内容正文:
山东省春考《汽车发动机构造与维修》
易错题精讲
易错点10 车轮轮胎结构与维护
1. 核心易错点说明
易错内容:轮胎规格型号的参数含义解读错误,轮胎换位的顺序、周期与动平衡的适用场景混淆,轮胎气压、花纹磨损深度的检测标准记忆偏差。
易错原因:对轮胎规格的编码规则记忆不牢固,对轮胎维护的工艺规范掌握不熟练,易出现规格解读错误、维护方法误用的问题。
2. 避错总攻略
(1)轮胎规格参数解读 195/60 R15
195:轮胎断面宽度,单位 mm;
60:扁平比;
R:子午线轮胎;
15:轮毂直径,单位英寸。
(2)轮胎维护项目区分
轮胎换位
目的:均衡四条轮胎磨损程度,延长使用寿命;
前驱轿车换位规则:交叉换位;
周期:每 8000~10000km 进行一次换位。
车轮动平衡
适用场景:更换轮胎、补胎、高速方向盘抖动、轮胎撞击路肩后;
作用:消除车轮质量不平衡,避免高速抖动、轮胎异常磨损。
常规检查标准
标准胎压:以车辆 B 柱铭牌标注数值为准;
花纹极限磨损深度:1.6mm,低于该值禁止上路,雨天易打滑制动距离变长。
例 1 轮胎型号 205/55 R16 中数字 55 代表( )。
A. 轮胎断面宽度 55mm
B. 扁平比 55%
C. 轮毂直径 55 英寸
D. 轮胎承载指数
【错解】A/C
【错因】混淆断面宽度、扁平比、轮毂直径三组数字含义。
【正解】B
【避错攻略】第一段数字 = 断面宽;斜杠后数字 = 扁平比;R 后数字 = 轮毂直径。
【解析】55 代表扁平比,胎侧高度为断面宽度的 55%。
例 2 家用前置前驱轿车轮胎标准换位方式为( )。
A. 前后直换
B. 交叉换位
C. 左右互换,前后不动
D. 无需换位,磨损均匀
【错解】A
【错因】分不清前驱、后驱换位方式,误用直换规则。
【正解】B
【避错攻略】前驱车型采用交叉换位;后驱可直换或交叉换位。
【解析】前置前驱前轮同时承担驱动与转向,磨损更快,交叉换位能均衡四条轮胎磨损速度。
例 3 车辆车速达到 100km/h 以上方向盘明显抖动,优先做哪项维护( )。
A. 轮胎换位
B. 车轮动平衡
C. 四轮定位
D. 更换轮胎
【错解】C
【错因】混淆动平衡与四轮定位故障现象,跑偏、偏磨才做定位,高速抖动为动平衡故障。
【正解】B
【避错攻略】高速方向盘抖动→动平衡;车辆跑偏、单侧轮胎磨损→四轮定位。
【解析】车轮质量分布不均,高速旋转产生振动,通过动平衡添加平衡块消除不平衡量,解决高速抖动。
1.国家规定轮胎花纹最小允许磨损深度为( )。
A. 0.8mm
B. 1.6mm
C. 2.5mm
D. 3.0mm
【答案】B
【解析】花纹深度低于 1.6mm,排水能力大幅下降,湿滑路面极易打滑。
2.下列哪种情况不需要做车轮动平衡( )。
A. 轮胎修补完成后
B. 新轮胎装配轮毂
C. 车辆低速轻微跑偏
D. 撞击路肩、大坑后高速抖动
【答案】C
【解析】低速跑偏多为车轮定位参数失准,做四轮定位,无需动平衡。
3.子午线轮胎规格标识字母是( )。
A. D
B. R
C. B
D. Z
【答案】B
【解析】R 代表子午线轮胎,是目前乘用车主流轮胎结构。
1.关于车轮轮胎维护说法正确的是( )。
A. 185/70 R14 中 70 代表轮毂直径 70 英寸
B. 前驱轿车轮胎采用交叉换位均衡磨损
C. 轮胎花纹磨损至 2.0mm 仍可正常上路
D. 车辆跑偏故障优先做车轮动平衡
【答案】B
【解析】70 为扁平比;法定极限磨损深度 1.6mm;跑偏故障需做四轮定位。
2.轮胎换位的主要目的是( )。
A. 修正车轮定位偏差
B. 均衡四条轮胎磨损,延长使用寿命
C. 消除高速方向盘抖动
D. 提高轮胎胎压
【答案】B
【解析】换位仅均衡磨损;修正定位靠四轮定位;消除抖动靠动平衡。
3.轮胎断面宽度对应规格中哪一组数字( )。
A. 斜杠前数字
B. 斜杠后数字
C. R 后面数字
D. 末尾承载指数
【答案】A
【解析】195/60R15,195 为轮胎断面宽度,单位 mm。
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