5.14 探寻新航路课件+素材--2026-2027学年统编版九年级历史上册

该初中历史课件围绕新航路开辟，系统梳理动因、条件、过程及影响，导入通过“世界被发现的时代”关联文艺复兴，以“认知的边界与探索”设问搭建从已知到未知的学习支架，引导学生理解历史脉络。 其亮点在于以唯物史观分析多重动因，结合时空观念呈现航海路线与地理名称，通过《大国崛起》记载、航海日记等史料实证增强真实感。设置“发现还是入侵”等辩证问题培养历史解释能力，帮助学生形成全面认知，为教师提供结构化教学素材。

首先踏上征程的是葡萄牙人迪亚士。1487年，他率领船队沿着非洲西海岸南下，1488年到达了非洲的最南端，他把这里叫做暴风角。回国后，国王认为这样的叫法并不吉利，应当叫做好望角，因为现在他们有到达印度的良好希望了，从此这里也被称为好望角。国王的乐观证明是正确的，因为就在九年之后，14、97年，另外一个葡萄牙航海家达伽马率的四只帆船到达好望角后，选择坚持进入印度洋继续前行，并在第二年到达了印度的西南海岸。卡里库特达伽马也成为了第一个找到从欧洲直通东方国家新航路的航海家。而他在1499年回到葡萄牙时，他们带来的收益高达航行费用的60倍。中世纪有很多欧洲人相信地球是圆的，当葡萄牙人绕过非洲到印度去寻找新的水陆时，一个意大利人却想通过海洋向西指使，这个人便是哥伦布，可他的想法并不被自己的祖国和葡萄牙认可。经过哥伦布长久的游说，西班牙王室愿意援助其远征。1492年，哥伦布带着载着有90名船员的三只小船出发了。很少有冒险家有比哥伦布更大的勇气和毅力，在一望无际的大西洋里一周又一周的向西航行。他带去的人都失去了信心，但是哥伦布却也选择了坚持，始终不放弃自己的目标。1492年10月12日，瞭望的人发出了陆地的欢呼，探险者们发现了新大陆。然而哥伦布并没有意识到这一点，他仍然相信他来到的是东方的印度，并且把当地的土著称为印第安，从此这些人也就被称为印第安人了。后来，意大利地理学家亚美利哥几次来到大陆考察，证实哥伦布到的地方不是亚洲，而是一块新的大陆。之后人们便以亚美利哥的名字称新大陆为亚美利加州，简称美洲。欧洲人对于美洲并不是亚洲这一发现极其的震惊，于是他们又有了新的冒险欲望。1519年，葡萄牙人麦哲伦受西班牙国王派遣，率船队由大西洋西行，经过靠近南美洲南端以他名字命名的海峡，后来到了新的大洋。时值当日，天气晴朗，风平浪静，麦哲伦称这里为太平洋。而在辽阔的太平洋上，麦哲伦和他的船员们也遇到了最严重的饥荒。在一百多天的日子里，他们缺少粮食，不得已使用木屑和牛皮，而他们并没有放弃。当船只行到菲律宾时，麦哲伦因为干预当地内讧被当地人杀死，但是他同行的船员仍然选择了坚持。历经艰难，沉船最终绕过好望角，沿着西非海岸驶回了西班牙，实现了人类第一次环球航行，也证实了地球是球形的科学真理。 北京市房山区南尚乐中学 张永新 第14 课 探寻新航路 课程导入：“世界被发现的时代” 引子：两个世界的猜想 14-16世纪的欧洲被称为“人和世界被发现的时代”。我们熟知“人被发现”是指文艺复兴，那“世界被发现”又指向了哪一重大历史事件？它又将如何彻底改变人类对地球的认知与格局？ 设问：认知的边界与探索 在15世纪以前，欧洲人眼中的世界由欧亚非三洲组成，对美洲一无所知。若要前往东方的中国与印度，他们只有古老的丝绸之路。那么，是什么力量驱使他们去寻找一条未知的新航路？地球是圆的吗？ “这是一个充满未知与勇气的时代，旧的认知正在崩塌，新的世界图景正等待着航海家们用罗盘与风帆去描绘。” 14世纪前后欧亚的主要商路 ①从中国或印度出发，到中亚沿里海和黑海到小亚细亚转运至欧洲。 ②从印度出发，由海路到波斯湾，经两河流域到地中海转运至欧洲。 ③从中国出发，由海路进红海，然后陆路穿越苏伊士地带进入埃及，再转运欧洲。 地中海 观察14世纪前后欧亚的主要商路的路线有何特点？ 欧洲人为什么要探寻“新航路”？ 一 然而，奥斯曼帝国的崛起彻底改变了这一切。帝国不仅控制了东西方交通的枢纽君士坦丁堡，还对过往商旅肆意劫掠，并征收高额关税，让东西方古老的商路变得寸步难行。 若你是当时的欧洲商人或君主，面对东方商品价格飞涨、商路断绝的困局，你会作何抉择？是坐以待毙，还是冒险寻找一条全新的通往东方的航线？ 01. 经济根源：资本主义萌芽的驱动 14、15世纪，欧洲商品经济日趋发达，资本主义萌芽悄然出现。新兴资产阶级迫切需要更广阔的海外市场以倾销商品，同时渴望获取大量黄金、白银作为资本，这构成了新航路开辟的根本动力。 02. 社会根源：“寻金热”的狂热追逐 《马可·波罗行记》将东方渲染为“黄金遍地、香料盈野”的乐土，直接催生了欧洲人对东方财富的无限遐想，“寻金热”成为探险航海最直接的社会驱动力。 奥斯曼土耳其帝国的崛起阻断了传统的东西方陆路与海上商路，欧洲市场上东方商品的价格因此暴涨，严重冲击了欧洲的商业活动。为了绕过地中海、摆脱贸易垄断，欧洲人迫切需要探寻一条直接通往东方的新航线，这成为了航海探险最直接的推动力。 04.深层内核：双重精神动力的驱动 人文主义的激励：文艺复兴倡导追求现世幸福与自由，鼓励人们挑战权威、探索未知，为航海家注入了敢于冒险的勇气。 宗教传播的热情：传播基督教福音、使异教徒皈依，是航海家们出海探险的重要精神旗帜，赋予了航行神圣的使命感。 二 欧洲人为什么能够开辟“新航路”？ 航海技术：指南针的应用 13—15世纪，欧洲人已经掌握源自中国的罗盘导航技术。罗盘的使用让航海家在茫茫大海中不再迷失方向，极大地提高了远洋航行的安全性与准确性。 造船技术：多桅帆船的出现 欧洲工匠成功制造出更大、更坚固的多桅帆船（如卡拉克帆船），这种船只抗风浪能力强，能装载更多物资，为远洋航行提供了可靠的交通工具保障 随着地理学的发展，越来越多的欧洲人相信大地是球体 ，认为从欧洲向西航行，不经过奥斯曼帝国也能到达东方，为远洋探险提供了重要的理论支撑。 西班牙女王 伊莎贝拉一世 王室的慷慨支持与政治驱动 葡萄牙与西班牙的王室出于对财富、殖民地和提升国家地位的渴望，成为航海探险最坚定的后盾。他们不仅提供资金、船只和物资，更赋予航海家合法的探险与殖民特权，让远航的梦想具备了实现的物质基础。 三 欧洲人探寻“新航路”的过程 欧 洲 非 洲 亚 洲 大 洋 洲 北 美 洲 南 美 洲 大 西 洋 洋 洋 洋 平 平 太 太 印 度 西班牙 葡萄牙 麦哲伦海峡 好望角 卡里库特 菲律宾群岛 马林迪 1487 — 1488年迪亚士的航行路线 1492年哥伦布航海路线 1497 — 1498年达·伽马航海路线 1519 — 1522年麦哲伦船队航海路线 欧洲人探寻“新航路”的过程 1 2 3 4 4 1 2 3 4 为什么葡萄牙支持向东探索向航路，而西班牙支持向西探索新航路呢？ 虚线是1494年设定的界线 1493年5月，西班牙和葡萄牙为了避免将来在探索新航路过程中产生利益冲突，在罗马教皇亚历山大六世仲裁下，规定在亚速尔群岛和佛德角群岛以西100里格的子午线为分界线，并把该线以西的一切土地都划归西班牙，以东的一切土地归葡萄牙。这条瓜分殖民地的分界线因此也被称为教皇子午线。 1494年，西葡两国又缔结托德西拉斯条约，把这条线向西移动270里格。当时西班牙人认为自己在这个条约中占了便宜，相信到印度去的航路是在西方。但实际上这条分界限使得葡萄牙人取得了绕道非洲到印度去的航路上所有据点。 达·伽马首航印度：开航时是四艘船，170名水手。航行结束时还剩两艘船，不足三分之一水手。 麦哲伦船队环球航行：开航时是五艘船，265名水手。历时3年，航行结束时还剩一艘船，18个人。 ——《大国崛起》 我们所吃的饼干不再能成为食物，它们不过是些粉末和吞噬了饼干的蛆虫，而且，粉末浸透了耗子拉的粪，散发着叫人无法忍受的臭气。我们不得不喝的水同样恶臭，令人作呕。 ——《皮亚费塔航海日记》 西班牙国王与哥伦布签订的准许他航海到亚洲采购香料的合约： 哥伦布被任命为发现地的统帅，可以获得所有发现地一切商品与财富的十分之一，一概免税。对于以后经过这些属地的船只，哥伦布亦可以收取当中利润的八分之一。 达·伽马首航印度运回的香料等货物在欧洲获利为这次远征费用的60倍，麦哲伦船队最后的一条船运回的香料在欧洲获得的利益足以抵消这次环球航行的全部费用。 ——《大国崛起》 新航路的开辟过程，对探险家们来说可谓九死一生，极其危险。明明知道前途未卜，探险家为什么还会乐此不疲的去探寻？ 三 “新航路”的开辟产生了怎样的世界影响？ 1.世界的连接——打破隔绝，世界一体 新航路开辟后，世界主要的大洋和大陆之间建立起直接的海上联系，世界逐渐成为一个整体。人们之间的往来日趋频繁，不同文明开始了前所未有的碰撞与交流，人类历史由此迈入了真正意义上的全球化时代。 地理大发现 全球交通网络 世界市场雏形 欧洲航海家的壮举发现了美洲新大陆，开辟了通往东方的新航线，彻底改写了人类对地球疆域的认知。 大西洋、太平洋、印度洋从隔绝的屏障转变为连接各大洲的通途，建立起跨越重洋的直接海上联系通道。 全球范围内的贸易往来成为现实，物种、商品与文化在各大洲间流动，统一的世界市场雏形开始显现。 2.物种的传播——丰富餐桌，改变世界 新航路的开辟促进了动植物物种的全球传播。原产于美洲的马铃薯、玉米、番茄、番薯等作物远渡重洋，扎根欧亚非大陆，极大丰富了各地饮食结构，更成为推动全球人口激增与文明进程的重要物质基石。 马铃薯：饥荒的终结者 适应性极强、产量惊人，它在欧洲贫瘠的土地上扎根，成为底层民众的救命粮，有效缓解了粮食危机，支撑了近代欧洲的人口快速增长。 玉米与新风味：文明的调味剂 玉米生长周期短、用途多元，重塑了全球农业格局；而番茄、辣椒、可可等作物的传入，彻底革新了世界各地的烹饪技艺与饮食文化风貌。 3.资本主义的发展——资本积累，市场扩张 1492年，哥伦布首航预算高达200万马拉维迪，而掏空西班牙国库才拿出140万。一个一等水手的月薪高达3000马拉维迪随着海外贸易的迅速扩大，没这么多本钱，怎么办? 借款：促进了银行业的发展；还不够，大家凑：于是有了股份制公司；仍不够，上证券市场筹：于是有了证券交易所；还不够，把明年才能到的印度香料先卖了：于是有了期货；航海生意风险大，万一船沉了，岂不血本无归?不要紧，可以买保险：于是有了保险业。 扩大海外市场，刺激商业发展 新航路的开辟让欧洲手工业品找到了广阔的海外倾销地，打破了区域贸易的限制，直接刺激了商业和手工业的快速发展，为资本主义萌芽提供了肥沃土壤。 疯狂殖民掠夺，聚敛巨额财富 欧洲列强通过暴力手段在殖民地疯狂掠夺黄金、白银、香料等贵重资源，将亚非拉的财富源源不断地输送回欧洲，完成了惊人的财富聚敛过程。 转化原始资本，加速资本主义兴起 掠夺而来的巨额财富并非用于挥霍，而是大量转化为产业资本，投入到工场手工业和商业流通中，从根本上加速了欧洲资本主义生产方式的确立与发展。 4.殖民的阴影——血与火的征服 这幅油画描绘了欧洲殖民者登陆新大陆的场景。看似平静的海岸，实则是亚非拉地区深重灾难的开端，平静的画面背后，隐藏着即将到来的残酷征服与无尽掠夺。 02. 传统社会的毁灭性断裂 殖民者的入侵彻底摧毁了亚非拉地区原有的政治、经济与文化体系，古老的文明进程被强行打断，自给自足的自然经济遭到破坏，传统社会结构分崩离析。 03. 主权沦丧的殖民深渊 非洲、美洲、大洋洲及亚洲的广大地区，逐步沦为欧洲列强的殖民地或半殖民地，彻底丧失了国家独立与主权，被强行纳入资本主义世界体系，长期遭受压迫与经济剥削。 01. 残酷的屠杀与掳掠 欧洲殖民者为掠夺财富，对当地居民展开惨无人道的屠杀与奴役，直接导致美洲原住民人口锐减，无数非洲黑人被掳掠为奴，踏上了充满死亡的“三角贸易”航程。 历史的双重奏：进步与代价 新航路的开辟是人类历史上充满矛盾的宏大篇章，它在将分散的世界连为一体、推动文明进程的同时，也裹挟着暴力掠夺与不平等的枷锁，在人类发展史上刻下了进步与牺牲并存的深刻印记。 ▍文明的交汇：全球化的序章 世界互联：打破了各大洲间的隔绝状态，世界开始真正连为一个整体，贸易网络跨越重洋，开启了人类全球化的新纪元。 繁荣与新生：物种的跨洋交流极大丰富了全球食物资源，促进了人口激增；商业革命与价格革命则加速了欧洲封建制度的解体，为资本主义的兴起铺平了道路。 ▍沉重的阴影：殖民的悲歌 掠夺与苦难：殖民者的铁蹄踏遍亚非拉，血腥的奴隶贸易与资源掠夺给当地人民带来了毁灭性灾难，无数生命在扩张中凋零。 失衡的格局：殖民扩张打断了殖民地原有的社会发展轨迹，建立起西方主导的、不平等的世界政治经济秩序，这种格局的影响延续至今。 总结来说，新航路的开辟就像一首复杂的双重奏。它的积极面在于，它连接了世界，促进了物种交流，推动了经济发展，开启了全球化的序幕。但它的消极面同样不容忽视，那就是伴随而来的残酷殖民掠夺和对殖民地人民的深重苦难。我们在肯定其历史进步意义的同时，也必须铭记这段历史的复杂性和其中蕴含的血与泪。 15 课堂总结与思考 历史动因：多重根源的交织 涵盖商品经济发展的经济根源、寻金热的社会根源、商路受阻的直接原因，以及人文主义与传播宗教的精神动力。 航海条件：主客观的成熟 客观上，造船技术、航海知识与地理知识进步；主观上，葡萄牙和西班牙王室的积极支持，为远航提供了保障。 航程与回响：世界由此联为一体 迪亚士、达·伽马向东探索，哥伦布、麦哲伦向西远航。这一壮举打破了世界隔绝状态，促进了物种交流与资本原始积累，也给亚非美地区带来了殖民与掠夺的深重灾难。 01 02 03 “发现”还是”入侵”？ 哥伦布抵达美洲，是人类历史的地理大发现，还是对印第安文明的野蛮入侵？请从不同视角辩证评价这一历史事件的双重性。 进步性与灾难性的博弈。 新航路开辟对世界历史发展产生了深远影响。你认为其推动全球联系的积极作用更大，还是殖民掠夺带来的消极后果更重？结合史实阐述理由。 东方与西方的航海分野。 对比郑和下西洋与欧洲新航路开辟，分析二者在远航目的、活动性质以及历史影响上的根本差异，并思考造成这些差异的社会根源。 $