易错4 蓄电池结构原理与型号《汽车电气设备构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点4 蓄电池结构原理与型号 1. 核心易错点说明 易错内容：蓄电池充放电的电化学工作原理、极板与电解液的作用混淆，蓄电池型号的数字、字母含义解读错误，充放电特性的变化规律记忆偏差，易混淆不同类型蓄电池的适用场景。 易错原因：对蓄电池的工作原理理解不深入，型号编制规则记忆不牢固，未结合充放电过程理解特性变化，易出现型号解读与原理判定错误。 2. 避错总攻略 （1）蓄电池基本结构与各部件作用 极板：分为正极板、负极板，是发生电化学反应核心载体； 电解液：稀硫酸水溶液，参与充放电化学反应，同时传导离子、导电； 隔板：隔离正负极板，防止极板短路，允许离子穿过； 壳体、加液孔盖：容纳极板与电解液，加液孔用于补液、通气。 （2）充放电核心原理 放电过程 正负极板与稀硫酸发生反应，均生成硫酸铅，电解液中硫酸减少、水变多，电解液密度下降；化学能转化为电能。 充电过程 外部通入直流电，硫酸铅还原为正极二氧化铅、负极纯铅，硫酸增多，电解液密度上升；电能转化为化学能储存。 关键规律：电解液密度随电量同步变化，电量越高，密度越大。 （3）蓄电池型号解读：6-QWA-60 第一位数字 6：单体电池数量，1 个单体 2V，6×2V=12V 整车标准电压； Q：起动型蓄电池；W：免维护蓄电池；A 为干荷蓄电池； 末尾数字 6：额定容量 60A・h（安培・小时），代表储存电量大小。 例 1 型号 6-QW-54 蓄电池，额定电压为（ ）。 A. 2V B. 6V C. 12V D. 54V 【错解】B 【错因】不理解数字 6 代表单体电池数量，记错单格 2V 标准。 【正解】C 【避错攻略】单个单体 2V，型号首位数字为单体数，6×2=12V 乘用车标准电压。 【解析】6 代表 6 个单体电池，每格 2V，6×2V=12V。 例 2 蓄电池持续向外放电时，电解液变化是（ ）。 A. 硫酸增多，密度升高 B. 硫酸减少，密度降低 C. 硫酸量不变，密度不变 D. 全部变为纯水 【错解】A 【错因】记反充放电化学反应，混淆硫酸增减规律。 【正解】B 【避错攻略】放电消耗硫酸，密度下降；充电生成硫酸，密度上升。 【解析】放电过程正负极板生成硫酸铅，电解液中硫酸不断消耗，含水量上升，电解液密度随之降低。 例 3 型号中字母 W 代表蓄电池类型为（ ）。 A. 干荷电式 B. 起动型 C. 免维护式 D. 固定式 【错解】A/B 【错因】混淆型号字母 Q、W、A 各自含义。 【正解】C 【避错攻略】Q = 起动型；W = 免维护；A = 干荷电。 【解析】QW 组合代表起动免维护蓄电池，W 是免维护代号，家用轿车普遍使用。 1.蓄电池正极板活性物质为（ ）。 A. 纯铅 B. 二氧化铅 C. 硫酸铅 D. 稀硫酸 【答案】B 【解析】正极板：二氧化铅；负极板：海绵纯铅；放电后均变为硫酸铅。 2.对亏电蓄电池进行充电，电解液密度会（ ）。 A. 持续下降 B. 持续上升 C. 保持不变 D. 先升后降 【答案】B 【解析】充电过程生成硫酸，硫酸浓度升高，电解液密度逐步变大。 3.型号 6-QA-45 中 A代表（ ）。 A. 免维护 B. 干荷蓄电池 C. 额定容量 D. 电池电压 【答案】B 【解析】A 为干荷式蓄电池标识，出厂极板干燥，使用前加注电解液。 1.关于蓄电池结构与型号说法正确的是（ ）。 A. 单个单体蓄电池额定电压 6V B. 放电过程电解液硫酸含量升高 C. 6-QW-60 为 12V 起动免维护蓄电池 D. 负极板活性物质是二氧化铅 【答案】C 【解析】单格 2V；放电硫酸减少；负极板为纯铅。 2.蓄电池隔板的作用是（ ）。 A. 参与化学反应储存电能 B. 隔离正负极板，防止短路 C. 提升电解液密度 D. 调节输出电压 【答案】B 【解析】隔板隔开正负极，避免极板直接接触短路，允许离子正常通过。 3.蓄电池长期完全放电不及时充电会造成（ ）。 A. 电解液密度升高 B. 极板硫化，容量永久性下降 C. 电压自动回升 D. 内部硫酸增多 【答案】B 【解析】放电生成的硫酸铅长时间附着极板会硬化硫化，无法还原，蓄电池容量大幅衰减。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $