精品解析：湖南岳阳市汨罗市2026届高三下学期考前模拟地理试题

高三地理 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。 一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个正确选项） 鲁伍马盆地是东非被动大陆边缘盆地体系中主要的含油气盆地之一，盆地呈南窄北宽的纵向展布，其中超过一半的面积位于海上。自古近纪以来，鲁伍马河流—三角洲沉积体系由西往东向盆地持续高效推进，在陆坡深水区发育大规模海底扇沉积，是盆地内重要的含气储集层，下图示意该盆地区域地质背景。据此完成下面小题。 1. “逆冲带”岩层形态的成因是（ ） A. 冻融风化作用 B. 板块张裂作用 C. 化学溶蚀作用 D. 板块挤压作用 2. 结合图文信息，鲁伍马盆地深水区天然气成藏最可能受控于（ ） A. 凯瑞巴斯地堑内发育的渐新统砂体与正断层侧向遮挡 B. 戴维隆起带西翼的古—始新统砂体与火山岩不整合面 C. 逆冲带内部变形产生背斜圈闭与陆坡海底扇前积砂体 D. 陆壳向洋壳过渡处的侏罗系—白垩系火山岩裂缝储层 【答案】1. D 2. C 【解析】 【1题详解】 逆冲带属于逆冲推覆构造，是岩层受挤压应力发生收缩变形的产物。冻融风化仅改造地表形态，不会造成岩层大规模构造变形，A错误； 板块张裂作用形成正断层、地堑等伸展构造，与逆冲的挤压属性相悖，B错误； 化学溶蚀是喀斯特地貌的成因，属于外力流水作用，与构造变形无关，C错误； 板块挤压作用产生的压应力使岩层沿断裂面发生逆冲推覆，是逆冲带岩层形态的核心成因，D正确。 【2题详解】 凯瑞巴斯地堑为张性伸展构造带，不属于陆坡深水区范围，且正断层侧向遮挡并非深水区成藏的主控条件，A错误； 戴维隆起带位于盆地东侧隆起区，不是深水区，古—始新统砂体也不是深水区的主力含气储层，B错误； 逆冲带受挤压变形形成背斜等构造圈闭，同时陆坡深水区发育的海底扇前积砂体是优质储集层，圈闭与储层匹配，是深水区天然气成藏的核心控制因素，C正确； 侏罗系—白垩系火山岩裂缝储层位于盆地基底，而深水区主力含气储层为新生代海底扇沉积砂体，二者层位与分布均不匹配，D错误。 2026年1月，新加坡樟宜机场空侧区正式投入无人驾驶牵引车开展行李运送工作，这是其迈向“智慧机场”的关键技术升级。该牵引车配备十多种传感器和摄像头，可适应复杂天气与作业环境，运行全程由机场环境控制中心远程监控。樟宜机场行李处理曾高度依赖人工，当地劳动力老龄化、极端天气频发加剧作业挑战，无人驾驶设备可稳定运行，提升行李处理效率与安全性。据此完成下面小题。 3. 樟宜机场投入无人驾驶牵引车，主要提升了航空服务业的（ ） A. 消费体验感 B. 运营专业化 C. 服务便捷性 D. 作业效率性 4. 樟宜机场成为“智慧机场”的主要原因是（ ） A. 人才资源丰富 B. 科技水平先进 C. 客运量需求高 D. 节约运营成本 5. 樟宜机场发展智慧航空服务，对区域服务业发展的带动作用主要体现在（ ） A. 推动周边传统服务业转型 B. 扩大区域服务业就业规模 C. 促进区域服务业技术发展 D. 增强区域交通枢纽的地位 【答案】3. D 4. B 5. C 【解析】 【3题详解】 无人驾驶牵引车主要用于行李运送，乘客无法直接感知，对消费体验感的提升不直接，A错误。 运营专业化侧重流程管理、人员培训等，而无人驾驶是技术设备层面的升级，并非直接体现专业化，B错误。 服务便捷性主要针对乘客服务流程（如值机、安检），行李运送的自动化对乘客便捷性的提升不明显，C错误。 根据材料“提升行李处理效率与安全性”，可推知无人驾驶牵引车能稳定运行，减少人工依赖，直接提升行李处理的作业效率，D正确。 【4题详解】 人才资源是发展智慧机场的支撑条件，但并非“成为智慧机场”的直接原因，核心是技术应用，A错误。 无人驾驶牵引车配备传感器、摄像头，由控制中心远程监控，这些都依赖先进的科技水平，是迈向“智慧机场”的关键，B正确。 客运量高会带来运营压力，但不是推动机场向“智慧化”升级的根本原因，C错误。 节约成本是智慧机场建设的潜在效益，而非其成为智慧机场的直接原因，D错误。 【5题详解】 智慧航空服务主要影响机场内部及航空相关服务业，对周边传统服务业的带动作用不直接，A错误。 