易错点34 气压系统常见故障的检测与排查错误《液压系统的安装与调试》山东省（春季高考）机电技术类 易错题精讲

山东省（春季高考）《液气压系统的安装与调试》 易错题精讲 易错点34 气压系统常见故障的检测与排查错误 1. 核心易错点 排查顺序颠倒，直接更换元件不检查气源、管路；分不清压力不足、速度慢、漏气、动作卡顿、响应慢故障特征；不会分段隔离气源、阀、气缸定位故障。 2. 避错总攻略 1排查逻辑：先外部直观检查（漏气、异响、气缸卡顿）气源压力检测、分段隔离元件测试、拆解检修； 2推力不足优先查减压阀调压、管路漏气；速度慢优先查调速阀、气源流量；响应慢优先查气源净化、油雾润滑； 3分段断开气管，隔离三联件、换向阀、气缸，精准锁定故障元件； 4气源含水量大、杂质多会造成阀芯卡滞、动作失灵。 例 1 气缸推力不足，压力表气源压力偏低首要排查（） A. 气缸内部密封损坏 B. 减压阀调压过低、管路多处漏气 C. 调速阀开度太小 D. 顺序阀开启压力过高 错解：A 错因：气缸密封损坏只会单腔泄压，不会整体气源压力偏低。 正解：B 解析：减压阀调节压力过低、气管接头多处漏气，会造成系统供气压力整体下降，推力不足。 避错攻略：整机气压偏低优先检查减压阀与管路漏气点。 例 2 气缸推力充足，但运动速度缓慢故障根源（） A. 气源压力过低 B. 调速阀节流开度太小、气源供气流量不足 C. 减压阀调压过高 D. 管路漏气泄压 错解：D 错因：管路漏气会同步降低气压，推力同步不足，与题意不符。 正解：B 解析：气缸运动速度由气流流量决定，调速阀节流过小、气源流量不足都会减速。 避错攻略：推力看压力，速度看流量，分开排查两类故障。 例 3 气缸换向动作响应迟缓、阀芯易卡滞主要诱因（） A. 气源含水、杂质多，无充分过滤净化 B. 减压阀调压过高 C. 调速阀全开 D. 气源流量过大 错解：C 错因：调速阀全开只会速度变快，不会造成阀芯卡滞响应慢。 正解：A 解析：压缩空气含水、粉尘杂质，堆积在阀阀芯内部，造成滑动卡顿、动作延迟。 避错攻略：动作迟缓优先检查过滤器是否失效、气源含水。 1. 气动管路持续漏气会造成（） A. 气缸推力充足速度平稳 B. 系统气压持续偏低、推力不足 C. 气源流量自动增大 D. 阀芯动作更顺滑 答案：B 解析：气体持续泄漏，供气压力持续下降，气缸输出推力不足。 2. 气缸低速爬行、断续抖动主要原因（） A. 气缸内部滞留压缩空气 B. 气源压力过高 C. 调速阀全开 D. 减压阀调压稳定 答案：A 解析：空气可压缩，低速进给时气流断续，出现爬行抖动。 3. 分段隔离排查气动故障核心手段是（） A. 卡尺测量 B. 分段断开气管单独测压力、动作 C. 塞尺检测间隙 D. 肉眼观察颜色 答案：B 解析：分段断开管路，单独测试每一段元件，快速锁定故障位置。 4. 气源过滤器失效带来的故障是（） A. 阀阀芯磨损卡滞、动作响应慢 B. 气缸推力变大 C. 运动速度加快 D. 管路不再漏气 答案：A 解析：杂质、水分进入阀内部，磨损阀芯，造成换向卡顿。 1.（判断题）整机气源压力偏低、推力不足优先排查气缸内漏。( ) 答案：× 解析：优先检查减压阀调压与管路漏气故障。 2.（判断题）气缸推力正常、速度缓慢，故障为气流流量供给不足。( ) 答案：√ 解析：流量决定气缸运动速度，压力决定输出推力。 3.（单选题）换向阀芯卡滞、动作响应慢主要原因（） A. 气源含水杂质，过滤器失效 B. 减压阀调压过高 C. 调速阀全开 D. 气源流量充足 答案：A 解析：杂质水分磨损阀芯，造成滑动卡顿。 4.（单选题）管路多处漏气会造成（） A. 系统气压偏低，气缸推力不足 B. 气缸速度加快 C. 阀芯动作顺滑 D. 供气压力自动升高 答案：A 解析：气体泄漏损耗压力，气缸输出推力下降。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $