精品解析：山东省烟台市某校2025-2026学年高一下学期4月月考地理试题

2026年4月月考 一、单选题 近年来，我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。随着城际高铁与轨道交通网络加密，城市群内部跨城通勤日益普遍。下表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成下面小题。 城市 常住人口年 均增长率 （2010） 常住人口年 均增长率 （2020） 本科及以上 学历迁入人 口占比 （2010） 本科及以上 学历迁入人 口占比 （2020） 制造业与生 产性服务业 就业比重 （2010） 制造业与生 产性服务业 就业比重 （2020） 核心城市A 1.80% 0.60% 32% 51% 38% 44% 周边城市B 2.00% 2.20% 28% 35% 42% 50% 周边城市C 2.10% 2.30% 26% 33% 40% 48% 1. 城市A人口结构变化最直接反映的是（ ） A. 人口自然增长贡献显著增强 B. 劳动力市场的门槛明显抬升 C. 核心城市人口规模趋于饱和 D. 城市公共服务供给明显不足 2. 城际高铁与轨道交通完善后，该区域人口迁移的主要变化是（ ） A. 人口流向由城市指向农村地区 B. 人口迁移尺度由区域转向全国 C. 人口流动方式以永久迁移为主 D. 人口向核心区域集中趋势减弱 【答案】1. B 2. D 【解析】 【1题详解】 材料仅体现常住人口增速和学历迁入人口占比变化，未提及人口自然增长数据，无法推出自然增长贡献增强，A错误； 高学历迁入人口占比从32%升至51%，说明城市A对劳动力的学历要求提高，劳动力市场准入门槛上升，B正确； 常住人口年均增长率虽下降但仍为正（0.60%），人口规模仍在扩大，并非趋于饱和，C错误； 材料未涉及城市公共服务的供给数量、质量等信息，无法得出该结论，D错误。 【2题详解】 材料聚焦城市群内的城市间人口流动，未涉及城市向农村的人口迁移，A错误； 城际高铁与轨道交通服务于城市群内部的短途交通，会促进区域内人口流动，而非推动人口迁移尺度转向全国，B错误； 交通网络完善使城市群内跨城通勤日益普遍，人口流动更多表现为短期的通勤往来，而非永久迁移，C错误； 周边城市B、C的产业发展提供了更多就业机会，且交通便利降低了跨城成本，人口不再过度向核心城市A集中，向核心区域集中的趋势减弱，D正确。 城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。读图，完成下面小题。 3. 从2000年至2015年，影响该城市空间形态变化的主导因素是（ ） A. 地形与河流 B. 矿产资源 C. 交通与政策 D. 旅游开发 4. 2015年后，该城市发展最可能进入的阶段是（ ） A. 沿高速铁路迅速向外扩张 B. 城市内部更新与功能提升 C. 以开发区建设为主的工业化和城镇化 D. 逆城镇化与卫星城建设 【答案】3. A 4. B 【解析】 【3题详解】 由图明显可以看出该县级城市不同时期城镇空间形态主要沿河流地带的河谷延伸，所以说影响该城市空间形态变化的主要因素是地形与河流，A正确。 图中没有信息支持城市空间形态的变化受矿产资源、交通与政策、旅游开发影响，BCD错误。 【4题详解】 读图可知，2015年该城市已建设用地与2021年没有明显差异，说明2015年后城市并没有大规模向外扩张，也没有大规模进行新的开发区建设，最可能进入城市内部更新与功能提升阶段，AC错误，B正确。 我国县级市城镇化仍处于发展的中期阶段，未进入逆城镇化阶段，D错误。 江洲镇地处长江江心洲，海拔约15m，土壤为典型沙质土。2015年后，当地推广麦豆、麦棉轮作模式，并选用生长期短的小麦品种，确保在5月份完成收割。如图为“江洲镇位置示意图”。据此完成下面小题。 5. 该镇水稻种植占比不高，制约因素主要是（ ） A. 水热组合 B. 地形地势 C. 土壤质地 D. 灌溉条件 6. 该镇选用特定小麦品种的主要目的是（ ） A. 实现错峰上市 B. 节省种植成本 C. 优化农业结构 D. 降低灾损风险 7. 该镇推广麦豆、麦棉轮作的主要生态意义是（ ） A. 改善土壤结构 B. 减轻水土流失 C. 修复生态系统 D. 提高地下水位 【答案】5. C 6. D 7. A 【解析】 【5题详解】 该地位于长江流域亚热带季风气候区，水热条件充足，A错误； 江心洲地形平坦，靠近长江灌溉水源充足，BD错误； 当地为沙质土壤，保水保肥能力差，水稻需水需肥量大，不适宜水稻生长，因此土壤质地是主要制约因素，C正确。 【6题详解】 江洲镇是长江江心洲，海拔仅15m，长江夏汛多在春末夏初，汛期水位上涨易淹没农田。选用生长期短的小麦品种，可保证汛期到来前的5月完成收割，避免洪水损毁作物，核心目的是降低洪灾损失，D正确； 错峰上市、节省成本、优化农业结构均不是该做法的主要目的，ABC错误。 【7题详解】 轮作模式，尤其是麦和豆科作物轮作，可均衡利用土壤养分，豆科作物根瘤菌还能培肥地力，改善土壤结构，是主要生态意义，A正确； 该地地势低平，水土流失不突出，B错误； 轮作属于农业生产调整，并未达到修复生态系统的程度，C错误； 提高地下水位不属于有利生态意义，且该地临近长江地下水位本身较高，D错误。 我国H企业采用“技术赋能+车企协同”模式，聚焦长三角、珠三角、成渝等区域，依托核心制造基地（如重庆S超级工厂、上海临港基地）及周边多家配套企业形成产业链闭环，生产端实现全流程自动化与AI质检；海外布局印尼、墨西哥、匈牙利基地，适配区域市场与技术标准。技术层面，以深圳、上海为研发核心，搭载AI智驾、创新座舱、800V高压平台等技术，结合全国16万座智能充电网络，形成“1秒1公里”的智能补能网络，创新“研发-生产-补能”数字化产业生态。完成下面小题。 8. H企业在长三角、珠三角、成渝地区形成产业集群，其主要优势在于这些区域（ ） A. 原料供应充足，降低生产成本 B. 产业基础雄厚，实现上下游协同 C. 政策支持力度大，土地成本最低 D. 能源资源丰富，保障生产连续性 9. H企业海外基地选择印尼、墨西哥、匈牙利，而非直接在欧美本土建厂的原因是（ ） ①规避欧美贸易壁垒，降低关税成本②靠近目标市场，缩短物流周期 ③当地AI与大数据技术领先，降低研发成本④土地与劳动力成本较低，优化生产利润 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 10. H企业“1秒1公里”的智能补能网络，在我国西北内陆与东部沿海布局时的主要差异是（ ） A. 西北内陆缺乏政策支持，东部沿海政策红利显著 B. 西北内陆电力供应不足，东部沿海电力资源丰富 C. 西北内陆城市间距大，路网密度低，场站选址难度高 D. 西北内陆新能源汽车保有量低，东部沿海市场需求饱和 【答案】8. B 9. B 10. C 【解析】 【8题详解】 新能源汽车产业并非原料指向型工业，长三角、珠三角、成渝并非原料富集区，A错误。 这些区域产业基础雄厚，配套企业完善，可实现上下游协同，形成产业链闭环，B正确。 三地经济发达，土地成本较高，并非“最低”，C错误。 三地能源资源并不丰富，能源需外部输入，D错误。 【9题详解】 在墨西哥、匈牙利（欧盟成员国）建厂，可利用当地与欧美贸易协定，避免高额关税，①正确。 这些国家分别靠近东南亚、北美、欧洲目标市场，可缩短物流周期，②正确。 当地AI与大数据技术落后于我国与欧美，无法降低研发成本，③错误。 对比欧美本土，三国的土地与劳动力成本更低，可降低生产成本，提高利润，④正确。 【10题详解】 我国西北内陆当前也有新能源相关产业的政策支持，并非缺乏政策支持，A错误。 西北内陆风能、太阳能等清洁能源丰富，电力供应充足，可满足补能网络需求，B错误。 西北内陆地域辽阔，人口密度小，城市间距大，路网密度远低于东部沿海，建设高密度智能补能网络时，场站选址难度远高于东部沿海，这是主要布局差异，C正确。 东部沿海新能源汽车保有量高，市场需求量大，并未饱和，D错误。 湖北省依托丰富的文旅资源，推动夜游经济从“景观亮化”向“文化活化”转型，涌现出多个国家级夜游标杆项目。下表为2025年湖北部分城市典型景区夜游相关数据。完成下面小题。 景区项目 所在城市 夜间游客占比 核心夜游产品类型 武汉《夜上黄鹤楼》 武汉 75% 沉浸式光影演艺+文化互动 襄阳唐城影视基地 襄阳 60% 古风实景演出+街区体验 武当山《武当一梦》 十堰 40% 道教文化VR体验+夜景观光 11. 武当山夜间游客占比显著低于武汉和襄阳，最可能的影响因素是（ ） A. 景区知名度较低 B. 道教文化受众少 C. 交通可达性较差 D. 夜游产品较单一 12. 武当山景区为提升夜间游客占比，最符合“文化活化”转型且可行的措施是（ ） A. 开发“道教养生+星空露营”沉浸式体验项目 B. 大规模扩建山顶商业街区，增加餐饮住宿供给 C. 开通武汉至武当山夜间高铁专线，提升交通可达性 D. 复制《夜上黄鹤楼》光影演艺模式，打造山体灯光秀 13. 推动湖北省夜游经济从“景观亮化”向“文化活化”转型的驱动力是（ ） A. 文旅资源丰富 B. 市场需求升级 C. 降低运营成本 D. 减少环境污染 【答案】11. C 12. A 13. B 【解析】 【11题详解】 武当山作为世界文化遗产，知名度较高，A错误； 道教文化是中国本土宗教文化，受众广泛，B错误； 黄鹤楼位于武汉市区、唐城位于襄阳近郊，夜间往返便利；武当山景区位于十堰山区，远离中心城区，夜间交通往返不便，整体交通可达性更差，因此夜间游客占比更低，C正确； 武当山夜游产品包含VR文化体验、夜景观光两类，不属于产品单一，D错误。 【12题详解】 “道教养生+星空露营”将道教文化与沉浸式体验结合，符合“文化活化”方向且在山区可行，A正确； 大规模扩建山顶商业街区会破坏景区自然生态与文化氛围，B错误； 开通跨城市夜间高铁专线成本极高，不属于景区可推进的措施，也不属于文化转型本身的内容，C错误； 打造山体灯光秀仍停留在“景观亮化”层面，且盲目复制缺乏本土文化特色，D错误。 【13题详解】 文旅资源丰富是发展夜游经济的基础条件，A错误； 游客对深层次文化体验的需求增加，市场需求升级倒逼夜游产品转型，B正确； “文化活化”通常需要投入更多创意、技术和演艺人员，运营成本会增加，C错误； 减少环境污染属于生态保护要求，与文化体验转型无直接关联，D错误。 1957年，厦门海堤（由集杏海堤和高集海堤组成）建成（如图），堤上通公路、铁路与供电供水线路，结束了厦门岛作为孤岛的历史，也使杏林湾由海湾变为水库。2010年，为减少生态干预和发挥经济功能，厦门市进行海堤改造：集杏海堤保留堤身仅进行局部开口建闸，高集海堤则拆除部分堤坝改建为桥梁。据此完成下面小题。 14. 厦门海堤线路的选择主要综合考虑了（ ） ①通行需求 ②台风影响 ③土地占用 ④线路里程 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 15. 与集杏海堤的改造方式不同，高集海堤选择拆除部分堤坝改建为桥梁，主要为了（ ） A. 联系厦门市区 B. 节约工程资金 C. 畅通水运航线 D. 减轻海浪侵袭 【答案】14. B 15. C 【解析】 【14题详解】 修建海堤的核心目的是连通厦门岛与大陆，满足堤上公路、铁路的通行需求，①正确；厦门全域都受台风影响，选线无法从根本上规避台风影响，②错误；海堤修建于海湾水域，当时区域开发程度低，土地占用不是选线的主要考虑因素，③错误；海堤选址优先选择海湾宽度更窄的位置，可缩短线路里程，减少建设工程量与成本，④正确。故选B。 【15题详解】 原有海堤本身已经承担了联系厦门市区的通行功能，A错误； 拆除改建的工程成本高于保留堤身开口建闸，并不会节约资金，B错误； 原全封闭海堤阻断了水运通航，也阻碍了海水交换，破坏生态；拆除部分堤坝改建桥梁，可在保留陆地通行功能的同时，畅通水运航线，还能恢复水体交换，符合“减少生态干预、发挥经济功能”的改造目的，C正确； 桥梁对海浪的阻挡作用弱于实体堤坝，不会减轻海浪侵袭，D错误。 二、综合题 16. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：我国J公司成立于2016年，专注于水稻研发、育种、种植、加工和销售。该公司核心产品羊脂籽米色如羊脂，富含硒、钙等微量元素，产品检测零农残，品质上乘，连续斩获多项国际金奖。羊脂籽米主产区地处塔克拉玛干沙漠北缘新开垦的沙质土壤区，总产量较低。。下图为羊脂籽米主产区位置示意图。 材料二：J公司拥有万吨级智能恒温恒湿粮仓和5000立方米成品冷库，实行按需碾米，加工时保留胚芽，最大程度保留稻米营养。羊脂籽米以小袋真空包装为主，主打高端品牌市场，但目前其品牌认知度仍然较低。 （1）分析羊脂籽米选种在新开垦的沙漠边缘地区对产品品质的积极影响。 （2）从非种植环节角度，说明J公司为保证羊脂籽米品质所采取各项措施的具体作用。 【答案】（1）新开垦土地，无农药残留；土壤富含硒、钙等微量元素，矿物养分充足；远离传统种植区，病虫害少，农药使用量少；沙漠边缘光照充足，昼夜温差大，利于稻米有机质的积累；远离工业区和居民区，污染小。 （2）恒温恒湿粮仓，保证原料品质；按需碾米，减少长期库存，确保产品新鲜度；保留胚芽，减少营养流失；小袋包装即开即食，阻隔产品长期氧化受潮；真空包装隔绝空气，保持产品新鲜；研发、育种投入高，依靠科技筑牢产品品质根基。 【解析】 【小问1详解】 围绕“新开垦的沙漠边缘地区”核心信息，结合塔克拉玛干沙漠北缘的区域背景，从“土壤、气候、环境”的并列逻辑展开分析，核心破题关键在于“新开垦土地的土壤特性”和“沙漠边缘的气候与生态环境”：新开垦土地未受农业活动干扰，材料显示其为“处女地”，无农药残留，保障了稻米的绿色有机特性；土壤检测数据显示富含硒、钙等微量元素，为稻米提供了独特的矿物养分；沙漠边缘远离传统农田，图文材料显示其“远离工业区与居民区”，减少了病虫害侵袭及人为污染，降低了农药使用需求；沙漠地区典型的气候特征（强光照、昼夜温差大）促进水稻光合作用与有机物积累，提升了稻米品质；纯净的生态环境进一步确保了产品的安全与营养价值。 【小问2详解】 依托“非种植环节”设问指向，结合J公司的企业行为背景，从“仓储、加工、包装、研发”的并列逻辑展开分析，核心破题关键在于“各环节措施的具体内容”和“措施对品质的保障作用”：仓储环节，“恒温恒湿粮仓”通过精准控制环境，防止原料霉变或营养流失；加工环节，“按需碾米”避免了长期库存导致的品质下降，且“保留胚芽”工艺保留了稻米核心营养；包装环节，“小袋真空包装”隔绝空气，防止氧化受潮，延长货架期；研发环节，“高研发投入”体现为品种选育与加工技术创新，从源头保障品质稳定性。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一江苏省南通市地处长江三角洲，明朝起，黄河河道南侵并夺淮入海，使得滨江临海的南通出现大片宜于种植棉花的盐碱土地，棉花和蓝草在这里种植广泛，该地历史上纺织手工业发达，曾经“乡乡都有染布坊，村村都有染布匠”。 材料二下图示意南通纺织发展历程。 材料三2020年，南通国际家纺产业园正式成立，致力于建设世界级的家纺产业集群。目前，产业园吸引了3800多家相关企业集聚，包括多家龙头企业和许多相关服务型企业，家纺产品远销130多个国家和地区。下图示意南通国际家纺城地理位置。 （1）根据材料一，分析明清时期南通“乡乡都有染布坊”的条件。 （2）根据材料二，指出南通纺织工业原料来源的变化，并分析产生这种变化的原因。 （3）根据材料三，说明众多相关企业集聚南通国际家纺产业园的主要优势。 【答案】（1）位于棉产区和棉纺织业发达地区，棉布供应充足；自然条件优越，区域内适宜广泛种植蓝草，易于染料的获得；降水多，河网密布，水资源充足且分布广泛，能满足染料生产和染布对水的需求；手工业发达，印染历史优久。 （2）变化：原料由当地棉花桑蚕供给变为从外省购买输入。原因：纺织工业生产规模扩大，对棉花桑蚕需求量增多（或工业化、城市化推进，导致棉花种植面积减少）。 （3）形成规模效应和聚集效应；形成完整的产业链；众多相关企业集聚（包括多家龙头企业），可促进家纺产业技术创新能力提升；众多相关企业集聚（包括相关服务企业），可加强引进家纺产业配套的基础设施，提升服务能力。 【解析】 【分析】本题以南通纺织发展历程和南通市地理位置图及相关文字为材料设置三道小题，涉及工业区位以及工业集聚等相关知识，考查学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探究地理问题的能力、区域认知、综合思维、人地协调观等地理核心素养。 【小问1详解】 结合材料一信息分析，南通历史上纺织手工业发达，明清时期棉花和蓝草种植广泛，曾经“乡乡都有染布坊，村村都有染布匠”，说明明清时期南通纺织手工业发达，印染历史悠久；南通位于长江三角洲地区，属于亚热带季风气候，降水丰富，河湖众多（河网密布），水资源丰富（水资源充足且分布广泛），能满足染料生产和染布对水的需求；结合材料“明朝起，黄河河道南侵并夺淮入海，使得滨江临海的南通出现大片宜于种植棉花的盐碱土地，棉花和蓝草在这里种植广泛，该地历史上纺织手工业发达”提示，南通位于棉产区和棉纺织业发达地区，棉布供应充足；自然条件优越，区域内适宜广泛种植蓝草，易于染料的获得（即棉花和染料等原材料丰富）。 【小问2详解】 根据材料二信息：原有纺织产业链是“植棉植桑”，新增纺织产业链是“购棉植桑”，再到研产销文化产业链是“购蚕买棉”，可知，纺织工业原料来源棉花桑蚕由当地供应变为从其它地区购买调入，主要原因是，随着经济的发展（工业化、城市化推进），农村耕地被大面积占用，导致棉花种植面积减少；随着经济的发展（工业化、城市化推进），大量农村劳动力进城务工，农村剩余劳动力减少，棉花种植面积减少；随着区域生产规模的扩大（原有纺织产业链到新增纺织产业链再到研产销文化产业链），棉花的需求量不断增加。 【小问3详解】 根据材料三信息“2020年，南通国际家纺产业园正式成立，致力于建设世界级的家纺产业集群”、“产业园吸引了3800多家相关企业集聚，包括多家龙头企业和许多相关服务型企业”并结合所学知识可知，众多相关企业集聚南通国际家纺产业园的主要优势，形成规模效益和集聚效应；吸引完善的上下游产业，形成完善的产业链条；吸引纺织行业龙头企业和技术水平较高的企业，促进了产业园区的技术水平提升；加强工业园区基础设施的建设，加强相关产业配套设施的建设，提升服务能力等。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：廷杜夫是阿尔及利亚（如图）西部边境的一个城市，位于撒哈拉沙漠边缘。该地铁矿储量大、品位高、埋藏浅，开采条件优越。为推动矿产资源开发与外运，阿尔及利亚政府与中国企业合作，建设“阿尔及利亚西部矿业铁路”。 材料二：“阿尔及利亚西部矿业铁路”（以下简称“矿业铁路”）连接廷杜夫铁矿区和贝沙尔工业区，沿线多为热带沙漠气候，地表沙丘广布，生态环境脆弱。该铁路在2026年1月7日完成测试，近日将投入运营，是中阿共建“一带一路”的标志性工程之一。 （1）分析廷杜夫发展矿业的区位条件。 （2）矿业铁路修建过程中，简述施工团队需要克服的困难。 （3）矿业铁路开通运营后，分析其对阿尔及利亚社会经济发展的积极影响。 【答案】（1）铁矿储量大、品位高，资源丰富；铁矿埋藏浅，开采难度低；中阿共建“一带一路”的标志性工程，政策支持；离欧洲市场较近，国际市场广阔；靠近贝沙尔工业区，降低交易成本。 （2）气候干旱缺水，用水供应困难；高温酷热环境，易引发人员中暑；风沙活动频繁，影响施工进度和安全；生态环境脆弱，增加施工难度；基础设施落后，影响施工效率。 （3）提供更多就业岗位，增加居民收入；促进基础设施建设，带动相关产业发展；降低矿产运输成本，提高产业经济效益；增加矿产收入，促进区域经济发展；促进资源开发，将资源优势转化为经济优势。 【解析】 【分析】本题以廷杜夫矿产开发和铁路建设为背景，涉及矿产开发的区位条件，铁路修建的困难、铁路开通的影响等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。 【小问1详解】 从资源本身来看，材料提到“该地铁矿储量大、品位高、埋藏浅，开采条件优越”，说明资源丰富且开采难度低；从政策方面，由材料“是中阿共建‘一带一路’的标志性工程之一”，可知有政策支持；从市场角度，离欧洲市场较近，国际市场广阔，市场前景好；从地理位置看，靠近贝沙尔工业区，能降低交易成本。 【小问2详解】 气候与环境：该地为热带沙漠气候，干旱缺水，施工用水供应困难；高温酷热易引发人员中暑；风沙活动频繁，影响施工进度与设备安全。生态脆弱：风沙活动频繁，影响施工进度和安全，且生态环境脆弱，施工需兼顾生态保护，增加了工程难度。基础设施：当地基础设施落后，物资运输、人员保障等效率较低，影响施工的效率。 【小问3详解】 社会方面，能提供更多就业岗位，增加居民收入，改善民生；经济方面，促进基础设施建设，带动相关产业发展（如物流、加工、服务业）；相比传统公路运输，铁路运输可大大降低矿产运输成本，提高产业经济效益；矿产外运量增大，增加矿产收入，促进区域经济发展；交通发展促进资源开发，将资源优势转化为经济优势。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，乌鲁木齐利用“一带一路”机遇拓展国际市场，通过铁路、公路和航空运输，构建覆盖中亚和欧洲的快递网络。为进一步优化物流体系，乌鲁木齐市积极推动“互联网+寄递服务”的发展，通过与知名电商平台合作，充分利用本地闲置仓储资源，吸引电商平台在本地建设仓储中心。2025年5月，某物流企业将管理中心由昌吉市迁往乌鲁木齐市，随后众多物流企业在乌鲁木齐新市区（高新开发区）新建或租赁仓储中心，以乌鲁木齐为中心的全疆快递枢纽已初步构建完成。下图示意乌鲁木齐市地理位置。 （1）分析新市区吸引众多物流企业建设仓储中心的区位优势。 （2）说明推动“互联网+寄递服务”对乌鲁木齐市物流业发展的作用。 （3）简述全疆快递枢纽中心的建立对乌鲁木齐市发展的意义。 【答案】（1）本地闲置仓储资源丰富，用地充足；为高新开发区，当地对入驻物流企业相关政策支持力度大；距离机场、主要公路较近，交通运输便利；地处新疆经济中心，物流辐射范围较大等。 （2）提升本地物流仓储能力；推动物流效率提升；优化配送网络，节省物流费用；加快物流企业集聚，打造成为区域物流集散中心等。 （3）加快物流业等相关产业发展，促进城市产业结构转型升级；增加就业岗位，提高城市居民收入；带动仓储物流、交通建设等发展，完善城市基础设施建设；加快融入“一带一路”，促进对外贸易发展，提高城市外向型经济发展水平等。 【解析】 【分析】本题以乌鲁木齐市依托“一带一路”机遇发展物流产业为素材，创设区域经济发展情境，涉及服务业的区位条件以及交通运输对区域经济发展的影响等知识点，共3道小题。重点考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，综合考查区域认知、综合思维、人地协调观等地理学科素养。 【小问1详解】 从图文材料可知，新市区作为高新开发区，能享受当地针对入驻物流企业的众多政策支持，可降低企业运营成本；同时该区域土地资源充足，本地闲置仓储资源丰富，土地租金水平较低，适合大规模建设仓储中心。从地理位置看，新市区距离地窝堡国际机场和主要公路较近，交通运输网络密集，物流运输极为便捷；且靠近乌鲁木齐市中心，地处新疆经济中心位置，物流辐射范围广阔，能够高效覆盖全疆及中亚、欧洲等市场，这些区位优势共同吸引了众多物流企业在此建设仓储中心。 【小问2详解】 乌鲁木齐推动“互联网+寄递服务”发展，借助互联网技术的时效性和便捷性，可实现物流信息的快速传递与共享，从而大幅提高物流运输和配送效率，减少中间环节，降低物流运营成本。通过与知名电商平台合作，能充分整合利用本地闲置仓储资源，吸引电商平台在本地布局仓储中心，有效提升本地物流仓储能力，优化仓储资源配置。此外，互联网的连接作用还能促进物流企业间的信息互通与业务协作，吸引更多物流企业集聚，逐步将乌鲁木齐打造成为区域物流集散中心，提升本地物流产业的知名度和影响力。 【小问3详解】 乌鲁木齐地处新疆，是我国重要的能源化工基地，全疆快递枢纽中心的建立，能推动物流业这一服务业的快速发展，改变当地过度依赖能源化工产业的单一产业结构，促进城市产业多元化，助力城市产业结构转型升级。物流产业涉及交通运输、仓储管理、包装加工等众多相关产业，枢纽中心的建设能带动这些产业协同发展，创造大量就业岗位，提高城市居民收入水平。同时，为满足物流运输需求，会进一步推动本地公路、铁路、航空等交通基础设施的建设与完善，提升城市整体基础设施水平。依托“一带一路”机遇，乌鲁木齐通过铁路、公路和航空运输构建的覆盖中亚和欧洲的快递网络，能进一步拓展国际市场，促进对外贸易发展，提高城市外向型经济发展水平，增强乌鲁木齐在区域经济发展中的辐射带动作用。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026年4月月考 一、单选题 近年来，我国东部沿海地区逐渐形成以城市A为核心、B、C为节点的城市群。随着城际高铁与轨道交通网络加密，城市群内部跨城通勤日益普遍。下表示意该城市群2010年与2020年人口结构变化。据此完成下面小题。 城市 常住人口年 均增长率 （2010） 常住人口年 均增长率 （2020） 本科及以上 学历迁入人 口占比 （2010） 本科及以上 学历迁入人 口占比 （2020） 制造业与生 产性服务业 就业比重 （2010） 制造业与生 产性服务业 就业比重 （2020） 核心城市A 1.80% 0.60% 32% 51% 38% 44% 周边城市B 2.00% 2.20% 28% 35% 42% 50% 周边城市C 2.10% 2.30% 26% 33% 40% 48% 1. 城市A人口结构变化最直接反映的是（ ） A. 人口自然增长贡献显著增强 B. 劳动力市场的门槛明显抬升 C. 核心城市人口规模趋于饱和 D. 城市公共服务供给明显不足 2. 城际高铁与轨道交通完善后，该区域人口迁移的主要变化是（ ） A. 人口流向由城市指向农村地区 B. 人口迁移尺度由区域转向全国 C. 人口流动方式以永久迁移为主 D. 人口向核心区域集中趋势减弱 城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。读图，完成下面小题。 3. 从2000年至2015年，影响该城市空间形态变化的主导因素是（ ） A. 地形与河流 B. 矿产资源 C. 交通与政策 D. 旅游开发 4. 2015年后，该城市发展最可能进入的阶段是（ ） A. 沿高速铁路迅速向外扩张 B. 城市内部更新与功能提升 C. 以开发区建设为主的工业化和城镇化 D. 逆城镇化与卫星城建设 江洲镇地处长江江心洲，海拔约15m，土壤为典型沙质土。2015年后，当地推广麦豆、麦棉轮作模式，并选用生长期短的小麦品种，确保在5月份完成收割。如图为“江洲镇位置示意图”。据此完成下面小题。 5. 该镇水稻种植占比不高，制约因素主要是（ ） A. 水热组合 B. 地形地势 C. 土壤质地 D. 灌溉条件 6. 该镇选用特定小麦品种的主要目的是（ ） A. 实现错峰上市 B. 节省种植成本 C. 优化农业结构 D. 降低灾损风险 7. 该镇推广麦豆、麦棉轮作的主要生态意义是（ ） A. 改善土壤结构 B. 减轻水土流失 C. 修复生态系统 D. 提高地下水位 我国H企业采用“技术赋能+车企协同”模式，聚焦长三角、珠三角、成渝等区域，依托核心制造基地（如重庆S超级工厂、上海临港基地）及周边多家配套企业形成产业链闭环，生产端实现全流程自动化与AI质检；海外布局印尼、墨西哥、匈牙利基地，适配区域市场与技术标准。技术层面，以深圳、上海为研发核心，搭载AI智驾、创新座舱、800V高压平台等技术，结合全国16万座智能充电网络，形成“1秒1公里”的智能补能网络，创新“研发-生产-补能”数字化产业生态。完成下面小题。 8. H企业在长三角、珠三角、成渝地区形成产业集群，其主要优势在于这些区域（ ） A. 原料供应充足，降低生产成本 B. 产业基础雄厚，实现上下游协同 C. 政策支持力度大，土地成本最低 D. 能源资源丰富，保障生产连续性 9. H企业海外基地选择印尼、墨西哥、匈牙利，而非直接在欧美本土建厂的原因是（ ） ①规避欧美贸易壁垒，降低关税成本②靠近目标市场，缩短物流周期 ③当地AI与大数据技术领先，降低研发成本④土地与劳动力成本较低，优化生产利润 A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④ 10. H企业“1秒1公里”的智能补能网络，在我国西北内陆与东部沿海布局时的主要差异是（ ） A. 西北内陆缺乏政策支持，东部沿海政策红利显著 B. 西北内陆电力供应不足，东部沿海电力资源丰富 C. 西北内陆城市间距大，路网密度低，场站选址难度高 D. 西北内陆新能源汽车保有量低，东部沿海市场需求饱和 湖北省依托丰富的文旅资源，推动夜游经济从“景观亮化”向“文化活化”转型，涌现出多个国家级夜游标杆项目。下表为2025年湖北部分城市典型景区夜游相关数据。完成下面小题。 景区项目 所在城市 夜间游客占比 核心夜游产品类型 武汉《夜上黄鹤楼》 武汉 75% 沉浸式光影演艺+文化互动 襄阳唐城影视基地 襄阳 60% 古风实景演出+街区体验 武当山《武当一梦》 十堰 40% 道教文化VR体验+夜景观光 11. 武当山夜间游客占比显著低于武汉和襄阳，最可能的影响因素是（ ） A. 景区知名度较低 B. 道教文化受众少 C. 交通可达性较差 D. 夜游产品较单一 12. 武当山景区为提升夜间游客占比，最符合“文化活化”转型且可行的措施是（ ） A. 开发“道教养生+星空露营”沉浸式体验项目 B. 大规模扩建山顶商业街区，增加餐饮住宿供给 C. 开通武汉至武当山夜间高铁专线，提升交通可达性 D. 复制《夜上黄鹤楼》光影演艺模式，打造山体灯光秀 13. 推动湖北省夜游经济从“景观亮化”向“文化活化”转型的驱动力是（ ） A. 文旅资源丰富 B. 市场需求升级 C. 降低运营成本 D. 减少环境污染 1957年，厦门海堤（由集杏海堤和高集海堤组成）建成（如图），堤上通公路、铁路与供电供水线路，结束了厦门岛作为孤岛的历史，也使杏林湾由海湾变为水库。2010年，为减少生态干预和发挥经济功能，厦门市进行海堤改造：集杏海堤保留堤身仅进行局部开口建闸，高集海堤则拆除部分堤坝改建为桥梁。据此完成下面小题。 14. 厦门海堤线路的选择主要综合考虑了（ ） ①通行需求 ②台风影响 ③土地占用 ④线路里程 A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④ 15. 与集杏海堤的改造方式不同，高集海堤选择拆除部分堤坝改建为桥梁，主要为了（ ） A. 联系厦门市区 B. 节约工程资金 C. 畅通水运航线 D. 减轻海浪侵袭 二、综合题 16. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：我国J公司成立于2016年，专注于水稻研发、育种、种植、加工和销售。该公司核心产品羊脂籽米色如羊脂，富含硒、钙等微量元素，产品检测零农残，品质上乘，连续斩获多项国际金奖。羊脂籽米主产区地处塔克拉玛干沙漠北缘新开垦的沙质土壤区，总产量较低。。下图为羊脂籽米主产区位置示意图。 材料二：J公司拥有万吨级智能恒温恒湿粮仓和5000立方米成品冷库，实行按需碾米，加工时保留胚芽，最大程度保留稻米营养。羊脂籽米以小袋真空包装为主，主打高端品牌市场，但目前其品牌认知度仍然较低。 （1）分析羊脂籽米选种在新开垦的沙漠边缘地区对产品品质的积极影响。 （2）从非种植环节角度，说明J公司为保证羊脂籽米品质所采取各项措施的具体作用。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一江苏省南通市地处长江三角洲，明朝起，黄河河道南侵并夺淮入海，使得滨江临海的南通出现大片宜于种植棉花的盐碱土地，棉花和蓝草在这里种植广泛，该地历史上纺织手工业发达，曾经“乡乡都有染布坊，村村都有染布匠”。 材料二下图示意南通纺织发展历程。 材料三2020年，南通国际家纺产业园正式成立，致力于建设世界级的家纺产业集群。目前，产业园吸引了3800多家相关企业集聚，包括多家龙头企业和许多相关服务型企业，家纺产品远销130多个国家和地区。下图示意南通国际家纺城地理位置。 （1）根据材料一，分析明清时期南通“乡乡都有染布坊”的条件。 （2）根据材料二，指出南通纺织工业原料来源的变化，并分析产生这种变化的原因。 （3）根据材料三，说明众多相关企业集聚南通国际家纺产业园的主要优势。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：廷杜夫是阿尔及利亚（如图）西部边境的一个城市，位于撒哈拉沙漠边缘。该地铁矿储量大、品位高、埋藏浅，开采条件优越。为推动矿产资源开发与外运，阿尔及利亚政府与中国企业合作，建设“阿尔及利亚西部矿业铁路”。 材料二：“阿尔及利亚西部矿业铁路”（以下简称“矿业铁路”）连接廷杜夫铁矿区和贝沙尔工业区，沿线多为热带沙漠气候，地表沙丘广布，生态环境脆弱。该铁路在2026年1月7日完成测试，近日将投入运营，是中阿共建“一带一路”的标志性工程之一。 （1）分析廷杜夫发展矿业的区位条件。 （2）矿业铁路修建过程中，简述施工团队需要克服的困难。 （3）矿业铁路开通运营后，分析其对阿尔及利亚社会经济发展的积极影响。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，乌鲁木齐利用“一带一路”机遇拓展国际市场，通过铁路、公路和航空运输，构建覆盖中亚和欧洲的快递网络。为进一步优化物流体系，乌鲁木齐市积极推动“互联网+寄递服务”的发展，通过与知名电商平台合作，充分利用本地闲置仓储资源，吸引电商平台在本地建设仓储中心。2025年5月，某物流企业将管理中心由昌吉市迁往乌鲁木齐市，随后众多物流企业在乌鲁木齐新市区（高新开发区）新建或租赁仓储中心，以乌鲁木齐为中心的全疆快递枢纽已初步构建完成。下图示意乌鲁木齐市地理位置。 （1）分析新市区吸引众多物流企业建设仓储中心的区位优势。 （2）说明推动“互联网+寄递服务”对乌鲁木齐市物流业发展的作用。 （3）简述全疆快递枢纽中心的建立对乌鲁木齐市发展的意义。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $