第59卷 切削运动与切削三要素 考点训练卷《金属切削加工基础》江苏省（职教高考）机械类 考纲百套卷

编写说明：江苏省（职教高考）《机械类考纲百套卷》，依据《江苏省中职职教高考机械类专业综合理论考试大纲》编写。本专辑涵盖《机械制图》、《机械基础》、《金属切削加工基础》、《现代制造技术基础》4个模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆分考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第59卷考点训练卷，按《金属切削加工基础》中的“切削运动与切削三要素”范围和要求编写。具体内容为：1.掌握切削运动的概念和组成，理解已加工表面、待加工表面和过渡面的关系；2.掌握切削三要素，理解切削三要素对切削效率、切削力、切削温度、加工表面粗糙度、刀具寿命的影响。 江苏省《机械类考纲百套卷》 第59卷 课程3：《金属切削加工基础》 切削运动与切削三要素 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1．普通车床车外圆时，工件连续旋转并提供主要切削速度，这一运动是（ ） A．主运动 B．纵向进给 C．横向进给 D．辅助运动 2．外圆车削中，车刀沿工件轴线方向连续移动，使新的材料不断进入切削区，这属于（ ） A．主运动 B．退刀运动 C．进给运动 D．装夹运动 3．车削前，工件上即将被刀具切除或加工的原有表面称为（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．过渡表面 D．切削平面 4．观察车削切削区，位于待加工表面和已加工表面之间、由刀刃正在形成的表面是（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．定位基准面 D．过渡表面 5．切削速度主要反映刀具切削刃相对工件的（ ） A．进给距离 B．切入深度 C．相对速度 D．装夹刚度 6．车削中每转进给量的常用单位是（ ） A．mm/r B．m/min C．mm/s D．r/min 7．外圆车削直径由50mm车至46mm，背吃刀量为（ ） A．1mm B．4mm C．3mm D．2mm 8．在刀尖圆弧半径等条件基本不变时，精车要降低表面粗糙度，通常应优先（ ） A．增大进给量 B．减小进给量 C．增大背吃刀量 D．取消冷却润滑 9．粗车去除余量较大时，常采用较大的（ ） A．背吃刀量 B．刀尖圆弧 C．精车余量 D．测量间隔 10．其他条件不变，切削速度过高最容易直接引起（ ） A．进给自动中断 B．切削温度降低 C．刀具磨损加快 D．加工余量增大 11．提高进给量对加工结果的常见影响是（ ） A．切削层变薄 B．切削力增大 C．残留高度减小 D．主运动消失 12．切削用量三要素通常是指切削速度、进给量和（ ） A．主轴转速 B．刀具角度 C．冷却方式 D．背吃刀量 13．钻削时钻头旋转并沿轴向进入工件，旋转运动通常属于（ ） A．进给运动 B．退刀运动 C．辅助运动 D．主运动 14．车削中已通过刀具切削后形成的新表面是（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．过渡表面 D．定位基准面 15．背吃刀量增大时，最直接增加的是（ ） A．切削速度 B．刀尖半径 C．切削力 D．进给方向 16．同一车削工序中，每转进给量不变而主轴转速提高时，每分钟进给速度会（ ） A．基本不变 B．相应增大 C．自动减小 D．只由切深决定 17．要求兼顾刀具寿命和加工效率时，切削用量选择应（ ） A．只取最高速度 B．只取最小进给 C．结合加工条件确定 D．忽略机床刚度 18．同一工件由粗车转为精车时，较合理的参数调整通常是（ ） A．继续增大进给量 B．只提高主轴转速 C．取消精车余量 D．减小进给和切深 19．切削速度公式 中， 通常表示（ ） A．进给量 B．计算直径 C．切削深度 D．走刀长度 20．切削三要素对加工表面粗糙度影响最直接的一项通常是（ ） A．进给量 B．切削速度 C．背吃刀量 D．刀具牌号 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 21．切削运动通常包括主运动和进给运动。（ ） 22．车削时工件旋转一定属于进给运动。（ ） 23．已加工表面是刀具切削后留在工件上的新表面。（ ） 24．过渡表面是刀具尚未接触的毛坯表面。（ ） 25．切削用量三要素包括切削速度、进给量和背吃刀量。（ ） 26．切削速度越高，刀具寿命通常越长。（ ） 27．精加工时减小进给量有利于改善表面粗糙度。（ ） 28．背吃刀量增大通常会使切削力减小。（ ） 29．外圆车削背吃刀量等于工件直径减少量的一半。（ ） 30．选择切削用量时只考虑生产率，不需要考虑工件材料和刀具寿命。（ ） 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 31．切削运动中速度最高并消耗主要功率的运动称为______。 32．使新的切削层不断投入切削的运动称为______。 33．刀具切削后留在工件上的新表面称为______。 34．刀刃正在切削形成、连接两类表面的区域称为______。 35．切削用量三要素包括切削速度、进给量和______。 36．车削每转进给量常用字母______表示。 37．外圆车削直径从60mm加工到54mm，背吃刀量为______mm。 38．切削速度过高会使切削温度升高，通常使刀具寿命______。 39．精车时为降低表面粗糙度，通常应适当减小______。 40．直径50mm工件以600r/min车削，取圆周率3.14，切削速度约为______m/min。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．分析切削速度、进给量和背吃刀量对加工效果的主要影响。 42．车削外圆时说明待加工表面、过渡表面和已加工表面的区别。 五、综合题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．车削外圆时，工件原直径60mm，车后直径54mm，主轴转速500r/min，每转进给量0.25mm/r，走刀长度120mm。（1）计算背吃刀量；（2）取圆周率3.14，计算切削速度；（3）计算每分钟进给速度。 44．同一轴类零件有两组车削方案：方案甲为切削速度80m/min、进给量0.30mm/r、背吃刀量3mm；方案乙为切削速度120m/min、进给量0.10mm/r、背吃刀量0.5mm。（1）判断哪一组更适合粗车、哪一组更适合精车；（2）从效率、切削力和表面粗糙度角度说明理由。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：江苏省（职教高考）《机械类考纲百套卷》，依据《江苏省中职职教高考机械类专业综合理论考试大纲》编写。本专辑涵盖《机械制图》、《机械基础》、《金属切削加工基础》、《现代制造技术基础》4个模块，且每个课程均采用三阶递进式训练体系：基础层（具象化支架）拆分考点为微目标，紧扣考纲“掌握”“理解”要求编写考点训练卷；巩固层（关联性支架）强化知识交叉与场景关联，按考纲专题编写专题训练卷；应用层（引导性支架）聚焦综合提升，结合知识模块与教材编写课程综合卷。 本试卷是第59卷考点训练卷，按《金属切削加工基础》中的“切削运动与切削三要素”范围和要求编写。具体内容为：1.掌握切削运动的概念和组成，理解已加工表面、待加工表面和过渡面的关系；2.掌握切削三要素，理解切削三要素对切削效率、切削力、切削温度、加工表面粗糙度、刀具寿命的影响。 江苏省《机械类考纲百套卷》 第59卷 课程3：《金属切削加工基础》 切削运动与切削三要素 考点训练卷 考试时间：60分钟 满分：100分 班级：             姓名：             学号：             成绩：             一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1．普通车床车外圆时，工件连续旋转并提供主要切削速度，这一运动是（ ） A．主运动 B．纵向进给 C．横向进给 D．辅助运动 【答案】A 【详解】切削运动由主运动和进给运动组成，主运动速度最高，直接形成切削并消耗主要功率。 2．外圆车削中，车刀沿工件轴线方向连续移动，使新的材料不断进入切削区，这属于（ ） A．主运动 B．退刀运动 C．进给运动 D．装夹运动 【答案】C 【详解】车削主运动是工件旋转，车刀沿轴向或径向的连续移动属于进给运动。 3．车削前，工件上即将被刀具切除或加工的原有表面称为（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．过渡表面 D．切削平面 【答案】B 【详解】刀具尚未切到、将被切除或加工的表面称为待加工表面。 4．观察车削切削区，位于待加工表面和已加工表面之间、由刀刃正在形成的表面是（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．定位基准面 D．过渡表面 【答案】D 【详解】过渡表面是刀刃正在切削形成的表面，位于待加工表面与已加工表面之间。 5．切削速度主要反映刀具切削刃相对工件的（ ） A．进给距离 B．切入深度 C．相对速度 D．装夹刚度 【答案】C 【详解】切削速度是主运动速度在切削刃选定点处的线速度。 6．车削中每转进给量的常用单位是（ ） A．mm/r B．m/min C．mm/s D．r/min 【答案】A 【详解】车削每转进给量表示工件每转一转刀具沿进给方向移动的距离，常用单位为mm/r。 7．外圆车削直径由50mm车至46mm，背吃刀量为（ ） A．1mm B．4mm C．3mm D．2mm 【答案】D 【详解】外圆车削背吃刀量为直径减少量的一半，即 。 8．在刀尖圆弧半径等条件基本不变时，精车要降低表面粗糙度，通常应优先（ ） A．增大进给量 B．减小进给量 C．增大背吃刀量 D．取消冷却润滑 【答案】B 【详解】进给量增大会使残留面积增大，表面粗糙度通常变差；精车常采用较小进给量。 9．粗车去除余量较大时，常采用较大的（ ） A．背吃刀量 B．刀尖圆弧 C．精车余量 D．测量间隔 【答案】A 【详解】粗加工以提高生产率、去除较多余量为主，常取较大的背吃刀量和进给量。 10．其他条件不变，切削速度过高最容易直接引起（ ） A．进给自动中断 B．切削温度降低 C．刀具磨损加快 D．加工余量增大 【答案】C 【详解】切削速度提高会使切削温度升高，过高时会加快刀具磨损并缩短刀具寿命。 11．提高进给量对加工结果的常见影响是（ ） A．切削层变薄 B．切削力增大 C．残留高度减小 D．主运动消失 【答案】B 【详解】进给量增大通常使切削层增厚，切削力增大，表面残留高度增加。 12．切削用量三要素通常是指切削速度、进给量和（ ） A．主轴转速 B．刀具角度 C．冷却方式 D．背吃刀量 【答案】D 【详解】切削用量三要素为切削速度、进给量、背吃刀量。 13．钻削时钻头旋转并沿轴向进入工件，旋转运动通常属于（ ） A．进给运动 B．退刀运动 C．辅助运动 D．主运动 【答案】D 【详解】钻削中钻头旋转提供主要切削速度，通常为主运动；轴向移动为进给运动。 14．车削中已通过刀具切削后形成的新表面是（ ） A．已加工表面 B．待加工表面 C．过渡表面 D．定位基准面 【答案】A 【详解】已加工表面是刀具切削后形成并留在工件上的新表面。 15．背吃刀量增大时，最直接增加的是（ ） A．切削速度 B．刀尖半径 C．切削力 D．进给方向 【答案】C 【详解】背吃刀量增大会扩大切削层面积，通常使切削力和切削功率需求增大。 16．同一车削工序中，每转进给量不变而主轴转速提高时，每分钟进给速度会（ ） A．基本不变 B．相应增大 C．自动减小 D．只由切深决定 【答案】B 【详解】车削每分钟进给速度可按 判断，与每转进给量和主轴转速有关。 17．要求兼顾刀具寿命和加工效率时，切削用量选择应（ ） A．只取最高速度 B．只取最小进给 C．结合加工条件确定 D．忽略机床刚度 【答案】C 【详解】切削用量要综合考虑工件材料、刀具材料、机床刚度、加工阶段和表面质量要求。 18．同一工件由粗车转为精车时，较合理的参数调整通常是（ ） A．继续增大进给量 B．只提高主轴转速 C．取消精车余量 D．减小进给和切深 【答案】D 【详解】精加工重在尺寸精度和表面质量，通常减小进给量和背吃刀量。 19．切削速度公式 中， 通常表示（ ） A．进给量 B．计算直径 C．切削深度 D．走刀长度 【答案】B 【详解】该公式中 为计算直径， 为转速，直径用mm时代入可得m/min。 20．切削三要素对加工表面粗糙度影响最直接的一项通常是（ ） A．进给量 B．切削速度 C．背吃刀量 D．刀具牌号 【答案】A 【详解】在刀尖圆弧半径等条件一定时，进给量对残留高度和表面粗糙度影响明显。 二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 21．切削运动通常包括主运动和进给运动。（ ） 【答案】正确 【详解】主运动提供主要切削速度，进给运动使切削连续进行。 22．车削时工件旋转一定属于进给运动。（ ） 【答案】错误 【详解】普通车削中工件旋转通常是主运动，车刀移动是进给运动。 23．已加工表面是刀具切削后留在工件上的新表面。（ ） 【答案】正确 【详解】这是三类加工表面的基本区分之一。 24．过渡表面是刀具尚未接触的毛坯表面。（ ） 【答案】错误 【详解】刀具尚未切到的是待加工表面，过渡表面由切削刃正在形成。 25．切削用量三要素包括切削速度、进给量和背吃刀量。（ ） 【答案】正确 【详解】三者共同影响效率、切削力、温度、粗糙度和刀具寿命。 26．切削速度越高，刀具寿命通常越长。（ ） 【答案】错误 【详解】切削速度过高会显著升高切削温度，通常加快刀具磨损。 27．精加工时减小进给量有利于改善表面粗糙度。（ ） 【答案】正确 【详解】较小进给量可减小表面残留高度，常用于精加工。 28．背吃刀量增大通常会使切削力减小。（ ） 【答案】错误 【详解】背吃刀量增大，切削层面积增大，切削力通常增大。 29．外圆车削背吃刀量等于工件直径减少量的一半。（ ） 【答案】正确 【详解】外圆直径两侧同时减少，径向切深为直径差的一半。 30．选择切削用量时只考虑生产率，不需要考虑工件材料和刀具寿命。（ ） 【答案】错误 【详解】切削用量应综合考虑材料、刀具、机床刚度、质量要求和经济性。 三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 31．切削运动中速度最高并消耗主要功率的运动称为______。 【答案】主运动 【详解】主运动直接完成主要切削，速度通常最高。 32．使新的切削层不断投入切削的运动称为______。 【答案】进给运动 【详解】进给运动保证刀具和工件之间持续产生新的切削层。 33．刀具切削后留在工件上的新表面称为______。 【答案】已加工表面 【详解】已加工表面是切削完成后形成的表面。 34．刀刃正在切削形成、连接两类表面的区域称为______。 【答案】过渡表面 【详解】过渡表面位于待加工表面和已加工表面之间。 35．切削用量三要素包括切削速度、进给量和______。 【答案】背吃刀量 【详解】切削用量三要素共同决定切削层参数和加工效果。 36．车削每转进给量常用字母______表示。 【答案】f 【详解】车削中 常表示每转进给量，单位通常为mm/r。 37．外圆车削直径从60mm加工到54mm，背吃刀量为______mm。 【答案】3 【详解】外圆车削 。 38．切削速度过高会使切削温度升高，通常使刀具寿命______。 【答案】缩短 【详解】温度升高会加快磨损，刀具寿命一般缩短。 39．精车时为降低表面粗糙度，通常应适当减小______。 【答案】进给量 【详解】进给量减小可降低残留高度，改善表面质量。 40．直径50mm工件以600r/min车削，取圆周率3.14，切削速度约为______m/min。 【答案】94.2 【详解】。 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 41．分析切削速度、进给量和背吃刀量对加工效果的主要影响。 【答案】切削速度提高可提高效率，但过高会升温并缩短刀具寿命；进给量增大会提高效率，也会增大切削力并可能使表面粗糙度变差；背吃刀量增大可提高去除余量能力，但会增大切削力和功率需求。 42．车削外圆时说明待加工表面、过渡表面和已加工表面的区别。 【答案】待加工表面是刀具尚未切到、将被加工的原表面；过渡表面是切削刃正在形成的表面；已加工表面是刀具切削后留在工件上的新表面。三者随刀具进给不断转化。 五、综合题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 43．车削外圆时，工件原直径60mm，车后直径54mm，主轴转速500r/min，每转进给量0.25mm/r，走刀长度120mm。（1）计算背吃刀量；（2）取圆周率3.14，计算切削速度；（3）计算每分钟进给速度。 【答案】（1）。（2）。（3）。 【详解】本题考查背吃刀量、切削速度和每分钟进给速度的综合计算。 44．同一轴类零件有两组车削方案：方案甲为切削速度80m/min、进给量0.30mm/r、背吃刀量3mm；方案乙为切削速度120m/min、进给量0.10mm/r、背吃刀量0.5mm。（1）判断哪一组更适合粗车、哪一组更适合精车；（2）从效率、切削力和表面粗糙度角度说明理由。 【答案】（1）方案甲更适合粗车，方案乙更适合精车。（2）方案甲进给量和背吃刀量较大，金属去除率高，但切削力较大、表面粗糙度较差；方案乙进给量和背吃刀量较小，有利于控制切削力并改善表面质量，适合精车。 【详解】粗车重在去除余量和效率，精车重在尺寸精度和表面质量。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $