第16卷 发动机润滑系的故障诊断、排除、维修-考点训练卷《汽车发动机构造与维修》 内蒙古（对口招生）汽驾类 考纲百套卷

编写说明：内蒙古对口招生考试《汽驾类考纲百套卷》，依据《内蒙古高职院校招收中等职业学校汽驾类专业综合考试指导纲要》编写。本专辑涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车机械基础四门课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第16卷为考点训练卷，按《汽车发动机构造与维修》范围和要求编写。具体内容为:掌握润滑系的作用和组成；润滑系各部件的构造节工作原理；掌握润滑系主要部件检测与维修方法；掌握润滑系常见故障诊断与排除方法等内容。 内蒙古自治区《汽驾类考纲百套卷》第16卷 《汽车发动机构造与维修》 汽车发动机构造与维修-发动机润滑系的故障诊断、排除、维修 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共15小题，每小题3分，共45分） 1.发动机润滑系中，机油泵最常见的驱动方式是（　　）。 　A.凸轮轴驱动　　　　B.曲轴驱动　　　　 C.发电机驱动　　　　D.起动机驱动 【答案】B 【解析】机油泵通常由曲轴通过齿轮、链条或皮带直接驱动，保证与发动机同步。部分发动机由凸轮轴驱动，但曲轴驱动最常见。 2.机油压力过低报警灯亮，首先应检查（　　）。 　A.机油泵磨损　　　　B.机油油位　　　　C.主轴承间隙　　　　D.限压阀 【答案】B 【解析】机油不足是最常见且最容易检查的原因，故应首先检查油位。其他原因需拆解检查。 3.机油滤清器堵塞时，旁通阀的作用是（　　）。 　A.停止供油　　　　 B.将机油直接引入主油道 　C.将机油流回油底壳　　　　D.提高机油压力 【答案】B 【解析】旁通阀在滤芯堵塞时打开，让未经滤清的机油直接进入主油道，保证发动机润滑不中断，避免干磨。 4.发动机大修时，检查机油泵齿轮端面间隙应使用（　　）。 　A.游标卡尺　　　　B.百分表　　　　C.塞尺和直尺　　　　D.外径千分尺 【答案】C 【解析】将直尺紧贴泵体端面，用塞尺测量齿轮端面与直尺之间的间隙，即为端面间隙。 5.关于转子式机油泵，下列说法正确的是（　　）。 A.内转子带动外转子转动　　　　B.外转子带动内转子转动 　C.内外转子无接触　　　 　D.只能用于低压润滑 【答案】A 【解析】转子式机油泵内转子（主动）带动外转子（从动）转动，两者偏心安装，形成变化容积。可用于中高压。 6.机油压力过高的常见原因是（　　）。 　A.机油粘度过低　　　　 B.机油泵限压阀卡死在开启位置 　C.主轴承间隙过大　　　　D.机油粘度过大或限压阀卡死 【答案】D 【解析】机油粘度过大、限压阀卡死在关闭位置、主油道堵塞等均会导致油压过高。A、B、C会导致油压过低。 7.检查机油泵限压阀时，若弹簧过软，会导致（　　）。 　A.机油压力过低　　　　B.机油压力过高 　C.机油泵不工作　　　　D.机油滤清器堵塞 【答案】A 【解析】弹簧过软，限压阀在较低压力下就开启泄油，导致主油道压力过低。 8.发动机烧机油（排气管冒蓝烟）且伴有曲轴箱通风口窜气，最可能的原因是（　　）。 　A.气门油封损坏　　　　B.活塞环磨损或卡滞 　C.机油加注过多　　　　D.曲轴箱通风堵塞 【答案】B 【解析】活塞环磨损导致气缸密封不良，燃气下窜进入曲轴箱（窜气），同时机油上窜燃烧（冒蓝烟）。气门油封损坏也会冒蓝烟，但较少伴有窜气。 9.更换机油时，必须同时更换（　　）。 A.机油泵　　　　B.机油滤清器　　　　C.机油散热器　　　　D.曲轴 【答案】B 【解析】旧机油滤清器内含有杂质和旧机油，更换机油时必须同时更换，以保证新机油清洁度。 10.检测机油泵齿轮与泵体之间的径向间隙时，应使用（　　）。 　A.塞尺　　　　B.百分表　　　　C.游标卡尺　　　　D.螺纹规 【答案】A 【解析】将塞尺插入齿轮齿顶与泵体内壁之间测量间隙。游标卡尺测量外径，但不便测径向间隙。 11.机油中混入水分后，外观会呈现（　　）。 　A.黑色粘稠　　　　B.乳白色泡沫状　　　 　C.红色透明　　　　D.金黄油亮 【答案】B 【解析】机油与水乳化后呈乳白色泡沫状。黑色是积碳污染，红色可能是自动变速器油，金黄油亮是正常。 12.发动机在怠速时机油压力正常，高速时压力过低，可能原因是（　　）。 　A.机油泵磨损　　　 　B.主轴承间隙过大 　C.机油粘度过大　　　　D.机油滤清器堵塞 【答案】B 【解析】高速时转速高、油温高、粘度降低，若主轴承间隙过大，泄漏量剧增，导致油压下降。机油泵磨损在各转速下均会供油不足。 13.曲轴箱强制通风（PCV）系统堵塞会导致（　　）。 　A.机油压力升高　　　　B.曲轴箱压力升高，油封漏油 　C.进气量增加　　　　 D.机油消耗减少 【答案】B 【解析】PCV堵塞使曲轴箱内压力升高，易导致油封、垫片处漏油，并影响机油品质。 14.机油散热器泄漏时，会出现（　　）。 　A.机油压力升高　　　　B.冷却液中有油花，机油中有水 　C.排气管冒黑烟　　　　D.发动机怠速不稳 【答案】B 【解析】机油散热器通常与冷却液相邻，泄漏时油水混合，冷却液表面有油花，机油呈乳白色。 15.发动机大修装配时，机油泵驱动齿轮与曲轴齿轮的啮合间隙应（　　）。 　A.越紧越好　　　　B.用塞尺检查并符合规定 C.无需检查　　　　D.用手锤敲击调整 【答案】B 【解析】齿轮啮合间隙必须按规定检查，过大引起异响和磨损，过小会卡滞。用塞尺或压铅法测量。 二、填空题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.润滑系常见故障包括机油压力______、机油压力______、机油消耗过多和机油变质等。 【答案】过低；过高 【解析】油压异常是最常见故障，分过低和过高两种情况。 2.检测机油泵齿轮端面间隙时，将直尺紧贴泵体端面，用______测量齿轮端面与直尺之间的间隙。 【答案】塞尺 【解析】塞尺用于测量小间隙。 3.机油滤清器分为______式（全流式）和______式（分流式）两种安装方式。 【答案】串联；并联 【解析】全流式滤清器串联在主油道，全部机油通过；分流式并联，仅部分机油通过精滤。 4.曲轴箱通风不良会导致机油______、油封______。 【答案】变质；漏油 【解析】曲轴箱压力升高、燃气窜入加速机油氧化，并导致油封漏油。 5.检查机油品质时，可用______法观察机油滴在滤纸上的扩散情况，判断是否变质。 【答案】斑点（或滤纸） 【解析】将机油滴在滤纸上，观察扩散环，可判断机油是否老化、含水、含燃油等。 三、简答题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 1.简述机油泵的检修内容及方法。 【答案】 （1）外观检查：检查泵体有无裂纹、损伤；齿轮或转子有无磨损、卡滞。 （2）端面间隙（轴向间隙）：拆下端盖，用直尺和塞尺测量齿轮端面与泵体端面的间隙，超限则更换。 （3）径向间隙（齿顶间隙）：用塞尺测量齿顶与泵体之间的间隙，超限则更换。 （4）齿轮啮合间隙：用塞尺测量两齿轮齿侧间隙，或涂红丹检查啮合印痕。 2.简述机油压力过低的故障原因及诊断排除步骤。 【答案】 原因：机油不足；机油粘度过低；机油泵磨损；限压阀卡开或弹簧过软；轴承间隙过大；滤清器堵塞旁通阀卡开；油路泄漏。 诊断步骤： ①检查油位，不足则添加。 ②检查机油粘度及是否稀释，更换机油。 ③若仍过低，拆下机油压力传感器，接上压力表实测油压。 ④检查限压阀弹簧和阀门是否卡滞。 ⑤若仍低，需拆油底壳，检查机油泵吸油管、集滤器是否堵塞，轴承间隙是否过大。 ⑥最后拆检机油泵，测量各间隙，磨损严重则更换。 四、综合应用题（本大题共1小题，每小题20分，共20分） 1.一辆轿车在行驶中，驾驶员发现机油压力报警灯时亮时灭，怠速时灯灭，加速时灯亮。检查机油油位正常。请回答： （1）分析该故障最可能的原因。 （2）写出诊断该故障的具体步骤。 （3）若确诊为机油泵磨损，简述更换机油泵的要点。 【答案】 （1）最可能原因：主轴承或连杆轴承间隙过大。怠速时转速低，泄漏量较小，油压尚可；加速时转速升高，机油粘度下降，泄漏量剧增，油压下降导致报警。也可能是机油泵磨损，但通常泵磨损在各转速下油压均偏低。 （2）诊断步骤： ① 用机油压力表代替传感器，实测怠速和加速时的油压。 ② 记录油压变化：正常怠速≥0.1MPa，加速应上升；若加速时反而下降，说明泄漏严重。 ③ 拆下油底壳，检查连杆轴承和主轴承的径向间隙（用塑料间隙规或塞尺）。 ④ 若间隙超标，需更换轴瓦或修磨曲轴；若间隙正常，则检查机油泵。 （3）更换机油泵要点： ① 放净机油，拆下油底壳。 ② 拆下机油泵固定螺栓，取下机油泵。 ③ 安装新机油泵前，检查驱动齿轮啮合情况，并涂少许机油。 ④ 按规定力矩拧紧螺栓，并检查机油泵转动是否灵活。 ⑤ 安装油底壳（更换垫片或涂胶），加注新机油，更换机油滤清器。 ⑥ 启动发动机，检查油压和有无泄漏。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：内蒙古对口招生考试《汽驾类考纲百套卷》，依据《内蒙古高职院校招收中等职业学校汽驾类专业综合考试指导纲要》编写。本专辑涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车机械基础四门课程，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第16卷为考点训练卷，按《汽车发动机构造与维修》范围和要求编写。具体内容为:掌握润滑系的作用和组成；润滑系各部件的构造节工作原理；掌握润滑系主要部件检测与维修方法；掌握润滑系常见故障诊断与排除方法等内容。 内蒙古自治区《汽驾类考纲百套卷》第16卷 《汽车发动机构造与维修》 汽车发动机构造与维修-发动机润滑系的故障诊断、排除、维修 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单选题（本大题共15小题，每小题3分，共45分） 1.发动机润滑系中，机油泵最常见的驱动方式是（　　）。 　A.凸轮轴驱动　　　　B.曲轴驱动　　　　 C.发电机驱动　　　　D.起动机驱动 2.机油压力过低报警灯亮，首先应检查（　　）。 　A.机油泵磨损　　　　B.机油油位　　　　C.主轴承间隙　　　　D.限压阀 3.机油滤清器堵塞时，旁通阀的作用是（　　）。 　A.停止供油　　　　 B.将机油直接引入主油道 　C.将机油流回油底壳　　　　D.提高机油压力 4.发动机大修时，检查机油泵齿轮端面间隙应使用（　　）。 　A.游标卡尺　　　　B.百分表　　　　C.塞尺和直尺　　　　D.外径千分尺 5.关于转子式机油泵，下列说法正确的是（　　）。 A.内转子带动外转子转动　　　　B.外转子带动内转子转动 　C.内外转子无接触　　　 　D.只能用于低压润滑 6.机油压力过高的常见原因是（　　）。 　A.机油粘度过低　　　　 B.机油泵限压阀卡死在开启位置 　C.主轴承间隙过大　　　　D.机油粘度过大或限压阀卡死 7.检查机油泵限压阀时，若弹簧过软，会导致（　　）。 　A.机油压力过低　　　　B.机油压力过高 　C.机油泵不工作　　　　D.机油滤清器堵塞 8.发动机烧机油（排气管冒蓝烟）且伴有曲轴箱通风口窜气，最可能的原因是（　　）。 　A.气门油封损坏　　　　B.活塞环磨损或卡滞 　C.机油加注过多　　　　D.曲轴箱通风堵塞 9.更换机油时，必须同时更换（　　）。 A.机油泵　　　　B.机油滤清器　　　　C.机油散热器　　　　D.曲轴 10.检测机油泵齿轮与泵体之间的径向间隙时，应使用（　　）。 　A.塞尺　　　　B.百分表　　　　C.游标卡尺　　　　D.螺纹规 11.机油中混入水分后，外观会呈现（　　）。 　A.黑色粘稠　　　　B.乳白色泡沫状　　　 　C.红色透明　　　　D.金黄油亮 12.发动机在怠速时机油压力正常，高速时压力过低，可能原因是（　　）。 　A.机油泵磨损　　　　 B.主轴承间隙过大 　C.机油粘度过大　　　　D.机油滤清器堵塞 13.曲轴箱强制通风（PCV）系统堵塞会导致（　　）。 　A.机油压力升高　　　　B.曲轴箱压力升高，油封漏油 　C.进气量增加　　　 　D.机油消耗减少 14.机油散热器泄漏时，会出现（　　）。 　A.机油压力升高　　　　B.冷却液中有油花，机油中有水 　C.排气管冒黑烟　　　　D.发动机怠速不稳 15.发动机大修装配时，机油泵驱动齿轮与曲轴齿轮的啮合间隙应（　　）。 　A.越紧越好　　　　B.用塞尺检查并符合规定 C.无需检查　　　　D.用手锤敲击调整 二、填空题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.润滑系常见故障包括机油压力______、机油压力______、机油消耗过多和机油变质等。 2.检测机油泵齿轮端面间隙时，将直尺紧贴泵体端面，用______测量齿轮端面与直尺之间的间隙。 3.机油滤清器分为______式（全流式）和______式（分流式）两种安装方式。 4.曲轴箱通风不良会导致机油______、油封______。 5.检查机油品质时，可用______法观察机油滴在滤纸上的扩散情况，判断是否变质。 三、简答题（本大题共2小题，每小题10分，共20分） 1.简述机油泵的检修内容及方法。 2.简述机油压力过低的故障原因及诊断排除步骤。 四、综合应用题（本大题共1小题，每小题20分，共20分） 1.一辆轿车在行驶中，驾驶员发现机油压力报警灯时亮时灭，怠速时灯灭，加速时灯亮。检查机油油位正常。请回答： （1）分析该故障最可能的原因。 （2）写出诊断该故障的具体步骤。 （3）若确诊为机油泵磨损，简述更换机油泵的要点。 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