易错17 润滑系统组成与润滑《汽车发动机构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点17 润滑系统组成与润滑 1. 核心易错点说明 易错内容：压力润滑与飞溅润滑的适用场景混淆，机油泵、机油滤清器、机油压力调节阀的功能归属记忆错误，易混淆润滑系统的油路走向。 易错原因：对润滑系统的工作逻辑与润滑方式的适用部件理解不透彻，各部件的功能与油路的对应关系记忆不清晰。 2. 避错总攻略 （1）润滑系统组成及各部件作用 机油底壳：储存发动机润滑油； 机油泵：建立机油压力，输送机油至各摩擦副； 机油滤清器：过滤机油内金属碎屑、杂质，清洁润滑油； 机油压力调节阀：限制油路最高机油压力，防止油压过高损坏油封管路； 油道、油孔：输送压力机油； 机油尺：检查机油液位。 （2）润滑方式区分 压力润滑：机油泵加压输送机油，形成油膜，适用于负荷大、相对运动速度高的精密摩擦部件 适用零件：曲轴主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈、气门摇臂等。 飞溅润滑：依靠曲轴旋转撞击油底壳机油，形成油雾飞溅润滑，负荷小、精度要求低的零件 适用零件：气缸壁、活塞、活塞销、凸轮、气门杆等。 例 1 发动机曲轴连杆轴颈采用的润滑方式是（ ）。 A. 飞溅润滑 B. 压力润滑 C. 复合润滑 D. 无润滑 【错解】A 【错因】分不清两类润滑适用零件，误将曲轴轴颈归为飞溅润滑部件。 【正解】B 【避错攻略】曲轴主轴颈、连杆轴颈负荷大，必须机油泵加压供油，采用压力润滑；气缸壁、活塞为飞溅润滑。 【解析】连杆轴颈承受巨大交变载荷，依靠主油道高压机油润滑，属于压力润滑。 例 2 控制润滑系统最高机油压力的部件是（ ）。 A. 机油滤清器 B. 机油压力调节阀 C. 机油集滤器 D. 油底壳 【错解】A 【错因】混淆过滤部件与调压部件功能，误以为滤清器调节油压。 【正解】B 【避错攻略】滤清器只过滤杂质；压力调节阀泄压限压，稳定油路机油压力。 【解析】油压过高时调节阀打开，多余机油回流油底壳，限制系统最高油压。 例 3 下列部件依靠飞溅润滑的是（ ）。 A. 曲轴主轴颈 B. 气缸壁与活塞 C. 凸轮轴轴颈 D. 摇臂轴 【错解】A/C/D 【错因】记混压力润滑、飞溅润滑适用零部件。 【正解】B 【避错攻略】各类轴颈、摇臂均为压力润滑；气缸、活塞依靠曲轴飞溅油雾润滑。 【解析】曲轴转动击打机油产生油雾，飞溅至气缸壁润滑活塞与缸壁，属于飞溅润滑。 1.机油滤清器的核心作用是（ ）。 A. 调节机油压力 B. 过滤机油杂质，保护摩擦零件 C. 储存机油 D. 输送机油建立油压 【答案】B 【解析】机油滤清器拦截机油内金属磨屑、杂质，避免划伤轴颈、缸壁。 2.机油泵的功能是（ ）。 A. 储存润滑油 B. 建立机油压力，输送机油至各摩擦副 C. 限制最高油压 D. 分离机油气泡 【答案】B 【解析】机油泵从油底壳吸油加压，为压力润滑部件供给机油。 3.发动机机油正常循环起点是（ ）。 A. 机油滤清器 B. 油底壳 C. 主油道 D. 摇臂油道 【答案】B 【解析】机油全部储存在油底壳，机油泵从油底壳抽取机油开始循环。 1.关于润滑系统说法正确的是（ ）。 A. 曲轴连杆轴颈采用飞溅润滑 B. 机油压力调节阀用于限制最高机油压力 C. 气缸活塞采用压力润滑 D. 节温器属于润滑系统部件 【答案】B 【解析】连杆轴颈压力润滑；气缸活塞飞溅润滑；节温器属于冷却系统。 2.不属于压力润滑的零部件是（ ）。 A. 凸轮轴轴颈 B. 活塞销 C. 曲轴主轴颈 D. 摇臂轴 【答案】B 【解析】活塞销依靠曲轴飞溅油雾润滑，属于飞溅润滑。 3.润滑系统机油压力过高，故障相关部件为（ ）。 A. 机油压力调节阀卡滞关闭 B. 机油滤清器堵塞 C. 油底壳机油液位过低 D. 机油泵磨损泄压 【答案】A 【解析】调压阀卡死无法泄压，油路油压持续升高，易造成油封渗漏、管路损坏。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $