5 大气的组成和垂直分层、大气受热过程-【衡水金卷·先享题】2025-2026年高中地理必修第一册同步周测卷(中图版)

高一同步周测卷/地理必修第一册 (五)大气的组成与垂直分层、大气受热过程 (考试时间40分钟，满分60分) 一、选择题（本题共14小题，每小题3分，共42分。在每小题给出的四个选项中，只有 一项是符合题目要求的) 二氧化硫是一种常见的污染性气体，空气中二氧化硫含量超标会引起人体呼吸道 疾病，甚至死亡。下表示意2006一2019年深圳市部分大气成分变化。据此完成1~ 2题。 年份 二氧化硫含量/(ug·m3) 可吸入颗粒物/(mg·m3) 2006 30 0.064 2013 11 0.062 2016 8 0.042 2019 3 0.042 1.大气中的可吸入颗粒物减少，可能会导致 A.昼夜温差减小 B.空气流动减弱 C.能见度降低 D.降水量减少 2.促使2006一2019年深圳市大气中二氧化硫含量变化的因素可能有 ①汽车通行量 ②当地政策 ③植被覆盖度 ④全球气候变化 A.①③ B.①④ C.②3 D.②④ 2025年4月30日，经过半年的太空出差，神舟十九号航天员乘组从约390千米高 的轨道上启程并顺利返家。返回舱在下降过程中与大气发生剧烈摩擦，周围产生的大 量等离子会屏蔽电磁波，阻隔了返回舱与地面的通信，在航天中该过程被称为“黑障”。 据此完成3~4题。 3.神舟十九号航天员乘组返回地面过程中依次经过 A.对流层、电离层、平流层 B.平流层、对流层、电离层 C.电离层、臭氧层、对流层 D.对流层、臭氧层、电离层 4.返回舱返回过程中，经历的对流层大气的特点是 A.有极光现象 B.气温随海拔下降而升高 C.有磁暴现象 D.气流主要做水平运动 地理（中图版）必修第一册第1页（共4页） 衡水金卷·先享题 寒假期间，小明乘飞机从哈尔滨到广州，旅途日记中写到：“天空下着小雪，飞机开 始顺着机场的跑道慢慢上升，窗外的建筑物向后而去，飞到万米高空时，飞机平稳飞行， 天气突然变得晴朗，窗外的天蓝得似水，大片的云海，犹如雪白的棉花糖，真想走到窗外 在云端遨游一番。”据此完成5~6题。 5.为降低成本，同时保证旅途中飞机始终平稳飞行 A.如果行程在暑假，飞行高度应上升 B.从广州到哈尔滨，飞行高度应上升 C.如果行程在暑假，飞行高度应下降 D.从哈尔滨到广州，飞行高度应下降 6.小明在万米高空看到天气变晴的原因是 A.臭氧层可以吸收紫外线，温度上升使水汽蒸发 B.气温随高度上升而下降，空气以水平运动为主 C.气温随高度上升而上升，空气以垂直运动为主 D.水汽和固体尘埃含量少，难以成云致雨 俗语说“冬雪一条被”，指的是冬雪覆盖在农田上，像给冬小麦盖上了一层厚厚的 棉被。2024年12月6一7日山东威海经历了一次降雪过程。下表为威海连续四日天气 情况，下图为大气受热过程示意图。据此完成7~8题。 大气上界 日期 天气 (④ 12月5日 晴 12月6日 多云 12月7日 中雪 ⊙ 12月8日 多云 7.表中四日昼夜温差最大的是 A.5日 B.6日 C.7日 D.8日 8.“冬雪一条被”的原理是，积雪覆盖可以使 A.①减少 B.②增强 C.③减少 D.④增强 ·高一同步周测卷五 地理（中图版）必修第一册第2页（共4页） 2023年冬季，芜湖出现较严重的冰雪灾害，救灾过程中发现，桥面较路面更容易结 冰。下表为该地2023年12月15日一19日天气变化过程。据此完成9~10题。 日期 15日 16日 17日 18日 19日 天气符号 0 分 分 今汝 ¤ 气压(hPa) 1002 1003 1003 1004 1012 日均温（℃） 10 6 6 5 5 9.推测下列时段中桥面最容易结冰的是 A.16日早晨 B.17日早晨 C.18日早晨 D.19日早晨 10.从受热的原理分析，桥面路段更容易结冰主要是由于 A.路面吸收大气辐射较少 B.桥面吸收大气辐射较少 C.桥面辐射散失较地面多 D.路面释放地面辐射较多 下图示意我国西北某地面观测站某月1日前后连续4天太阳辐射、地面反射太阳 辐射、地面长波辐射和大气逆辐射的通量逐小时观测结果。据此完成11~12题。 80 200 第1天 第2天 第3天 第4天 11.图中丁曲线表示 A.太阳辐射 B.地面反射太阳辐射 C.地面长波辐射 D.大气逆辐射 12.图示第2天，甲乙差值最小的原因是 A.到达地面的太阳辐射强 B.射向宇宙空间的地面辐射少 C.大气吸收的地面辐射多 D.大气逆辐射作用达到最小 大气受热过程会影响一个地区的气温时空分布状况。下表为某城市连续5天的天 气状况统计表，据此完成13~14题。 日期 星期 星期二 星期三 星期四 星期五 最高气温（℃） 30 32 33 28 26 最低气温（℃） 18 20 23 24 24 风向风力 南风2级 东南风2级 东南风2~3级 东南风2~3级 南风转北风3~4级 天气状况 阴转晴 晴 晴 多云转阵雨 暴雨 地理（中图版）必修第一册 第3页（共4页）】 衡水金卷·先享题 13.影响该城市星期一至星期五最高气温变化的主要原因是 A.大气对太阳辐射的削弱作用 B.大气对地面的保温作用 C.地面对大气辐射的吸收作用 D.地面对太阳的反射作用 14.若暴雨天气持续下去，该城市的气温状况可能是 A.气温日较差增大 B.气温日较差减小 C.最低气温急速下降 D.最高气温持续上升 班级 姓名 分数 题号 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 答案 二、非选择题（共18分）》 15.阅读图文材料，完成下列要求。（18分) 2024年8月21日，由我国自主研制的“祥云”A700载人飞艇首次跨越湖北、 湖南、广西三省区，飞行近1000千米，总航时12小时44分钟，飞行高度500~1990 米，飞行时速60~80千米，这是我国自研载人飞艇领域有史以来实现的最长航时、 最远航程飞行。下图为“祥云”AS700载人飞艇飞行图片和大气的垂直分层示意图。 80 20 -100-50050100 温度/℃ (1)说出a层大气的主要组成成分。(4分) (2)简析随高度增加c层大气气温先降低后升高的原因。(4分) (3)简析“祥云”AS700载人飞艇起飞过程中气温和气压的变化。(6分) (4)与大型客机相比，简析载人飞艇在飞行途中需要更多关注的自然条件。(4分) 高一同步周测卷五 地理（中图版）必修第一册第4页（共4页）】高一周测卷 ·地理（中图版）必修第一册· 高一同步周测卷/地理必修第一册（五） 9 命题要素一贤表 注： 1.能力要求： I.获取和解读信息Ⅱ.调动和运用知识Ⅲ.描述和阐释事物Ⅳ.论证和探讨问题 2.学科素养： ①人地协调观 ②综合思维 ③区域认知④地理实践力 题号 题型 分 知识点 能力要求 学科素养 预估难度 值 (主题内容) Ⅲ ① ② ③ ④ 档次 系数 1 选择题 3 易 0.75 大气组成物质的变化 选择题 中 0.65 3 选择题 3 易 0.75 大气垂直分层 选择题 3 易 0.75 5 选择题 3 难 0.55 大气垂直分层 6 选择题 3 0.65 1 选择题 3 中 0.65 大气受热过程 P 选择题 3 中 0.65 9 选择题 3 中 0.65 大气受热过程的应用 10 选择题 3 中 0.65 11 选择题 3 中 0.65 大气受热过程 12 选择题 3 中 0.65 13 选择题 中 0.65 大气温度的变化 14 选择题 3 中 0.65 15 非选择题 18 大气的组成与垂直分层 中 0.65 香考誉案及解析 一、选择题 度提高。故选D。 1.D【解析】大气中的可吸人颗粒物可作为凝结核，2.C【解析】2006一2019年，深圳市汽车通行量应该 是成云致雨的必要条件，可吸人颗粒物减少，可能会 是逐年增多的，不会使大气中二氧化硫含量减少； 导致降水量减少；可吸人颗粒物含量对于昼夜温差 2006一2019年深圳市大气中二氧化硫含量呈现下降 空气流动性影响较小；可吸入颗粒物减少会导致能见 趋势，可能与其环保政策出台和植被覆盖度提高有 ·17. ·地理（中图版）必修第一册· 参考答案及解析 关，与全球气候变化关系不大。故选C。 上，像给农作物盖上了一层厚厚的棉被，起到保温作 3.C【解析】大气根据垂直方向上的温度、密度和大气 用。积雪覆盖会反射部分太阳辐射（①），但这并不 运动状况，自下而上分为对流层、平流层和高层大气， 是保温的主要原因；大气逆辐射（②）虽然也会受到 其中电离层位于高层大气中，臭氧层位于平流层中。 积雪的影响，但其主要来源是大气中的水汽和二氧化 故神舟十九号载人飞船返回舱在返回地面过程中，随 碳等温室气体，积雪本身并不直接增强大气逆辐射： 高度逐渐降低，返回舱要依次经过电离层、臭氧层、对 积雪的保温作用主要体现在减少地面福射（③）的散 流层。故选C。 失，即减少地面热量向大气的释放，从而保持地面温 4.B【解析】对流层的直接热源是地面，因此对流层气 度：④表示大气的反射作用，积雪对其影响小。故 温随高度的下降而上升；极光发生在高层大气中的电 选C。 离层；磁暴是地球磁场全球性的剧烈扰动现象：平流 9.D【解析】由表可知，15日为晴天，因此16日早晨 层因为气温上热、下冷，空气结构较为稳定，以水平运 桥面无积水，即使气温降低也不会结冰；16、17日为 动为主，利于飞机飞行。故选B。 阴雨天气，夜晚大气逆辐射强，保温作用明显，气温较 5.A【解析】对流层厚度因纬度和季节而变化，低纬 高，因此17、18日早晨不易结冰；18日白天天气转晴， 度地区大于高纬度地区，夏季大于冬季，而飞机平稳 夜晚大气的保温作用弱，19日早晨气温最低，且桥面 飞行是在平流层，因此如果行程在暑假，对流层厚度 积水较多，容易结冰。故选D。 大，飞行高度应该上升；从哈尔滨到广州，由较高纬向 10.C【解析】桥面较路面更容易结冰，说明路面的温 较低纬飞行，对流层厚度逐渐变厚，因此要使飞机一 度高于桥面。路面、桥面的热量主要来自太阳辐射 直处于平流层，飞行高度应该上升，而从广州到哈尔 或大气逆辐射；路面、桥面以长波辐射的形式向外释 滨飞行高度应该下降。故选A。 放热量，与路面相比，桥面由于上下都与空气接触， 6.D【解析】由材料可知，万米高空，飞机平稳飞行， 释放地面辐射较快，同时地面有地层热量补充，桥面 应位于平流层，由于平流层中的固体尘埃和杂质较 缺少地层热量补充，温度下降幅度较大，导致桥面上 少，难以成云致雨，因此一般平流层都是晴空万里；平 有结冰。故选C。 流层中存在臭氧层，可以吸收紫外线，但是该层的水 11.A【解析】由图文材料可知，该地面观测站为我国 汽含量也很低，不存在由于温度上升使水汽蒸发；平 西北地区。丁的变化起伏大，白天辐射量大，夜晚辐 流层气温随高度上升而上升，空气以平流运动为主。 射量为0，因此丁为太阳辐射：丙变化趋势几乎与丁 故选D。 相同，也是白天多，夜间基本为零，应是地面反射太 7.A【解析】一般来说，晴朗的天气下，白天太阳辐射 阳辐射；大气逆辐射是大气通过吸收地面辐射增温 强，地面升温快，地面辐射强，大气温度较高，而夜晚 后辐射的，大气逆辐射小于地面长波辐射，而由图可 大气逆辐射弱，保温作用小，夜晚气温低，昼夜温差 知，甲大于乙，因此甲为地面长波辐射，乙为大气逆 大。相反，在多云、降雪天气下，云层的存在会削弱到 辐射。故选A。 达地面的太阳辐射，降低白天的温度，增强夜晚的大 12.C【解析】由图可知，第2天太阳辐射是四天中最 气逆辐射，升高夜晚的温度，使得昼夜温差相对较小。 低的，说明到达地面的太阳辐射少；甲为地面长波辐 5日为晴朗天气，昼夜温差大；多云、降雪的天气，昼 射，乙为大气逆辐射，射向宇宙空间的地面辐射少与 夜温差相对较小。故选A。 甲乙差值大小关系不大；第2天太阳福射最弱，说明 8.C【解析】“冬雪一条被”指的是冬雪覆盖在农田 大气削弱作用最强，云层较厚，大气能吸收的地面长 ·18… 高一周测卷 ·地理（中图版）必修第一册· 波辐射较多，大气辐射较强，大气逆辐射作用也较 高而降低，(2分)空气密度随海拔升高而减小，(2 强，而由于大气削弱作用强，导致地面接收到的太阳 分)，因此载人飞艇起飞过程中气温降低，气压降低。 辐射较少，从而导致地面长波辐射较弱，因而甲乙差 (2分) 值最小；乙为大气逆辐射，第2天的大气逆辐射作用 (4)载人飞艇在对流层飞行，飞行安全受天气影响 比第3天和第4天都多，并非最小。故选C。 大；(2分)飞行高度较低，高山地形、飞鸟等可能会 13.A【解析】由表可知，星期一阴转晴，最高气温 对飞行安全构成威胁。(2分) 30℃，星期二、星期三都为晴天，最高气温为32℃、 【解析】第(1)题，由图可知，a层为对流层，其主要 33℃，星期四、星期五多云转暴雨，最高气温为 组成成分是干洁空气（氮、氧、二氧化碳等）、水汽 28℃，26℃，其最高气温与天气变化有关，阴雨天气 和固体杂质。第(2)题，由图可知，c层为高层大 云层厚，导致大气削弱作用增强，到达地面的太阳辐 气。随高度增加气温先降低，是因为自平流层顶往 射减弱，最高气温降低，并非大气保温作用的影响； 上，没有臭氧吸收太阳辐射（紫外线），气温随海拔 由表无法获知该地地面性质变化，排除地面的吸收 升高而降低：之后由于高层大气中的氧原子吸收太 和地面的反射作用影响。故选A。 阳紫外线中波长较短的紫外线而使温度升高。第 14.B【解析】若暴雨天气持续，导致大气削弱作用增 (3)题，由材料可知，“祥云”AS700载人飞艇飞行 强，到达地面的太阳辐射减弱，最高气温降低，夜间 高度500~1990米，位于对流层中。地面是对流 云层较厚，大气保温作用增强，夜间气温不会太低， 层大气的直接热源，随着海拔升高，对流层气温会 导致昼夜温差减小；云层增厚，最高气温降低，最低 逐渐降低；高度越高，大气越稀薄，单位面积上承受 气温可能稳定或略微下降，不会急剧下降。故选B。 的大气柱的重量越小，气压随海拔升高逐渐降低。 二、非选择题 第(4)题，大型客机一般在平流层中飞行。与大型 15.(1)千洁空气；(2分)水汽、固体杂质。(2分) 客机相比，载人飞艇在对流层中飞行，飞行高度较 (2)自平流层顶部开始，由于没有吸收紫外线的臭 低，高大山脉会影响其飞行安全、低空飞鸟的撞击 氧，气温会下降：(2分)随后，由于大气吸收更短波 等也会危及飞行安全；对流层中的对流活动较为强 长的太阳紫外线，温度又持续上升。(2分)》 烈，多云、雨、雾、风等天气变化，飞行安全受天气变 (3)载人飞艇在对流层飞行，对流层气温随海拔升 化的影响大。 ·19…