易错14 凸轮机构原理《汽车机械基础及维修基础知识》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车机械基础及维修基础知识》 易错题精讲 易错点14 凸轮机构原理 1. 核心易错点说明 易错内容：凸轮机构的组成、类型及应用混淆；盘形凸轮、移动凸轮适用场景分不清，从动件运动规律选型易出错 易错原因：对凸轮三大组成构件记忆模糊；不同凸轮结构、从动件形式的适用工况区分不清；等速、等加速、简谐运动各自优缺点与适用场景容易记混。 2. 避错总攻略 （1）组成牢记：凸轮机构三部分 —— 主动件：凸轮、从动件、机架 （2）凸轮分类区分：盘形凸轮：回转运动，汽车配气机构；移动凸轮：直线往复，夹具；圆柱凸轮：空间多行程。 （3）从动件对比：尖顶结构灵敏易磨损；滚子耐磨最常用；平底受力好适合高速 （4）运动规律记忆：等速有刚性冲击；等加速有柔性冲击；简谐运动冲击小，高速配气优先选用 例 1 汽车发动机配气机构采用的凸轮类型是（ ）。 A. 移动凸轮 B. 盘形凸轮 C. 圆柱凸轮 D. 偏心凸轮 【错解】A 【错因】混淆盘形与移动凸轮的运动形式，误把直线移动凸轮套用到发动机配气。 【正解】B 【避错攻略】 盘形凸轮做回转运动，结构紧凑，是内燃机配气机构标准结构；移动凸轮自身直线移动，多用于工装夹具；圆柱凸轮用于多行程空间传动。 【解析】发动机凸轮轴为回转盘形凸轮，驱动气门从动件。 例 2 下列从动件耐磨、汽车凸轮轴最常使用的类型是（ ）。 A. 尖顶从动件 B. 滚子从动件 C. 平底从动件 D. 曲面从动件 【错解】A 【错因】误以为尖顶灵敏就常用，忽略尖顶极易磨损，不适合发动机长期工作。 【正解】B 【避错攻略】 尖顶：接触灵敏、磨损严重，只用于低速轻载仪器； 滚子：滚动摩擦、磨损小，汽车配气凸轮普遍采用； 平底：受力稳定、高速可用，但压力角大。 【解析】滚子从动件摩擦损耗小，适配发动机长时间运转工况。 例 3 凸轮从动件等速运动规律存在的缺陷是（ ）。 A. 无冲击 B. 刚性冲击 C. 柔性冲击 D. 高速平稳 【错解】C 【错因】混淆刚性冲击、柔性冲击对应的运动规律。 【正解】B 【避错攻略】 等速运动：起点终点速度突变，产生刚性冲击，仅低速轻载使用； 等加速等减速：行程中点柔性冲击； 简谐运动：冲击最小，适合高速发动机配气。 【解析】等速运动速度突变，出现刚性冲击，不适合高速配气机构。 1.凸轮机构三大基本组成不包含（ ）。 A. 凸轮 B. 从动件 C. 连杆 D. 机架 【答案】C 【解析】连杆属于连杆机构构件，凸轮机构无连杆，三大件为凸轮、从动件、机架。 2.适合高速发动机配气的从动件运动规律为（ ）。 A. 等速运动 B. 简谐运动 C. 等加速运动 D. 匀速直线运动 【答案】B 【解析】简谐运动加速度变化平缓，冲击最小，适配高速内燃机凸轮机构。 3.移动凸轮的主动件运动形式为（ ）。 A. 整周回转 B. 直线往复移动 C. 往复摆动 D. 螺旋运动 【答案】B 【解析】盘形凸轮回转，移动凸轮自身做直线往复运动。 1.（2025 山东春考真题）内燃机配气凸轮机构从动件多选用（ ）。 A. 尖顶从动件 B. 滚子从动件 C. 平底从动件 D. 曲面从动件 【答案】B 【解析】滚子滚动摩擦，磨损低，满足发动机长期高速工作需求。 2.凸轮机构刚性冲击产生的原因是（ ）。 A. 加速度渐变 B. 速度瞬间突变 C. 载荷过小 D. 凸轮半径过大 【答案】B 【解析】等速运动起止点速度瞬间突变，产生刚性冲击，震动噪声大。 3.圆柱凸轮主要适用场景是（ ）。 A. 单行程发动机气门 B. 多行程空间传动机构 C. 小型低速仪表 D. 工装直线夹具 【答案】B 【解析】圆柱凸轮为空间凸轮，可实现多个往复行程，用于复杂多动作设备。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $