课时分层检测(三十) 板块运动与地貌（Word试题版）-【创新大课堂】2027年高三地理一轮总复习

**基本信息** 围绕“板块运动与地貌”主题，选取汤加火山、夏威夷海山链、新疆和若铁路等真实案例，通过选择与综合题结合，覆盖板块边界、地貌成因、交通区位等核心知识点，适配一轮复习巩固需求。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|12题/48分|板块边界类型、岩石成因、内外力作用、交通布局|情境具时代性（2022汤加火山喷发、和若铁路开通）；梯度设计（基础题如岩石类型判断，能力题如板块运动方向分析）| |非选择题|1题/22分|板块运动规律、火山岛演化、地理过程分析|综合题结合夏威夷群岛案例，考查图表解读与逻辑推理，关联真题趋势（河北联考、湖南娄底一模题）|

课时分层检测（三十） 板块运动与地貌 一、选择题 北京时间2022年1月15日，汤加火山大规模喷发。下图为汤加火山附近地区地质状况图。完成下面小题。 1. 下列描述正确的是（ ） A. ①②之间海域深度大于②③之间 B. ①②之间地震发生概率高于②③之间 C. ①处海域多岩浆岩，②处多石灰岩 D. ①处海域的板块密度高于③处海域 2. 下列各图符合①③之间板块构造图的是（ ） A. B. C. D. 夏威夷—皇帝海山链由两部分组成：没入海中的皇帝海山链和出露海面的夏威夷岛链（左下图所示）。这些海底火山的年龄从西北到东南逐渐变“年轻”，“身高”也在增长。上世纪60年代，有学者提出了地球热点理论：随着板块运动，板块漂移过地幔柱时，地幔柱的“羽流”冲破岩石圈造成火山喷发（右下图所示）。据此完成下面小题。 3. 近年来，夏威夷基拉韦厄火山连续喷发，大量熔岩海中快速冷却形成（ ） A. 侵入岩 B. 变质岩 C. 沉积岩 D. 喷出岩 4. 图示区域太平洋板块的运动方向是（ ） A. 自西北向东南 B. 自东北向西南 C. 自东南向西北 D. 自西南向东北 5. 皇帝海山链中的海山均没于海面以下，是因为（ ） A. 海洋地壳下沉 B. 火山喷发规模小 C. 受外力侵蚀 D. 海平面上升 洋中脊是绵延于各大洋底的总长达八万公里的火山山脉。地幔的岩浆在洋中脊处上升，快速冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分，在洋中脊形成的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变重，最终俯冲进入地幔，形成一个大洋地壳的循环。下图示意大洋中脊扩张过程。据此完成下面小题。 6. 图中大洋中脊处（ ） A. 受水平挤压形成断层 B. 热液区多花岗岩 C. 洋壳俯冲到陆壳之下 D. 洋壳不断向外扩张 7. 图中洋壳的新老关系表现为（ ） A. 从O到P先变老再变新 B. 从O到P由新到老 C. 从O到P先变新再变老 D. 从O到P由老到新 白陉古道是位于太行山区的一段“之”字形原始古道，春秋战国时期便已存在，其中最精华的部分是被称为“白陉七十二拐”的盘山古道。白陉古道一直是贯通山西、河南及江南诸省的咽喉要道，20世纪70年代才逐渐被废弃，成了户外爱好者的天堂。白陉古道的路面不是阶梯石阶，而是缓坡方式石砌路面。据此完成下面小题。 8. “七十二拐”的路面采用缓坡而非石阶方式的主要原因是（ ） A. 降低建造难度 B. 建造技术落后 C. 便于积雪滑落 D. 方便车辆通行 9. 白陉古道逐渐被废弃的主要原因是（ ） A. 沿线运输的需求量减少 B. 现代交通运输方式的发展 C. 地质灾害频繁损毁道路 D. 沿古道通行危险系数较高 （2025·河北联考） 2022年6月16日，位于新疆南部的和若铁路（和田市至若羌县）开通运营，形成世界首个沙漠铁路环线；同时新疆也大力发展航空运输，新疆拥有全国最多的机场。读新疆部分铁路线及机场分布图和和若铁路景观图，完成下面小题。 10. 新疆机场分布广、数量多的原因是（ ） A. 地域辽阔 B. 经济发达 C. 地形起伏大 D. 地质不稳定 11. 修建和若铁路的决定性因素（ ） A. 技术因素 B. 经济因素 C. 生态因素 D. 地形因素 12. 和若铁路部分路段以桥代路，其主要目的（ ） A. 保护生态环境 B. 方便动物通行 C. 阻挡风沙前行 D. 预留流沙通道 二、非选择题 （2026·湖南娄底一模） 13. 阅读图文材料，完成下列要求。 一般认为，位于太平洋板块上的夏威夷群岛是太平洋板块在一个可视为固定不动且喷发岩浆的“热点”上移动（箭头指向代表板块移动方向）造成的。下左图是夏威夷群岛火山岩年代图，右图是夏威夷群岛主岛与其3个链状火山岛屿的分布示意图，据此回答下面试题。 （1）据图中信息推测该群岛所在板块得运动方向，并简要说明夏威夷岛的成因。 （2）人们发现这些岛屿离热点越近越高，面积也相对越大，造成这种现象的原因是什么？ （3）推测链状火山岛屿4的发展演化趋势。 课时分层检测（三十） 板块运动与地貌 一、选择题 【1~2题答案】 【答案】1. B 2. A 【解析】 【1题详解】 读图，②处地貌为海沟，①位于印度洋板块，③为太平洋板块。太平洋板块全部为海洋板块，位置较低，俯冲到印度洋板块之下，形成海沟，因此①②之间海域深度应该小于②③之间海域深度，A错误，①②之间地震发生概率高于②③之间，B正确；②位于板块消亡边界，岩浆活动频繁，多岩浆岩，C错误；地壳上层为密度较小的硅铝层，下层为密度较大的硅镁层，硅镁层是连续的，其上的硅铝层在大洋底部则表现缺失、非常罕见，因此全部为海洋板块的③（太平洋板块）其密度高于①处海域的板块密度，D错误。故选B。 【2题详解】 读图，②处地貌为海沟，①位于印度洋板块，③为太平洋板块。太平洋板块全部为海洋板块，位置较低，俯冲到印度洋板块之下，形成海沟，因此符合①③之间板块构造图的是A图；图B表示的是海岸山脉形成，图C表示的是大陆裂谷的形成，图D表示的是海岭的形成，因此排除BCD。故选A。 【点睛】海沟是位于海洋中的两壁较陡、狭长的、水深大于5000m的沟槽，是海底最深的地方，海沟多分布在大洋边缘。在地质学上，海沟的产生被认为是海洋板块和大陆板块相互作用的结果。密度较大的海洋板块以30度左右的角度插到大陆板块的下面，两个板块相互摩擦，形成长长的"V"字型凹陷地带。洋脊（海岭）隆起于洋底中部，并贯穿整个世界大洋，为地球上最长、最宽的环球性洋中山系。洋中脊是现代地壳最活动的地带，经常发生火山活动、岩浆上升和地震，水平断裂广布。根据海底扩张和板块构造学说，洋中脊是洋底扩张的中心和新地壳产生的地带。热地幔物质（熔融岩浆）沿脊轴不断上升，凝固成以超基性和基性岩组成的新洋壳，并不断向两侧扩张推移。扩张的半速度（即每边速度）多为1～5厘米/年。 【3~5题答案】 【答案】3. D 4. C 5. C 【解析】 【3题详解】 熔岩形成岩浆岩，岩浆岩分为侵入岩和喷出岩，BC错误。侵入岩未喷出地表，喷出岩喷出地表，受海水冷却形成的是喷出岩，D正确，A错误。故选D。 【4题详解】 材料提及：这些海底火山的年龄从西北到东南逐渐变“年轻”，岩浆喷出形成的岩浆岩年龄最轻，形成的越早，年龄越老。“随着板块运动，板块漂移过地幔柱时，地幔柱的“羽流”冲破岩石圈造成火山喷发”，据此分析，图示区域太平洋板块的运动方向是自东南向西北，C正确，ABD错误。故选C。 【5题详解】 皇帝海山链中的海山均没于海面以下，是因为受外力侵蚀，如海浪侵蚀等，C正确。海洋地壳下沉、火山喷发规模小、 海平面上升影响较小。ABD错误。故选C。 【点睛】当岩石圈板块运动时，固定不动地幔柱在板块表面留下的热点迁移的轨迹，也可以说是由一系列死火山组成的无震海岭。如夏威夷活火山热点，因太平洋板块西移而在洋底留下一条由死火山形成的海山链，经年龄值4000万年的中途岛转折而成向北西延伸的皇帝海岭，一直到阿留申岛西端，年龄增至7500万年。 【6~7题答案】 【答案】6. D 7. B 【解析】 【6题详解】 由材料结合图示可知，地幔的岩浆在洋中脊处上升，快速冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分，在洋中脊形成的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变重，最终俯冲进入地幔，形成一个大洋地壳的循环。由此可推断，洋中脊处两侧地壳向外张裂扩张，为生长边界，A错误，D正确；热液区岩石多为喷出型岩浆岩（玄武岩），在远离洋中脊的地方，大洋地壳逐渐变冷变重，俯冲板块边界俯冲入地幔，BC错误。故选D。 【7题详解】 从上题可以得出，大洋中脊处地壳向外扩张；结合文字材料对大洋地壳循环的描述可推测，大洋中脊处形成的岩石最新，越往两侧，岩石越老，最终在海沟处消失，形成大洋地壳循环。所以图中从O到P岩石的新老关系表现为由新到老，B正确，ACD错误。故选B。 【点睛】岩浆岩主要有侵入和喷出两种产出情况。侵入在地壳一定深度上的岩浆经缓慢冷却而形成的岩石，称为侵入型岩浆岩，如花岗岩；当岩浆沿着地下通道喷出地表，则冷却凝结形成喷出岩，如玄武岩、安山岩和流纹岩。 【8~9题答案】 【答案】8. D 9. B 【解析】 【8题详解】 缓坡方式需铺设更长距离的石块，实际增加了工程量，故A说法错误；古代已有阶梯建造技术（如长城台阶），缓坡选择与技术水平无关，故B说法错误；缓坡摩擦力较大，反而不利于积雪滑落，阶梯更易清除积雪，故C说法错误；缓坡可保障马车、牲畜等交通工具连续通行，避免阶梯造成的颠簸停滞，故D符合题意。 【9题详解】 20世纪70年代区域经济持续发展，运输需求应增加而非减少，故A说法错误；同期公路、铁路等现代交通方式兴起，取代了古道运输功能，故B符合题意；题干未提及地质灾害，且太行山地质相对稳定，故C说法错误；缓坡设计已降低危险系数，废弃主因并非通行安全，故D说法错误。 【分析】交通线路兴衰受自然条件（地形、气候）、社会经济需求（客货运量）及技术因素（替代运输方式）综合影响。古道废弃多因现代交通效率提升导致原有功能被取代，而非单纯自然因素。 （2025·河北联考） 【10~12题答案】 【答案】10. A 11. B 12. D 【解析】 【10题详解】 新疆机场分布广、数量多的原因是地域辽阔，不同行政区划之间距离较远对于快速耗时少的交通方式需求较大，A正确；新疆经济相对不发达，B错误；地质以及地形特征对于机场数量分布状况影响较小，CD错误。故选A。 【11题详解】 结合材料“位于新疆南部的和若铁路（和田市至若羌县）开通运营，形成世界首个沙漠铁路环线”修建和若铁路的决定性因素是经济因素，作为沙漠铁路环线沿途人口密度较小，需求也随之较少，对于资金以及回报收益的要求较高，直到22年经济条件才满足修建的要求，B正确；相比经济因素，技术、生态以及地形都不是起到决定性作用的因素，ACD错误。故选B。 【12题详解】 和若铁路部分路段以桥代路，其主要目的防止铁路被风沙掩埋，选择架高的方式预留流沙通道，D正确、C错误；该地环境恶劣，生迹罕至，少有动物通行以及生态破坏，AB错误。故选D。 【点睛】在风沙特别严重的地段，若和铁路采取“以桥代路”的设计方案，建成总长达49.7千米的过沙桥5座，让风沙能够从桥下穿过，减少对线路和列车运行的影响。为了建好过沙桥，建设者改变以往现场浇筑桥墩的做法，使用了装配式混凝土结构应用技术，装配式桥墩既解决了沙漠缺水难题，也减轻了风沙对施工影响。 二、非选择题 （2026·湖南娄底一模） 【13题答案】 【答案】（1）自东南向西北； 成因：太平洋洋底断裂带经过热点上方时，岩浆不断由地壳断裂处喷出地表冷却凝固，形成海岭；不断爆发的火山活动使海岭不断长高最终出露海面形成岛屿。 （2）火山岛形成之后，一旦离开岩浆喷发的热点，就少了岩浆的来源，火山岛也就不再变大变高。此后出露在海面的火山岛，会在外力作用下被风化、侵蚀，包括温差、流水、风力和海浪等共同作用，使得岛屿变小变矮，最终可能会重新没入海洋。 （3）在外力作用下不断变矮变小，被海水淹没；并随着太平洋板块的运动，遇到亚欧板块大陆地壳时，便俯冲到大陆地壳之下的地幔中，逐渐熔化而消亡。 【解析】 【分析】本题以夏威夷群岛为背景，涉及板块运动相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。 【小问1详解】 方向：由东南向西北。左图中火山岩年代显示，东南侧岩石较新，西北侧较老，表明板块向西北移动，新火山在东南热点处形成。成因：太平洋底断裂带经过热点时，岩浆从地壳断裂处喷出，冷却凝固形成海岭。持续的火山喷发使海岭不断增高，最终露出海面形成夏威夷岛。 【小问2详解】 当火山岛离开岩浆喷发的热点后，岩浆来源中断，无法继续增大变高。之后，出露海面的火山岛受温差、流水、风力、海浪等外力风化、侵蚀作用，逐渐变小变矮，最终可能会重新没入海洋。而离热点近的岛屿仍有岩浆喷发，能保持较高大的形态，且受外力影响时间短，故离热点越近，岛屿越高大、面积越大。 【小问3详解】 岛屿 4 远离热点，无新岩浆喷发补充。在外力（风化、侵蚀等）作用下，其高度不断变矮，面积逐渐变小，最终可能被海水淹没。随着太平洋板块运动，当遇到亚欧板块大陆地壳时，岛屿 4 所在板块会俯冲到大陆地壳下的地幔中，逐渐熔化消失。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $