第12卷 常用低压电器功能、符号与保护措施-考点训练卷《电工电子技术》湖南省（职教高考）机电类 考纲百套卷（原卷版+解析版）

编写说明：湖南省对口招生《机电类考纲百套卷》，依据《2022年湖南省普通高等学校对口招生考试基本要求和考试大纲机电类》编写。本专辑涵盖六门课程，且每门课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第12卷为考点训练卷，按《电工电子技术》范围和要求编写。具体内容为：1.掌握常用低压电器的功能、符号及电动机控制电路常用保护措施，理解单向点动、连续控制和正反转控制线路的工作过程；2.会结合题设完成控制线路工作过程分析，能完成配线和安装。 湖南省《机电类考纲百套卷》 第12卷 《电工电子技术》 常用低压电器功能符号与电动机控制线路分析 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共12小题，每小题3分，共36分） 1. 熔断器在电动机控制线路中的主要作用是（ ） A. 短路保护　　B. 过载保护　　C. 失压保护　　D. 调速控制 【答案】A 【解析】熔断器串联在电路中。发生短路时，短路电流使熔体迅速熔断，切断电路，实现短路保护。 2. 热继电器在电动机控制线路中的主要作用是（ ） A. 短路保护　　B. 过载保护　　C. 过压保护　　D. 漏电保护 【答案】B 【解析】电动机长期过载时，热继电器的双金属片受热弯曲，常闭触点断开控制电路，使接触器释放，实现过载保护。 3. 在电动机控制线路中，交流接触器的主要作用是（ ） A. 频繁接通和分断主电路　　B. 实现短路保护　　C. 实现过载保护　　D. 改变电动机转速 【答案】A 【解析】交流接触器由线圈控制主触点动作，适用于频繁接通和分断电动机主电路。短路保护通常由熔断器或断路器完成，过载保护由热继电器完成。 4. 在控制线路图中，文字符号“SB”通常表示（ ） A. 按钮 B. 熔断器 C. 接触器 D. 热继电器 【答案】A 【解析】控制线路图中，SB是按钮的常用文字符号；FU常表示熔断器，KM常表示接触器，FR常表示热继电器。 5. 在控制线路图中，文字符号“FR”通常表示（ ） A. 熔断器　　B. 热继电器 C. 接触器　　D. 按钮 【答案】B 【解析】FR是热继电器的常用文字符号。其常闭辅助触点通常串联在接触器线圈控制回路中，用于过载保护。 6. 图中KM1、KM2不能同时接通的主要原因是（ ） A. 防止两相电源短路 B. 防止电动机过载 C. 防止电动机缺相 D. 防止电动机超速 【答案】A 【解析】KM1、KM2同时吸合时，主电路中会形成两相电源短路。因此正反转线路必须设置互锁，保证两只接触器不能同时吸合。 7. 按钮互锁（机械互锁）通常利用（ ）实现。 A. 复合按钮的常闭触点　　B. 接触器的常开辅助触点 C. 热继电器的常闭触点　　D. 熔断器 【答案】B 【解析】按钮互锁利用复合按钮的常闭触点。按下正转按钮时，其常闭触点先断开反转控制回路；按下反转按钮时同理。 8. 正反转控制线路的电气互锁通常利用（ ）实现。 A. 两只接触器的常闭辅助触点　　B. 两只接触器的常开辅助触点 C. 热继电器的常闭触点　　D. 熔断器 【答案】A 【解析】电气互锁把KM1的常闭辅助触点串联在KM2线圈回路中，把KM2的常闭辅助触点串联在KM1线圈回路中。 9. 单向点动控制与单向连续控制的主要区别是（ ） A. 是否设置自锁支路　　B. 是否设置熔断器 C. 是否设置热继电器　　D. 是否设置接触器 【答案】A 【解析】点动控制不设置自锁支路，松开启动按钮电动机即停；连续控制设置接触器常开辅助触点自锁支路，松开启动按钮后仍能运行。 10. 单向连续控制线路中，与启动按钮并联、用于维持接触器线圈通电的触点是（ ） A. 接触器常开辅助触点　　B. 接触器常闭辅助触点 C. 热继电器常闭触点　　D. 停止按钮常闭触点 【答案】A 【解析】接触器吸合后，其常开辅助触点闭合并与启动按钮并联。松开启动按钮后，该触点仍为线圈提供通路，形成自锁。 11. 低压断路器（空气开关）在低压线路中可实现（ ） A. 短路和过载保护　　B. 仅过载保护 C. 仅调速控制　　D. 仅电气互锁 【答案】A 【解析】低压断路器可用作不频繁接通、分断电路的开关，并具有短路和过载保护功能。 12. 电动机过载时，为使接触器释放，热继电器的常闭触点应接在（ ） A. 接触器线圈控制回路中 B. 电动机三相主电路的任一相中 C. 接触器自锁触点两端 D. 启动按钮两端 【答案】A 【解析】热继电器动作时，其常闭辅助触点断开。将该触点串联在接触器线圈控制回路中，才能使线圈失电、接触器释放，电动机停转。 二、双项选择题（本大题共4小题，每小题4分，共16分） 13. 关于熔断器和热继电器，下列说法正确的有（ ） A. 熔断器用于短路保护 B. 热继电器用于过载保护 C. 熔断器可代替热继电器 D. 两者保护功能相同 【答案】AB 【解析】熔断器主要用于短路保护；热继电器主要用于电动机过载保护。两者保护对象和动作特性不同，不能互相替代。 14. 如图下列说法正确的有（ ） A. KM常开辅助触点与启动按钮SB1并联 B. KM常开辅助触点用于维持KM线圈通电 C. 松开SB1后，KM线圈立即失电 D. 停止按钮SB0应与KM常开辅助触点并联 【答案】AB 【解析】SB1按下后KM线圈得电，KM常开辅助触点闭合；松开SB1后，电流经KM常开辅助触点继续流过线圈。停止按钮SB0应串联在控制回路中。 15. 关于正反转控制线路互锁的说法，正确的有（ ） A. 按钮互锁利用复合按钮的常闭触点 B. 电气互锁利用接触器的常闭辅助触点 C. 互锁的作用是实现电动机过载保护 D. 设置按钮互锁后可不再设置电气互锁 【答案】AB 【解析】按钮互锁和电气互锁都可限制错误操作；实际正反转控制线路通常采用双重互锁。C错误，过载保护由热继电器实现；D错误，按钮互锁不能替代电气互锁。 16. 关于电动机控制线路保护与接线的说法，正确的有（ ） A. 接触器主触点应接在电动机主电路中 B. 热继电器常闭触点应串联在接触器线圈控制回路中 C. 熔断器可代替热继电器实现电动机过载保护 D. 点动控制必须设置自锁支路 【答案】AB 【解析】接触器主触点用于接通、分断电动机主电路；热继电器常闭触点串入控制回路实现过载保护。熔断器不能替代热继电器，点动控制也不设置自锁支路。 三、填空题（本大题共6小题，每小题3分，共18分） 17. 熔断器主要用于________保护，热继电器主要用于________保护。 【答案】短路；过载 【解析】熔断器在短路电流作用下熔断；热继电器在电动机长期过载时动作。 18. 单向连续控制线路中，接触器的________辅助触点与启动按钮________联，形成自锁支路。 【答案】常开；并 【解析】接触器吸合后，其常开辅助触点闭合，与启动按钮并联，使松开启动按钮后线圈仍能通电。 19. 正反转控制线路的互锁通常包括________互锁和________互锁。 【答案】按钮（机械）；电气 【解析】按钮互锁利用复合按钮常闭触点，电气互锁利用两只接触器的常闭辅助触点。 20. 单向点动控制中，按住启动按钮时电动机________；松开启动按钮后电动机________。 【答案】运转；停止 【解析】点动控制没有自锁支路，按钮松开后接触器线圈失电，主触点断开，电动机停止。 21. 正反转控制中，正转接触器KM1的________辅助触点应串联在反转接触器KM2的线圈回路中。 【答案】常闭 【解析】KM1吸合时，其常闭辅助触点断开KM2线圈回路，形成电气互锁。 22. 电动机过载时，热继电器的常闭触点________，接触器线圈________，电动机停止运转。 【答案】断开；失电（释放） 【解析】热继电器常闭触点串联在接触器线圈回路中。过载动作时，该触点断开，接触器释放，主触点断开。 四、线路分析与配线题（本大题共1小题，共15分） 23. 某三相异步电动机采用单向连续控制。控制电路由L、N供电，停止按钮SB0为常闭、启动按钮SB1为常开、接触器线圈为KM、KM有一对常开辅助触点，热继电器FR有一对常闭触点。请按题意分析并完成配线说明： （1）从L端至N端，SB0、FR、启动支路、KM线圈的连接顺序应如何安排？（3分） （2）KM常开辅助触点应与哪个元件并联？说明其作用。（4分） （3）按下SB1后再松开SB1，控制线路和电动机的工作过程是什么？（4分） （4）电动机过载时，FR的常闭触点、KM和电动机依次发生什么变化？（4分） 【答案】（1）L—SB0（常闭）—FR（常闭）—〔SB1（常开）∥KM常开辅助触点〕—KM线圈—N；（2）与SB1并联，形成自锁；（3）KM吸合后由自锁触点维持，电动机连续运行；（4）FR常闭触点断开，KM释放，电动机停转。 【解析】 （1）停止按钮SB0和FR常闭触点必须串联在KM线圈前；SB1与KM常开辅助触点并联后再接入线圈回路。连接顺序可写为：L—SB0—FR—〔SB1∥KM常开辅助触点〕—KM—N。（3分） （2）KM常开辅助触点与SB1并联。按下SB1后，KM线圈得电吸合，其常开辅助触点闭合；松开SB1后，线圈仍可经该辅助触点通电，形成自锁，实现连续运行。（4分） （3）按下SB1时，KM线圈得电，KM主触点闭合，电动机启动；同时KM常开辅助触点闭合。松开SB1后，电流经KM常开辅助触点流过线圈，KM保持吸合，电动机连续运行。（4分） （4）电动机过载后，FR动作，其常闭触点断开；KM线圈失电并释放，KM主触点断开；电动机电源被切断而停转，实现过载保护。（4分） 五、分析应用题（本大题共1小题，共15分） 24. 某车间需安装一台三相异步电动机正反转控制线路，要求能实现正转、反转、点动和连续运行，并具备短路保护、过载保护和双重互锁。请结合题设分析回答： （1）该线路至少需要哪些主要低压电器？分别写出其作用。（6分） （2）为什么必须设置互锁？分别说明按钮互锁和电气互锁的接线方法。（5分） （3）要实现“点动/连续”切换，选择开关SA应接在什么支路？写出SA置于“点动”和“连续”位置时的工作结果，并说明安装时的两项核查要求。（4分） 【答案】 （1）QS、FU、KM1、KM2、FR、SB0、正反转启动按钮、SA等；（2）防止KM1、KM2同时吸合造成两相短路；用按钮互锁和电气互锁；（3）SA接在两条自锁支路中，点动时断开自锁、连续时接通自锁；核查相序互换和互锁触点接线。 （2）按钮互锁：正转按钮的常闭触点串入反转线圈回路，反转按钮的常闭触点串入正转线圈回路。电气互锁：KM1常闭辅助触点串入KM2线圈回路，KM2常闭辅助触点串入KM1线圈回路。 （3）SA置“点动”时断开两条自锁支路，松开正转或反转启动按钮，接触器线圈即失电；SA置“连续”时接通自锁支路，松开启动按钮后接触器保持吸合。 【解析】 （1）QS用于隔离电源；FU用于短路保护；KM1、KM2分别控制正转和反转主电路；FR用于过载保护；SB0用于停止，正转、反转启动按钮发出控制指令；SA用于选择点动或连续运行。以上元件已覆盖题设的控制和保护要求。（6分） （2）KM1、KM2同时吸合会造成两相电源短路，故必须互锁。按钮互锁的接线是：正转按钮常闭触点串入KM2线圈回路，反转按钮常闭触点串入KM1线圈回路；电气互锁的接线是：KM1常闭辅助触点串入KM2线圈回路，KM2常闭辅助触点串入KM1线圈回路。两种互锁同时采用，构成双重互锁。（5分） （3）SA应接在KM1、KM2各自的自锁支路中。SA置“点动”时自锁支路断开，按住启动按钮才运转，松开即停；SA置“连续”时自锁支路接通，松开启动按钮后仍连续运行。安装后至少核查：①KM2主回路是否已正确对调任意两相；②KM1、KM2的常闭辅助触点及复合按钮常闭触点是否均已按互锁要求串入对方线圈回路。（4分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：湖南省对口招生《机电类考纲百套卷》，依据《2022年湖南省普通高等学校对口招生考试基本要求和考试大纲机电类》编写。本专辑涵盖六门课程，且每门课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆解考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦真题突破，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第12卷为考点训练卷，按《电工电子技术》范围和要求编写。具体内容为：1.掌握常用低压电器的功能、符号及电动机控制电路常用保护措施，理解单向点动、连续控制和正反转控制线路的工作过程；2.会结合题设完成控制线路工作过程分析，能完成配线和安装。 湖南省《机电类考纲百套卷》 第12卷 《电工电子技术》 常用低压电器功能符号与电动机控制线路分析 考点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共12小题，每小题3分，共36分） 1. 熔断器在电动机控制线路中的主要作用是（ ） A. 短路保护　　B. 过载保护　　C. 失压保护　　D. 调速控制 2. 热继电器在电动机控制线路中的主要作用是（ ） A. 短路保护　　B. 过载保护　　C. 过压保护　　D. 漏电保护 3. 在电动机控制线路中，交流接触器的主要作用是（ ） A. 频繁接通和分断主电路　　B. 实现短路保护　　C. 实现过载保护　　D. 改变电动机转速 4. 在控制线路图中，文字符号“SB”通常表示（ ） A. 按钮 B. 熔断器 C. 接触器 D. 热继电器 5. 在控制线路图中，文字符号“FR”通常表示（ ） A. 熔断器　　B. 热继电器 C. 接触器　　D. 按钮 6. 图中KM1、KM2不能同时接通的主要原因是（ ） A. 防止两相电源短路 B. 防止电动机过载 C. 防止电动机缺相 D. 防止电动机超速 7. 按钮互锁（机械互锁）通常利用（ ）实现。 A. 复合按钮的常闭触点　　B. 接触器的常开辅助触点 C. 热继电器的常闭触点　　D. 熔断器 8. 正反转控制线路的电气互锁通常利用（ ）实现。 A. 两只接触器的常闭辅助触点　　B. 两只接触器的常开辅助触点 C. 热继电器的常闭触点　　D. 熔断器 9. 单向点动控制与单向连续控制的主要区别是（ ） A. 是否设置自锁支路　　B. 是否设置熔断器 C. 是否设置热继电器　　D. 是否设置接触器 10. 单向连续控制线路中，与启动按钮并联、用于维持接触器线圈通电的触点是（ ） A. 接触器常开辅助触点　　B. 接触器常闭辅助触点 C. 热继电器常闭触点　　D. 停止按钮常闭触点 11. 低压断路器（空气开关）在低压线路中可实现（ ） A. 短路和过载保护　　B. 仅过载保护 C. 仅调速控制　　D. 仅电气互锁 12. 电动机过载时，为使接触器释放，热继电器的常闭触点应接在（ ） A. 接触器线圈控制回路中 B. 电动机三相主电路的任一相中 C. 接触器自锁触点两端 D. 启动按钮两端 二、双项选择题（本大题共4小题，每小题4分，共16分） 13. 关于熔断器和热继电器，下列说法正确的有（ ） A. 熔断器用于短路保护 B. 热继电器用于过载保护 C. 熔断器可代替热继电器 D. 两者保护功能相同 14. 如图下列说法正确的有（ ） A. KM常开辅助触点与启动按钮SB1并联 B. KM常开辅助触点用于维持KM线圈通电 C. 松开SB1后，KM线圈立即失电 D. 停止按钮SB0应与KM常开辅助触点并联 15. 关于正反转控制线路互锁的说法，正确的有（ ） A. 按钮互锁利用复合按钮的常闭触点 B. 电气互锁利用接触器的常闭辅助触点 C. 互锁的作用是实现电动机过载保护 D. 设置按钮互锁后可不再设置电气互锁 16. 关于电动机控制线路保护与接线的说法，正确的有（ ） A. 接触器主触点应接在电动机主电路中 B. 热继电器常闭触点应串联在接触器线圈控制回路中 C. 熔断器可代替热继电器实现电动机过载保护 D. 点动控制必须设置自锁支路 三、填空题（本大题共6小题，每小题3分，共18分） 17. 熔断器主要用于________保护，热继电器主要用于________保护。 18. 单向连续控制线路中，接触器的________辅助触点与启动按钮________联，形成自锁支路。 19. 正反转控制线路的互锁通常包括________互锁和________互锁。 20. 单向点动控制中，按住启动按钮时电动机________；松开启动按钮后电动机________。 21. 正反转控制中，正转接触器KM1的________辅助触点应串联在反转接触器KM2的线圈回路中。 22. 电动机过载时，热继电器的常闭触点________，接触器线圈________，电动机停止运转。 四、线路分析与配线题（本大题共1小题，共15分） 23. 某三相异步电动机采用单向连续控制。控制电路由L、N供电，停止按钮SB0为常闭、启动按钮SB1为常开、接触器线圈为KM、KM有一对常开辅助触点，热继电器FR有一对常闭触点。请按题意分析并完成配线说明： （1）从L端至N端，SB0、FR、启动支路、KM线圈的连接顺序应如何安排？（3分） （2）KM常开辅助触点应与哪个元件并联？说明其作用。（4分） （3）按下SB1后再松开SB1，控制线路和电动机的工作过程是什么？（4分） （4）电动机过载时，FR的常闭触点、KM和电动机依次发生什么变化？（4分） 五、分析应用题（本大题共1小题，共15分） 24. 某车间需安装一台三相异步电动机正反转控制线路，要求能实现正转、反转、点动和连续运行，并具备短路保护、过载保护和双重互锁。请结合题设分析回答： （1）该线路至少需要哪些主要低压电器？分别写出其作用。（6分） （2）为什么必须设置互锁？分别说明按钮互锁和电气互锁的接线方法。（5分） （3）要实现“点动/连续”切换，选择开关SA应接在什么支路？写出SA置于“点动”和“连续”位置时的工作结果，并说明安装时的两项核查要求。（4分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $