特征，结合全球绿色低碳发展背景，可推知契合各国低碳环保政策要求。 19．(1)①有效抵御风沙掩埋：塔克拉玛干沙漠风沙活动强烈，流动沙丘易掩埋路基。高架桥下方留有空间，允许风沙流通过，避免了路基被积沙掩埋的风险，保障了线路畅通。 ②减少对脆弱生态的破坏：相比填土筑路，高架桥墩占地面积小，减少了开挖和碾压对地表脆弱植被和土壤结构的破坏，符合沙漠地区生态保护要求。 ③适应特殊地质与水文条件：沙漠地区地表疏松，且施工养护严重缺水。采用预制拼装桥墩，可在工厂预制后现场组装，减少现场混凝土浇筑用水，并提高施工效率。 (2)①降低运输成本：铁路运量大、运费低，相比公路长途运输，显著降低了棉花、瓜果等大宗农产品的物流成本。 ②缩短运输时间：铁路运输受天气和路况影响小，速度快且准时，使农产品能更快到达消费市场，保障了产品的新鲜度。 ③扩大销售市场：铁路网连接全国，结束了南疆部分地区不通火车的历史，使当地农产品能够便捷地“走出去”，拓展了销售半径。 ④提升产业效益：便捷的交通有利于吸引农产品加工企业入驻，推动农业产业化发 展，增加产品附加值。 (3)区域联系方面： ①完善路网结构：与格库铁路、南疆铁路构成环塔克拉玛干铁路环线，形成了南疆地区内部及出疆的便捷通道，加强了区域互联互通。 ②促进对外开放：作为“一带一路”的重要通道，加强了新疆与内地及中亚地区的联系，促进了对外贸易和区域经济一体化。 ③增进民生福祉：结束了多县不通火车的历史，改善了沿线群众出行条件，促进了人员往来和信息交流，有利于社会稳定和民族团结。 生态保护方面： ①绿色建设理念：“以桥代路”和“草方格+植物固沙”等措施，不仅保护了线路，也探索了在极端环境下基础设施建设的生态友好模式。 ②优化产业路径：铁路运输相比公路运输能耗更低、污染更小，有利于推动南疆地区形成低碳绿色的物流体系，减少对环境的压力。 ③生态修复示范：大规模的防风固沙工程本身也是对沙漠边缘生态的治理和修复，为全球沙漠地区基础设施建设提供了中国方案。 【详解】（1）本小题考查交通线路布局的区位因素，解题关键在于紧扣“风沙严重路段”这一核心信息，并结合沙漠地区的自然环境特征（如风沙活动强、生态脆弱、地表疏松、水资源短缺等）进行分析。 针对风沙障碍：沙漠地区最大的威胁是流动沙丘对路基的掩埋。传统的填土路基会阻挡风沙，导致沙粒在路基迎风侧堆积，最终可能掩埋铁路，而高架桥（“以桥代路”）下方留有足够空间，使得风沙流可以从桥下顺利通过，大大降低了积沙掩埋线路的风险，保证了铁路的运行安全与畅通。 针对生态障碍：沙漠生态系统极其脆弱，一旦破坏很难恢复。传统的筑路方式需要大量取土、填方，会大面积破坏地表植被和土壤结构。高架桥通过桥墩支撑，与地面的接触面积远小于路基，最大限度地减少了对地表环境的扰动和破坏。 针对地质与水文障碍：沙漠地表多为疏松的沙质沉积物，地基不稳。同时，沙漠地区水资源极度匮乏，而传统铁路施工（如混凝土浇筑）需要大量用水。采用“以桥代路”方案，桥梁可以在工厂预制，然后运到现场进行拼装，这不仅克服了现场地基处理的难题，还大大减少了施工过程中的用水量，提高了在恶劣环境下的施工效率和质量。 （2）本小题考查交通运输布局对区域经济发展的影响，解题思路是从交通运输方式的特点（铁路：运量大、成本低、连续性好、速度快）出发，分析其对农产品（特别是南疆特色的棉花、瓜果等）在运输成本、时间、市场范围、产业发展等方面的影响。 降低成本：南疆的棉花是大宗货物，瓜果产量也很大。铁路运输的单位运价远低于公路运输，因此能显著降低这些农产品外运的物流成本，提高其市场竞争力。 缩短时间，保证品质：瓜果（如红枣、香梨）属于易腐产品，对运输时效性要求高。铁路运输速度快、受天气影响小、运行准时，可以大大缩短运输时间，确保农产品能以更新鲜的状态到达市场。 扩大市场：铁路将南疆地区接入全国铁路网，使得当地农产品可以更便捷、更经济地运往全国各地，突破了以往因交通不便导致的销售半径限制，有效扩大了市场范围。 促进产业升级：交通条件的改善，不仅能“运出去”，还能“引进来”。便捷的交通会吸引农产品加工企业到南疆投资建厂，延长产业链，将初级农产品加工成附加值更高的商品，从而提升整个产业的效益，促进农业产业化发展。 （3）本小题要求从“区域联系”和“生态保护”两个角度说明铁路对“可持续发展”的意义。 区域联系角度：可持续发展离不开经济、社会的进步。 经济层面：和若铁路与既有铁路共同构成了环塔里木盆地铁路环线，这极大地完善了南疆的交通网络，加强了区域内各城市间的经济联系，并提供了更便捷的出疆通道，促进了资源开发和商品流通。同时，作为“一带一路”倡议的重要交通基础设施，它强化了新疆作为中国向西开放门户的地位，促进了国际贸易和区域经济一体化。 社会层面：铁路的开通结束了多个县不通火车的历史，极大地改善了沿线居民的出行条件，降低了出行成本。人员的流动带动了信息的交流和文化的融合，对于增进民族团结、维护社会稳定、提高人民生活水平（民生福祉）具有重要意义。 生态保护角度：可持续发展必须以环境保护为基础。 建设过程：和若铁路在建设过程中采用了“以桥代路”、草方格固沙、种植耐旱植物等一系列生态环保措施。这体现了“绿色建设”的理念，即在发展经济的同时，最大限度地减少对脆弱生态环境的破坏，为在生态敏感区进行大型工程建设提供了示范。 运营过程：从长远看，铁路运输本身是一种比公路运输更节能、更环保的运输方式。大宗货物通过铁路运输，可以减少大量卡车的尾气排放和能源消耗，有助于南疆地区构建低碳、绿色的现代物流体系，优化区域发展的产业路径。 生态效益：铁路沿线的“绿带防护”工程，不仅是为了保护铁路，其本身也是一项大规模的生态治理工程。它有效地固定了流沙，改善了铁路沿线的局部生态环境，对遏制沙漠扩张具有积极作用，其成功经验对全球其他沙漠地区的基础设施建设具有重要的借鉴和示范意义。 20．(1)耕地、养殖用地在中间，林地、草地湿地、村庄在周围相间（交错）分布。 (2) Ⅱ Ⅲ Ⅰ 【分析】本题以“河甸村土地利用现状示意图”为背景，设置2小题，涉及乡村土地利用的分布特点、人地关系等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及人地协调的学科素养。 【详解】（1）读图1，根据图例可知，耕地、养殖用地在中间，林地、草地湿地、村庄在周围相间（交错）分布，形成“林-农-牧” 相互促进的发展格局。 （2）读图2，依据图中关系，退耕还林后，林地、草地面积增加，改善了生态环境，所以甲处填Ⅱ；生态环境得到修复后，土地质量提升，农业生产条件改善，有利于农作物生长，进而使得单产提高，所以乙处填Ⅲ；生态环境改善，农业单产提高，当地经济发展条件变好，村民生活有改善，就会使得原本可能因生态问题而外迁的劳动力流失减少，所以丙处填Ⅰ。 高一地理试题 第 1 页 共 4 页 高一地理试题 第 2 页 共 4 页 学科网（北京）股份有限公司 $