第46卷 常用刀具材料与车刀角度 考点训练卷《金属加工与实训》四川省(对口招生)智能制造类 考纲百套卷
2026-06-24
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内容正文:
四川省《智能制造类考纲百套卷》,依据《四川省普通高校招生职业技能考试大纲智能制造类》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、金属加工与实训、电工电子技术与技能、数控加工工艺与编程共5个技术模块,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第46卷考点训练卷,按《金属加工与实训》中的金属冷加工基础范围和要求编写。具体内容为:1.了解刀具材料及车刀角度。
四川省《智能制造类考纲百套卷》第46卷
金属加工与实训
常用刀具材料与车刀角度 考点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级: 姓名: 学号: 成绩:
一、单项选择题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
1.数控车床操作工在加工淬火钢件时,发现刀具磨损极快。在下列常用刀具材料中,应优先选用的是( )
A.高速钢
B.碳素工具钢
C.合金工具钢
D.硬质合金
【答案】D
【解析】淬火钢硬度高,要求刀具具有较高硬度、耐磨性和耐热性。四个选项中,硬质合金更适合加工这类硬材料。
2.操作工在车床上使用硬质合金车刀进行高速切削时,不宜在加工中途使用切削液,主要原因是( )
A.切削液会污染工件表面
B.硬质合金耐热性好,无需冷却
C.温度骤变会导致刀片产生裂纹
D.切削液会降低切削速度
【答案】C
【解析】硬质合金脆性大、抗热冲击能力差。高速切削时刀尖温度很高,若中途加切削液会使温度骤降,产生热应力导致刀片崩裂或产生裂纹。
3.车刀切削部分中,切屑流过的刀面称为( )
A.前刀面
B.主后刀面
C.副后刀面
D.基面
【答案】A
【解析】车刀切削部分由前刀面、主后刀面和副后刀面组成。切屑沿前刀面流出。
4.车工在磨刀时需要测量车刀的前角,该角度应在哪个辅助平面内测量( )
A.基面
B.切削平面
C.正交平面
D.副后刀面
【答案】C
【解析】车刀的标注角度在三个辅助平面内测量:正交平面(主剖面)内测量前角和后角;基面内测量主偏角和副偏角;切削平面内测量刃倾角。
5.操作工在车削细长轴时适当增大车刀主偏角,这样做的直接目的是( )
A.提高切削速度
B.减小背向力,防止工件弯曲
C.增大进给量提高效率
D.降低刀具磨损
【答案】B
【解析】主偏角增大时,背向力通常减小,有利于减轻细长轴车削时的弯曲变形。
6.车刀刃倾角为正值时,切屑流向和刀尖强度的变化正确的是( )
A.切屑流向已加工表面,刀尖强度高
B.切屑流向待加工表面,刀尖强度高
C.切屑流向已加工表面,刀尖强度低
D.切屑流向待加工表面,刀尖强度低
【答案】C
【解析】刃倾角为正值时,切屑一般流向已加工表面,但刀尖强度相对较低;刃倾角为负值时,刀尖强度较高。
7.高速钢与碳素工具钢相比,最突出的优点是( )
A.硬度更高
B.热硬性更好,高温下保持切削能力
C.价格更便宜
D.韧性更好
【答案】B
【解析】高速钢的热硬性明显优于碳素工具钢,在较高切削温度下仍能保持较好的硬度和切削能力。
8.硬质合金刀具材料硬度高、耐磨性好,但其最大缺点是( )
A.硬度不够高
B.耐热性差
C.脆性大、抗弯强度低
D.工艺性差、不易焊接
【答案】C
【解析】硬质合金具有高硬度、高耐磨性和较高耐热性,但脆性较大、抗冲击能力较差,使用中易崩刃。
9.车刀主偏角增大时,切削层公称厚度和公称宽度的变化趋势是( )
A.公称厚度增大,公称宽度减小
B.公称厚度减小,公称宽度增大
C.二者均增大
D.二者均减小
【答案】A
【解析】在进给量不变时,主偏角增大,切削层公称厚度增大,公称宽度减小。
10.编程人员在数控车床上加工不锈钢,应优先选用哪种涂层硬质合金刀具( )
A.YG类(钨钴类)
B.YT类(钨钴钛类)
C.高速钢
D.金刚石刀具
【答案】A
【解析】不锈钢塑性大、导热性差且易粘刀,宜选韧性较好、抗粘结性能较好的YG类或通用类硬质合金。四个选项中YG类最合适。
11.刀具材料中,适合制造形状复杂的高速切削刀具(如齿轮滚刀、拉刀)的是( )
A.碳素工具钢
B.合金工具钢
C.高速钢
D.硬质合金
【答案】C
【解析】高速钢具有良好工艺性(可锻造、热处理、刃磨),适合制造形状复杂的刀具如钻头、铣刀、齿轮滚刀、拉刀等。硬质合金虽硬度高但难制成复杂形状。
12.车工在刃磨车刀时,增大车刀后角的主要作用是( )
A.减小切屑变形
B.减小刀具与过渡表面的摩擦
C.增大切削刃强度
D.提高表面质量
【答案】B
【解析】后角是主后刀面与切削平面之间的夹角。增大后角可减小主后刀面与工件过渡表面的摩擦,降低切削温度,提高表面质量,但后角过大会削弱刀尖强度。
13.测量车刀几何角度的三个辅助平面中,垂直于基面且垂直于切削平面的平面是( )
A.前刀面
B.正交平面
C.主后刀面
D.副切削平面
【答案】B
【解析】车刀标注角度常用基面、切削平面和正交平面。正交平面同时垂直于基面和切削平面,常用于测量前角、后角等角度。
14.在精车铝合金零件时,为获得较好的表面质量,车刀前角应如何选择( )
A.选用较大的负前角
B.选用零度前角
C.选用较大的正前角
D.前角大小对表面质量无影响
【答案】C
【解析】铝合金塑性好、硬度低,选用较大的正前角可使刀具锋利,减小切削变形和切削力,有利于提高表面质量。
15.数控车工在加工外圆时,若将车刀主偏角适当增大且其他条件不变,则背向力Fp与进给抗力Ff的变化趋势是( )
A.Fp增大、Ff增大
B.Fp减小、Ff增大
C.Fp减小、Ff减小
D.Fp增大、Ff减小
【答案】B
【解析】主偏角增大时,背向力Fp通常减小,进给抗力Ff通常增大,这是通过调整主偏角控制切削力方向的基本规律。
二、多项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
16.刀具切削部分材料应具备的基本性能包括( )
A.高硬度和高耐磨性
B.高耐热性(热硬性)
C.足够的强度和韧性
D.良好的导热性和工艺性
【答案】ABCD
【解析】刀具材料应具有高硬度、高耐磨性、高耐热性、足够强度和韧性,还应具有较好的导热性、工艺性和经济性。
17.高速钢与碳素工具钢相比,其优势体现在( )
A.热硬性高,仍保持切削能力
B.韧性好,适合断续切削
C.硬度高于硬质合金
D.工艺性好,可制造复杂形状刀具
【答案】ABD
【解析】高速钢热硬性、韧性和工艺性均优于碳素工具钢,适合制造复杂形状刀具;但其硬度低于硬质合金。
18.车刀角度的辅助测量平面包括( )
A.基面
B.正交平面
C.切削平面
D.主后刀面
【答案】ABC
【解析】测量车刀标注角度的三个辅助平面是基面Pr、切削平面Ps和正交平面Po。主后刀面属于刀面,不是测量用的辅助平面。
19.车刀主偏角增大后,可能带来的影响有( )
A.背向力Fp减小
B.进给抗力Ff增大
C.刀具耐用度可能降低
D.切削层公称厚度增大
【答案】ABCD
【解析】主偏角增大时,背向力通常减小,进给抗力和切削层公称厚度通常增大;主偏角过大还可能使刀尖角减小、散热变差,降低刀具耐用度。
20.常用的硬质合金按化学成分可分为( )
A.YG类(钨钴类)
B.YT类(钨钴钛类)
C.YW类(通用类)
D.高速钢类
【答案】ABC
【解析】常用硬质合金分三类:YG类(WC-Co,加工铸铁/有色)、YT类(WC-TiC-Co,加工钢件)、YW类(WC-TiC-TaC-Co,通用型)。高速钢不属于硬质合金。
21.车刀几何角度中,能够在正交平面内测量的角度有( )
A.前角
B.后角
C.主偏角
D.楔角
【答案】ABD
【解析】在正交平面(Po)内可测量的角度包括前角、后角和楔角。主偏角在基面Pr内测量,不在正交平面内。
22.合理选择刀具前角时需要考虑的因素包括( )
A.工件材料的强度和硬度
B.工件材料的塑性
C.刀具材料的韧性
D.加工类型(粗/精加工)
【答案】ABCD
【解析】选前角原则:加工硬材料用较小前角(甚至负前角);塑性材料用较大前角;刀具韧性差用小前角;粗加工用小前角保强度,精加工用大前角保质量。
23.以下关于刃倾角的描述,正确的有( )
A.为正时切屑流向已加工表面
B.为负时刀尖强度较高
C.影响切屑流向和切削刃参加切削的先后位置
D.可以取正值、负值或零
【答案】ABCD
【解析】刃倾角影响切屑流向和切削刃参加切削的先后位置。正值常使切屑流向已加工表面,负值时刀尖强度较高;刃倾角可取正值、负值或零。
24.加工中心在铣削钛合金时,刀具磨损严重。为提高加工效率应选用的刀具方案包括( )
A.选用YG类硬质合金刀具
B.选用较低的切削速度
C.选用涂层刀具提高耐磨性
D.充分浇注切削液降低切削温度
【答案】ABCD
【解析】钛合金导热性差、切削温度高且易粘刀。选用韧性较好的硬质合金、降低切削速度、采用涂层并充分冷却,都有助于减轻刀具磨损。
25.车工在磨刀时发现车刀前角过大导致了崩刃。为改善此状况应采取的措施包括( )
A.减小前角以提高刀尖强度
B.适当增大后角减小摩擦
C.采用负倒棱提高切削刃强度
D.选用韧性更好的刀具材料
【答案】ACD
【解析】前角过大会削弱刀尖强度和散热能力,易崩刃。A减小前角→刀尖强度提高;C负倒棱可增强切削刃;D韧性更好的材料(如高速钢)抗崩刃能力更强。B增大后角反而会削弱刀尖强度。
三、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
26.刀具材料抵抗高温软化的能力称为________,是衡量刀具材料性能的重要指标。
【答案】热硬性(红硬性)
【解析】热硬性(红硬性)是指刀具材料在高温下保持硬度和切削能力的能力。
27.车刀切削部分由三面组成,其中切屑流经的表面称为________。
【答案】前刀面
【解析】车刀三面:前刀面(切屑流过的表面)、主后刀面(与过渡表面相对)、副后刀面(与已加工表面相对)。切屑沿前刀面流出。
28.车刀的前角是在________平面内测量的角度。
【答案】正交(主剖面)
【解析】正交平面(Po)是垂直于基面和切削平面的平面。在正交平面内可测量前角和后角。前角影响切屑变形和切削力大小。
29.常用硬质合金中,YT类硬质合金的主要化学成分是________。
【答案】WC-TiC-Co(碳化钨-碳化钛-钴)
【解析】YT类硬质合金由碳化钨(WC)、碳化钛(TiC)和钴(Co)组成。TiC的加入提高了红硬性和抗月牙洼磨损能力,适合加工钢件。
30.车刀主偏角是主切削刃在________平面内的投影与进给方向之间的夹角。
【答案】基面
【解析】主偏角在基面内测量。主偏角大小会影响切削层形状和切削分力的方向。
31.车刀的刃倾角为正值时,切屑流向________表面。
【答案】已加工
【解析】刃倾角为正值时,切屑一般流向已加工表面;刃倾角为负值时,切屑一般流向待加工表面。
32.刀具材料中,不适合加工钢铁材料的高硬度刀具材料是________。
【答案】人造金刚石
【解析】人造金刚石硬度极高(接近天然金刚石),但与钢铁材料在高温下发生碳化反应,产生化学磨损,因此不适合加工钢铁材料,主要用于有色金属和非金属的精加工。
33.硬质合金车刀在高速切削时,若中途使用切削液容易导致刀片产生________。
【答案】裂纹(热裂纹/崩裂)
【解析】硬质合金抗热冲击能力差。高速切削时温度高,加切削液造成骤冷,热应力超过材料强度极限即产生裂纹,严重时导致刀片崩裂。
34.测量车刀几何角度时,与基面垂直且与切削平面垂直的辅助平面称为________。
【答案】正交平面(Po)
【解析】正交平面(Po)是三个辅助平面之一,垂直于基面(Pr)和切削平面(Ps)。三者相互垂直构成空间直角坐标系,用于测量和标注车刀角度。
35.车刀后角是主后刀面与________之间的夹角,其作用是减少刀具与工件的摩擦。
【答案】切削平面
【解析】后角在主剖面内测量,是主后刀面与切削平面之间的夹角。适当增大后角可减小摩擦和切削热,但过大会降低刀尖强度和散热能力。
四、判断题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
36.高速钢的热硬性优于碳素工具钢,因此比碳素工具钢更适合制造切削刀具。( )
【答案】√
【解析】高速钢具有较好的热硬性、韧性和工艺性,比碳素工具钢更适合制造钻头、铣刀、拉刀等切削刀具。
37.硬质合金刀具在高速切削时可以不使用切削液。( )
【答案】√
【解析】硬质合金耐热性高(),高速切削时刀尖温度虽高但在其耐热范围内,且使用切削液可能导致热裂纹,因此可以不使用切削液。
38.车刀的前角越大,刀尖强度越高,切削刃越不易崩刃。( )
【答案】×
【解析】前角越大切削刃越锋利,但楔角越小,刀尖强度越低,散热能力越差,反而容易崩刃。因此加工硬材料应选用较小前角,加工软材料才用较大前角。
39.车刀的主偏角越小,背向力Fp越大,工件越容易产生弯曲变形。( )
【答案】√
【解析】主偏角较小时,背向力通常较大。车削细长轴时,背向力过大会使工件更容易弯曲变形。
40.人造金刚石刀具适合加工淬火钢和高硬度合金。( )
【答案】×
【解析】人造金刚石与钢铁材料在高温下发生化学反应,产生严重化学磨损。因此人造金刚石刀具不适合加工钢铁材料,主要用于有色金属(铝、铜合金)、陶瓷、玻璃等非金属材料的精加工。
41.YG类硬质合金(钨钴类)的韧性优于YT类,适合加工铸铁和不锈钢。( )
【答案】√
【解析】YG类不含TiC,韧性较好、抗弯强度高、导热性好,适合加工脆性材料(铸铁)和粘性材料(不锈钢)。YT类含TiC,硬度高但脆性大,适合加工钢件。
42.车刀副偏角的大小会影响已加工表面粗糙度和刀尖强度。( )
【答案】√
【解析】副偏角会影响副切削刃的修光作用、已加工表面粗糙度、刀尖强度和散热条件。
43.刃倾角为负值时,刀尖位于主切削刃的最低点,刀尖强度较高。( )
【答案】√
【解析】为负值时,刀尖是主切削刃的最低点,切削时刀尖先接触工件,刀尖强度高,适合粗加工和断续切削。但切屑流向待加工表面,可能划伤已加工表面。
44.刀具材料的硬度越高,其韧性一定越好,抗冲击能力越强。( )
【答案】×
【解析】硬度和韧性通常是矛盾的。硬度高的材料(如硬质合金)脆性大、韧性差;韧性好的材料(如高速钢)硬度相对较低。选择刀具材料时需在硬度和韧性之间取得平衡。
45.车刀的主偏角和副偏角都是在基面内测量的。( )
【答案】√
【解析】基面Pr是过切削刃上选定点且垂直于切削速度方向的平面。主偏角和副偏角都是在基面内投影测量的角度。
46.在粗加工时,为提高效率应选用较小的前角和较大的后角。( )
【答案】×
【解析】粗加工切削负荷大,应选用较小的前角以保证刀尖强度;但后角也应较小而非较大,以增强切削刃散热能力和强度,防止崩刃。精加工才选用较大的后角。
47.涂层硬质合金刀具通过在硬质合金基体表面涂覆TiN、TiCN等涂层,可提高耐磨性和降低摩擦系数。( )
【答案】√
【解析】涂层技术是在硬质合金基体上涂覆高硬度、高耐磨性的涂层(如TiN、TiCN、Al₂O₃等),可显著提高刀具耐用度,降低摩擦系数,是现代刀具发展的重要方向。
48.在正交平面内,车刀前角、后角和楔角三者之和为90°。( )
【答案】√
【解析】在正交平面内,前角、后角和楔角构成互补关系,三者之和为90°,楔角大小直接影响刀尖强度和散热能力。
49.精加工时,为减小工件表面粗糙度值,车刀应选用较小的副偏角。( )
【答案】√
【解析】副偏角较小时,副切削刃修光作用增强,有利于减小表面粗糙度值;但副偏角过小可能增加摩擦并引起振动。
50.高速钢刀具在切削过程中,当切削温度超过其允许工作温度时,硬度会明显下降。( )
【答案】√
【解析】高速钢在温度过高时会发生明显软化,硬度和切削能力下降,因此不宜用于过高速度的切削。
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四川省《智能制造类考纲百套卷》,依据《四川省普通高校招生职业技能考试大纲智能制造类》编写。本专辑涵盖机械制图、机械基础、金属加工与实训、电工电子技术与技能、数控加工工艺与编程共5个技术模块,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第46卷考点训练卷,按《金属加工与实训》中的金属冷加工基础范围和要求编写。具体内容为:1.了解刀具材料及车刀角度。
四川省《智能制造类考纲百套卷》第46卷
金属加工与实训
常用刀具材料与车刀角度 考点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级: 姓名: 学号: 成绩:
一、单项选择题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
1.数控车床操作工在加工淬火钢件时,发现刀具磨损极快。在下列常用刀具材料中,应优先选用的是( )
A.高速钢
B.碳素工具钢
C.合金工具钢
D.硬质合金
2.操作工在车床上使用硬质合金车刀进行高速切削时,不宜在加工中途使用切削液,主要原因是( )
A.切削液会污染工件表面
B.硬质合金耐热性好,无需冷却
C.温度骤变会导致刀片产生裂纹
D.切削液会降低切削速度
3.车刀切削部分中,切屑流过的刀面称为( )
A.前刀面
B.主后刀面
C.副后刀面
D.基面
4.车工在磨刀时需要测量车刀的前角,该角度应在哪个辅助平面内测量( )
A.基面
B.切削平面
C.正交平面
D.副后刀面
5.操作工在车削细长轴时适当增大车刀主偏角,这样做的直接目的是( )
A.提高切削速度
B.减小背向力,防止工件弯曲
C.增大进给量提高效率
D.降低刀具磨损
6.车刀刃倾角为正值时,切屑流向和刀尖强度的变化正确的是( )
A.切屑流向已加工表面,刀尖强度高
B.切屑流向待加工表面,刀尖强度高
C.切屑流向已加工表面,刀尖强度低
D.切屑流向待加工表面,刀尖强度低
7.高速钢与碳素工具钢相比,最突出的优点是( )
A.硬度更高
B.热硬性更好,高温下保持切削能力
C.价格更便宜
D.韧性更好
8.硬质合金刀具材料硬度高、耐磨性好,但其最大缺点是( )
A.硬度不够高
B.耐热性差
C.脆性大、抗弯强度低
D.工艺性差、不易焊接
9.车刀主偏角增大时,切削层公称厚度和公称宽度的变化趋势是( )
A.公称厚度增大,公称宽度减小
B.公称厚度减小,公称宽度增大
C.二者均增大
D.二者均减小
10.编程人员在数控车床上加工不锈钢,应优先选用哪种涂层硬质合金刀具( )
A.YG类(钨钴类)
B.YT类(钨钴钛类)
C.高速钢
D.金刚石刀具
11.刀具材料中,适合制造形状复杂的高速切削刀具(如齿轮滚刀、拉刀)的是( )
A.碳素工具钢
B.合金工具钢
C.高速钢
D.硬质合金
12.车工在刃磨车刀时,增大车刀后角的主要作用是( )
A.减小切屑变形
B.减小刀具与过渡表面的摩擦
C.增大切削刃强度
D.提高表面质量
13.测量车刀几何角度的三个辅助平面中,垂直于基面且垂直于切削平面的平面是( )
A.前刀面
B.正交平面
C.主后刀面
D.副切削平面
14.在精车铝合金零件时,为获得较好的表面质量,车刀前角应如何选择( )
A.选用较大的负前角
B.选用零度前角
C.选用较大的正前角
D.前角大小对表面质量无影响
15.数控车工在加工外圆时,若将车刀主偏角适当增大且其他条件不变,则背向力Fp与进给抗力Ff的变化趋势是( )
A.Fp增大、Ff增大
B.Fp减小、Ff增大
C.Fp减小、Ff减小
D.Fp增大、Ff减小
二、多项选择题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
16.刀具切削部分材料应具备的基本性能包括( )
A.高硬度和高耐磨性
B.高耐热性(热硬性)
C.足够的强度和韧性
D.良好的导热性和工艺性
17.高速钢与碳素工具钢相比,其优势体现在( )
A.热硬性高,仍保持切削能力
B.韧性好,适合断续切削
C.硬度高于硬质合金
D.工艺性好,可制造复杂形状刀具
18.车刀角度的辅助测量平面包括( )
A.基面
B.正交平面
C.切削平面
D.主后刀面
19.车刀主偏角增大后,可能带来的影响有( )
A.背向力Fp减小
B.进给抗力Ff增大
C.刀具耐用度可能降低
D.切削层公称厚度增大
20.常用的硬质合金按化学成分可分为( )
A.YG类(钨钴类)
B.YT类(钨钴钛类)
C.YW类(通用类)
D.高速钢类
21.车刀几何角度中,能够在正交平面内测量的角度有( )
A.前角
B.后角
C.主偏角
D.楔角
22.合理选择刀具前角时需要考虑的因素包括( )
A.工件材料的强度和硬度
B.工件材料的塑性
C.刀具材料的韧性
D.加工类型(粗/精加工)
23.以下关于刃倾角的描述,正确的有( )
A.为正时切屑流向已加工表面
B.为负时刀尖强度较高
C.影响切屑流向和切削刃参加切削的先后位置
D.可以取正值、负值或零
24.加工中心在铣削钛合金时,刀具磨损严重。为提高加工效率应选用的刀具方案包括( )
A.选用YG类硬质合金刀具
B.选用较低的切削速度
C.选用涂层刀具提高耐磨性
D.充分浇注切削液降低切削温度
25.车工在磨刀时发现车刀前角过大导致了崩刃。为改善此状况应采取的措施包括( )
A.减小前角以提高刀尖强度
B.适当增大后角减小摩擦
C.采用负倒棱提高切削刃强度
D.选用韧性更好的刀具材料
三、填空题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
26.刀具材料抵抗高温软化的能力称为________,是衡量刀具材料性能的重要指标。
27.车刀切削部分由三面组成,其中切屑流经的表面称为________。
28.车刀的前角是在________平面内测量的角度。
29.常用硬质合金中,YT类硬质合金的主要化学成分是________。
30.车刀主偏角是主切削刃在________平面内的投影与进给方向之间的夹角。
31.车刀的刃倾角为正值时,切屑流向________表面。
32.刀具材料中,不适合加工钢铁材料的高硬度刀具材料是________。
33.硬质合金车刀在高速切削时,若中途使用切削液容易导致刀片产生________。
34.测量车刀几何角度时,与基面垂直且与切削平面垂直的辅助平面称为________。
35.车刀后角是主后刀面与________之间的夹角,其作用是减少刀具与工件的摩擦。
四、判断题(本大题共15小题,每题2分,共30分)
36.高速钢的热硬性优于碳素工具钢,因此比碳素工具钢更适合制造切削刀具。( )
37.硬质合金刀具在高速切削时可以不使用切削液。( )
38.车刀的前角越大,刀尖强度越高,切削刃越不易崩刃。( )
39.车刀的主偏角越小,背向力Fp越大,工件越容易产生弯曲变形。( )
40.人造金刚石刀具适合加工淬火钢和高硬度合金。( )
41.YG类硬质合金(钨钴类)的韧性优于YT类,适合加工铸铁和不锈钢。( )
42.车刀副偏角的大小会影响已加工表面粗糙度和刀尖强度。( )
43.刃倾角为负值时,刀尖位于主切削刃的最低点,刀尖强度较高。( )
44.刀具材料的硬度越高,其韧性一定越好,抗冲击能力越强。( )
45.车刀的主偏角和副偏角都是在基面内测量的。( )
46.在粗加工时,为提高效率应选用较小的前角和较大的后角。( )
47.涂层硬质合金刀具通过在硬质合金基体表面涂覆TiN、TiCN等涂层,可提高耐磨性和降低摩擦系数。( )
48.在正交平面内,车刀前角、后角和楔角三者之和为90°。( )
49.精加工时,为减小工件表面粗糙度值,车刀应选用较小的副偏角。( )
50.高速钢刀具在切削过程中,当切削温度超过其允许工作温度时,硬度会明显下降。( )
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