第四章 运动和力的关系 连接体问题 单元卷(5)-2025-2026学年高一上学期物理人教版必修第一册
2026-07-03
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 高中物理人教版必修 第一册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | 复习与提高 |
| 类型 | 作业-单元卷 |
| 知识点 | 牛顿运动定律 |
| 使用场景 | 同步教学-单元练习 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 河北省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 431 KB |
| 发布时间 | 2026-07-03 |
| 更新时间 | 2026-07-09 |
| 作者 | xkw_048711601 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-03 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58633456.html |
| 价格 | 1.50储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
高中物理《牛顿运动定律》单元复习卷,聚焦连接体、弹簧、斜面、滑轮等模型,通过9道单选、4道多选及2道计算题,强化牛顿第二定律的科学推理与模型建构,适配单元知识巩固与能力提升。
**题型特征**
|题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色|
|----|-----------|----------|----------|
|单选题|9题|连接体作用力、斜面加速度、弹簧瞬时性、高铁车厢受力|CR450动车组情境体现时代性,对比不同推力下连接体作用力(题1)|
|多选题|4题|滑轮系统张力、多体摩擦与加速度|结合动滑轮分析加速度关系(题11),分层考查整体法与隔离法|
|计算题|2题|滑轮系统综合、斜面与运动学结合|题17综合斜面、滑轮与运动学公式,考查科学论证能力|
内容正文:
第四章:《牛顿运动定律》强化训练五
一、单选题
1.质量分别为M和m的两物体靠在一起放在光滑水平面上。用水平推力F向右推M,两物体向右加速运动时,M、m间的作用力为F1;用水平力F向左推m,使M、m一起加速向左运动时,M、m间的作用力为F2,如图甲、乙所示,则( )
A.F1:F2=1:1 B.F1:F2=(M+m):M
C.F1:F2=m:M D.无法比较F1、F2的大小
2.如图所示,有A、B两物体,,用细绳连接后放在光滑的固定斜面上,在它们下滑的过程中( )
A.它们的加速度
B.它们的加速度
C.细绳的张力
D.细绳的张力
3.如图所示,两个质量分别为m1=1kg、m2=2kg的物体置于光滑的水平面上,中间用轻质弹簧秤连接。两个大小分别为F1=30N、F2=15N的水平拉力分别作用在m1、m2上,则( )
A.系统运动稳定时,弹簧秤的示数是45N
B.系统运动稳定时,弹簧秤的示数是15N
C.在突然撤去F1的瞬间,m1的加速度大小为25m/s2
D.在突然撤去F2的瞬间,m2的加速度大小为7.5m/s2
4.如图所示,将质量分别为2kg、1kg的物块A和物块B置于光滑水平面上,中间用一轻弹簧相连。A、B两物块在水平拉力F的作用下,一起(A、B两物块保持相对静止)做匀加速直线运动,此时弹簧的伸长量为4cm(弹簧在弹性限度内),其劲度系数为100N/m。则拉力F的值为( )
A.4N
B.6N
C.8N
D.10N
5.质量均为的两个小物块A、B用绕过光滑轻质定滑轮的轻绳相连,将A从图示位置由静止释放,释放前瞬间A的底部到水平地面的高度为,轻绳处于伸直状态,A落地后不反弹,B继续沿水平台面向右运动。B与台面间的动摩擦因数为0.5,取重力加速度大小, B不会与滑轮相碰,不计空气阻力。下列说法正确的是( )
A.A落地前轻绳的拉力大小为
B.B运动的最大速度为
C.A落地后,B向右运动的路程为
D.B运动的平均速度大小为
6.如图,一不可伸长的轻质细绳跨过滑轮后,两端分别悬挂质量为和的物体A和B。若滑轮有一定大小,质量为且分布均匀,滑轮转动时与绳之间无相对滑动,不计滑轮与轴之间的摩擦。设细绳对A和B的拉力大小分别为和,已知下列四个关于的表达式中有一个是正确的,请你根据所学的物理知识,通过一定的分析判断正确的表达式是( )
A.
B.
C.
D.
7.如图,在倾角为的光滑斜面上有一物体A,通过不可伸长的轻绳与物体B相连,滑轮与A之间的绳子与斜面平行。如果物体B的质量是物体A的质量的2倍,即。不计滑轮质量和一切摩擦,重力加速度为,初始时用外力使A保持静止,去掉外力后,物体A和B的加速度的大小
A.
B.
C.
D.
8.7月9日,“全球最快高铁列车”的CR450动车组样车在第十二届世界高铁大会上重磅亮相,其最高速度可超过450公里/小时。该动车组由8节车厢组成,其中2、3、6、7号车厢为动力车厢,其余车厢无动力。每节动力车厢所提供驱动力大小均为F,每节车厢所受阻力大小均为f,各车厢的质量均为m。该列车动力全开沿水平直轨道行驶时,下列说法正确的是( )
A.若列车匀速行驶,则车厢间拉力均为零
B.若列车匀速行驶,则车厢间拉力均不为零
C.若列车匀加速行驶,则第3节车厢对第4节车厢的拉力大小为
D.若列车匀加速行驶,则第7节车厢对第8节车厢的拉力大小为
9.如图所示,物块1、2间用刚性轻质杆连接,物块3、4间用轻质弹簧相连,物块1、3质量为m,2、4质量为M,两个系统均置于水平放置的光滑木板上,并处于静止状态。现将两木板沿水平方向突然抽出,设抽出后的瞬间,物块1、2、3、4的加速度大小分别为a1、a2、a3、a4.重力加速度大小为g,则有( )
A.a1=a2=a3=a4=0 B.a1=a2=a3=a4=g
C.a1=a2=g,a3=0, D.a1=g,a2=g,a3=0,a4=g
二、多选题
10.如图所示,一个质量为的物体A放在光滑的水平桌面上,当在细绳下端挂上质量为的物体B时,物体A的加速度为,绳中张力为,则( )
A. B. C. D.
11.如图所示,在光滑水平桌面的一端固定一个定滑轮,用轻绳跨过定滑轮将质量为,的两个物体A,B相连。不计轻绳与滑轮之间的摩擦,取放手后两物体开始运动,在两物体运动过程中( )
A.轻绳的拉力等于物体A的重力 B.轻绳的拉力小于物体A的重力
C.A、B两物体的加速度大小为 D.A、B两物体的加速度大小为
12.如图所示,粗糙水平面上放置B、C两物体,A叠放在C上,A、B、C的质量分别为m、2m和3m,物体B、C与水平面间的动摩擦因数相同,其间用一不可伸长的轻绳相连,轻绳能承受的最大拉力为T,现用水平拉力F拉物体B,使三个物体一起向右加速运动,则()
A.此过程中物体C受重力等五个力作用
B.当F逐渐增大到T时,轻绳刚好被拉断
C.当F逐渐增大到1.5T时,轻绳刚好被拉断
D.若水平面光滑,则绳刚要断时,A、C间的摩擦力为
13.如图所示,质量分别为m1、m2的两物体A、B用轻绳相连放在水平面上,两物体与水平面间的动摩擦因数相同。现用一大小已知的水平恒力F作用于B物体上,拉动两物体由静止开始运动,下列说法正确的是( )
A.轻绳上拉力的大小可能大于F
B.的比值越大,轻绳上的拉力越大
C.轻绳对A的拉力与轻绳对B的拉力大小相等
D.地面与物体间的动摩擦因数越大,轻绳上拉力越大
16.质量均为的两个小物块,用绕过光滑轻质定滑轮的轻绳相连,将从图示位置由静止释放,释放前瞬间的底部到水平地面的高度为,轻绳处于伸直状态,落地后不反弹,继续沿水平台面向右运动与滑轮不相撞。与台面间的动摩擦因数为0.4,取重力加速度大小g=10m/s2,不会与滑轮相碰,不计空气阻力。求:(1)落地前轻绳的拉力大小是多少;(2)落地后,能继续运动的位移的大小。
17.如图所示,倾角的光滑斜面体固定在水平地面上,斜面长,质量的B物体放在斜面底端,通过轻细绳跨过光滑的定滑轮与A物体相连接,连接B的细绳与斜面平行。A的质量,绳拉直时用手托住A物体使其在距地面h高处由静止释放,着地后立即停止运动。A、B物体均可视为质点,取g=10m/s2,,。求A物体下落的加速度大小及绳子拉力FT的大小;
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《《牛顿运动定律》强化训练四》参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
C
A
C
B
D
C
C
C
C
BD
题号
11
12
13
14
15
答案
BC
CD
BC
BC
AC
1.C
【详解】根据牛顿第二定律有
物体向右加速运动时,M、m间的作用力
物体向左加速运动时,M、m间的作用力
则
故选C。
2.A
【详解】选A、B整体为研究对象进行受力分析,合外力为重力沿斜面向下的分力,由
可得
再隔离B进行受力分析,设绳上拉力为,则对于B有
可得
故选A。
3.C
【详解】AB.对整体研究,由牛顿第二定律得
解得
对研究
得
故AB错误;
C.在突然撤去F1的瞬间,弹簧弹力不变,对研究,由牛顿第二定律得
解得
C正确;
D.在突然撤去F2的瞬间,弹簧弹力不变,对研究,由牛顿第二定律得
解得
D错误;
故选C。
4.B
【详解】对A根据牛顿第二定律
对整体分析
解得
故选B。
5.D
【详解】A.设A落地前轻绳的拉力大小为T,A、B的加速度大小均为a1,则对A、B分别应用牛顿第二定律可得
联立解得
故A错误;
B.A落地时B达到最大速度,根据运动学公式可得最大速度为
故B错误;
C.A落地后,B做匀减速运动,其加速度大小为
B向右运动的路程为
故C错误;
D.根据匀变速直线运动规律可知B在匀加速和匀减速运动过程的平均速度大小均为
所以整个过程中B运动的平均速度大小为1m/s,故D正确。
故选D。
6.C
【详解】设m=0,则系统加速度
a=
对A物体运用牛顿第二定律得
T1-m1g=m1a
T1=m1(g+a)=
把m=0代入ABCD四个选项得C选项符合。
故选C。
【点睛】
7.C
【详解】对整体受力分析有
解得
故选C。
8.C
【详解】AB.若列车匀速行驶,因每节车厢都受阻力作用,则车厢间拉力不一定均为零。例如第7、8节车厢间的拉力不为零;第4、5节车厢间的拉力为零。AB错误;
C.若列车匀加速行驶,则整体的加速度
则对前3节车厢的整体分析可知
解得第3节车厢对第4节车厢的拉力大小为,C正确;
D.若列车匀加速行驶,则对第8节车厢分析可知
可得第7节车厢对第8节车厢的拉力大小为,D错误。
故选C。
9.C
【详解】杆的弹力可以突变,故在将木板抽出的瞬间,两物体将整体向下做自由落体运动,故加速度为g; 而弹簧的弹力不能突变,木板抽出前,弹簧的弹力等于3的重力,故在抽出木板的瞬间,物块3受重力和弹簧向上的弹力仍处于平衡状态,故3的加速度为0;物体4受重力和弹簧向下的压力,故合力为(m+M)g,则由牛顿第二定律可知,加速度
故选C。
【点睛】本题考查牛顿第二定律求瞬时加速度问题,要注意掌握弹簧弹力的特点,知道弹簧的弹力不能发生突变,然后再进行分析求解,注意杆、绳与弹簧的区别。
10.BD
【详解】由题意对A和B分别进行受力分析有
对A,根据牛顿第二定律有
对B,根据牛顿第二定律有
联立可解得
故AC错误,BD正确。
故选BD。
11.BC
【详解】由题意可知对A分析根据牛顿第二定律有
对B分析根据牛顿第二定律有
代入数据联立解得a=0.5m/s2,T=4.75N,即轻绳的拉力小于物体A的重力,故BC正确,AD错误。
故选BC。
12.CD
【详解】A.物体C受到力有重力、支持力、绳的拉力、A对B的压力、地面对C的摩擦力、A对C的摩擦力,共6个力,故A错误。
BC.把ABC看成是一个整体,整体的质量为6m,根据牛顿第二定律有:
F-μ•6mg=6ma
得
把AC看成是一个整体,绳子将被拉断的瞬间,根据牛顿第二定律有:
T-μ(m+3m)g=(m+3m)a
解得:
F=1.5T
故B错误,C正确。
D.若水平面光滑,则绳刚要断时,对于整体ABC,根据牛顿第二定律:
F=6ma
对整体AC,根据牛顿第二定律:
T=4ma
对A,根据牛顿第二定律:
f=ma
联合解得A、C间的摩擦力:
故D正确。
故选CD。
13.BC
【详解】A.对整体分析,根据牛顿第二定律得
隔离对A分析,根据牛顿第二定律得
联立解得轻绳上的拉力为
故A错误;
B.由得
知的比值越大,轻绳上的拉力越大,故B正确;
C.轻绳质量不计,合力为零,则A对轻绳的拉力与B对轻绳的拉力大小相等。根据牛顿第三定律知,轻绳对A的拉力与A对轻绳的拉力大小相等,轻绳对B的拉力与B对轻绳的拉力大小相等,因此,轻绳对A的拉力与轻绳对B的拉力大小相等,故C正确;
D.由得知,轻绳上拉力与地面与物体间的动摩擦因数无关,故D错误。
故选BC。
14.BC
【详解】A.释放瞬间,设重物B的加速度大小为a,重物A的加速度大小为
设绳的拉力为F,分别对A、B根据牛顿第二定律得
,
解得,A错误;
BC.重物B落地时重物A的速度为
解得
重物A上升的最大高度为
,BC正确;
D.重物B从释放到落地,B动能的变化量是
重物B从释放到落地,B动能的变化量是A的4倍,D错误。
故选BC。
15.AC
【详解】A.根据动滑轮的特点可知B下降s,A需要走动2s,即在相同时间内物块A、B运动的路程之比为2:1,A正确;
B.因为都是从静止开始运动的,故有
解得
B错误;
C.对A分析有
对B分析有
解得
C正确;
D.对B根据速度位移公式,有
解得
D错误;
故选AC。
【点睛】本题的突破点是两者的路程关系,这一点需要结合动滑轮的特点分析,还有不能盲目的认为本题和如图所示的情况相同,认为加速度相同,受力不一样,所以加速度也不一样了。
16.(1)1.4N;(2)0.6m
【详解】(1)设细绳张力T,对A
对B
(2)对A,落地时有
得
B的加速度大小
能继续运动的位移的大小
17.(1),;(2)
【详解】(1)根据牛顿第二运动定律
对A有
对B有
代入数据解得
绳子拉力大小
(2)设物体A着地时B的速度为v,A着地后B做匀减速运动的加速度大小为a1
对B有
代入数据解得
设A着地后B向上滑行距离x
着地前
代入数据解得
另一方面要能拉动必须有
解得
所以物体A的质量范围是
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