无人驾驶设备替代了部分人工岗位，短期内可能减少相关岗位，而非扩大就业规模，B错误。 智慧航空服务的技术升级，会带动相关配套服务业（如机场运维、航空物流、信息服务）向技术化、智能化方向发展，促进区域服务业整体技术水平提升，C正确。 交通枢纽地位主要由地理位置、航线网络、客货流量决定，智慧服务是提升运营效率的手段，并非核心影响因素，D错误。 20世纪30年代，受生态灾变与经济危机叠加影响，太湖流域大规模围垦湖田，导致流域蓄洪能力下降、水旱灾害加剧，还引发系列社会冲突。为治理太湖水利问题，近年来，当地政府开展整治工作，先委派专业人员实地查勘围垦现状并快速反馈信息，规划蓄洪垦殖区，通过划定蓄滞洪区、建造水闸等手段调节水量，探索防灾减灾与民生兼顾的治理模式。据此完成下面小题。 6. 20世纪30年代，太湖围垦热潮的直接自然诱因是（ ） A. 流域水土流失加剧 B. 江南地区持续大旱 C. 长江流域特大水灾 D. 太湖流域泥沙淤积 7. 工作人员实地查勘太湖围垦现状并快速反馈信息，主要依赖的技术组合是（ ） A. RS＋GIS B. GNSS＋RS C. GNSS＋移动通信 D. GIS＋数字地球 8. 太湖流域建造水闸调节水量，需提前预判洪水期水位变化，可借助GIS结合的数据是（ ） A. 围垦湖田面积数据 B. 流域降水径流数据 C. 界桩分布坐标数据 D. 湖底地形勘测数据 【答案】6. B 7. C 8. B 【解析】 【6题详解】 围垦湖田需要湖泊水位下降、湖滩大面积出露才能开展。江南地区持续大旱会使太湖水位大幅下降，露出大量可开垦的湖滩，是围垦热潮的直接自然诱因，B正确。 水土流失、泥沙淤积是长期地质过程，不是直接诱因，AD错误。 特大水灾会抬升湖泊水位，无法进行围垦，C错误。 【7题详解】 实地查勘需要GNSS（全球导航卫星系统）确定围垦的位置范围；快速传递信息依赖移动通信，C正确。 RS（遥感）是远距离非接触获取信息，不符合“实地查勘”的要求；数字地球是地球信息的数字化模型，无法满足实地定位、反馈的需求，ABD错误。 【8题详解】 洪水期水位变化的核心影响因素是流域来水量，结合流域降水、径流数据，才能预判来水多少，进而预判水位变化，B正确。 围垦面积、湖底地形仅影响蓄洪能力，不是预判水位变化的核心数据，AD错误。 界桩坐标和水位变化无关，C错误。 西沙永兴岛位于南海西北部，是西沙群岛面积最大的珊瑚岛礁，其造礁珊瑚近40年呈现“良好生长—急剧退化—缓慢恢复—再次退化”的动态变化。近年来，该区海域年均海温增温率显著高于全球水平，夏季出现热浪现象。下图示意1984—2021年永兴岛及东南侧造礁石珊瑚覆盖率和补充量年际变化。据此完成下面小题。 9. 夏季永兴岛海域易出现海洋热浪，主要是因为（ ） A. 太阳辐射强，海水吸收热量多 B. 偏北风强盛，海水垂直混合强 C. 丰富的降水，海水温度被降低 D. 洋流流速较慢，热量扩散困难 10. 珊瑚补充量峰值出现在2018—2020年，其主要原因可能是（ ） A. 海水盐度的骤降 B. 海洋污染的加剧 C. 适宜海温和光照 D. 海平面快速上升 11. 全球变暖持续，未来永兴岛珊瑚最可能出现的变化是（ ） A. 向更深海域迁移 B. 覆盖率快速提升 C. 补充量稳定增加 D. 退化周期的缩短 【答案】9. D 10. C 11. D 【解析】 【9题详解】 永兴岛位于低纬度热带区域，全年太阳辐射强度都较高，太阳辐射强不是夏季独有特征，也不是海洋热浪形成的核心原因，若热量能顺利扩散，不会累积形成热浪，A错误。 夏季南海盛行偏南风，偏北风是冬季风特征；且海水垂直混合强会将下层冷海水带至表层，降低表层水温，无法形成热浪，B错误。 降水温度低于夏季表层海水温度，降水会降低海水温度，不会促进热浪形成，C错误。 该海域夏季洋流流速较慢，热量不易向外扩散，夏季热量持续累积，易形成海洋热浪，D正确。 【10题详解】 珊瑚补充量指新增珊瑚幼体的数量，补充量峰值说明环境适宜珊瑚幼体存活生长。 海水盐度骤降会破坏珊瑚的渗透压平衡，不适宜珊瑚生存，会导致幼体大量死亡，不会提升补充量，A错误。 海洋污染加剧会抑制珊瑚生长繁殖，增大幼体死亡率，会降低补充量，B错误。 造礁石珊瑚依赖体内共生虫黄藻存活，虫黄藻生长需要适宜的温度和充足的光照，适宜条件能提升幼体存活率，因此会出现补充量峰值，C正确。 海平面快速上升会使珊瑚栖息区域水深增加，光照减弱，不利于珊瑚幼体生长，不会提升补充量，D错误。 【11题详解】 造礁石珊瑚的共生虫黄藻需要充足光照，深水区域光照不足，无法满足生存需求，因此不会向更深海域大规模迁移，A错误。 全球变暖持续会导致海温升高、海洋热浪频发，引发珊瑚白化退化，珊瑚覆盖率会整体下降，B错误。 全球变暖持续，高温热浪等灾害频发，珊瑚生存环境持续恶化，补充量会波动下降，不可能稳定增加，C错误。 材料显示，近40年永兴岛珊瑚才完成良好生长—急剧退化—缓慢恢复—再次退化的完整周期；全球变暖持续背景下，增温速率加快、热浪频率提升，珊瑚还未完成充分恢复就会再次遭遇高温退化，因此退化周期会逐渐缩短，D正确。 长三角城市群是我国经济最发达的城市群之一，就业人口增长的空间差异显著。下图示意2023年长三角城市群人口分布。据此完成下面小题。 12. 结合图文材料，描述长江三角洲地区人口分布的总体特征是（ ） A. 空间分布均衡，人口密度普遍高 B. 沿江、沿海、沿湖集聚特征显著 C. 北部人口密度远高于南部的山区 D. 内陆地区人口密度高于沿海地区 13. 太湖周边、长江入海口附近形成人口高密度核心区，主要原因是（ ） A. 开发较早 B. 地形平坦 C. 经济发达 D. 水源充足 【答案】12. B 13. C 【解析】 【12题详解】 从图中人口密度的差异可看出，长三角人口分布并不均衡，存在明显的高密度区和低密度区，A错误。 依托图中人口密度高值区的分布（长江沿线、海岸线、太湖周边），可推知人口沿河流、海岸、湖泊集聚的特征显著，B正确。 长三角南部并非大面积山区，且人口高密度区集中在东部沿海和长江沿线，并非北部整体远高于南部，C错误。 沿海的上海、宁波等地人口密度明显高于内陆地区，D错误。 【13题详解】 开发较早是影响因素之一，但不是人口高度集聚的核心原因，且长三角其他地区开发历史并不晚，A错误。 地形平坦是基础条件，但并非太湖周边、长江入海口形成人口高密度核心区的最主要原因，B错误。 太湖周边、长江入海口（如上海、苏州等地）是长三角经济最发达的区域，就业机会多、收入水平高，吸引大量人口集聚，是形成人口高密度核心区的主要原因，C正确。 水源充足是长三角地区的普遍条件，并非这两个区域特有的核心优势，D错误。 耒阳市为湖南省最大产煤基地，2009年被列为资源枯竭型城市。近年来，当地开始转型，环境质量与居民生活质量显著提升，生态建设稳步推进，产业结构有所优化，第三产业、高新技术产业等逐步发展。下图示意耒阳市经济发展水平指数和耒阳市环境质量指数。据此完成下面小题。 14. 2011—2017年耒阳市经济发展水平指数下降，主要原因是（ ） A. 煤炭资源枯竭，传统产业衰退 B. 自然灾害频发，农业生产受损 C. 人口大量外流，劳动力的短缺 D. 交通设施落后，物流成本上升 15. 与2011年相比，2023年耒阳市产业结构最可能的变化是（ ） A. 第一产业占比显著提升 B. 第二产业占比持续上升 C. 第三产业成为主导产业 D. 资源型产业占比渐下降 16. 耒阳市为吸引新兴产业落户，最需优先完善的是（ ） A. 交通运输通道 B. 公共基础设施 C. 简化审批流程 D. 绿色产业园区 【答案】14. A 15. D 16. D 【解析】 【14题详解】 耒阳2009年已被列为资源枯竭型城市，传统支柱产业为煤炭开采，2011-2017年处于转型初期：原有煤炭资源枯竭导致传统煤炭产业衰退，而新的接续产业尚未成型，因此经济发展水平指数下降，A正确。 耒阳经济以煤炭产业为核心，农业占比很低，自然灾害对整体经济影响极小，不是主要原因，B错误。 人口大量外流是经济衰退的结果，而非原因，因果关系倒置，C错误。 传统煤炭产业发展对交通需求高，长期开发已经建成相对完善的交通网络，交通条件不是经济下滑的主要原因，D错误。 【15题详解】 耒阳作为资源枯竭型城市转型，政策方向是逐步发展第三产业、高新技术产业，替代传统资源型产业，因此传统煤炭为主的资源型产业占比会逐步下降，D正确。 随着城镇化推进和产业转型，第一产业占比会逐步下降，不会显著提升，A错误。 传统资源型第二产业逐步衰退，转型期第二产业占比不会持续上升，B错误。 材料明确说明第三产业只是逐步发展，耒阳仍处于转型阶段，第三产业尚未达到主导产业的程度，C错误。 【16题详解】 新兴产业（尤其是高新技术产业）对产业承载空间、环境质量要求很高，耒阳原有的产业空间都是围绕传统煤炭开发配套，环境污染重，没有适配新兴产业的专业化承载空间，因此最需要优先完善绿色产业园区来承接新兴产业落户，D正确。 传统煤炭产业发展已经配套了成熟的交通运输网络，交通不是最突出的短板，A错误。 长期资源开发已经让当地具备了基础公共设施，公共设施不是最需要优先完善的核心条件，B错误。 简化审批流程属于政务软环境优化，相比适配新兴产业的产业承载空间，不是最优先需要完善的核心条件，C错误。 二、非选择题（本大题共3小题，共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 某地理兴趣小组以中天山北坡中段的乌鲁木齐县为研究区，开展“夏季降水时空分布与海拔的响应关系”地理实践探究，依托2016—2024年当地19个气象站的高密度观测数据，结合线性趋势分析展开研究。该区域属中温带大陆性干旱气候，地形以山地、峡谷和冲积平原为主，南高北低，夏季降水占年降水量的49%-67%，是区域水资源的重要补给。下图示意2016—2024年乌鲁木齐县夏季各等级降水的年际变化。 （1）从大气受热和水汽输送角度，分析乌鲁木齐县7月降水更显著的原因。 （2）为缓解乌鲁木齐县夏季降水年际波动对农业的影响，提出3条基于大气降水规律的适应性措施。 （3）该地理兴趣小组若要进一步提高研究精度，弥补现有观测数据的不足，你认为可从哪些方面完善研究方案。 【答案】（1）7月太阳辐射强，地面升温快，对流旺盛，易形成对流雨；7月气温高，蒸发强，近地面水汽含量增加，为降水提供充足水汽；7月受西风带影响较强，水汽输送条件好，遇山地抬升，降水增加。 （2）根据降水年际变化规律，调整种植结构，在降水偏少年份减少高耗水作物种植比例；修建蓄水设施（如水库、塘坝），在降水偏多年份蓄积雨水，用于降水偏少年份的灌溉；推广节水灌溉技术（如滴灌、喷灌），提高水资源利用效率，降低对自然降水波动的依赖。 （3）加密气象站点，增加高海拔区域站点数量，弥补山地垂直带观测；引入遥感数据（如卫星降水产品、雷达反演）进行数据融合，提高空间代表性；延长研究时段，获取更长序列降水资料，增强趋势分析的稳定性。 【解析】 【小问1详解】 结合该地区域背景与题干限定角度，从因果逻辑脉络展开分析，核心解题关键在于紧扣设问要求的两个角度，结合当地特征推导降水条件：根据大气受热原理，7月为北半球夏季，乌鲁木齐县正午太阳高度大，太阳辐射强，地面升温快，对流运动发育旺盛，更易形成对流性降水；结合大气受热对蒸发的影响，7月气温高，地表蒸发增强，近地面大气中水汽含量升高，为降水形成提供了充足的水汽条件；结合中天山北坡的水汽来源规律，该地降水主要依赖西风输送的水汽，夏季西风带位置偏北，对该区域影响更强，水汽输送更充足，携带水汽遇天山地形抬升更容易成云致雨。 【小问2详解】 结合材料体现的夏季降水年际波动大的背景，按照问题→对策→效果的逻辑脉络展开分析，核心解题关键是紧扣降水波动的特征，提出基于降水规律的适应性措施：针对降水年际变化大、年际水量差异大的特点，可调整农业生产安排适配降水变化，在降水偏少年份减少高耗水作物种植比例，降低枯水年的生产风险；针对降水偏多年份水量富余、枯水年供水不足的问题，可通过水利工程调蓄降水，削峰补枯应对波动，在降水偏多年份蓄积雨水，用于降水偏少年份的灌溉；为降低降水波动对农业生产的影响，可通过推广节水灌溉技术（如滴灌、喷灌），提高水资源利用率，减少农业对自然降水的依赖程度。 【小问3详解】 结合现有研究数据的基础，从弥补数据缺陷、提高研究精度的逻辑脉络展开分析，核心解题关键是梳理现有数据的不足，针对性提出完善方向：现有数据仅来自19个气象站，研究区地形以山地为主，海拔落差大，现有站点大多布局在低海拔区域，高海拔地区观测数据缺失，无法完整分析降水和海拔的响应关系，因此需要加密气象站点，增加高海拔区域站点数量，弥补山地垂直带观测不足；仅靠地面气象站点观测，空间覆盖范围有限，数据的空间代表性不足，结合遥感技术可获得大尺度降水数据，和站点观测数据融合可以提升精度，因此可引入遥感数据（如卫星降水产品、雷达反演）进行数据融合，提高空间代表性；现有数据仅为2016-2024年共9年的序列，研究时段较短，进行线性趋势分析的结果稳定性不足，因此可延长研究时段，获取更长序列降水资料，增强趋势分析的稳定性。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 涩谷站是日本东京都市圈核心交通枢纽，山手线、多条地铁线路在此交会，日均客流量超200万人次，是知名的商业、文化与交通中心。2005年以来，涩谷站周边启动大规模“都市再生”工程，划定都市再生紧急整备地域，推进城市更新项目。下图示意2005年以来涩谷站周边地区特定都市再生紧急整备区域及城市更新项目。 （1）分析涩谷站成为东京都市圈核心交通枢纽的区位优势。 （2）说明涩谷站周边布局大规模商业用地的主要原因。 （3）指出涩谷站周边城市更新项目的空间分布特征，并分析其影响因素。 （4）简述涩谷站周边城市更新对东京都市圈城镇化发展的辐射带动作用。 【答案】（1）位于东京都市圈核心地带，地理位置优越；山手线、多条地铁线路在此交会，换乘便捷，形成高密度轨道交通网络；日均客流量超200万人次，连接市中心与郊区，辐射范围广；周边商业、文化功能高度集聚，吸引大量人流，增强了枢纽地位。 （2）交通枢纽带来巨大客流量，消费市场广阔，商业需求旺盛；地价高，商业用地单位面积产出高，经济效益优于其他用地类型；都市再生政策引导，鼓励在交通枢纽周边高强度混合开发；提升土地利用效率，满足商业、商务、住宅等复合功能需求。 （3）分布特征：以涩谷站为中心呈圈层式向外扩展，核心区项目密集；沿轨道交通线（如山手线、地下铁线路）呈放射状分布；建成、在建、未建项目在车站周边及主要干道两侧集中。 影响因素：交通可达性（距车站距离、线路走向）；都市再生紧急整备地域划定（政策引导开发范围）；土地利用现状与地价（优先改造低效用地）；地形及既有设施限制（如车站周边相对平坦，适宜高强度开发）。 （4）提升核心区功能，增强东京都市圈的集聚与辐射能力，强化中心地位；通过交通枢纽扩散效应，带动周边地区基础设施建设，促进人口与产业向郊区疏解；推动多中心化发展，缓解中心城区压力，优化都市圈空间结构；促进旧城改造与土地混合利用，提高城镇化质量（如商业、商务、住宅复合开发）；带动现代服务业升级，创造就业机会，吸引高端人才集聚；为都市圈其他地区提供城市更新范例，推动区域一体化协同发展。 【解析】 【小问1详解】 结合图文材料与交通枢纽区位原理，从位置条件、交通网络、服务辐射、功能集聚的因果逻辑展开分析，核心解题关键在于区位条件与功能集聚对枢纽地位的共同支撑：根据材料给出的涩谷站的区位信息，可知其位于东京都市圈的核心位置，先天条件优越；结合材料中“山手线、多条地铁线路在此交会”的信息，可知此地形成了高密度的轨道交通网络，乘客换乘便捷；结合材料提到日均客流量超200万人次，是连接东京市中心与郊区的核心节点，可知其服务覆盖整个都市圈，辐射范围广；根据材料提到涩谷站本身就是知名商业、文化中心，可知商业文化功能的高度集聚会持续吸引大量人流，进一步强化了涩谷站的枢纽地位。 【小问2详解】 结合图文材料与城市功能区布局原理，从市场、经济效益、政策、土地利用的因果逻辑展开分析，核心解题关键在于商业布局的市场最优原则与核心区土地利用的基本规律：根据涩谷站作为核心交通枢纽，日均客流量极大，可知此地拥有稳定且庞大的消费群体，消费市场广阔、商业需求旺盛；结合涩谷站位于都市核心区，土地资源紧缺、地价高，可知商业付租能力更强，单位面积产出远高于农业、工业等其他用地类型，经济效益更突出；结合材料提到当地划定了都市再生紧急整备地域，推进城市更新，可知政策引导交通枢纽周边进行高强度混合开发；从图中更新项目的用途来看，复合开发可以同时满足商业、商务、住宅等多元需求，还能提升核心区的土地利用效率。 【小问3详解】 结合图文材料，先提取分布特征再分析影响因素，整体按照“描述特征-推导成因”的逻辑展开，核心解题关键在于准确从图示中提取空间分布规律，再结合区位原理推导影响因素：根据图示中更新项目与涩谷站、轨道交通线的相对位置，可看出更新项目围绕涩谷站核心分布，核心区项目更密集，整体沿轨道交通线路延伸，不同开发进度的项目都集中在车站和交通干线两侧； 对于影响因素：根据更新项目沿交通线、围绕车站分布的规律，可知交通可达性是核心影响因素；结合材料提到当地提前划定了都市再生紧急整备地域，可知政策明确了开发范围，引导项目在划定区域布局；结合城市更新的背景，核心区改造会优先选择原有利用效率低的地块，同时核心区高地价也更适合高强度开发；涩谷站周边地势平坦，原有基础设施完善，适合开展大规模更新开发。 【小问4详解】 本题为影响意义类题目，结合城镇化与都市圈发展原理，从核心功能、空间结构、城镇化质量、产业发展、区域协同的并列逻辑展开分析，核心解题关键是从都市圈整体发展的多个维度梳理带动作用：城市更新首先升级了涩谷核心区的服务功能，核心区竞争力提升会强化整个东京都市圈的集聚辐射能力与中心地位；依托涩谷站交通枢纽的扩散效应，更新会带动周边区域基础设施完善，促进中心城区的人口与产业向郊区疏解；更新项目带动副中心发展，推动都市圈向多中心化转型，能缓解中心城区的人口、环境压力，优化都市圈整体空间结构；城市更新本身就是对旧城区的改造，采用土地混合利用的开发模式，提升了土地利用效率，也提高了都市圈整体城镇化发展质量；更新项目以商业商务功能为主，能带动都市圈现代服务业升级，创造大量就业岗位，吸引高端人才集聚；本次涩谷都市再生工程的开发模式，可为都市圈其他区域的城市更新提供借鉴，推动整个都市圈一体化协同发展。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 乌兰布和沙漠东北缘属温带大陆性干旱气候，是生态脆弱区，年平均气温7.8℃，最高气温39.0℃，最低气温－29.6℃，年均降水量约145mm，降水主要集中在6-9月，约占全年降水量70％-80％，年均蒸发量约2380.6mm，日照时长约3200h，年均风速3.7m/s，瞬时风速最高可达24.0m/s。地势西南高东北低，海拔1028-1054m，土壤类型主要以风沙土为主。下图示意不同立地条件下人工梭梭林土壤含水率。 （1）分析同一区域内坡下土壤含水率高于坡上的主要原因。 （2）从土壤角度，阐述坡上低含水率对梭梭林健康的制约机制。 （3）针对图中不同立地条件的水分差异，提出3项精准的水分调控措施。 【答案】（1）坡下地势较低，利于汇集来自坡上的地表径流和壤中流，水分补给充足；坡下风速相对较小，且受阳光直射时间较短，土壤蒸发较弱；坡下土壤有机质和细颗粒物质较多，保水能力更强，水分不易下渗流失。 （2）坡上土壤含水率低，导致梭梭根系吸水困难，水分亏缺抑制光合作用与养分运输，植株生长缓慢，长势衰弱；低含水率使土壤黏结力下降，风蚀加剧，梭梭根系裸露或受损，影响其固沙功能与存活率；土壤水分不足限制土壤微生物活性，养分矿化与循环受阻，进一步加剧土壤贫瘠化，形成“干旱—贫瘠—植被退化”的恶性循环。 （3）在坡上低含水率区域，采用集水补灌技术（如修筑鱼鳞坑、集水坡面），在降水关键期进行人工补水，提高梭梭存活率；在坡中区域，结合微地形整地（如水平沟、反坡梯田），拦截坡面径流，增加土壤入渗，减少水分流失；在坡下高含水率区域，控制灌溉强度，防止土壤盐渍化，同时合理配置耐湿植物，提升水分利用效率。 【解析】 【小问1详解】 结合区域气候、地形特征，从因果逻辑脉络展开分析，核心解题关键在于地形对水分补给、蒸发消耗、保水能力三方面的差异影响：根据材料该区域地势起伏、降水集中、蒸发旺盛的特征，可知坡下地势更低，能够承接坡上汇流，水分补给量远大于坡上；再结合坡位对小气候的影响规律，可知坡下位置更避风、受直射光照时间更短，蒸发耗水更少；最后结合坡面侵蚀沉积规律，可知坡面搬运的有机质、细颗粒物质更易在坡下沉积，细颗粒土壤保水能力更强。 【小问2详解】 结合干旱区生态系统水-土-植物的相互作用原理，从递进因果逻辑脉络展开分析，核心解题关键在于理清低含水率引发的连锁生态负面效应：根据植物生长的水分需求原理，可知土壤含水率不足会直接导致梭梭根系吸水不足，进而抑制植株的光合作用与养分运输；再结合材料区域多大风、土壤以风沙土为主的特征，可知水分不足会降低土壤颗粒黏结性，加剧风蚀，进而损伤梭梭根系；最后结合土壤微生物的活动条件，可知水分不足会抑制微生物活性，减慢土壤养分循环，让土壤肥力进一步下降，最终形成恶性循环。 【小问3详解】 本题为措施建议类题目，结合不同坡位的水分问题，按照问题对应对策的逻辑脉络展开分析，核心解题关键是针对坡上、坡中、坡下的水分特征精准施策：针对坡上土壤含水率低、水分不足的问题，可通过工程措施收集雨水，关键期补充水分保障梭梭生长；针对坡中土壤水分易随径流流失的问题，可通过微地形改造拦截径流、增加下渗；针对坡下含水率高、区域蒸发旺盛易发生盐渍化的问题，需要合理控水并优化植物配置提升水分利用率。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高三地理 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。 一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共48分。每小题只有一个正确选项） 鲁伍马盆地是东非被动大陆边缘盆地体系中主要的含油气盆地之一，盆地呈南窄北宽的纵向展布，其中超过一半的面积位于海上。自古近纪以来，鲁伍马河流—三角洲沉积体系由西往东向盆地持续高效推进，在陆坡深水区发育大规模海底扇沉积，是盆地内重要的含气储集层，下图示意该盆地区域地质背景。据此完成下面小题。 1. “逆冲带”岩层形态的成因是（ ） A. 冻融风化作用 B. 板块张裂作用 C. 化学溶蚀作用 D. 板块挤压作用 2. 结合图文信息，鲁伍马盆地深水区天然气成藏最可能受控于（ ） A. 凯瑞巴斯地堑内发育的渐新统砂体与正断层侧向遮挡 B. 戴维隆起带西翼的古—始新统砂体与火山岩不整合面 C. 逆冲带内部变形产生背斜圈闭与陆坡海底扇前积砂体 D. 陆壳向洋壳过渡处的侏罗系—白垩系火山岩裂缝储层 2026年1月，新加坡樟宜机场空侧区正式投入无人驾驶牵引车开展行李运送工作，这是其迈向“智慧机场”的关键技术升级。该牵引车配备十多种传感器和摄像头，可适应复杂天气与作业环境，运行全程由机场环境控制中心远程监控。樟宜机场行李处理曾高度依赖人工，当地劳动力老龄化、极端天气频发加剧作业挑战，无人驾驶设备可稳定运行，提升行李处理效率与安全性。据此完成下面小题。 3. 樟宜机场投入无人驾驶牵引车，主要提升了航空服务业的（ ） A. 消费体验感 B. 运营专业化 C. 服务便捷性 D. 作业效率性 4. 樟宜机场成为“智慧机场”的主要原因是（ ） A. 人才资源丰富 B. 科技水平先进 C. 客运量需求高 D. 节约运营成本 5. 樟宜机场发展智慧航空服务，对区域服务业发展的带动作用主要体现在（ ） A. 推动周边传统服务业转型 B. 扩大区域服务业就业规模 C. 促进区域服务业技术发展 D. 增强区域交通枢纽的地位 20世纪30年代，受生态灾变与经济危机叠加影响，太湖流域大规模围垦湖田，导致流域蓄洪能力下降、水旱灾害加剧，还引发系列社会冲突。为治理太湖水利问题，近年来，当地政府开展整治工作，先委派专业人员实地查勘围垦现状并快速反馈信息，规划蓄洪垦殖区，通过划定蓄滞洪区、建造水闸等手段调节水量，探索防灾减灾与民生兼顾的治理模式。据此完成下面小题。 6. 20世纪30年代，太湖围垦热潮的直接自然诱因是（ ） A. 流域水土流失加剧 B. 江南地区持续大旱 C. 长江流域特大水灾 D. 太湖流域泥沙淤积 7. 工作人员实地查勘太湖围垦现状并快速反馈信息，主要依赖的技术组合是（ ） A. RS＋GIS B. GNSS＋RS C. GNSS＋移动通信 D. GIS＋数字地球 8. 太湖流域建造水闸调节水量，需提前预判洪水期水位变化，可借助GIS结合的数据是（ ） A. 围垦湖田面积数据 B. 流域降水径流数据 C. 界桩分布坐标数据 D. 湖底地形勘测数据 西沙永兴岛位于南海西北部，是西沙群岛面积最大的珊瑚岛礁，其造礁珊瑚近40年呈现“良好生长—急剧退化—缓慢恢复—再次退化”的动态变化。近年来，该区海域年均海温增温率显著高于全球水平，夏季出现热浪现象。下图示意1984—2021年永兴岛及东南侧造礁石珊瑚覆盖率和补充量年际变化。据此完成下面小题。 9. 夏季永兴岛海域易出现海洋热浪，主要是因为（ ） A. 太阳辐射强，海水吸收热量多 B. 偏北风强盛，海水垂直混合强 C. 丰富的降水，海水温度被降低 D. 洋流流速较慢，热量扩散困难 10. 珊瑚补充量峰值出现在2018—2020年，其主要原因可能是（ ） A. 海水盐度的骤降 B. 海洋污染的加剧 C. 适宜海温和光照 D. 海平面快速上升 11. 全球变暖持续，未来永兴岛珊瑚最可能出现的变化是（ ） A. 向更深海域迁移 B. 覆盖率快速提升 C. 补充量稳定增加 D. 退化周期的缩短 长三角城市群是我国经济最发达的城市群之一，就业人口增长的空间差异显著。下图示意2023年长三角城市群人口分布。据此完成下面小题。 12. 结合图文材料，描述长江三角洲地区人口分布的总体特征是（ ） A. 空间分布均衡，人口密度普遍高 B. 沿江、沿海、沿湖集聚特征显著 C. 北部人口密度远高于南部的山区 D. 内陆地区人口密度高于沿海地区 13. 太湖周边、长江入海口附近形成人口高密度核心区，主要原因是（ ） A. 开发较早 B. 地形平坦 C. 经济发达 D. 水源充足 耒阳市为湖南省最大产煤基地，2009年被列为资源枯竭型城市。近年来，当地开始转型，环境质量与居民生活质量显著提升，生态建设稳步推进，产业结构有所优化，第三产业、高新技术产业等逐步发展。下图示意耒阳市经济发展水平指数和耒阳市环境质量指数。据此完成下面小题。 14. 2011—2017年耒阳市经济发展水平指数下降，主要原因是（ ） A. 煤炭资源枯竭，传统产业衰退 B. 自然灾害频发，农业生产受损 C. 人口大量外流，劳动力的短缺 D. 交通设施落后，物流成本上升 15. 与2011年相比，2023年耒阳市产业结构最可能的变化是（ ） A. 第一产业占比显著提升 B. 第二产业占比持续上升 C. 第三产业成为主导产业 D. 资源型产业占比渐下降 16. 耒阳市为吸引新兴产业落户，最需优先完善的是（ ） A. 交通运输通道 B. 公共基础设施 C. 简化审批流程 D. 绿色产业园区 二、非选择题（本大题共3小题，共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 某地理兴趣小组以中天山北坡中段的乌鲁木齐县为研究区，开展“夏季降水时空分布与海拔的响应关系”地理实践探究，依托2016—2024年当地19个气象站的高密度观测数据，结合线性趋势分析展开研究。该区域属中温带大陆性干旱气候，地形以山地、峡谷和冲积平原为主，南高北低，夏季降水占年降水量的49%-67%，是区域水资源的重要补给。下图示意2016—2024年乌鲁木齐县夏季各等级降水的年际变化。 （1）从大气受热和水汽输送角度，分析乌鲁木齐县7月降水更显著的原因。 （2）为缓解乌鲁木齐县夏季降水年际波动对农业的影响，提出3条基于大气降水规律的适应性措施。 （3）该地理兴趣小组若要进一步提高研究精度，弥补现有观测数据的不足，你认为可从哪些方面完善研究方案。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 涩谷站是日本东京都市圈核心交通枢纽，山手线、多条地铁线路在此交会，日均客流量超200万人次，是知名的商业、文化与交通中心。2005年以来，涩谷站周边启动大规模“都市再生”工程，划定都市再生紧急整备地域，推进城市更新项目。下图示意2005年以来涩谷站周边地区特定都市再生紧急整备区域及城市更新项目。 （1）分析涩谷站成为东京都市圈核心交通枢纽的区位优势。 （2）说明涩谷站周边布局大规模商业用地的主要原因。 （3）指出涩谷站周边城市更新项目的空间分布特征，并分析其影响因素。 （4）简述涩谷站周边城市更新对东京都市圈城镇化发展的辐射带动作用。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 乌兰布和沙漠东北缘属温带大陆性干旱气候，是生态脆弱区，年平均气温7.8℃，最高气温39.0℃，最低气温－29.6℃，年均降水量约145mm，降水主要集中在6-9月，约占全年降水量70％-80％，年均蒸发量约2380.6mm，日照时长约3200h，年均风速3.7m/s，瞬时风速最高可达24.0m/s。地势西南高东北低，海拔1028-1054m，土壤类型主要以风沙土为主。下图示意不同立地条件下人工梭梭林土壤含水率。 （1）分析同一区域内坡下土壤含水率高于坡上的主要原因。 （2）从土壤角度，阐述坡上低含水率对梭梭林健康的制约机制。 （3）针对图中不同立地条件的水分差异，提出3项精准的水分调控措施。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $