易错14 转向系统构造与工作原理《汽车底盘构造与维修》山东省（春季高考）车辆维修类 易错题精讲

山东省春考《汽车发动机构造与维修》 易错题精讲 易错点14 转向系统构造与工作原理 1. 核心易错点说明 易错内容：循环球式与齿轮齿条式转向器的结构差异、传动效率、适用场景混淆，液压动力转向系统的动力源与工作过程理解错误，易颠倒两类转向器的性能特点与适用车型。 易错原因：对不同转向器的结构与工作逻辑理解不深入，对动力转向系统的工作原理掌握不扎实，未结合车型定位记忆转向器选型逻辑，易出现部件功能与适用场景的对应错误。 2. 避错总攻略 （1）机械式转向器类型对比 齿轮齿条式： 转向齿轮直接啮合齿条传动， 结构简单、体积小巧、传动效率高、路感清晰、重量轻，承载能力有限，抗冲击能力弱，绝大多数家用乘用轿车、小型 SUV，当前乘用车主流配置。 循环球式：螺杆、钢球、螺母、齿扇，滚动摩擦传动，传动效率极高、承载能力强、抗冲击性能好、使用寿命长，结构复杂、体积大、制造成本高，轻型、重型载货汽车、客车、大型越野车、商用车。 （2）液压动力转向系统工作原理 核心动力源：发动机皮带驱动的叶片式液压油泵，发动机运转时同步提供高压油液。 核心组成：液压油泵、转向控制阀、动力缸、储液罐、液压油管。 工作过程： ① 直线行驶：转向控制阀处于中位，高压油液直接回流至储液罐，无助力输出，转向处于纯机械状态； ② 转向操作：方向盘转动带动控制阀阀芯偏移，打开对应油路，高压油液进入动力缸一侧，推动活塞移动，辅助驱动转向机构，实现转向助力； ③ 回正松开：方向盘松开，控制阀自动回中位，动力缸两侧油压平衡，车轮依靠定位参数自动回正。 例 1 家用乘用轿车普遍采用的转向器类型是（ ）。 A. 循环球式转向器 B. 齿轮齿条式转向器 C. 蜗杆曲柄销式转向器 D. 液压无助力转向器 【错解】A 【错因】混淆商用车与乘用车转向器选型，误将循环球式当作家用车主流配置。 【正解】B 【避错攻略】家用轿车优先选用齿轮齿条式转向器，结构小巧、路感好；货车、商用车选用循环球式转向器。 【解析】齿轮齿条式转向器体积小、重量轻、传动效率高，完全适配家用轿车的转向需求，是当前乘用车的标配转向器。 例 2 循环球式转向器相比齿轮齿条式转向器的核心优势是（ ）。 A. 结构简单、制造成本低 B. 承载能力强、抗冲击性能好 C. 体积小巧、占用空间小 D. 路感反馈更清晰、操控更直接 【错解】A/C/D 【错因】记反两类转向器的优缺点，将齿轮齿条式的优势套用到循环球式上。 【正解】B 【避错攻略】循环球式优势：承载强、抗冲击、寿命长；齿轮齿条式优势：结构简单、体积小、路感好。 【解析】循环球式转向器采用滚动摩擦传动，结构强度高，可承受大扭矩转向力，适配货车、重载车辆的高强度使用需求。 例 3 液压动力转向系统的核心动力源是（ ）。 A. 车载蓄电池供电的电动助力电机 B. 发动机皮带驱动的液压油泵 C. 方向盘输入的人力扭矩 D. 车轮地面摩擦力 【错解】A 【错因】混淆液压助力与电动助力的动力源，误将电机当作液压助力的动力来源。 【正解】B 【避错攻略】液压助力靠发动机驱动的油泵提供高压油液；电动助力靠电机提供辅助扭矩，二者动力源完全不同。 【解析】液压动力转向系统依靠发动机运转带动液压油泵，产生高压油液推动动力缸实现助力。 1.齿轮齿条式转向器的核心传动部件是（ ）。 A. 螺杆、钢球、螺母 B. 转向齿轮、齿条 C. 蜗杆、曲柄销 D. 液压泵、动力缸 【答案】B 【解析】齿轮齿条式转向器的核心传动副为转向齿轮与齿条，齿轮转动带动齿条直线移动，实现转向力输出。 2.液压动力转向系统中，控制助力方向与助力大小的核心部件是（ ）。 A. 液压油泵 B. 转向控制阀 C. 储液罐 D. 动力缸 【答案】B 【解析】转向控制阀随方向盘转动调整阀芯位置，控制高压油液的流向与流量，决定助力的方向与大小。 3.循环球式转向器最不可能应用在以下哪款车型上（ ）。 A. 重型载货货车 B. 大型长途客车 C. 家用两厢代步轿车 D. 硬派越野皮卡 【答案】C 【解析】家用轿车追求轻量化、空间利用率，优先选用齿轮齿条式转向器，循环球式转向器体积大、成本高，极少用于小型家用轿车。 1.关于转向系统构造与工作原理说法正确的是（ ）。 A. 家用轿车普遍采用循环球式转向器 B. 齿轮齿条式转向器承载能力强，适配重载货车 C. 液压动力转向的动力源是发动机驱动的液压油泵 D. 循环球式转向器无钢球组件，采用滑动摩擦传动 【答案】C 【解析】家用轿车采用齿轮齿条式转向器；循环球式转向器承载能力强，适配货车；循环球式转向器依靠钢球实现滚动摩擦传动。 2.齿轮齿条式转向器的核心特点不包含（ ）。 A. 结构简单、体积小巧 B. 路感清晰、传动效率高 C. 直接驱动转向横拉杆，无中间传动环节 D. 承载能力强，适配重载工况 【答案】D 【解析】承载能力强是循环球式转向器的特点，齿轮齿条式转向器承载能力有限，不适合重载工况。 3.液压动力转向系统出现转向沉重故障，不可能的原因是（ ）。 A. 液压油泵皮带断裂，无法提供高压油液 B. 转向控制阀卡滞，油路无法正常导通 C. 储液罐油液不足，系统进入空气 D. 轮胎气压过高，滚动阻力减小 【答案】D 【解析】轮胎气压过高会降低滚动阻力，转向会更轻便，不会导致转向沉重；其余选项均会造成液压助力失效，转向沉重。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $