易错18 润滑系统核心部件工作原理《汽车发动机构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点18 润滑系统核心部件工作原理 1. 核心易错点说明 易错内容：齿轮式与转子式机油泵的结构差异、机油滤清器的过滤方式与旁通阀作用混淆，机油泵的驱动方式记忆错误。 易错原因：对两类机油泵的结构特点、工作过程理解不深入，未结合润滑压力需求记忆部件设计原理。 2. 避错总攻略 （1）齿轮式机油泵 由一对啮合主动齿轮、从动齿轮组成；齿轮旋转，齿槽携带机油，进油腔容积变大吸油，出油腔容积变小压油；结构简单、压力稳定，应用广泛。 （2）转子式机油泵 由内转子、外转子组成，内转子齿数少于外转子；内外转子偏心旋转，间隙周期性变化完成吸油、压油；结构紧凑、体积小，多用于小型乘用车发动机。 （3）机油滤清器旁通阀作用 滤芯堵塞后机油流通阻力大幅上升，旁通阀自动开启，机油不经过滤芯直接进入主油道；防止机油中断供给造成轴瓦干磨烧毁。正常工况下旁通阀关闭。 （4）机油泵驱动方式 发动机机油泵一般由曲轴、凸轮轴通过齿轮或链条驱动，发动机运转油泵同步工作，熄火油泵停止供油。 例 1 齿轮式机油泵输送机油依靠的核心结构是（ ）。 A. 偏心内外转子 B. 一对相互啮合的齿轮 C. 石蜡阀门 D. 离心叶轮 【错解】A 【错因】混淆齿轮式与转子式机油泵结构，把转子泵特征套用到齿轮泵。 【正解】B 【避错攻略】齿轮泵：啮合齿轮；转子泵：偏心内、外转子；冷却水泵为离心叶轮。 【解析】齿轮式机油泵依靠主动、从动齿轮啮合，齿槽携带机油完成吸油与压油。 例 2 机油滤清器旁通阀开启的工况是（ ）。 A. 机油液位充足、滤芯干净 B. 滤芯堵塞，机油流通阻力过大 C. 发动机冷启动机油粘度低 D. 机油压力低于标准值 【错解】D 【错因】误认为油压低时旁通阀开启，不理解旁通阀保护逻辑。 【正解】B 【避错攻略】滤芯堵塞油路不畅，油压升高顶开旁通阀，机油直接供油，避免润滑中断。 【解析】滤芯积满杂质堵塞后，机油无法正常穿过滤纸，压力上升推开旁通阀，机油直接通往主油道，防止零件干磨。 例 3 转子式机油泵内部包含（ ）。 A. 主动齿轮、从动齿轮 B. 内转子、外转子 C. 叶轮、壳体 D. 调压弹簧、阀门 【错解】A 【错因】混淆两类机油泵内部零件组成。 【正解】B 【避错攻略】齿轮泵是成对齿轮，转子泵为偏心内外转子。 【解析】转子机油泵依靠偏心安装的内、外转子相对转动改变容积，实现机油泵送。 1.齿轮式机油泵相比转子式机油泵优势是（ ）。 A. 体积更小、结构更紧凑 B. 油压输出稳定，制造简单可靠 C. 仅适配小型发动机 D. 依靠偏心间隙泵油 【答案】B 【解析】齿轮机油泵结构简单、工作压力稳定，大中型发动机大量使用。 2.若机油滤清器旁通阀卡死常闭，滤芯堵塞后会出现（ ）。 A. 机油供给中断，轴瓦磨损烧蚀 B. 机油压力自动升高 C. 机油直接回流油底壳 D. 机油泵停止工作 【答案】A 【解析】滤芯堵死、旁通阀打不开，机油无法进入主油道，摩擦副失去润滑，造成严重磨损。 3.机油泵工作启停由什么控制（ ）。 A. 电控单元单独控制 B. 凸轮轴同步驱动，发动机转油泵即工作 C. 机油压力开关控制 D. 水温传感器控制 【答案】B 【解析】机油泵机械传动连接曲轴或凸轮轴，发动机运转油泵同步运转，无独立电控开关。 1.关于润滑系统核心部件说法正确的是（ ）。 A. 转子机油泵依靠一对啮合齿轮泵油 B. 滤芯堵塞时旁通阀开启保障机油供给 C. 齿轮式机油泵采用偏心内外转子结构 D. 机油泵由冷却风扇皮带独立驱动 【答案】B 【解析】转子泵为内外偏心转子；齿轮泵为啮合齿轮；机油泵由曲轴 / 凸轮轴机械驱动。 2.下列属于转子式机油泵特点的是（ ）。 A. 依靠齿轮齿槽输送机油 B. 结构紧凑、体积小，多用于小型汽油机 C. 油压波动大，极少装车使用 D. 内部设置石蜡温控元件 【答案】B 【解析】转子泵体积小巧，广泛装配家用小型乘用车发动机。 3.机油滤清器旁通阀正常工作状态（滤芯清洁）为（ ）。 A. 完全开启 B. 完全关闭 C. 半开半闭 D. 随转速交替开闭 【答案】B 【解析】滤芯无堵塞时机油顺利通过滤纸，旁通阀在弹簧作用下保持关闭。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $