易错14 燃油供给部件结构与工作原理《汽车发动机构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点14 燃油供给部件结构与工作原理 1. 核心易错点说明 易错内容：喷油器的喷射方式与控制逻辑、燃油泵的供油压力与控制方式、燃油滤清器的安装方向混淆，易记错部件的典型故障表现。 易错原因：对燃油供给系统各部件的结构设计、工作过程理解不透彻，未建立部件功能与故障现象的对应关系。 2. 避错总攻略 （1）电动燃油泵 安装位置：油箱内置式为主； 作用：建立燃油系统基础油压，持续向喷油器输送高压燃油； 控制逻辑：点火开关 ON 档预泵油建立油压，启动后依靠曲轴信号持续工作； 故障特征：油泵损坏会出现油压不足、启动困难、加速无力、熄火后难重启。 （2）燃油滤清器 安装要求：壳体带有箭头标识，箭头指向发动机，装反会造成供油不畅、滤芯堵塞加速； 功能：过滤汽油中的杂质、水分，保护喷油器精密小孔不堵塞； 更换周期：按保养周期定期更换，长期不换易造成供油不足。 （3）喷油器 工作原理：ECU 输出电信号控制内部电磁线圈，针阀抬起，高压燃油雾化喷入进气道 / 气缸；断电后弹簧复位关闭喷油； 控制逻辑：通电喷油、断电断油；喷油量由通电时间决定； 典型故障：喷油器堵塞→雾化不良、怠速抖动、油耗升高；密封不严滴漏→冷启动困难、混合气过浓。 例 1 装配燃油滤清器时，壳体箭头指向应为（ ）。 A. 燃油箱一侧 B. 发动机一侧 C. 无方向要求任意安装 D. 朝上安装 【错解】A 【错因】不认识滤清器流向箭头，搞反燃油进出方向。 【正解】B 【避错攻略】箭头代表燃油流动方向，从油箱流向发动机，箭头朝向发动机。 【解析】燃油从油箱经油泵流出，穿过滤清器流向发动机喷油器，箭头指向发动机。 例 2 喷油器喷油量大小由什么参数控制（ ）。 A. 燃油泵油压大小 B. 喷油器通电时间 C. 滤清器流量 D. 油箱油量 【错解】A 【错因】误以为油压越高喷油量越大，忽略电控核心控制逻辑。 【正解】B 【避错攻略】系统油压保持恒定，ECU 通过改变通电时长控制喷油量，通电越久喷油量越多。 【解析】燃油系统油压稳定，喷油量由 ECU 输出的喷油脉宽决定。 例 3 内置电动燃油泵主要作用是（ ）。 A. 过滤燃油杂质 B. 建立燃油供给压力，输送燃油至喷油器 C. 雾化燃油 D. 储存多余燃油 【错解】A 【错因】混淆燃油泵与燃油滤清器功能。 【正解】B 【避错攻略】滤清器负责过滤；燃油泵负责加压供油；喷油器负责雾化。 【解析】电动燃油泵对燃油加压，为喷油器提供稳定压力燃油。 1.喷油器堵塞会引发的故障是（ ）。 A. 油压过高 B. 雾化差、怠速抖动、油耗上升 C. 燃油无法循环 D. 油泵停止工作 【答案】B 【解析】杂质堵塞喷孔，燃油雾化不良，燃烧不充分，出现抖动、油耗增加。 2.燃油供给油路正确顺序是（ ）。 A. 油箱→燃油泵→滤清器→喷油器 B. 油箱→滤清器→燃油泵→喷油器 C. 喷油器→燃油泵→滤清器→油箱 D. 油箱→喷油器→燃油泵→滤清器 【答案】A 【解析】油泵从油箱吸油加压，先经过滤器过滤杂质，再送入喷油器。 3.点火开关打开至 ON 挡，油泵短暂工作的目的是（ ）。 A. 消耗多余燃油 B. 提前建立燃油系统油压，便于启动 C. 清洁燃油滤清器 D. 冷却喷油器 【答案】B 【解析】预供油快速建立管路油压，启动瞬间即可正常喷油。 1.关于燃油供给部件说法正确的是（ ）。 A. 燃油滤清器安装无方向限制 B. 喷油器喷油量由喷油脉宽控制 C. 燃油泵作用是过滤燃油杂质 D. 喷油器长期滴漏会造成混合气偏稀 【答案】B 【解析】滤清器有流向箭头不可装反；油泵负责加压供油；喷油器滴漏混合气过浓。 2.下列不属于电动燃油泵故障现象的是（ ）。 A. 启动困难 B. 高速加速无力 C. 发动机怠速持续过高 D. 行驶中自行熄火 【答案】C 【解析】油泵故障多为供油不足，怠速偏低、易熄火，不会怠速过高。 3.喷油器内部依靠什么部件切断燃油喷射（ ）。 A. 油泵压力 B. 复位弹簧 C. 燃油滤清器 D. 进气负压 【答案】B 【解析】断电后弹簧推动针阀压紧密封，停止喷油。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $