精品解析：甘肃省定西市漳县第一中学、第二中学、漳县职业学校2025-2026学年高二下学期6月阶段检测地理试题

绝密★启用前 2025-2026年漳县第一中学、第二中学、漳县职业学校 高二6月阶段测试地理试卷 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，请将试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2025年6月7日，一艘货轮满载货物从荷兰鹿特丹驶往上海，预计经过50天后到达目的地。下图示意世界主要海峡。据此，完成下面小题。 1. 下面海峡中，属于亚洲与欧洲分界线的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2. 选择最近路线航行，该货轮经过的海峡依次是（ ） A. ①④③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③ 3. 该货轮驶往上海的过程中，所经之地现象正确的是（ ） A. ①海峡—逆水航行，耗能增加 B. ②海峡—天气晴朗，微风习习 C. ③海峡—狂风巨浪，行驶艰难 D. ④海峡—驶出海峡，吃水变深 读南非位置范围图，完成下面小题。 4. 南非（ ） A. 位于西半球中低纬度 B. 地形以高原为主 C. 东西横跨约500千米 D. 地处板块消亡边界 5. 南非东部比西部降水多，主要是因为东部地区（ ） ①受东南信风影响，带来大量水汽 ②受暖流影响，增温增湿 ③受副热带高压带控制，对流运动强烈 ④受厄尔尼诺影响，降水变率大 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 槽蓄水增量是指在凌汛期河道封冻后，受封冻冰盖阻力作用而增蓄在河槽中的水量，是造成开河（融冰）期凌灾的最主要原因。槽蓄水增量主要受上游来水、气温变化、河道条件等综合因素影响。黄河宁蒙河段是我国凌汛较为严重的地区，2018年黄河主汛期降水量偏大，2018—2019年度槽蓄水增量偏小。下左图示意石嘴山至头道拐区间2018—2019年度槽蓄水增量与历年同期比较，右图示意黄河宁蒙河段位置。据此完成下面小题。 6. 与历年同期比，2018—2019年度石嘴山至头道拐区间的凌汛期（ ） A. 持续时间长 B. 开河时间早 C. 封冻日期早 D. 封冻速度慢 7. 2018—2019年度槽蓄水增量偏小的主要原因是（ ） A. 封冻时气温降幅小，封冻水量少 B. 主汛期大洪水过境，冲刷了河道 C. 上游河道弯曲，水流不畅，来水量小 D. 沿岸分洪区的分流作用，减少了水量 8. 下列防凌措施中可行的是（ ） ①提前压减刘家峡水库出库流量②调控开河过程中海勃湾水库出库流量③人工分凌，削减巴彦高勒至三湖河口河段的下泄流量 ④人工施工，定期加宽、加深宁蒙河段河道 A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④ 下图为我国某中学地理研究性活动小组根据收集的数据资料绘制的当地城市20世纪80年代以来的气温、降水和地下水水位关系示意图。读图完成下面两题。 9. 该中学地理研究性活动小组绘制如图时出现的一处错误是（ ） A. 降水总量 B. 气温柱状图 C. 地下水水位变化 D. 降水柱状图 10. 关于该城市在规划建设过程中应注意的问题不正确的是（ ） A. 加大地下水的开采量 B. 保护城市湿地生态系统 C. 合理规划城市排水系统 D. 增加城市绿地面积 图1是太行山区某地的地质地貌剖面图，该地地貌呈现竖向陡峻落差大、横向绵延长的阶梯状形态。图2是图1中丙峭壁上的“挂壁公路”景观。完成下面小题。 11. 该地形成阶梯状地貌形态的原因是（ ） ①构造运动造成间歇性抬升 ②岩浆活动造成地势差异 ③岩性不同造成差异化侵蚀 ④褶皱运动引起地形起伏 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 12. 图1中地下水最有可能出露在（ ） A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 13. 该地选择修建“挂壁公路”有利的自然条件是（ ） ①岩层近水平状，有利于开凿 ②石英砂岩硬度高，支撑力强 ③石灰岩层有洞穴，工程量小 ④岩壁陡峻落差大，便于施工 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 日本东京人口密度、轨道交通线网密度、站点密度和出行分担率均处于世界领先水平，表现出轨道交通与城市空间协同程度高的特征。20世纪80年代，东京土地开发投机现象严重，导致出现土地价格畸高、住房短缺和城市拥堵现象。下图示意东京多中心首都圈城市结构。据此完成下面小题。 14. 引领东京城市空间结构发展的主要因素是（ ） A. 备用土地 B. 商业中心 C. 人口密度 D. 交通线路 15. 东京建设多中心首都圈城市结构体系的主要目的是（ ） A. 平衡区域经济发展 B. 疏解首都用地功能 C. 带动城市交通发展 D. 扩大城市辐射范围 16. 东京交通运输布局特征有利于（ ） A. 防止城市污染物向郊区扩散 B. 解决中心城区交通拥堵现象 C. 缓解中心城市人口过度集中 D. 防止城市“摊大饼式”发展 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17. 阅读图文资料，完成下列要求。 城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。随着城镇化的快速推进，城市内涝增多。发挥土壤功能是解决城市内涝问题的主要突破口，而土壤功能的发挥与土壤厚度、孔隙度及含水量密切相关。2024年9月，扬州市开发路东延快速化改造工程配套建成了雨水花园（下图）：下凹绿地的树池内栽植了海桐球等各类植被，铺设了石子，建设了溢流井，溢流井地下与市政排水管网相连。这是扬州市“海绵型道路广场建设”的典范工程，是缓解城市内涝问题的有益尝试。 （1）从水循环的角度，说明快速城镇化后城市内涝增多的主要原因。 （2）指出土壤的孔隙度、含水量分别与土壤蓄水量的关系。 （3）解释图示雨水花园中的下凹绿地、溢流井在缓解城市内涝中发挥的作用。 18. 分析日本北九州转型之路 【材料】九州地区曾经是日本煤炭主产区之一。19世纪末，利用煤炭资源，北九州工业得到快速发展。20世纪20年代左右，北九州形成以钢铁、煤炭、化工、造船为主的重化工业基地，成为日本重要的工业地带之一。 伴随着重工业的飞速发展，北九州的环境迅速恶化 大气污染、水污染、噪声污染等一系列环境问题日益成为整个社会的公害，尤其是1968年“米糠油事件”的爆发更是震惊了世界。20世纪60年代，根据煤炭资源枯竭形势，日本政府进行了多次煤炭政策的调整。 （1）说出20世纪60年代北九州重点发展的产业。 （2）分析20世纪60年代北九州实施转型发展的优势条件。 （3）20世纪90年代北九州发展的方向有了怎样的改变？ 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 大西洋中脊亦称中大西洋海岭，是沿大西洋南北轴线延伸的海底山脊，位于板块的生长边界（板块相离运动），自北冰洋向南延伸到南极附近，长度达到1.5万多千米，其规模远超世界陆地上的任何山脉。下图示意南大西洋中脊分布。 （1）结合板块构造理论，描述大西洋中脊形成过程。 （2）在不改变地球当前受力状况前提下，分析大西洋中脊的变化趋势及其对大西洋面积的影响。 （3）指出20°S沿线20°W~0°的海底表层主要岩石类型以及地壳年龄新老的空间变化规律。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 绝密★启用前 2025-2026年漳县第一中学、第二中学、漳县职业学校 高二6月阶段测试地理试卷 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，请将试卷和答题卡一并交回。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2025年6月7日，一艘货轮满载货物从荷兰鹿特丹驶往上海，预计经过50天后到达目的地。下图示意世界主要海峡。据此，完成下面小题。 1. 下面海峡中，属于亚洲与欧洲分界线的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2. 选择最近路线航行，该货轮经过的海峡依次是（ ） A. ①④③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③ 3. 该货轮驶往上海的过程中，所经之地现象正确的是（ ） A. ①海峡—逆水航行，耗能增加 B. ②海峡—天气晴朗，微风习习 C. ③海峡—狂风巨浪，行驶艰难 D. ④海峡—驶出海峡，吃水变深 【答案】1. B 2. A 3. D 【解析】 【1题详解】 ①是直布罗陀海峡，②是土耳其海峡，③是马六甲海峡，④曼德海峡。亚洲与欧洲的分界线包括乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡，图中②是土耳其海峡，是亚欧分界线之一，B正确，ACD错误。 【2题详解】 从荷兰鹿特丹到上海的最近航线为：经①直布罗陀海峡进入地中海；经苏伊士运河、红海，过④曼德海峡进入印度洋；经③马六甲海峡进入太平洋，最终抵达上海。因此依次经过的海峡是①④③，A正确，BCD错误。 【3题详解】 直布罗陀海峡存在密度流，表层海水由大西洋流入地中海，货轮从大西洋进入地中海是顺流航行，并非逆水，A错误。 货轮不经过土耳其海峡，B错误。 马六甲海峡位于赤道无风带，风浪较小，并非狂风巨浪，C错误。 曼德海峡连接红海和亚丁湾，红海是世界上盐度最高的海域，海水密度大，浮力强，船舶吃水浅；驶出海峡进入亚丁湾（印度洋），盐度降低，浮力减弱，船舶吃水变深，D正确。 读南非位置范围图，完成下面小题。 4. 南非（ ） A. 位于西半球中低纬度 B. 地形以高原为主 C. 东西横跨约500千米 D. 地处板块消亡边界 5. 南非东部比西部降水多，主要是因为东部地区（ ） ①受东南信风影响，带来大量水汽 ②受暖流影响，增温增湿 ③受副热带高压带控制，对流运动强烈 ④受厄尔尼诺影响，降水变率大 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 【答案】4. B 5. A 【解析】 【4题详解】 图中经度往东度数增大，为东经。结合图中经纬度可知，南非位于东半球的中低纬度，A错误；结合图例可知，南非地形以高原为主，B正确；结合所学知识可知，“同一经线上，跨纬度1°的弧长约为111km；任一纬线上，跨经度1°的弧长约为111km×cosφ（φ为当地纬度）”，据图可知南非东西横跨约14°，距离约为14×111km×cos30°≈1345km，C错误；结合所学知识可知，南非位于非洲板块内部，D错误。故选B。 【5题详解】 结合南非所处位置可知，其东部降水多主要是由于东部地处东南信风的迎风坡，东南信风从印度洋携带大量水汽，在此抬升后凝结降落，①正确；南非东部受厄加勒斯暖流影响，增温增湿，降水较多，②正确；受副热带高压带控制，盛行下沉气流，降水少，对流运动不强烈 ，③错误；厄尔尼诺的影响较复杂、变率大且较宏观，不会使南非东部较西部明显降水多，④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 【点睛】赤道低气压带：位于0°附近；副热带高气压带：位于30°纬线附近；副极地低气压带：位于60°纬线附近；极地高气压带：位于90°纬线附近；信风带：0°-30°之间；西风带：30°-60°之间；极地东风带：60°-90°之间。 槽蓄水增量是指在凌汛期河道封冻后，受封冻冰盖阻力作用而增蓄在河槽中的水量，是造成开河（融冰）期凌灾的最主要原因。槽蓄水增量主要受上游来水、气温变化、河道条件等综合因素影响。黄河宁蒙河段是我国凌汛较为严重的地区，2018年黄河主汛期降水量偏大，2018—2019年度槽蓄水增量偏小。下左图示意石嘴山至头道拐区间2018—2019年度槽蓄水增量与历年同期比较，右图示意黄河宁蒙河段位置。据此完成下面小题。 6. 与历年同期比，2018—2019年度石嘴山至头道拐区间的凌汛期（ ） A. 持续时间长 B. 开河时间早 C. 封冻日期早 D. 封冻速度慢 7. 2018—2019年度槽蓄水增量偏小的主要原因是（ ） A. 封冻时气温降幅小，封冻水量少 B. 主汛期大洪水过境，冲刷了河道 C. 上游河道弯曲，水流不畅，来水量小 D. 沿岸分洪区的分流作用，减少了水量 8. 下列防凌措施中可行的是（ ） ①提前压减刘家峡水库出库流量②调控开河过程中海勃湾水库出库流量③人工分凌，削减巴彦高勒至三湖河口河段的下泄流量 ④人工施工，定期加宽、加深宁蒙河段河道 A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④ 【答案】6. B 7. B 8. A 【解析】 【6题详解】 读图可知，与历年同期比，2018－2019年度石嘴山至头道拐区间的蓄在河槽中的水量流量从1月20号左右开始逐渐降低，而多年槽蓄水增量大约在3月上旬开始减少，说明与历年同期比，2018－2019年度石嘴山至头道拐区间的凌汛期槽蓄水增量小，开河时间早，B正确。如果凌汛期持续时间长、封冻日期早、封冻速度慢则2018－2019年度槽蓄水增量应该比多年历史同期大，而图中显示正好相反，所以ACD错误。故选B。 【7题详解】 根据材料可知，槽蓄水增量主要受上游来水、气温变化、河道条件等综合因素影响。2018年冬季的气温和上游来水与常年变化不大，但是2018年黄河主汛期降水量偏大，降水量大使主汛期大洪水过境时流水强烈冲刷河道，所以河道的蓄洪能力提高，2018－2019年度槽蓄水增量偏小，B正确。材料没有提到封冻时气温降幅、上游河道弯曲和沿岸分洪区的变化，所以温度、上游河道、分洪区都不是2018－2019年度槽蓄水增量偏小的原因，ACD错误。故选B。 【8题详解】 读右图可知，刘家峡水库在石嘴山至头道拐与的上游，提前压减刘家峡水库出库流量可减轻槽蓄水增量，可以防凌，①正确。调控开河过程海勃湾水库出库流量，使开河期下游水量减小，②正确。图中宁蒙河段有分洪区，巴彦高勒至三湖河口河段有乌梁素海分洪区，人工分凌削减下泄流量，可以防凌，③正确。凌汛主要由于纬度的差别导致热力因素的差异，从而使水域内的结冰、封冻日期，随着纬度的增加而提前，解冻日期则随着纬度的增加，人工施工、定期加宽、加深宁蒙河段河道意义不大，④错误。故选A。 【点睛】江河的防凌措施，大体上可归纳为:①组织防凌队伍，防守两岸大堤。②利用封冻河段上游的水库，在封冻前，调放较大流量，抬高冰盖;在解冻前的适当时机，调节水库下泄流量，使不致形成水鼓冰开，一拥而下的开河形势。③利用沿河两岸的分凌分水工程，分泄凌洪，以保障两岸大堤的安全。④在解冻前的适当时机，对容易形成卡冰结坝的弯曲狭窄河段或已形成的冰坝河段进行爆破，以利来水来冰的顺利下泄。⑤进行河道整治，把容易形成卡冰结坝的弯曲狭窄河段进行裁弯取直扩宽，避免卡冰结坝。⑥做好有关河段气象、水情的观测和预报，及冰情观测和预报工作。⑦要做好滩区及分泄凌洪区居民的迁移安置等项工作。 下图为我国某中学地理研究性活动小组根据收集的数据资料绘制的当地城市20世纪80年代以来的气温、降水和地下水水位关系示意图。读图完成下面两题。 9. 该中学地理研究性活动小组绘制如图时出现的一处错误是（ ） A. 降水总量 B. 气温柱状图 C. 地下水水位变化 D. 降水柱状图 10. 关于该城市在规划建设过程中应注意的问题不正确的是（ ） A. 加大地下水的开采量 B. 保护城市湿地生态系统 C. 合理规划城市排水系统 D. 增加城市绿地面积 【答案】9. C 10. A 【解析】 【9题详解】 正常情况下，降水量和地下水水位呈正相关：降水量越多，下渗补给地下水越多，地下水水位越高（本题右侧纵坐标中，越靠上数值越小，代表地下水埋深越浅、水位越高）。 图示时间段我国城市发展，需水量不断增加，加上该地降水整体波动减少、气温升高蒸发量增大，地下水水位应该呈持续下降趋势。但图中2010年地下水水位反而略高于2000年，不符合自然规律，因此绘制错误的是地下水水位变化。气温波动升高、降水波动减少符合全球变暖背景下的变化趋势，绘制正确，选C。 【10题详解】 该城市随着经济发展和人口增长，工农业生产和生活用水量增大，地下水开采量增大，所以地下水位逐渐下降，不应加大地下水的开采量，A符合题意； 为实现城市的可持续发展，城市在规划建设过程中应保护城市湿地生态系统以维持城市生态系统多样性，合理规划城市排水系统以避免城市内涝问题，增加城市绿地面积以改善城市生态环境质量，BCD不符合题意。 图1是太行山区某地的地质地貌剖面图，该地地貌呈现竖向陡峻落差大、横向绵延长的阶梯状形态。图2是图1中丙峭壁上的“挂壁公路”景观。完成下面小题。 11. 该地形成阶梯状地貌形态的原因是（ ） ①构造运动造成间歇性抬升 ②岩浆活动造成地势差异 ③岩性不同造成差异化侵蚀 ④褶皱运动引起地形起伏 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 12. 图1中地下水最有可能出露在（ ） A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 13. 该地选择修建“挂壁公路”有利的自然条件是（ ） ①岩层近水平状，有利于开凿 ②石英砂岩硬度高，支撑力强 ③石灰岩层有洞穴，工程量小 ④岩壁陡峻落差大，便于施工 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 【答案】11. B 12. B 13. A 【解析】 【11题详解】 构造运动造成间歇性抬升，使得地壳在不同时期有不同程度的上升，形成阶梯状地貌，①正确。岩浆活动主要是岩浆侵入或喷出地表等活动，一般不会直接造成这种阶梯状的地势差异，②错误。岩性不同导致差异侵蚀，不同岩石抗侵蚀能力不同，在长期外力作用下，抗侵蚀弱的岩石被侵蚀得更多，抗侵蚀强的岩石保留相对较多，从而形成阶梯状地貌，③正确。图中显示的岩层呈水平层理，没有发生褶皱运动，④错误。B正确，ACD错误。所以选B。 【12题详解】 地下水通常在透水层与隔水层接触面渗出：透水层（如石灰岩）储水，隔水层（如页岩）阻挡水流下渗，迫使地下水沿接触面溢出形成泉。乙位置位于奥陶系石灰岩（透水层）与寒武系页岩（隔水层）交界处，符合泉水出露规律，B正确。甲位于山顶石灰岩层，无隔水层阻挡；丙/丁低于主要隔水层（页岩），地下水已深层渗透，不利于地下水出露，ACD错误。所以选B。 【13题详解】 从图中可看出岩层近水平状，有利于沿着水平方向进行开凿作业，①正确。石英砂岩硬度高，支撑力强，在修建公路时能提供较好的稳定性，有利于公路的修建和长期使用，②正确。虽然石灰岩层有洞穴，但洞穴分布不确定，且利用洞穴修建公路可能存在安全隐患，不一定能减小工程量，③错误。岩壁陡峻落差大不利于施工，施工难度和危险性都会增加，④错误。A正确，BCD错误。所以选A。 【点睛】阶梯状地貌是指在地壳运动、差异侵蚀等作用下，地表形成的呈阶梯状逐级降低的地貌形态，常见于山地、高原边缘或河谷地带。其核心特征是‌横向延伸的平台（阶地面）与陡峭的陡坎（阶地坡）交替分布‌，垂直方向上呈现明显的层级差异。 日本东京人口密度、轨道交通线网密度、站点密度和出行分担率均处于世界领先水平，表现出轨道交通与城市空间协同程度高的特征。20世纪80年代，东京土地开发投机现象严重，导致出现土地价格畸高、住房短缺和城市拥堵现象。下图示意东京多中心首都圈城市结构。据此完成下面小题。 14. 引领东京城市空间结构发展的主要因素是（ ） A. 备用土地 B. 商业中心 C. 人口密度 D. 交通线路 15. 东京建设多中心首都圈城市结构体系的主要目的是（ ） A. 平衡区域经济发展 B. 疏解首都用地功能 C. 带动城市交通发展 D. 扩大城市辐射范围 16. 东京交通运输布局特征有利于（ ） A. 防止城市污染物向郊区扩散 B. 解决中心城区交通拥堵现象 C. 缓解中心城市人口过度集中 D. 防止城市“摊大饼式”发展 【答案】14. D 15. B 16. C 【解析】 【14题详解】 东京土地资源极为紧张，市中心可用土地稀缺。相反，正是由于土地供给受限，才倒逼城市通过‌高密度开发‌和‌垂直扩张‌来应对需求，因此备用土地不是主导因素，而是制约条件，A错误； 商业中心是城市功能的‌结果‌，而非空间结构的‌引领者‌。东京的商业中心是在轨道交通站点成熟后，才逐步聚集形成，所以商业活动依附于交通可达性，而非反过来驱动城市骨架，B错误； 高人口密度是东京城市发展的‌表现特征‌，而非驱动结构演变的‌初始动力‌，因为人口聚集是经济机会和交通便利带来的结果，而非规划起点，C错误； 材料明确说明东京“轨道交通与城市空间协同程度高”，结合示意图可见，各级中心城市都沿交通线（公路、轨道）布局，因此交通线路是引领东京城市空间结构发展的核心因素。而备用土地、商业中心不是主要引领因素，人口密度是城市空间结构形成后的结果，而非原因，D正确。 【15题详解】 虽然多中心结构在客观上促进了周边地区发展，但其‌核心目标并非区域经济平衡‌。东京的副都心主要承担商业、办公等城市功能，而非带动外围区域产业均衡布局，同时区域经济协调发展是长期结果，而非规划建设的直接目的，A错误； 材料提到，东京单中心发展阶段出现了地价畸高、住房短缺、城市拥堵等城市病，建设多中心首都圈的核心目的是疏解首都中心城区过度集中的用地功能，缓解城市病。该举措主要解决中心城区自身的问题，平衡区域经济、带动交通发展、扩大城市辐射范围都不是主要目的，B正确； 城市交通的发展是支撑多中心结构的‌手段而非目的‌，C错误； 东京都市圈的扩展是人口与经济自然蔓延的结果，而“多中心首都圈”的规划重点在于‌内部结构优化‌，而非向外扩张影响力。其目标是提升城市内部运行效率与宜居性，而非增强对更远区域的辐射能力，D错误。 【16题详解】 东京发达的轨道交通网络连接了外围各级中心城市，可以引导人口、产业向外围副中心分散，有利于缓解中心城市人口过度集中的问题，A错误； 便利交通促进要素流动，无法防止污染物向郊区扩散，B错误； 交通运输布局的核心作用不是防止摊大饼发展，且交通通达度高反而会引导城市空间向外拓展，该表述不符合题意，C正确； 交通布局只能缓解中心城区拥堵，“解决”表述绝对化，D错误。 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17. 阅读图文资料，完成下列要求。 城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。随着城镇化的快速推进，城市内涝增多。发挥土壤功能是解决城市内涝问题的主要突破口，而土壤功能的发挥与土壤厚度、孔隙度及含水量密切相关。2024年9月，扬州市开发路东延快速化改造工程配套建成了雨水花园（下图）：下凹绿地的树池内栽植了海桐球等各类植被，铺设了石子，建设了溢流井，溢流井地下与市政排水管网相连。这是扬州市“海绵型道路广场建设”的典范工程，是缓解城市内涝问题的有益尝试。 （1）从水循环的角度，说明快速城镇化后城市内涝增多的主要原因。 （2）指出土壤的孔隙度、含水量分别与土壤蓄水量的关系。 （3）解释图示雨水花园中的下凹绿地、溢流井在缓解城市内涝中发挥的作用。 【答案】（1）城市热岛效应增强，上升气流增强导致降水增多；地面硬化，下渗减少；绿地、水域面积减少，蓄洪能力减弱，（降雨期汇入排水管网的）地表径流激增。 （2）土壤孔隙度越大，蓄水量越大；土壤含水量越大，蓄水量越少。 （3）下凹绿地减缓地表径流，增加下渗，径流外排的时间延长、水量减少；下凹绿地蓄水，减少径流外排；下凹绿地内水位高于溢流井面时，雨水通过溢流井外排，减轻洪涝灾害。 【解析】 【分析】本大题以城市内涝为载体，涉及水循环、土壤、雨水花园等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【小问1详解】 快速城镇化使得城市热岛效应增强。城市中大量的建筑物、道路等基础设施多为水泥、沥青等材质，它们在白天吸收太阳辐射后升温快，同时城市中人口密集、工业活动和交通工具等释放大量的热量，导致城市中心区域气温高于周边郊区；热岛效应增强了城市的上升气流，空气上升过程中水汽冷却凝结，从而使降水增多，为城市内涝提供了更多的水源。城镇化过程中，地面大量硬化，如修建了众多的道路、停车场、建筑物等，这些硬化地面阻碍了雨水的下渗；原本在自然状态下，雨水能够通过土壤孔隙渗透到地下，补充地下水，但硬化地面使得下渗量大大减少，更多的雨水只能以地表径流的形式快速流动，增加了城市排水系统的压力。随着城镇化的推进，绿地、水域面积不断减少，蓄洪功能减弱，降雨期汇入排水管网的地表径流激增，当排水管网无法及时排出这些过量的径流时，就容易引发城市内涝 【小问2详解】 土壤孔隙度是指土壤中孔隙的体积占土壤总体积的比例，土壤孔隙是储存水分、空气的空间，孔隙度越大，意味着土壤中能够容纳水分的空间越多，所以土壤蓄水量也就越大，例如，砂质土的孔隙度相对较大，其能够储存的水分相对较多（在同等条件下）；土壤含水量是指土壤中实际所含水分的数量，当土壤含水量越大时，说明土壤中已经储存了较多的水分，那么土壤还能够继续储存水分的空间就越少，即土壤蓄水量越少，比如，在长期降雨后，土壤含水量接近饱和状态，此时土壤就很难再储存更多的水分了。 【小问3详解】 下凹绿地地势低于周围地面，当降雨发生时，地表径流会自然地流向地势较低的下凹绿地，这使得地表径流的流速减缓，为雨水下渗提供了更多的时间和条件；下渗的雨水能够补充地下水，同时也减少了直接外排的径流量。而且径流外排的时间延长、水量减少，减轻了排水管网在短时间内的排水压力；下凹绿地本身可以储存一定量的雨水，它能够在降雨期间储存雨水，减少径流外排，当降雨停止后，储存的雨水可以缓慢地蒸发或继续下渗，进一步缓解城市内涝问题；当下凹绿地内水位高于溢流井面时，雨水会通过溢流井外排，及时将多余的雨水排放到市政排水管网中，避免下凹绿地内的积水过多而漫溢到周边区域，从而减轻洪涝灾害的影响。 18. 分析日本北九州转型之路 【材料】九州地区曾经是日本煤炭主产区之一。19世纪末，利用煤炭资源，北九州工业得到快速发展。20世纪20年代左右，北九州形成以钢铁、煤炭、化工、造船为主的重化工业基地，成为日本重要的工业地带之一。 伴随着重工业的飞速发展，北九州的环境迅速恶化 大气污染、水污染、噪声污染等一系列环境问题日益成为整个社会的公害，尤其是1968年“米糠油事件”的爆发更是震惊了世界。20世纪60年代，根据煤炭资源枯竭形势，日本政府进行了多次煤炭政策的调整。 （1）说出20世纪60年代北九州重点发展的产业。 （2）分析20世纪60年代北九州实施转型发展的优势条件。 （3）20世纪90年代北九州发展的方向有了怎样的改变？ 【答案】（1）电子产业（高新技术产业） （2）政府制定了优惠的政策；进行环境整治；培训失业人员。 （3）逐步向高科技产业、尖端环境科技方向改变。 【解析】 【分析】本题以日本北九州地区工业发展为背景材料设置试题，涉及20世纪60年代北九州重点发展的产业及实施转型发展的优势条件、20世纪90年代北九州发展的方向等相关内容，主要考查学生获取和解读图文信息的能力，利用所学地理知识解释地理现象的能力，蕴含综合思维等地理学科核心素养。 【小问1详解】 结合材料可知，20世纪60年代，根据煤炭资源枯竭形势，日本政府进行了多次煤炭政策的调整，所以20世纪60年代北九州重点发展的产业是高新技术产业，如电子产业等。 【小问2详解】 根据材料内容，北九州产业转型主要从基础设施、劳动力、交通、政策等方面分析。由材料“20世纪20年代左右，北九州形成以钢铁、煤炭、化工、造船为主的重化工业基地，成为日本重要的工业地带之一”可知，北九州基础设施较完善；技术工人与劳动力充足；位置及交通条件好。由材料“日本政府进行了多次煤炭政策的调整”可知，政府调整政策，进行环境整治，培训失业人员。 【小问3详解】 20世纪90年代，日本北九州产业不断优化升级，产业向高新技术产业发展，北九州发展的方向为逐步向高新技术、尖端环境科技改变。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 大西洋中脊亦称中大西洋海岭，是沿大西洋南北轴线延伸的海底山脊，位于板块的生长边界（板块相离运动），自北冰洋向南延伸到南极附近，长度达到1.5万多千米，其规模远超世界陆地上的任何山脉。下图示意南大西洋中脊分布。 （1）结合板块构造理论，描述大西洋中脊形成过程。 （2）在不改变地球当前受力状况前提下，分析大西洋中脊的变化趋势及其对大西洋面积的影响。 （3）指出20°S沿线20°W~0°的海底表层主要岩石类型以及地壳年龄新老的空间变化规律。 【答案】（1）大西洋中脊位于板块的生长边界（板块相离运动）；地幔中的岩浆沿板块张裂带（大西洋中部）喷出海底；喷出的岩浆被海水快速冷却凝固后不断堆积，形成海底山脊。 （2）大西洋中脊持续扩张，规模不断扩大；推动美洲板块与亚欧板块、非洲板块的分离，导致大西洋面积不断扩大。 （3）喷出岩（岩浆岩、玄武岩）。变化规律：地壳年龄从大西洋中脊向两侧（东西方向）逐渐变老。 【解析】 【分析】本大题以大西洋中脊为材料设置试题，涉及板块构造学说、海底扩张学说、岩石类型等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现综合思维、区域认知学科素养。 【小问1详解】 根据板块构造理论，大西洋中脊位于板块的生长边界（板块相离运动处）；地幔物质从地壳的薄弱地带（此处为板块生长边界）向上涌升，形成岩浆；岩浆受海水影响不断冷却凝结，形成新的洋壳，并推动两侧已有的洋壳向相反方向移动，随着这种持续的板块相离运动，逐渐形成了大西洋中脊。 【小问2详解】 因为大西洋中脊处于板块生长边界，板块会持续相离运动，所以大西洋中脊会不断向两侧扩展；新的洋壳不断生成并推动两侧洋壳扩张，这会推动两侧的美洲板块与亚欧板块、非洲板块向两侧分离，使得大西洋的面积不断扩大。 【小问3详解】 该海域位于大西洋中脊附近，此处有岩浆活动，岩浆冷却凝结形成的岩石为岩浆岩（喷出岩），所以海底表层主要岩石类型为岩浆岩。地壳年龄新老的空间变化规律：在板块生长边界处，新的洋壳不断生成，离大西洋中脊越近的地方，洋壳形成的时间越晚，地壳年龄越新；离大西洋中脊越远的地方，洋壳形成的时间越早，地壳年龄越老。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $