第3章 第2节 海水的性质-（配套练习）【精讲精练】2026-2027学年高中地理必修第一册（人教版）

**基本信息** 以“基础过关+能力提升”分层设计，通过梯度递进的区域案例与综合分析题，系统巩固海水温度、盐度等核心知识点，培养综合思维与区域认知。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础过关|海水温度分布、盐度影响因素等单一知识点|以南极科考航线等情境设置选择（1-10题），结合综合题（11题）强化概念应用| |能力提升|海水性质与人类活动关联、区域盐度变化等综合应用|选取长江干旱（12-13题）、渤海海冰（16题）等真实案例，考查多要素分析能力|

[对应知能达标训练P25] [基础过关] 2023年11月1日上午中国第40次南极科学考察队出征，本次考察最突出亮点是建设罗斯海新站。下图为上海至罗斯海新站模拟路线图。据此完成1～2题。 1．上海至罗斯海新站沿线海域表层水温变化(　　) A．一直升高　　　　　 B．一直降低 C．先降后升 D．先升后降 2．若仅考虑海水的盐度，该船途经下列地区吃水最浅的是(　　) A．上海沿海 B．澳大利亚东北海域 C．新西兰沿海 D．罗斯海新站沿海 解析　第1题，由所学知识可知，海水温度主要受太阳辐射影响，由低纬地区向高纬地区降低。根据材料信息可知，科学考察队路径为从上海至罗斯海新站，是由亚热带地区到赤道地区再到极地地区，途经海域表层水温变化大致是先升后降。故选D。第2题，由所学知识可知，表层海水盐度由南北半球的副热带海区向南北两侧递减。澳大利亚东北海域位于副热带海区，盐度高；上海沿海、新西兰沿海、罗斯海新站沿海都不位于副热带海区，海水盐度均低于澳大利亚东北海域。澳大利亚东北海域海水盐度高，溶解度大，因此密度也大，海水密度最大的地区为澳大利亚东北海域，船舶吃水最浅的是澳大利亚东北海域。故选B。 答案　1.D　2.B 海水因密度不同而出现“海中断崖”现象，潜艇从海水高密度区域驶入低密度区域时，浮力顿减，如同疾驶的汽车掉下悬崖，在专业上称之为掉深。潜艇掉深是世界海军的噩梦，曾有多国潜艇因此沉没。下图为世界某区域海水表层盐度分布示意图，该海域海水密度受盐度影响较大。据此完成3～5题。 3．图示甲海域盐度较低的原因有(　　) ①降水丰富　②海域较封闭　③入海径流量大　④蒸发量小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 4．导致丙海域等盐度线发生弯曲的因素最可能是(　　) A．海陆位置 B．太阳辐射 C．入海径流 D．洋流 5．图示四海域中最容易发生潜艇掉深的是(　　) A．甲海域 B．乙海域 C．丙海域 D．丁海域 解析　第3题，由图可知，甲海域位于赤道附近，降水丰富，且位于河流入海口附近，盐度较低，①③正确，B正确；甲海域并不封闭，地处低纬，气温、水温高，蒸发量大，②④错误，A、C、D错误。故选B。第4题，丙海域等盐度线自北向南弯曲，与此处暖流流向相同，暖流将低纬度海域的低盐度海水带至沿海地区，盐度降低，使等盐度线向南侧高值方向凸出，D正确；海水盐度的影响因素有海水温度、降水量与蒸发量、入海径流、洋流、与周围海域的海水交换等，海陆位置对盐度影响小，A错误；太阳辐射随纬度升高而减弱，受太阳辐射影响等盐度线分布与纬线相平行，且丙处太阳辐射与同纬度外海差异很小，不会因蒸发较少使得盐度较低，B错误；受入海径流稀释影响，等盐度线会向较高盐度的外海方向凸出，且丙处海域附近没有大江大河入海，C错误。故选D。第5题，甲海域等盐度线最密集，海水密度空间差异最大，当潜艇自东向西潜行时，极易遇到“海中断崖”现象而发生潜艇掉深灾难，A正确；乙丙丁海域等盐度线没有甲处海域密集，B、C、D错误。故选A。 答案　3.B　4.D　5.A 读某地近海盐度分布状况图(单位：‰)，完成 6～8题。 6．图中①附近海域等盐度线密集，主要原因是(　　) A．纬度低 B．河流径流量大 C．暖流经过 D．降水量大 7．等盐度线②的值可能为(　　) A．37‰ B．37.8‰ C．36‰ D．38.1‰ 8．③处等盐度线弯曲的主要原因是(　　) A．副热带降水稀少 B．河流淡水注入 C．暖流水温高，蒸发强 D．陆地人类排放废水 解析　第6题，读图结合经纬度信息可知，①附近海域位于亚马孙河河口地区，河流径流量大，使入海口盐度降低，而外海盐度受河流影响相对较小，盐度相对较高，所以①附近海域盐度变化大，导致等盐度线密集，B正确。纬度低不会导致等盐度线密集，A错误。暖流经过会加大海水盐度，降水量大会降低盐度，但均不会导致等盐度线变密集，C、D错误。第7题，②外围闭合等值线的数值为37.5‰，该闭合等值线外围等值线数值为37‰，所以②处形成盐度高值中心，相邻等值线差值为0.5，所以②处数值介于37.5‰～38‰，故选B。第8题，③处位于巴西东南部附近海域，受巴西暖流影响(自东北流向西南)，暖流水温高，蒸发强，使流经海区的盐度增大，从而等盐度线向西南弯曲，C正确。沿途受暖流影响，降水并不稀少，A错误。陆地位于③海域的西北侧，河流淡水注入以及陆地人类排放废水不会使该地等值线向西南侧弯曲，B、D错误。 答案　6.B　7.B　8.C 红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，受东、西两侧热带沙漠夹峙，气候终年干热，降水稀少。下图为红海地理位置示意图。据此完成9～10题。 9．红海表层海水(　　) A．温度高、盐度高 B．温度低、盐度高 C．温度低、盐度低 D．温度高、盐度低 10．下列人类活动与海水盐度无关的是(　　) A．海水化工 B．海水制碱 C．海水养殖 D．海水发电 解析　第9题，红海位于热带(低纬度)，受东、西两侧热带沙漠夹峙，气候终年干热，降水稀少，且海域较封闭，蒸发旺盛。热量使海水温度高，蒸发强、降水少导致盐分积累多，盐度高，A项正确；红海地处热带，太阳辐射强，海水温度高，并非温度低，B项错误；红海的热带地理位置和干热气候，决定了海水温度高、盐度高，不是温度低、盐度低，C项错误；因蒸发强、降水少、海域封闭，红海盐度高，不是盐度低，D项错误，故选A项。第10题，海水化工生产中，会利用海水中的盐分等物质，与海水盐度相关，A项错误；海水制碱需提取海水中的盐分等成分，和海水盐度有关，B项错误；海水养殖中，不同盐度环境适宜不同海洋生物生存，盐度影响养殖对象选择等，与海水盐度有关，C项错误；海水发电(如潮汐发电、海浪发电等)，主要是利用海水的机械能(潮汐能、波浪能)，与海水盐度没有直接关联，D项正确，故选D项。 答案　9.A　10.D 11．阅读图文材料，回答下列问题。 材料一　海水密度指单位体积海水的质量，它随着海水的盐度、温度和压力的变化而变化。下图为海水密度分布图。 材料二　远洋轮船的船舷上一般都绘有“吃水线”，表示轮船没入水中的深度，反映了轮船的最大安全载重量。由于不同海域的海水密度存在差异，轮船的吃水深度会不一样。下图为从中国上海到英国伦敦的亚欧航线示意图。 (1)根据材料一，从海水温度的角度简述海水密度的分布规律。 (2)结合材料二，分析说明亚欧航线上海水密度及轮船吃水深度的变化。 (3)从海水性质角度简述海水对人类生产生活的影响。 解析　(1)结合所学知识可知，一般情况下，海水的温度与密度存在负相关的关系。读图可知，水平方向上从赤道海区到高纬度海区，温度越来越低，因此，海水密度越来越大；垂直方向上海水温度随着海深度增加降低，故密度增大。到达一定深度，纬度差异引起的海水密度差异消失，海水温度对盐度影响减小。(2)结合所学知识可知，世界大洋表面海水密度的分布规律是从赤道向两极地区增大。读图可知，亚欧航线，从温带到热带，再从热带到温带，海水密度大致先从大变小，再从小变大；密度越大，轮船吃水深度越小，随着海水密度的变化规律，则轮船吃水深度变化大致是先变深，再变浅。(3)利用海水制盐是与人们生活联系最密切的生产活动之一。中国主要的盐场有天津长芦盐场、台湾布袋盐场、海南莺歌海盐场。海水温度的时空变化对气象、航海、捕捞业等有深刻影响。热带海面生成的台风给沿海地区带来暴雨，引发洪水，也带来丰沛的降水。海水密度变化对航行于海中特别是深海中的探测器和潜艇有直接的影响，对设在海底的通信电缆也有重要的影响。远洋航运中，标准吨位船只的核载重量要考虑不同海区海水密度的差异，以确保航运安全。 答案　(1)一般来说，海水的温度越高，密度越低。在水平方向上，表层海水的密度随纬度的增高而增大。(或者：赤道地区海水温度高，降水多，因而表层海水密度较小。两极地区由于温度低，降水少，表层海水密度较大。)在垂直方向上，海水密度随着海水深度增加而增大。到达一定深度，纬度差异引起的海水密度差异消失。 (2)世界大洋表面海水密度的分布规律是从赤道向两极地区增大；亚欧航线，大致从温带到热带，再从热带到温带，海水密度大致先从大变小，再从小变大；轮船吃水深度变化大致是先变深，再变浅。 (3)影响(局部区域)气候；利用海水蒸发可以制取食用盐和工业盐；影响远洋航运等。 [能力提升] 2025年6月13日开始的区域性高温事件，在平均强度、影响范围及持续时间上，均超越1961年以来任何完整的气象观测记录。由于降水偏少和持续高温的共同作用，长江流域遭受罕见的旱情。下图示意长江入海口海域春、夏、秋、冬四季表层海水盐度分布。据此完成12～13题。 12．图中表示冬季该海域表层海水盐度的曲线是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 13．长江流域该年气候异常干旱导致入海口海域海水(　　) A．温度升高 B．盐度升高 C．密度降低 D．深度增加 解析　第12题，长江入海口海域海水盐度受长江入海水量影响较大，冬季入海水量最少，海水盐度最高，122°E附近海域位于长江入海口附近，读图可知，④曲线最高，表示冬季该海域表层海水盐度，D正确，排除A、B、C。故选D。第13题，长江流域汛期气候异常干旱，长江入海水量减少，入海口海域海水盐度和密度增加，海水温度不受其影响，长江来水量减少，海水深度不可能增加。综上，B正确，A、C、D错误。故选B。 答案　12.D　13.B 2023年4月6日，我国第39次南极科考圆满完成。图1为“雪龙2”号科考船返程航线示意图。图2示意不同纬度海水盐度随深度变化规律。据此完成14～15题。 图1 图2 14．科考船返程途经海域表层水温变化大致是(　　) A．一直升高 B．先升后降 C．先降后升 D．一直降低 15．甲、乙、丙海域盐度随水深变化规律依次对应的曲线是(　　) A．①②③ B．①③② C．③①② D．③②① 解析　第14题，海水温度主要受太阳辐射影响，科考船路径呈现出：从极地地区到赤道地区再到亚热带地区，途经海域表层水温变化大致是先升后降。故选B。第15题，结合所学知识可知，表层海水盐度的纬度变化规律呈现出从副热带海区向赤道、极地海区下降，丙处在副热带海区，表层海水盐度最大，①表示丙海域；甲处在极地海区，表层海水盐度最小，③表示甲海域；低纬度海区盐度处在中间，②表示乙海域，所以甲、乙、丙海域盐度随水深变化规律依次对应的曲线是③②①。故选D。 答案　14.B　15.D 16．阅读图文材料，完成下列问题。 海水的结冰状况与温度、盐度和水深等因素有关。一般海水温度低于－2 ℃时开始结冰，高于该温度则开始融化。渤海冰期一般从11月下旬到次年的3月上旬，最大海冰距离是指海冰外缘线与基准点之间的最大距离。图1示意渤海各海湾位置，图2示意2001—2011年渤海不同海湾最大海冰距离变化情况(入海水量：黄河>辽河>海河)。 图1 图2 (1)指出海水温度、盐度和水深对海水结冰状况的影响。 (2)辽东湾和莱州湾最大海冰距离总体均高于渤海湾，分别简析成因。 (3)相同年份中辽东湾最大海冰距离出现日期较渤海湾和莱州湾晚，试解释其原因。 解析　(1)根据材料“海水的结冰状况与温度、盐度和水深等因素有关。一般海水温度低于－2 ℃时开始结冰，高于该温度则开始融化”可知：海水温度越低，越易达到结冰温度(－2 ℃)，因此海水温度越低，越容易结冰；海水盐度越低，冰点越高(越易达到结冰温度)，因此海水盐度越低，越容易结冰；水深越浅，水体热容量越小，温度变化越敏感，越易降到结冰温度，因此水深越浅，越容易结冰。(2)对于辽东湾：根据图1中辽东湾的纬度位置(渤海北部，纬度最高)，可知辽东湾纬度更高，海水温度更低，结合第(1)小题的结论，温度低更易结冰，因此结冰面积大，最大海冰距离更高。对于莱州湾：根据材料“入海水量：黄河>辽河>海河”(莱州湾有黄河大量径流注入)及图1“莱州湾平均水深10米”，可知莱州湾沿岸地表径流注入多，海水盐度低(盐度低易结冰)；且平均水深较浅(水深浅易结冰)，因此结冰面积大，最大海冰距离更高。(3)根据材料中辽东湾的纬度位置(渤海纬度最高区域)，可知辽东湾纬度高于渤海湾和莱州湾，春季气温回升速率更慢，气温稳定超过－2 ℃的时间更晚。而海冰的消融需以气温高于冰点为前提，在气温未达－2 ℃以上时，辽东湾海冰仍处于持续累积、面积扩大的状态，冰期相对更长。而渤海湾和莱州湾，纬度较低使得春季气温回升更快，更早达到海冰消融的温度条件，海冰提前进入消融阶段，最大海冰距离出现时间更早。因此，辽东湾受纬度主导的气温回升滞后影响，最大海冰距离出现日期更晚。 答案　(1)海水温度越低，海水越容易结冰；海水盐度越低，海水越容易结冰；水深越浅，海水越容易结冰。 (2)辽东湾纬度更高，海水温度更低，结冰面积大；莱州湾沿岸地表径流注入多，海水盐度低，结冰面积大；莱州湾平均水深较浅，海水易结冰等。 (3)辽东湾纬度较高，春季气温回升时，温度高于－2 ℃的日期出现较晚，辽东湾在该日期出现之前海冰面积持续扩大，冰期长，故其最大海冰距离出现时间晚于其他海湾。 学科网（北京）股份有限公司 $