内容正文:
编写说明:河北省《机械类考纲百套卷》,依据《河北省普通高等学校对口招生机械类专业考试大纲》编写。本专辑涵盖机械基础、机械制图、极限配合与技术测量,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第14卷考点训练卷,按《机械基础》中的《机械概述》范围和要求编写。具体内容为:1.了解带传动的组成、工作原理、传动特点及类型。2.掌握 V带的结构、标记。3.了解 V带轮的材料和结构。4.掌握 V带的张紧、安装与维护方法。5.掌握常见带传动的失效形式及设计准则。
6.了解同步带的特点和应用。7.掌握链传动的特点、种类及应用。
河北省《机械加工类考纲百套卷》 14卷
课程一: 机械基础
7 带传动和链传动 知识点训练卷
时间:60 分钟 总分:100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.普通V带的横截面形状是( )
A. 矩形 B. 梯形 C. 圆形 D. 三角形
【答案】B
2. V带传动一般布置成正常工作时下边拉力相比上边拉力( )
A. 相等 B. 更小 C. 更大 D. 无规律
【答案】C
3. 带传动中不可避免的滑动形式是( )
A. 打滑 B. 磨损失效 C. 过载滑动 D. 弹性滑动
【答案】D
4. 关于V带传动的弹性滑动,下列说法正确的是( )
A. 可以通过增大预紧力完全消除 B. 原因是带有弹性且松边和紧边存在拉力差
C. 可起到安全保护作用 D. 仅发生在过载工况下
【答案】B
5. 为使V带传动正常工作,带轮包角一般要求应不小于( )
A. 90° B. 120° C. 150° D. 180°
【答案】B
6. 在多级传动方案设计中,通常将带传动布置在高速级,主要原因是( )
A. 承载能力大 B. 可缓冲吸振且能过载保护
C. 传动比精准 D. 适合恶劣工况
【答案】B
7. 链传动产生多边形效应会直接导致的问题是( )
A. 传动比恒定不变 B. 瞬时传动比周期性变化
C. 发生弹性滑动 D. 出现打滑现象
【答案】B
8. 下列关于带传动与链传动的对比,描述错误的是( )
A. 链传动耐高温、不怕油污 B. 带传动可实现两轴远距离传动
C. 链传动能用于高速、精密传动场合 D. 带传动具有良好的缓冲减振性能
【答案】C
6. 安装V带时,若新旧带混合使用,会造成的主要后果是( )
A. 预紧力过大 B. 各根带受力不均,加速损坏
C. 包角大幅增大 D. 彻底消除弹性滑动
【答案】B
7. 为减轻链传动的运动不均匀性,应采用的措施是( )
A. 减小链轮齿数 B. 增大链轮齿数 C. 增大链条节距 D. 提高工作转速
【答案】B
8. V带传动中,限制小带轮最小直径的主要目的是( )
A. 防止带的弯曲应力过大 B. 增大传动比
C. 增大摩擦力防止打滑 D. 提高带轮加工精度
【答案】A
9. 如图所示,链传动的名称是( )
链传动
A.套筒滚子链 B.齿形链 C.无声链 D.行车链
【答案】A
10.不属于链传动常用失效形式的是( )
A. 铰链磨损 B. 链条疲劳断裂 C. 弹性滑动失效 D. 滚子冲击破损
【答案】C
11. 当中心距需要经常调整、且工作环境多粉尘油污时,优先选用的传动是( )
A. V带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 同步带传动
【答案】B
12.下图中所示V带在轮槽中的四种位置, 位置正确。( )
【答案】B
13.带的寿命主要取决于带的 和 。( )
A.传递的功率 带轮的转速 B.带的弹性 带的材料
C.带的紧边拉力大小 弯曲程度 D.弯曲应力 弯曲次数
【答案】D
14.下列型号的V带,传递功率最大的是 ( )
A.B型 B.Y 型 C. Z型 D.E型
【答案】D
15.若主动带轮的转速为1000r/min,基准直径为,从动带轮的转速为500r/min,基准直径为 mm。( )
A.200 B.500 C.800 D.1000
【答案】C
二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 农用三轮车皮实耐用,所以采用V带传动不必安装防护罩。 ( )
【答案】×
2. V带传动不能用于两轴线空间交错的传动场合。 ( )
【答案】√
3.同步带带与带轮间无弹性滑动,能保证准确的传动比。 ( )
【答案】√
4.V带轮的材料一般采用铸钢,高速时采用灰铸铁,但对于小功率传动,也可以采用工程塑料,如家用洗用衣里面的带轮就是工程塑料。 ( )
【答案】×
5.为了使各带受力均匀,带的根数不宜过多,最多不超过10,通常应小于7。 ( )
【答案】√
6.按设计要求选带的型号、根数、标准长度,带的张紧程度要适当,以拇指按下1015mm 为宜。 ( )
【答案】√
7.因为V带相同条件下传动能力远远大于平带,所以汽车发动机中的正时皮带应该采用V带。
( )
【答案】×
8.链条的类型很多,按用途分为传动链、运输链和起重链。 ( )
【答案】√
9.当要求链传动的效率高且噪声小时,宜选用多排套筒滚子链。 ( )
【答案】×
10.链传动是啮合传动,链条是钢的,密度大,所以跟V带传动相比,作用在轴和轴承上的力较大。 ( )
【答案】×
3、 填空题(本大题共6小题,每空2分,共20分)
1.链传动按结构分为 和 。
【答案】套筒滚子链 齿形链
2.套筒滚子链的节数尽量采用 ,以避免采用过渡链节。
【答案】偶数
3. 链传动可以用在高温、 速、重载,以及有泥浆、灰砂、油污等恶劣环境中工作。
【答案】低
4. 某个自行车前链轮的齿数是28,后链轮的齿数是14,则其传动比是 。
【答案】0.5
5. 是带与带轮接触弧所对应的圆心角。V带的线速度最好控制在 。
【答案】包角 5m/s25m/s
6.安装带轮时,两轮轴线应 ,主动带轮与从动带轮的轮槽要 ,端面与中心 ,两带轮轮槽的对称面应重合,偏角误差小于20’。
【答案】平行 对正 垂直
三、简答题(本大题共2小题,共15分)
1.读图回答问题。
(1) 如图所示为V带的两种结构,V带的横截面呈梯形, 是工作面,两侧面的楔角为 。
(2) 写出图中各层的名称。1是 ,2是 ,3是 ,4是 。
【答案】(1)两侧面 40º
(2)顶胶 抗拉体层 底胶 包布层
2.带传动的特点是什么?
【答案】(1)带传动柔和,能缓冲、吸振,传动平稳,无噪声;
(2)过载时打滑,防止零件损坏,起安全保护作用;
(3)产生弹性滑动,不能保证准确传动比;
(4)结构简单,制造容易,成本低廉,适用于两轴中心距较大的场合;
(5)外廓尺寸较大,传动效率较低。
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编写说明:河北省《机械类考纲百套卷》,依据《河北省普通高等学校对口招生机械类专业考试大纲》编写。本专辑涵盖机械基础、机械制图、极限配合与技术测量,且每个课程均采用三阶递进式训练体系:基础层(具象化支架)拆解考点为微目标,紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷;巩固层(关联性支架)强化知识交叉与场景关联,按考纲专题编写专题训练卷;应用层(引导性支架)聚焦综合提升,结合知识模块与教材编写课程综合卷。
本试卷是第14卷考点训练卷,按《机械基础》中的《机械概述》范围和要求编写。具体内容为:1.了解带传动的组成、工作原理、传动特点及类型。2.掌握 V带的结构、标记。3.了解 V带轮的材料和结构。4.掌握 V带的张紧、安装与维护方法。5.掌握常见带传动的失效形式及设计准则。
6.了解同步带的特点和应用。7.掌握链传动的特点、种类及应用。
河北省《机械加工类考纲百套卷》 14卷
课程一: 机械基础
7 带传动和链传动 知识点训练卷
时间:60 分钟 总分:100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.普通V带的横截面形状是( )
A. 矩形 B. 梯形 C. 圆形 D. 三角形
2. V带传动一般布置成正常工作时下边拉力相比上边拉力( )
A. 相等 B. 更小 C. 更大 D. 无规律
3. 带传动中不可避免的滑动形式是( )
A. 打滑 B. 磨损失效 C. 过载滑动 D. 弹性滑动
4. 关于V带传动的弹性滑动,下列说法正确的是( )
A. 可以通过增大预紧力完全消除 B. 原因是带有弹性且松边和紧边存在拉力差
C. 可起到安全保护作用 D. 仅发生在过载工况下
5. 为使V带传动正常工作,带轮包角一般要求应不小于( )
A. 90° B. 120° C. 150° D. 180°
6. 在多级传动方案设计中,通常将带传动布置在高速级,主要原因是( )
A. 承载能力大 B. 可缓冲吸振且能过载保护
C. 传动比精准 D. 适合恶劣工况
7. 链传动产生多边形效应会直接导致的问题是( )
A. 传动比恒定不变 B. 瞬时传动比周期性变化
C. 发生弹性滑动 D. 出现打滑现象
8. 下列关于带传动与链传动的对比,描述错误的是( )
A. 链传动耐高温、不怕油污 B. 带传动可实现两轴远距离传动
C. 链传动能用于高速、精密传动场合 D. 带传动具有良好的缓冲减振性能
6. 安装V带时,若新旧带混合使用,会造成的主要后果是( )
A. 预紧力过大 B. 各根带受力不均,加速损坏
C. 包角大幅增大 D. 彻底消除弹性滑动
7. 为减轻链传动的运动不均匀性,应采用的措施是( )
A. 减小链轮齿数 B. 增大链轮齿数 C. 增大链条节距 D. 提高工作转速
8. V带传动中,限制小带轮最小直径的主要目的是( )
A. 防止带的弯曲应力过大 B. 增大传动比
C. 增大摩擦力防止打滑 D. 提高带轮加工精度
9. 如图所示,链传动的名称是( )
链传动
A.套筒滚子链 B.齿形链 C.无声链 D.行车链
10.不属于链传动常用失效形式的是( )
A. 铰链磨损 B. 链条疲劳断裂 C. 弹性滑动失效 D. 滚子冲击破损
11. 当中心距需要经常调整、且工作环境多粉尘油污时,优先选用的传动是( )
A. V带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 同步带传动
12.下图中所示V带在轮槽中的四种位置, 位置正确。( )
13.带的寿命主要取决于带的 和 。( )
A.传递的功率 带轮的转速 B.带的弹性 带的材料
C.带的紧边拉力大小 弯曲程度 D.弯曲应力 弯曲次数
14.下列型号的V带,传递功率最大的是 ( )
A.B型 B.Y 型 C. Z型 D.E型15.若主动带轮的转速为1000r/min,基准直径为,从动带轮的转速为500r/min,基准直径为 mm。( )
A.200 B.500 C.800 D.1000
二、判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分)
1. 农用三轮车皮实耐用,所以采用V带传动不必安装防护罩。 ( )
2. V带传动不能用于两轴线空间交错的传动场合。 ( )
3.同步带带与带轮间无弹性滑动,能保证准确的传动比。 ( )
4.V带轮的材料一般采用铸钢,高速时采用灰铸铁,但对于小功率传动,也可以采用工程塑料,如家用洗用衣里面的带轮就是工程塑料。 ( )
5.为了使各带受力均匀,带的根数不宜过多,最多不超过10,通常应小于7。 ( )
6.按设计要求选带的型号、根数、标准长度,带的张紧程度要适当,以拇指按下1015mm 为宜。 ( )
7.因为V带相同条件下传动能力远远大于平带,所以汽车发动机中的正时皮带应该采用V带。
( )
8.链条的类型很多,按用途分为传动链、运输链和起重链。 ( )
9.当要求链传动的效率高且噪声小时,宜选用多排套筒滚子链。 ( )
10.链传动是啮合传动,链条是钢的,密度大,所以跟V带传动相比,作用在轴和轴承上的力较大。 ( )
3、 填空题(本大题共6小题,每空2分,共20分)
1.链传动按结构分为 和 。
2.套筒滚子链的节数尽量采用 ,以避免采用过渡链节。
3. 链传动可以用在高温、 速、重载,以及有泥浆、灰砂、油污等恶劣环境中工作。
4. 某个自行车前链轮的齿数是28,后链轮的齿数是14,则其传动比是 。
5. 是带与带轮接触弧所对应的圆心角。V带的线速度最好控制在 。
6.安装带轮时,两轮轴线应 ,主动带轮与从动带轮的轮槽要 ,端面与中心 ,两带轮轮槽的对称面应重合,偏角误差小于20’。
三、简答题(本大题共2小题,共15分)
1.读图回答问题。
(1) 如图所示为V带的两种结构,V带的横截面呈梯形, 是工作面,两侧面的楔角为 。
(2) 写出图中各层的名称。1是 ,2是 ,3是 ,4是 。
2.带传动的特点是什么?
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