第1章 3 动量守恒定律(课件PPT)-【精讲精练】2026-2027学年高中物理选择性必修第一册(人教版)

2026-07-03
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 高中物理人教版选择性必修 第一册
年级 高二
章节 3. 动量守恒定律
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 5.95 MB
发布时间 2026-07-03
更新时间 2026-07-03
作者 山东育博苑文化传媒有限公司
品牌系列 精讲精练·高中同步
审核时间 2026-07-03
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58632787.html
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来源 学科网

摘要:

该高中物理课件聚焦“动量守恒定律”,涵盖系统、内力、外力等概念,守恒条件及表达式。通过预习案问题导学(如两小球碰撞),结合牛顿运动定律推导,构建从受力分析到动量关系的知识脉络,以问题链和概念规律梳理为学习支架。 其亮点在于以“探究案”为核心,通过互动讨论、归纳总结和例题变式,培养科学思维中的科学推理与模型建构。例如推导时结合牛顿第三定律,例题中通过不同摩擦力、相对速度条件的变式训练,提升学生分析能力。助力学生理解守恒条件,为教师提供分层教学资源,便于落实核心素养。

内容正文:

第一章 动量守恒定律 3 动量守恒定律 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 预习案 必备知识·问题导学 01 探究案 关键能力·互动探究 02 知能达标训练 04 提升案 随堂演练·基础落实 03 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 预习案 必备知识·问题导学 栏目导航 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 m1v1′-m1v1 m2v2′-m2v2 -(m2v2′-m2v2) m1v1+m2v2 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 相互作用 不受外力 零 保持不变 p=p′ 外力 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 探究案 关键能力·互动探究 栏目导航 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 提升案 随堂演练·基础落实 栏目导航 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 知 能 达 标 训 练 点击进入Word 栏目导航 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 谢谢观看 栏目导航 第一章 动量守恒定律 1 物理观念 科学思维 1.了解系统、内力和外力的概念。 2.理解动量守恒定律的确切含义、表达式和守恒条件。 1.能用牛顿运动定律推导动量守恒定律的表达式,了解动量守恒定律的普遍意义。 2.会用动量守恒定律解释生活中的实际问题。 一、相互作用的两个物体的动量改变 阅读教材,并回答: 教材提供的例子图1.3­1中: (1)A、B两个小球在碰撞过程中各自所受的平均作用力F1与F2有什么关系? (2)如果碰撞过程相互作用时间为t,写出碰撞过程中小球各自所受到的外力的冲量,表示出每个小球的动量的变化? (3)根据上述(1)、(2),你能否用式子表示出两小球动量的关系? 答 见教材 【概念·规律】 质量为m2的B物体以速度v2追上质量为m1、速度为v1的物体A,碰撞后A、B的速度分别为v1′和v2′。 1.物体A动量的变化量等于它所受作用力F1的冲量,即F1Δt=_________________。 2.物体B动量的变化等于它所受作用力F2的冲量,即F2Δt=_________________。 3.由于F1=-F2,所以m1v1′-m1v1=_________________,即m1v1′+m2v2′=_________________。 二、动量守恒定律 阅读教材,并回答: 1.通过“相互作用的两个物体的动量改变量”之间的关系,我们可以发现,对两个物体而言,碰撞前、后的动量之间有着怎样的关系? 答 动量之和不变 2.教材图1.3­1中,两物体发生碰撞受哪些力作用? 答 两物体发生碰撞时,它们之间的相互作用力是内力。物体还受到重力和桌面对它们的支持力,是外力,外力的合力为零。 3.如果A、B两物体各自还受其他力的作用,即合外力不为零,还能得出上述结论吗? 答 不能 【概念·规律】 动量守恒定律 系统内力和外力  (1)系统:由两个(或多个)___________的物体构成的整体。 (2)内力:系统中物体间的相互作用力。 (3)外力:系统以外的物体施加给系统内物体的力 动量守恒定律 (1)内容:如果一个系统____________,或者所受外力的矢量和为______,这个系统的总动量____________,这就是动量守恒定律。 (2)表达式:__________(系统相互作用前后总动量p、p′相等)。 (3)成立条件: ①系统不受________。 ②系统所受外力之和为零 (1)一个系统初、末状态动量大小相等,即动量守恒。(  ) (2)两个做匀速直线运动的物体发生碰撞瞬间,两个物体组成的系统动量守恒。(  ) (3)系统动量守恒也就是系统总动量变化量始终为零。(  ) (4)只要系统内存在摩擦力,动量就一定不守恒。(  ) (5)两物体相互作用时若系统不受外力,则两物体组成的系统动量守恒。(  ) (6)动量守恒只适用于宏观低速。(  ) (7)物体相互作用时动量守恒,但机械能不一定守恒。(  ) (8)若在光滑水平面上两球相向运动,碰后均变为静止,则两球碰前的动量大小一定相同。(  ) 答案 (1)× (2)√ (3)√ (4)× (5)√ (6)× (7)√ (8)√ 探究点一 对动量守恒定律的理解 [交流讨论] 1.动量守恒定律的研究对象是什么? 答 相互作用的系统。 2.合外力对系统做功为零,系统动量就守恒吗?一个系统初、末动量大小相等,动量就守恒吗? 答 不一定守恒,不一定守恒。 3.既然许多问题可以通过牛顿运动定律解决,为什么还要研究动量守恒定律?分析本节教材“思考与讨论”。 答 见教材 [归纳总结] 1.系统在整个过程中任意两个时刻的总动量都相等,不能误认为只是初、末两个状态的总动量相等。 2.系统的总动量保持不变,但系统内每个物体的动量可能都在不断变化。 3.系统的总动量指系统内各物体动量的矢量和,总动量不变指的是系统的总动量的大小和方向都不变。  如图所示,A、B两物体质量之比mA∶mB=3∶2,它们原来静止在平板车C上,A、B间有一根被压缩了的轻质弹簧;A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同,地面光滑,当弹簧突然释放后,则有(  ) A.A、B与轻质弹簧构成的系统动量守恒 B.A、B与轻质弹簧构成的系统机械能守恒 C.平板车C将向左运动 D.平板车C将向右运动 [解析] 由于mA∶mB=3∶2,A、B所受的摩擦力大小不等,所以A、B与轻质弹簧构成的合外力不为零,系统的动量不守恒,故选项A错误;A、B与轻质弹簧构成的系统要克服摩擦力做功,系统的机械能要减少,故选项B错误;由于A、B两木块的质量之比为mA∶mB=3∶2,由摩擦力公式Ff=μFN=μmg知,A对小车向左的滑动摩擦力大于B对小车向右的滑动摩擦力,在A、B相对小车停止运动之前,平板车C所受的合外力向左,会向左运动,故选项C正确,D错误。 [答案] C  在例题中,若A、B所受的摩擦力大小相等,则 (1)A、B组成的系统动量是否守恒? (2)A、B、C组成的系统动量是否守恒? 答案 (1)守恒 (2) 守恒 ●核心素养·思维升华 (1)动量守恒定律的研究对象是相互作用的物体组成的系统。判断系统的动量是否守恒,与选择哪几个物体作为系统和分析哪一段运动过程有直接关系。 (2)判断系统的动量是否守恒,要注意守恒的条件是不受外力或所受合外力为零,因此要分清哪些力是内力,哪些力是外力。 1.(多选)如图所示,光滑水平面上两小车中间夹一压缩的轻弹簧,两手分别按住小车,使它们静止,对两车及弹簧组成的系统,下列说法正确的是(  ) A.两手同时放开后,系统总动量始终为零 B.先放开左手,后放开右手,此后动量不守恒 C.先放开左手,后放开右手,总动量向左 D.无论是否同时放手,只要两手都放开后,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零 解析 当两手同时放开时,系统的合外力为零,所以系统的动量守恒,又因为开始时总动量为零,故系统总动量始终为零,选项A正确;先放开左手,左边的小车就向左运动,当再放开右手后,系统所受合外力为零,故系统的动量守恒,放开右手时总动量方向向左,放开右手后总动量方向也向左,故选项B错误,C、D正确。综合上述分析可知选项A、C、D正确。 答案 ACD 探究点二 动量守恒定律的简单应用 应用动量守恒定律的解题步骤  质量为40 kg的小车上站着一个质量为60 kg的人,小车与人一起在光滑的水平轨道上以1 m/s的速度运动。若人相对地面以2 m/s的速度水平向车前方跳出,车的速度变为(  ) A.2.5 m/s      B.-0.5 m/s C.1 m/s D.-0.2 m/s [解析] 若人相对地面以2 m/s的速度水平向车前方跳出,则v人′= 2 m/s,据动量守恒定律可得(M+m)v0=mv人′+Mv2,解得车的速度变为v2=-0.5 m/s,故选B。 [答案] B  在例题中,若人相对小车以2 m/s的速度水平向车前方跳出,其他条件不变,车的速度变为(  ) A.2.5 m/s      B.-0.5 m/s C.1 m/s D.-0.2 m/s 答案 D  在例题中,若人相对地面以2 m/s的速度竖直向上跳起,其他条件不变,车的速度变为(  ) A.2.5 m/s      B.-0.5 m/s C.1 m/s D.-0.2 m/s 答案 A  在例题中,若人相对小车以2 m/s的速度竖直向上跳起,其他条件不变,车的速度变为(  ) A.2.5 m/s      B.-0.5 m/s C.1 m/s D.-0.2 m/s 答案 C 2.(教材本节练习与应用第1题变式)如图所示,甲、乙两人静止在水平冰面上,甲推乙后,两人向相反方向沿直线做减速运动,直至停下。已知甲的质量小于乙的质量,两人与冰面间的动摩擦因数相同,两人之间的相互作用力远大于地面的摩擦力。下列说法正确的是 (  ) A.甲推乙的过程中,甲和乙系统动量不守恒 B.甲推乙的过程中,甲对乙的冲量大于乙对甲的冲量 C.减速至零过程中,地面摩擦力对甲做的功小于对乙做的功 D.减速至零过程中,地面摩擦力对甲、乙的冲量大小相等 解析 在甲推乙的过程中,由于两人之间的相互作用力远大于地面的摩擦力,即对甲和乙组成的系统来说,系统内力远大于系统外力,所以系统动量守恒,故选项A错误;甲推乙过程中,甲对乙的力与乙对甲的力是一对相互作用力,其大小相等,作用时间相等,根据冲量的公式I=Ft,所以甲推乙的过程中,甲对乙的冲量大小等于乙对甲的冲量大小,故选项B错误;在两者互推过程中,由之前的分析可知系统动量守恒,设推之后甲的速度大小为v甲,乙的速度大小为v乙,以推之后乙的速度方向为正方向,有0=m乙v乙-m甲v甲,由于甲的质量小于乙的质量,则v甲>v乙,减速过 程中由动能定理有Wf=0-eq \f(1,2)mv2=0-eq \f(1,2)pv,由之前的分析可知,两人互推过程,动量守恒且和为零,即互推过程,动量大小相等,又因为甲的速度大小大于乙的速度大小,所以地面摩擦力对甲做的功大于对乙做的功,故选项C错误;由动量定理有If=0-mv,由上述分析可知两人互推过程动量大小相等,则减速过程中,地面摩擦力对甲、乙的冲量大小相等,故选项D正确。 答案 D  将两个完全相同的磁铁(磁性极强)分别固定在质量相等的小车上,水平面光滑。开始时甲车速度大小为3 m/s,方向向右,乙车速度大小为2 m/s,方向向左,并与甲车速度方向在同一直线上,如图所示。 (1)当乙车速度为零时,甲车的速度多大?方向如何? (2)由于磁性极强,故两车不会相碰,那么两车的距离最小时,乙车的速度是多大?方向如何? [解析] 两个小车及磁铁组成的系统在水平方向不受外力作用,两车之间的磁力是系统内力,系统动量守恒,设向右为正方向。 (1)v甲=3 m/s,v乙=-2 m/s。 据动量守恒定律得:mv甲+mv乙=mv甲′,代入数据解得v甲′=v甲+v乙=(3-2) m/s=1 m/s,方向向右。 (2)两车的距离最小时,两车速度相同,设为v′, 由动量守恒定律得:mv甲+mv乙=mv′+mv′。 解得v′=eq \f(mv甲+mv乙,2m)=eq \f(v甲+v乙,2)=eq \f(3-2,2) m/s=0.5 m/s,方向向右。 [答案] (1)1 m/s 方向向右 (2)0.5 m/s 方向向右  在例题中,若碰撞后甲、乙两小车都反向运动,速度大小均为1 m/s,其他条件不变。则甲、乙两小车质量之比为(  ) A.2∶3      B.3∶2 C.3∶4 D.5∶3 答案 C  (多选)在例题中,若甲车与磁铁的总质量为1 kg,乙车和磁铁的总质量为2 kg,其他条件不变。它们还没接触就分开了,则(  ) A.乙车开始反向时,甲车速度为0.5 m/s,方向与原速度方向相反 B.甲车开始反向时,乙的速度减为0.5 m/s,方向不变 C.两车距离最近时,速率相等,方向相同 D.两车距离最近时,速率都为eq \f(1,3) m/s,方向都与乙车原来的运动方向相反 解析 当乙车速度为零时,开始反向,根据动量守恒得m甲v1+m乙v2=m甲v1′,解得v1′=-1 m/s,方向与原来方向相反,故A错误;当甲车速度为零时,开始反向,根据动量守恒定律得m甲v1+m乙v2=m乙v2′,解得v2′=-0.5 m/s,方向与原来乙的方向相同,故B正确;当两者速度相同时,相距最近,根据动量守恒得m甲v1+m乙v2=(m甲+m乙)v,解得v=-eq \f(1,3) m/s,方向与乙车原来的速度方向相同,故C正确,D错误。 答案 BC 1.如图所示,小车与木箱紧挨着静止放在光滑的水平冰面上,现有一男孩站在小车上用力向右迅速推出木箱,关于上述过程,下列说法正确的是(  ) A.男孩和木箱组成的系统动量守恒 B.小车与木箱组成的系统动量守恒 C.男孩、小车与木箱三者组成的系统动量守恒 D.木箱的动量增量与男孩、小车的总动量增量相同 解析 由动量守恒定律成立的条件可知男孩、小车与木箱三者组成的系统动量守恒,A、B错误,C正确;木箱的动量增量与男孩、小车的总动量增量大小相等,方向相反,D错误。 答案 C 4.某同学质量为60 kg,在军事训练中要求他从岸上以2 m/s的速度跳到一条向他缓缓飘来的小船上,然后去执行任务。小船的质量是140 kg,原来的速度是0.5 m/s。该同学上船后又跑了几步,最终停在船上。不计阻力,求此时小船的速度。 解析 由题意可知,该同学和船组成的系统动量守恒。 设该同学原来运动的方向为正方向,其质量为m1,上船前速度为v1,小船速度为v2,上船后小船速度为v′。 根据动量守恒定律有m1v1+m2v2=(m1+m2)v′, v′=eq \f(m1v1+m2v2,m1+m2)=eq \f(120-70,200) m/s=0.25 m/s。 解得结果为正值,表明最终共同运动的速度方向与该同学原来的速度方向相同。 答案 0.25 m/s,方向与该同学原来的速度方向相同。 $

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