第11卷 带传动原理与维护 考点训练卷《汽车机械常识》河南省（对口招生）汽车运用与维修类 考纲百套卷

编写说明：河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车运用与维修类考纲百套卷》，依据《河南省中等职业学校汽车运用与维修类相关课程标准》编写。本专辑涵盖《汽车机械常识》、《汽车发动机与底盘拆装》、《汽车车身电气设备检修》、《新能源汽车维护》4个模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆分考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第11卷考点训练卷，按《汽车机械常识》中“带传动原理与维护”范围和要求编写。具体内容为：1.理解带传动的类型、特点、工作原理及安装维护方法。 河南省《汽车运用与维修类考纲百套卷》第11卷 课程1：《汽车机械常识》 带传动原理与维护 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1．下列几种机械传动中，适用于两轴中心距最远的是（ ） A．带传动 B．齿轮传动 C．链传动 D．都不是 2．过载打滑起安全保护作用的传动是（ ） A．链传动 B．带传动 C．齿轮传动 D．蜗杆传动 3．关于同步带传动，下列说法错误的是（ ） A．同步带靠啮合传动，传动比准确 B．同步带分为单面有齿和双面有齿两种 C．同步带传动的压轴力比V带传动大 D．同步带节距是其最基本的参数 4．下列关于V带传动的说法，正确的是（ ） A．V带传动属于啮合传动型 B．绳结构的V带抗拉强度比帘布结构高 C．带轮工作表面越粗糙，带的磨损越小 D．安装时V带顶面应超出带轮外圆顶面 5．在所有的带传动中，______应用最广。（ ） A．V带传动 B．多楔带传动 C．同步带传动 D．平带传动 6．V型带传动的主要失效形式不包括（ ） A．带在带轮上打滑 B．带的工作面磨损 C．带体疲劳断裂 D．从动轴的扭振 7．我们在安装带时，带的张紧程度以大拇指接下______为宜（ ） A．5～10mm B．10～15mm C．10～20mm D．15～25mm 8．标准V带的截面夹角是（ ） A．34° B．36° C．38° D．40° 9．为合理利用带的承载能力，带速一般应在_____范围内选取（ ） A．5～25m/s B．25～35m/s C．35～45m/s D．45～50m/s 10．V带的传动能力主要取决于（ ） A．顶胶 B．底胶 C．抗拉体 D．包布层 11．带传动中，为了保证带传动的能力，必须定期检查、重新张紧，下列属于使用张紧轮张紧的是（ ） A．装有带轮的电动机安装在移动滑轨上 B．电动机安装在摆动底座上 C．把电动机安装在摇摆架上 D．张紧轮安装在松边内侧，靠近大带轮 12．有四根普通V带，其型号分别为A型、B型、C型、D型，其中传递功率最大的是（ ） A．D型 B．C型 C．B型 D．A型 13．V带已标准化，国家标准规定普通V带按截面尺寸由小到大有______种型号。（ ） A．五 B．六 C．七 D．八 14．V带传动中，张紧轮应安装在（ ） A．紧边内侧 B．松边内侧 C．紧边外侧 D．松边外侧 15．带传动采用张紧轮的目的是（ ） A．减轻带的弹性滑动 B．提高带的寿命 C．改变带的运动方向 D．调节带的初拉力 16．______的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器使传动更加安全、可靠。（ ） A．多楔带 B．V带 C．同步带 D．圆带 17．汽车发动机中配气机构采用的带称为（ ） A．V带 B．平带 C．正时带 D．多楔带 18．当带轮基准直径小于150mm时，可制成（ ） A．实心式 B．腹板式 C．孔板式 D．轮辐式 19．下列带传动类型中，适用于低速、轻载机械的是（ ） A．平带传动 B．V 带传动 C．圆带传动 D．同步带传动 20．如图，V带的主要组成部分包括哪些？（ ） A．顶胶、底胶和抗拉体 B．芯线、帆布和橡胶层 C．抗拉层、橡胶层和包布层 D．纤维带、橡胶层和帆布层 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 21．带传动中，弹性滑动是可以避免的。（ ） 22．带传动中，打滑是不可避免的。（ ） 23．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数有关。（ ） 24．带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，所以带传动的传动比恒定。（ ） 25．更换V带时，不同新旧程度的V带可以混合使用。（ ） 26．同步带传动效率低，对轴作用力大。（ ） 27．带传动中，增加小带轮包角可提高传动能力，但包角不应小于120°。（ ） 28．V带标准中仅规定了截面尺寸和基准长度，未规定颜色参数。（ ） 29．带传动装置必须安装防护罩，以免发生意外事故和保护带传动的工作环境。（ ） 30．同步齿带传动具有恒定的传动比，传动效率高。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 31．在机械传动中，______传动可以实现过载保护。 32．普通V带的截面形状是______形。 33．带传动工作时，带中的应力有______、______和______。 34．带传动中，由于带的______，不能保证准确的传动比。 35．带传动一般由主动带轮、从动带轮、传动带和______组成。 36．V带传动的主要失效形式有V带在带轮上打滑、V带由于疲劳产生脱层撕裂和拉断以及______。 37．根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和______。 38．带传动的张紧方法主要有调整中心距和______。 39．V带由包布层、伸张层、______和压缩层四个部分组成。 40．同步带最基本的参数是______。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．简述带传动的特点（至少答出3点）。 42．V带表面的 C2800含义是什么？ 五、综合题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．如图所示为V带传动的张紧装置，带轮安装在电动机输出轴的端部，试回答下列问题:（1）该V带传动的张紧采用了哪种方法？此种方法适用于何种传动场合？检查V 带传动时，发现拇指能按下V带多少 mm 为合适？（2）此装置中对 V带起张紧作用的是哪个元件？（3）带轮应该制作成哪种结构形式？（4）电动机输出轴与带轮之间依靠哪种平键连接实现周向固定？（5）该装置中电动机的转速位 1440r/min，从动带轮的基准直径为 780mm，试求从动带轮的转速。 44．有一工程师为一机械产品设计了一套V带传动，经测算发现V带的工作速度达到了40m/s。请你运用学过的知识帮他分析该传动是否合适？为什么？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：河南省（对口招生）汽车运用与维修类《汽车运用与维修类考纲百套卷》，依据《河南省中等职业学校汽车运用与维修类相关课程标准》编写。本专辑涵盖《汽车机械常识》、《汽车发动机与底盘拆装》、《汽车车身电气设备检修》、《新能源汽车维护》4个模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆分考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第11卷考点训练卷，按《汽车机械常识》中“带传动原理与维护”范围和要求编写。具体内容为：1.理解带传动的类型、特点、工作原理及安装维护方法。 河南省《汽车运用与维修类考纲百套卷》第11卷 课程1：《汽车机械常识》 带传动原理与维护 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1．下列几种机械传动中，适用于两轴中心距最远的是（ ） A．带传动 B．齿轮传动 C．链传动 D．都不是 【答案】A 【详解】带传动适用于中心距较大的两轴之间传递运动和动力，齿轮传动、链传动通常中心距较小或中等。 2．过载打滑起安全保护作用的传动是（ ） A．链传动 B．带传动 C．齿轮传动 D．蜗杆传动 【答案】B 【详解】带传动靠摩擦传动，过载时带会在带轮上打滑，可起到安全保护作用。 3．关于同步带传动，下列说法错误的是（ ） A．同步带靠啮合传动，传动比准确 B．同步带分为单面有齿和双面有齿两种 C．同步带传动的压轴力比V带传动大 D．同步带节距是其最基本的参数 【答案】C 【详解】同步带靠带齿与轮齿啮合传动，传动比准确；其压轴力通常小于V带传动，故C项错误。 4．下列关于V带传动的说法，正确的是（ ） A．V带传动属于啮合传动型 B．绳结构的V带抗拉强度比帘布结构高 C．带轮工作表面越粗糙，带的磨损越小 D．安装时V带顶面应超出带轮外圆顶面 【答案】D 【详解】V带安装时顶面应略高出带轮外圆顶面，过低或过高都会影响接触和传动效果。 5．在所有的带传动中，______应用最广。（ ） A．V带传动 B．多楔带传动 C．同步带传动 D．平带传动 【答案】A 【详解】V带传动结构紧凑、传动能力较强、标准化程度高，是带传动中应用最广的一类。 6．V型带传动的主要失效形式不包括（ ） A．带在带轮上打滑 B．带的工作面磨损 C．带体疲劳断裂 D．从动轴的扭振 【答案】C 【详解】V带主要失效形式包括打滑、工作面磨损、疲劳脱层或断裂；从动轴扭振不是V带自身主要失效形式。 7．我们在安装带时，带的张紧程度以大拇指接下______为宜（ ） A．5～10mm B．10～15mm C．10～20mm D．15～25mm 【答案】B 【详解】经验检查V带张紧度时，一般用拇指按下约10到15mm为宜。 8．标准V带的截面夹角是（ ） A．34° B．36° C．38° D．40° 【答案】D 【详解】普通V带的标准截面夹角为40度。 9．为合理利用带的承载能力，带速一般应在_____范围内选取（ ） A．5～25m/s B．25～35m/s C．35～45m/s D．45～50m/s 【答案】A 【详解】带速过低传递能力不足，过高离心力增大；一般带速取5到25m/s较合理。 10．V带的传动能力主要取决于（ ） A．顶胶 B．底胶 C．抗拉体 D．包布层 【答案】C 【详解】V带传递载荷的主要承力部分是抗拉体，因此传动能力主要取决于抗拉体。 11．带传动中，为了保证带传动的能力，必须定期检查、重新张紧，下列属于使用张紧轮张紧的是（ ） A．装有带轮的电动机安装在移动滑轨上 B．电动机安装在摆动底座上 C．把电动机安装在摇摆架上 D．张紧轮安装在松边内侧，靠近大带轮 【答案】D 【详解】张紧轮张紧是将张紧轮压在松边内侧并靠近大带轮处，以调节初拉力并减小不利弯曲。 12．有四根普通V带，其型号分别为A型、B型、C型、D型，其中传递功率最大的是（ ） A．D型 B．C型 C．B型 D．A型 【答案】A 【详解】普通V带型号由小到大，截面尺寸和承载能力逐渐增大；D型比A、B、C型传递功率大。 13．V带已标准化，国家标准规定普通V带按截面尺寸由小到大有______种型号。（ ） A．五 B．六 C．七 D．八 【答案】C 【详解】普通V带按截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 14．V带传动中，张紧轮应安装在（ ） A．紧边内侧 B．松边内侧 C．紧边外侧 D．松边外侧 【答案】B 【详解】V带张紧轮宜安装在松边内侧，且靠近大带轮，以避免减小小带轮包角。 15．带传动采用张紧轮的目的是（ ） A．减轻带的弹性滑动 B．提高带的寿命 C．改变带的运动方向 D．调节带的初拉力 【答案】D 【详解】张紧轮的主要作用是调节带的初拉力，保证带与带轮间有足够摩擦力。 16．______的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器使传动更加安全、可靠。（ ） A．多楔带 B．V带 C．同步带 D．圆带 【答案】A 【详解】多楔带柔软、接触面积大，背面也可传动，并可配合自动张力调整器提高可靠性。 17．汽车发动机中配气机构采用的带称为（ ） A．V带 B．平带 C．正时带 D．多楔带 【答案】C 【详解】汽车发动机配气机构用来保证曲轴和凸轮轴同步工作的带通常称为正时带。 18．当带轮基准直径小于150mm时，可制成（ ） A．实心式 B．腹板式 C．孔板式 D．轮辐式 【答案】A 【详解】小直径带轮通常可采用实心式结构；直径较大时再考虑腹板式、孔板式或轮辐式。 19．下列带传动类型中，适用于低速、轻载机械的是（ ） A．平带传动 B．V 带传动 C．圆带传动 D．同步带传动 【答案】C 【详解】圆带承载能力较小，适用于低速、轻载或小功率传动。 20．如图，V带的主要组成部分包括哪些？（ ） A．顶胶、底胶和抗拉体 B．芯线、帆布和橡胶层 C．抗拉层、橡胶层和包布层 D．纤维带、橡胶层和帆布层 【答案】C 【详解】V带通常由抗拉层、橡胶层和包布层等组成，抗拉层承担主要拉力。 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 21．带传动中，弹性滑动是可以避免的。（ ） 【答案】错误 【详解】弹性滑动由带的弹性变形和紧边、松边拉力差引起，是摩擦带传动中不可避免的现象。 22．带传动中，打滑是不可避免的。（ ） 【答案】错误 【详解】打滑是过载或张紧不足时发生的失效现象，可通过合理张紧和控制载荷避免；弹性滑动才不可避免。 23．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数有关。（ ） 【答案】正确 【详解】带传动最大有效拉力受预紧力、包角和摩擦系数影响；这些因素决定带与带轮间可提供的摩擦力。 24．带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，所以带传动的传动比恒定。（ ） 【答案】错误 【详解】带传动过载时会打滑，但这也使传动比不能保持恒定，题干后半句错误。 25．更换V带时，不同新旧程度的V带可以混合使用。（ ） 【答案】错误 【详解】更换多根V带时应成组更换，不同新旧程度的V带混用会导致受力不均和早期失效。 26．同步带传动效率低，对轴作用力大。（ ） 【答案】错误 【详解】同步带传动属于啮合传动，传动效率较高，对轴压力较小；题干说效率低、轴压力大，判断错误。 27．带传动中，增加小带轮包角可提高传动能力，但包角不应小于120°。（ ） 【答案】正确 【详解】增大小带轮包角可增加接触弧长，提高摩擦传动能力；小带轮包角一般不应小于120度。 28．V带标准中仅规定了截面尺寸和基准长度，未规定颜色参数。（ ） 【答案】正确 【详解】V带标准主要规定截面尺寸、基准长度等技术参数，颜色不是标准传动参数。 29．带传动装置必须安装防护罩，以免发生意外事故和保护带传动的工作环境。（ ） 【答案】正确 【详解】带传动应设置防护罩，既防止人员卷入，也可减少外界杂物对带传动工作环境的影响。 30．同步齿带传动具有恒定的传动比，传动效率高。（ ） 【答案】正确 【详解】同步齿带靠齿形啮合传动，不易产生相对滑动，因此传动比恒定、效率较高。 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 31．在机械传动中，______传动可以实现过载保护。 【答案】带 【详解】带传动过载时可打滑，因此能起到一定过载保护作用。 32．普通V带的截面形状是______形。 【答案】梯形 【详解】普通V带的横截面形状为等腰梯形。 33．带传动工作时，带中的应力有______、______和______。 【答案】① 拉应力 ② 弯曲应力 ③ 离心应力 【详解】带工作时同时受紧边、松边拉力差形成的拉应力，绕过带轮时产生弯曲应力，高速时还会产生离心应力。 34．带传动中，由于带的______，不能保证准确的传动比。 【答案】弹性滑动 【详解】弹性滑动会造成主动轮和从动轮速度关系不完全准确，因此摩擦带传动不能保证精确传动比。 35．带传动一般由主动带轮、从动带轮、传动带和______组成。 【答案】机架 【详解】带传动装置通常由主动带轮、从动带轮、传动带和机架组成。 36．V带传动的主要失效形式有V带在带轮上打滑、V带由于疲劳产生脱层撕裂和拉断以及______。 【答案】V带的工作面磨损 【详解】V带主要失效形式包括打滑、疲劳脱层或拉断以及工作面磨损。 37．根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和______。 【答案】啮合带传动 【详解】按工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动，同步带属于啮合带传动。 38．带传动的张紧方法主要有调整中心距和______。 【答案】应用张紧轮 【详解】带传动常用张紧方法有调整中心距和应用张紧轮两类。 39．V带由包布层、伸张层、______和压缩层四个部分组成。 【答案】强力层 【详解】V带通常由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成，强力层承担主要拉力。 40．同步带最基本的参数是______。 【答案】节距p 【详解】同步带的节距是相邻两齿对应点之间的距离，是同步带最基本的参数。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．简述带传动的特点（至少答出3点）。 【答案】带传动能吸收振动、缓和冲击、传动平稳、噪声小；过载时带会打滑，可保护零件；结构简单，制造、安装和维护方便；但传动比不恒定，传动精度和效率较低，带对轴压力大，外廓尺寸大，寿命较短。 【详解】本题应从平稳缓冲、过载保护、结构维护方便，以及传动比不恒定、压轴力较大等优缺点作答。 42．V带表面的 C2800含义是什么？ 【答案】C型V带，基准长度为2800mm。 【详解】V带标记中的字母表示带型，数字表示基准长度；C2800表示C型V带，基准长度为2800mm。 五、综合题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．如图所示为V带传动的张紧装置，带轮安装在电动机输出轴的端部，试回答下列问题:（1）该V带传动的张紧采用了哪种方法？此种方法适用于何种传动场合？检查V 带传动时，发现拇指能按下V带多少 mm 为合适？（2）此装置中对 V带起张紧作用的是哪个元件？（3）带轮应该制作成哪种结构形式？（4）电动机输出轴与带轮之间依靠哪种平键连接实现周向固定？（5）该装置中电动机的转速位 1440r/min，从动带轮的基准直径为 780mm，试求从动带轮的转速。 【答案】（1）借助于导轨及调整螺栓、摆架和调整螺母、电机和机架等装置，调整中心距，使带重新具有一定的张紧力；当两带轮的中心距能够调整时；20~25mm； （2）螺钉； （3）腹板式或孔板式； （4）C型普通平键； （5）480r/min。 【详解】本题综合考查V带张紧方式、张紧量、带轮结构、键连接和带传动转速关系，答题应按小问逐项对应。 44．有一工程师为一机械产品设计了一套V带传动，经测算发现V带的工作速度达到了40m/s。请你运用学过的知识帮他分析该传动是否合适？为什么？ 【答案】该传动设计不合适。带传动的工作圆周速度一般为5~25m/s，带速太高，带的离心力大，会使小带轮的包角减小，降低带传动的承载能力。 【详解】带速40m/s明显超过常用合理范围，离心力增大会降低有效拉力和传动能力，因此设计不合适。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $