第85卷 汽车常用连接-考点训练卷《汽车机械》 内蒙古(对口招生)汽驾类 考纲百套卷
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内容正文:
编写说明:内蒙古对口招生考试《汽驾类考纲百套卷》,依据《内蒙古高职院校招收中等职业学校汽驾类专业综合考试指导纲要》编写。本专辑涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车机械基础四门课程,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第85卷为考点训练卷,按《汽车机械》范围和要求编写。具体内容为:掌握汽车常用螺纹连接和常用其他连接。
内蒙古自治区《汽驾类考纲百套卷》 第85卷
《汽车机械》
汽车机械-汽车常用连接 考点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单选题(本大题共15小题,每小题3分,共45分)
1.连接是指将两个或两个以上的零件连接成一体的结构。按照连接能否拆卸,连接可分为可拆连接和( )。
A.固定连接 B.不可拆连接 C.永久连接 D.刚性连接
2.下列哪项属于可拆连接?( )
A.焊接 B.铆接 C.螺纹连接 D.胶接
3.下列哪种螺纹主要用于紧固连接?( )
A.梯形螺纹 B.锯齿形螺纹
C.普通螺纹(三角螺纹) D.矩形螺纹
4.普通螺纹的牙型角为( )。
A.30° B.55° C.60° D.90°
5.螺纹的公称直径是指螺纹的( )。
A.小径 B.中径 C.大径 D.底径
6.下列螺纹连接类型中,用于被连接件较薄且需经常拆装的场合的是( )。
A.螺栓连接 B.双头螺柱连接
C.螺钉连接 D.紧定螺钉连接
7.在汽车发动机中,气缸盖与气缸体之间的连接通常采用( )。
A.螺栓连接 B.双头螺柱连接 C.螺钉连接 D.铆接
8.螺纹连接中,防止螺栓松动的措施不包括( )。
A.弹簧垫圈 B.开口销 C.增加螺栓长度 D.锁片
9.下列哪种键连接适用于传递较大转矩且对中性要求较高的场合?( )
A.平键连接 B.半圆键连接 C.花键连接 D.楔键连接
10.普通平键连接中,键的( )是工作面。
A.上表面和下表面 B.两侧面 C.上表面 D.端面
11.汽车变速器中的齿轮与轴的连接,通常采用( )。
A.平键连接 B.花键连接 C.销连接 D.螺纹连接
12.销连接的主要作用是( )。
A.传递较大转矩 B.定位和传递较小的载荷
C.承受轴向力 D.连接薄壁零件
13.汽车车身覆盖件之间的连接,常采用( )。
A.螺栓连接 B.铆接 C.焊接 D.胶接
14.下列哪种连接方式属于不可拆连接?( )
A.键连接 B.销连接 C.螺纹连接 D.焊接
15.在汽车上,散热器水管与管接头的连接常采用( )。
A.螺纹连接 B.铆接 C.焊接 D.胶接
二、填空题(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1. 按照连接能否拆卸,连接可分为________连接和________连接两大类。
2. 螺纹按用途不同可分为________螺纹和________螺纹两大类。
3. 普通螺纹的牙型角为________,是我国应用最广泛的紧固连接螺纹。
4. 平键连接中,键的________是工作面,依靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩。
5. 汽车上常用的不可拆连接方式有焊接、________和________等。
三、简答题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.简述螺纹连接的基本类型及其各自的应用场合。
2.简述键连接的类型及其在汽车上的典型应用。
四、综合应用题(本大题共1小题,每小题20分,共20分)
1.某汽车维修厂在对一台发动机进行大修时,需要拆装气缸盖螺栓、变速器齿轮和车身覆盖件。请回答:
(1)气缸盖与气缸体之间应采用什么类型的螺纹连接?为什么?
(2)变速器中的齿轮与轴之间应采用什么类型的键连接?为什么?
(3)车身覆盖件之间的连接应采用什么方式?与螺纹连接相比有何优点?
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编写说明:内蒙古对口招生考试《汽驾类考纲百套卷》,依据《内蒙古高职院校招收中等职业学校汽驾类专业综合考试指导纲要》编写。本专辑涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车机械基础四门课程,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第85卷为考点训练卷,按《汽车机械》范围和要求编写。具体内容为:掌握汽车常用螺纹连接和常用其他连接。
内蒙古自治区《汽驾类考纲百套卷》 第85卷
《汽车机械》
汽车机械-汽车常用连接 考点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单选题(本大题共15小题,每小题3分,共45分)
1.连接是指将两个或两个以上的零件连接成一体的结构。按照连接能否拆卸,连接可分为可拆连接和( )。
A.固定连接 B.不可拆连接 C.永久连接 D.刚性连接
【答案】B
【解析】按照连接能否拆卸,连接可分为可拆连接和不可拆连接两大类。可拆连接可以不损坏任何零件而拆卸(如螺纹连接、键连接),不可拆连接拆卸时会损坏零件(如焊接、铆接)。
2.下列哪项属于可拆连接?( )
A.焊接 B.铆接 C.螺纹连接 D.胶接
【答案】C
【解析】螺纹连接属于可拆连接,可以在不损坏零件的情况下进行拆卸和重新装配。焊接、铆接和胶接均属于不可拆连接。
3.下列哪种螺纹主要用于紧固连接?( )
A.梯形螺纹 B.锯齿形螺纹
C.普通螺纹(三角螺纹) D.矩形螺纹
【答案】C
【解析】普通螺纹(三角螺纹)牙型角为60°,是应用很广的紧固连接螺纹。梯形螺纹、锯齿形螺纹和矩形螺纹主要用于传动。
4.普通螺纹的牙型角为( )。
A.30° B.55° C.60° D.90°
【答案】C
【解析】普通螺纹(米制三角螺纹)的牙型角为60°,是我国应用最广泛的紧固连接螺纹。
5.螺纹的公称直径是指螺纹的( )。
A.小径 B.中径 C.大径 D.底径
【答案】C
【解析】螺纹的公称直径是指螺纹的大径(外螺纹的牙顶直径)。小径是外螺纹的牙底直径,中径是牙型上沟槽和凸起宽度相等处的直径。
6.下列螺纹连接类型中,用于被连接件较薄且需经常拆装的场合的是( )。
A.螺栓连接 B.双头螺柱连接
C.螺钉连接 D.紧定螺钉连接
【答案】A
【解析】螺栓连接用于被连接件较薄且需经常拆装的场合,螺栓穿过通孔后用螺母紧固。双头螺柱连接用于被连接件较厚不宜钻通孔的场合。
7.在汽车发动机中,气缸盖与气缸体之间的连接通常采用( )。
A.螺栓连接 B.双头螺柱连接 C.螺钉连接 D.铆接
【答案】B
【解析】气缸盖与气缸体之间常采用双头螺柱连接,因为气缸体较厚不宜钻通孔,且需经常拆装气缸盖进行维修。
8.螺纹连接中,防止螺栓松动的措施不包括( )。
A.弹簧垫圈 B.开口销 C.增加螺栓长度 D.锁片
【答案】C
【解析】螺纹连接的防松措施包括弹簧垫圈防松、开口销防松、锁片防松等。增加螺栓长度不能防止松动。
9.下列哪种键连接适用于传递较大转矩且对中性要求较高的场合?( )
A.平键连接 B.半圆键连接 C.花键连接 D.楔键连接
【答案】C
【解析】花键连接承载能力强、对中性好、导向性好,适用于传递较大转矩且对中性要求较高的场合。半圆键常用于锥形轴端。
10.普通平键连接中,键的( )是工作面。
A.上表面和下表面 B.两侧面 C.上表面 D.端面
【答案】B
【解析】普通平键连接中,键的两侧面是工作面,依靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面与轮毂键槽底面之间有间隙。
11.汽车变速器中的齿轮与轴的连接,通常采用( )。
A.平键连接 B.花键连接 C.销连接 D.螺纹连接
【答案】B
【解析】变速器中的齿轮与轴的连接通常采用花键连接,因为花键连接承载能力强、对中性好、导向性好,适用于传递较大转矩且需要齿轮在轴上滑动的场合。
12.销连接的主要作用是( )。
A.传递较大转矩 B.定位和传递较小的载荷
C.承受轴向力 D.连接薄壁零件
【答案】B
【解析】销连接的主要作用是定位和传递较小的载荷。传递较大转矩通常采用键连接或花键连接。
13.汽车车身覆盖件之间的连接,常采用( )。
A.螺栓连接 B.铆接 C.焊接 D.胶接
【答案】C
【解析】汽车车身覆盖件之间常采用焊接连接,具有生产率高、成本低、结构重量轻等优点。焊接是汽车车身制造中最常用的连接方式。
14.下列哪种连接方式属于不可拆连接?( )
A.键连接 B.销连接 C.螺纹连接 D.焊接
【答案】D
【解析】焊接属于不可拆连接,拆卸时会损坏零件。键连接、销连接和螺纹连接均属于可拆连接。
15.在汽车上,散热器水管与管接头的连接常采用( )。
A.螺纹连接 B.铆接 C.焊接 D.胶接
【答案】A
【解析】散热器水管与管接头之间常采用螺纹连接,便于拆装和维修。焊接和铆接属于不可拆连接,胶接不适用于水管连接。
二、填空题(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1. 按照连接能否拆卸,连接可分为________连接和________连接两大类。
【答案】可拆;不可拆
2. 螺纹按用途不同可分为________螺纹和________螺纹两大类。
【答案】连接;传动
3. 普通螺纹的牙型角为________,是我国应用最广泛的紧固连接螺纹。
【答案】60°
4. 平键连接中,键的________是工作面,依靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩。
【答案】两侧面
5. 汽车上常用的不可拆连接方式有焊接、________和________等。
【答案】铆接;胶接(或过盈连接)
三、简答题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.简述螺纹连接的基本类型及其各自的应用场合。
【答案】
螺纹连接主要有以下四种基本类型:
(1)螺栓连接(3分):螺栓穿过被连接件的通孔后用螺母紧固,用于被连接件较薄且需经常拆装的场合。
(2)双头螺柱连接(3分):螺柱一端旋入较厚零件,另一端用螺母紧固,用于被连接件较厚不宜钻通孔且需经常拆装的场合(如气缸盖与气缸体的连接)。
(3)螺钉连接(2分):螺钉直接旋入被连接件的螺纹孔中,用于不经常拆装且受力较小的场合。
(4)紧定螺钉连接(2分):利用螺钉末端顶住另一零件,用于固定零件相对位置。
2.简述键连接的类型及其在汽车上的典型应用。
【答案】
键连接主要有以下几种类型:
(1)平键连接(3分):键的两侧面是工作面,结构简单、装拆方便、对中性好。用于汽车上要求对中性较好、传递转矩不大的场合。
(2)半圆键连接(2分):键呈半圆形,用于锥形轴端,可自动调整位置。
(3)花键连接(3分):由多个键齿与键槽组成,承载能力强、对中性好、导向性好。用于汽车变速器齿轮与轴的连接、驱动桥半轴与轮毂的连接等。
(4)楔键连接(2分):键的上表面有1:100的斜度,用于传递单向轴向力。
四、综合应用题(本大题共1小题,每小题20分,共20分)
1.某汽车维修厂在对一台发动机进行大修时,需要拆装气缸盖螺栓、变速器齿轮和车身覆盖件。请回答:
(1)气缸盖与气缸体之间应采用什么类型的螺纹连接?为什么?
(2)变速器中的齿轮与轴之间应采用什么类型的键连接?为什么?
(3)车身覆盖件之间的连接应采用什么方式?与螺纹连接相比有何优点?
【答案】
(1)气缸盖与气缸体的连接(6分):
应采用双头螺柱连接(3分)。原因:气缸体较厚,不宜钻通孔(2分);气缸盖需要经常拆装进行维修,双头螺柱连接便于多次拆装而不损坏螺纹(1分)。
(2)变速器齿轮与轴的连接(6分):
应采用花键连接(3分)。原因:花键连接承载能力强、对中性好、导向性好(2分);变速器齿轮需要在轴上滑动以实现换挡,花键连接能满足这一要求(1分)。
(3)车身覆盖件之间的连接(8分):
应采用焊接连接(2分)。与螺纹连接相比的主要优点(每点2分,共6分):
① 焊接连接属于不可拆连接,连接强度高、密封性好。
② 焊接生产率高、成本低。
③ 焊接结构重量轻、表面光滑。
④ 焊接接头应力集中小,疲劳强度高。
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