易错5 曲柄连杆机构零件结构与功用《汽车发动机构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点5 曲柄连杆机构零件结构与功用 1. 核心易错点说明 易错内容：活塞的结构分区与各部分作用、活塞环的类型与功能、曲轴的支撑方式与曲拐布置混淆，连杆的结构组成与受力特点记忆错误。 易错原因：对各部件的结构设计逻辑理解不深入，仅孤立记忆部件名称，未结合工作工况理解结构与功用的对应关系。 2. 避错总攻略 （1）活塞结构 活塞顶部：承受混合气燃烧压力，汽油机有凹坑、平顶，柴油机多为特殊凹坑，用于形成混合气； 活塞头部：安装活塞环，分为气环槽、油环槽，密封气缸、刮除缸壁多余机油； 活塞裙部：导向、承受侧压力，工作时受热膨胀，做成椭圆形，避免拉缸； 活塞销座：安装活塞销，传递力给连杆。 气环密封环：密封环，密封气缸内高温高压燃气，防止燃气下窜曲轴箱，同时传导活塞热量给缸壁； 油环：刮油环，刮除气缸壁多余润滑油，避免机油上窜燃烧室烧机油，油环带回油孔。 （2）连杆结构 连杆由连杆小头、连杆杆身、连杆大头、连杆轴承组成；工作时承受交变拉压、弯曲载荷，杆身做成工字形提升强度、减轻重量。 （3）曲轴 组成：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡块、前端、后端飞轮法兰； 支撑方式：全支撑，每个曲拐两侧都有主轴颈，刚性好、磨损小，乘用车主流；非全支撑曲轴； 平衡块：抵消曲轴旋转产生的离心惯性力，减小振动。 例 1 活塞环中，用于密封气缸燃气、防止漏气的是（ ）。 A. 油环 B. 气环 C. 活塞销 D. 连杆轴承 【错解】A 【错因】混淆气环、油环功能，误以为油环负责密封燃气。 【正解】B 【避错攻略】气环封气导热；油环只负责刮除缸壁多余机油。 【解析】气环紧贴气缸壁，密封燃烧产生的高压燃气，防止下窜曲轴箱。 例 2 乘用车发动机主流曲轴支撑形式为（ ）。 A. 全支撑曲轴 B. 非全支撑曲轴 C. 无支撑曲轴 D. 单点支撑曲轴 【错解】B 【错因】不理解两种支撑曲轴优缺点，混淆适用机型。 【正解】A 【避错攻略】全支撑：每个曲拐两侧均有主轴颈，刚度高、磨损小，多缸车用；非全支撑主轴颈少，多用于小型单双缸发动机。 【解析】汽车多缸汽油机、柴油机普遍采用全支撑曲轴，运转平稳、变形小。 例 3 活塞裙部的主要作用是（ ）。 A. 承受燃烧压力 B. 安装活塞环 C. 导向并承受气缸侧压力 D. 安装活塞销 【错解】B 【错因】混淆活塞头部与裙部功能，把环槽功能归给裙部。 【正解】C 【避错攻略】顶部承压，头部装环，裙部导向、承受侧推力，销座装活塞销。 【解析】活塞往复运动时裙部紧贴缸壁导向，承受连杆带来的侧向压力。 1.油环的核心作用是（ ）。 A. 密封燃气 B. 刮除气缸壁多余机油 C. 传导活塞热量 D. 固定活塞位置 【答案】B 【解析】油环利用刃口刮下缸壁过量润滑油，防止机油窜入燃烧室燃烧。 2.连杆杆身截面形状一般为（ ）。 A. 圆形 B. 工字形 C. 方形 D. 三角形 【答案】B 【解析】工字形截面在减轻自重的同时，大幅提升抗弯、抗交变载荷能力。 3.曲轴平衡块的作用是（ ）。 A. 增大曲轴输出扭矩 B. 平衡旋转离心惯性力，减小振动 C. 储存发动机动能 D. 密封曲轴箱 【答案】B 【解析】平衡块抵消曲拐、连杆旋转产生的离心力，降低整机振动。 1.关于曲柄连杆机构零件说法正确的是（ ）。 A. 油环用于密封气缸高压燃气 B. 全支撑曲轴每个曲拐两侧均有主轴颈 C. 活塞头部承受气缸侧向压力 D. 连杆杆身采用圆形截面减重 【答案】B 【解析】气环封气；活塞裙部承受侧压力；连杆为工字形截面。 2.柴油机活塞顶部设计特殊凹坑，主要目的是（ ）。 A. 安装活塞环 B. 形成混合气，改善柴油雾化燃烧 C. 储存机油 D. 减小活塞重量 【答案】B 【解析】压缩终了高压柴油喷入凹坑，形成涡流，促进柴油与空气充分混合燃烧。 3.下列不属于曲轴组成部分的是（ ）。 A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 平衡块 D. 活塞销 【答案】D 【解析】活塞销属于活塞连杆组，不属于曲轴飞轮组。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $