内容正文:
珠海华附2025-2026学年度第二学期4月阶段性考试
高一地理试卷
命题人:杨光 审题人:程琳
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
注意事项:1.答卷前,考生务必用黑色字迹的钢笔或签字笔将自己的姓名、考号填写在答题卡上。
2.选择题每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卷上对应题目的答案标号涂黑。
3.非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内的相应位置上。
4.考生必须保持答题卡的整洁,考试结束后,将答题卷收回。
一、选择题:本题共25小题,每小题2分,共50分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
西藏是我国人口十分稀少和少数民族人口聚居程度很高的民族自治地区,这些因素的叠加效应使得西藏人口再生产和人口分布有着鲜明的地域特征。下图为2020年西藏与全国不同年龄人口比例示意图。完成下面小题。
1. 西藏人口稀少的主要原因是( )
A. 出生率低 B. 人口迁出多 C. 环境承载力低 D. 死亡率高
2. 与全国相比,2020年西藏人口年龄结构( )
A. 少年儿童占比偏低 B. 人口老龄化较严重
C. 社会抚养负担比较重 D. 劳动力人口供给充足
芒果属于热带水果,市场上常见的芒果大多来自国内的6个核心产区,其中早熟品种市场价值较高。下图示意我国2004~2018年芒果种植面积变化。完成下面小题。
3. 推测下列地区最适合种植芒果早熟品种的是( )
A. 海南的三亚、东方、万宁 B. 广西的百色、钦州、南宁
C. 四川的攀枝花、凉山彝族自治 D. 福建的福州、安溪、莆田
4. 近年来,芒果种植面积不断扩大的原因是( )
①市场需求量扩大②劳动力丰富且廉价
③冷藏、保鲜技术的发展④散户种植,便于管理
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
三洋电机是日本Panasonic旗下的电器公司。20世纪90年代后期,三洋开始利用日本的制造业优势,放弃发展自有品牌而转向“OEM战略”(指一家厂商根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产),这一战略为三洋带来了丰厚的利润。据此完成下面小题。
5. 三洋公司“OEM战略”的实施,主要得益于日本( )
A. 市场广阔 B. 政策开放 C. 工业发达 D. 交通便利
6. 实施“OEM战略”为三洋公司获得了丰厚的利润,主要是因为节省了( )
A. 劳动力成本 B. 营销成本 C. 设备投入 D. 原料成本
地域嵌入是指跨国企业与地方组织建立联系的过程。下图为日本某汽车企业在我国广州嵌入生产性服务业的过程示意图,生产性服务业包括银行、保险、会计、法律、管理咨询、广告和物流等7大行业。完成下面小题。
7. 关于该企业在广州嵌入生产性服务业过程的叙述,正确的是( )
A. a阶段,嵌入企业以集团服务企业为主
B. b阶段,制造业与本地服务企业建立战略联盟
C. c阶段,制造业总部给本地服务企业跨国投资
D. 在嵌入过程中,该企业地域嵌入程度不断加深
8. 影响广州地域嵌入程度提高的主要原因是( )
A. 基础设施改善 B. 服务水平提高
C. 文化传统影响 D. 劳动力数量增加
翻坝运输是指来往的客船、集装箱船等船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。2021年7月16日中午,在湖北省宜昌市白洋港区内,随着疏港铁路铺轨完成,白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”将完全打通,也意味着三峡翻坝物流体系逐步成型。完成下面小题。
9. 三峡翻坝物流体系逐步成型的关键是( )
A. 现有水运效率较低 B. 对外开放程度较高
C. 基础配套设施的建设 D. 翻坝运输需求强烈
10. 翻坝运输的主要优点是( )
A. 提高船舶航行速度 B. 提升货物运输效率
C. 缩短运输距离 D. 增加整体货运量
都市区由都市核心区和边缘区组成。下图为“某都市区不同发展阶段人口变化率图”。完成下面小题。
11. 该都市区在发展的Ⅱ阶段可能会出现( )
A. 都市区总人口数量持续减少 B. 人口由边缘区向核心区集聚
C. 都市区的环境质量得到改善 D. 都市区对人口迁入拉力减弱
12. 从Ⅲ阶段到Ⅳ阶段过程中( )
A. 都市区的人口持续增加 B. 边缘区城镇化水平提高
C. 核心区的新兴产业兴起 D. 核心区的居住环境恶化
巴西利亚依托帕拉诺阿湖而建设,该市行政区、中心商务区、住宅区、工业区和绿地等功能区布局合理,实现了人与地理环境的和谐相处,下图为“巴西利亚城市空间结构示意图”。据此完成下面小题。
13. 在巴西利亚的城市用地结构中,乙代表( )
A. 商业用地 B. 住宅用地 C. 工业用地 D. 行政用地
14. 帕拉诺阿湖作为城市生态功能区可以产生的环境效益有( )
①减轻城市热岛效应 ②增大城市地下水埋深
③利于城市保持水土 ④增加城市空气湿度
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
近年来,随着人口增长、经济发展和城镇化进程的加速,山西省基本建设用地不断增加,耕地被大量占用,人增地减的矛盾日趋突出。下图为山西省人均耕地、人均粮食消费(折合)与可承载人口数变化示意图。读图完成下面小题。
15. 导致2015年以来年山西省可承载人口数变化的主要原因是( )
A. 人口总数减少 B. 消费水平提高
C. 科学技术退步 D. 耕地总量增加
16. 为了提高山西省的可承载人口数,可采取的合理措施是( )
A. 限制对外开放 B. 降低消费水平 C. 发展地方经济 D. 实行三孩政策
2025年11月11日,全长600公里的几内亚马西铁路正式完工。施工期间,建设团队始终坚持生态优先原则,克服了沿线地形崎岖等挑战。部分铁路建设采用在工厂内预制标准化组件,再运输至施工现场进行拼装的模块化建设方式。读几内亚气候资料图(如图),完成下面小题。
17. 马西铁路采用“工厂预制组件+现场拼装”的模块化建设方式,其主要目的是( )
①降低现场施工难度②缩短整体建设周期
③减少对沿线生态扰动④运输便捷,控制成本
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
18. 为减少铁路施工风险,关键土建工程(如桥梁架设、隧道开挖、路基填筑)最适合安排在( )
A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月
蟒岩村(下图)位于太行山脉南段东麓,如今只剩下零星老人守村,2016年被列入第四批中国传统村落名录,该村依山而建的石头房层层叠叠,被誉为“小布达拉宫”,并在房前屋后修建“旱井”(水窖),收集雨水和雪水供人畜饮用。完成下面小题。
19. 蟒岩村房屋整体采用石块建造,主要是因为( )
A. 森林资源极稀缺 B. 可防御外敌入侵
C. 可减少台风影响 D. 就地取材成本低
20. 蟒岩村先民在坡地上用石头垒砌梯田,并在房前屋后修建“旱井”(水窖),体现了该地区农业生产的制约因素是( )
A. 光照和热量 B. 地形和水源
C. 市场和交通 D. 技术和劳动力
21. 为促进蟒岩村进一步发展,最可行的措施是( )
A. 大力发展梯田种植 B. 建设特色旅游小镇
C. 引进劳动密集型产业 D. 筹建非遗文化节
2025年,江苏省首届城市足球联赛(“苏超”)火爆出圈,不仅点燃了全民体育热情,更催生了“赛事+文旅”“赛事+文创”等新型产业模式,形成了“1元门票带动7.3元周边消费”的杠杆效应。赛事场馆多位于13个地级市的中心城区,赛事期间场馆周边主干道交通拥堵指数飙升,极大影响球迷观赛体验,也对城市日常交通秩序造成短暂冲击。据此完成下面小题。
22. “赛事+文旅”“赛事+文创”等新型产业模式出现的根本原因是( )
A. 赛事盈利较低 B. 消费需求升级 C. 文旅资源闲置 D. 政策大力扶持
23. 为缓解“苏超”赛事带来的交通拥堵,兼顾球迷观赛便捷性与城市日常交通秩序,以下措施合理的是( )
A. 转移赛事至郊区场馆 B. 优化公共交通接驳
C. 实行单双号限行政策 D. 限制现场观赛人数
中国南海的永乐环礁属于典型的珊瑚岛礁群,环礁内部分布有大量的珊瑚礁。全富岛和甘泉岛无居民常住,但海滩上微塑料污染严重。如图示意永乐环礁及全富岛、甘泉岛海滩微塑料污染分布(圆圈越大,微塑料越多)。据此完成下面小题。
24. 全富岛和甘泉岛微塑料污染较重的海滩位于岛礁( )
A. 北侧 B. 外侧 C. 西侧 D. 内侧
25. 与全富岛和甘泉岛海滩微塑料污染分布密切相关的条件是( )
A. 岛礁北侧地势高 B. 环礁外侧船舶停靠多
C. 环礁内侧风浪小 D. 岛礁西侧塑料排放多
二、综合题:本题共3小题,共50分。
26. 阅读图文材料,完成下列要求。
冬荪是一种珍稀食用菌,夏秋季节生于林地下的腐殖质层中,正常生长形成温度不能高于20℃,湿度要求85% 以上,摘后保鲜时间极短。贵州省大方县(左下图)地处高原向丘陵过渡地带,2016年所产冬荪被评为“国家地理标志”产品。20世纪90年代初,技术人员研发出相关人工种植技术,但当地种植规模仍较小。2017年,当地建立特色生产模式(右下图),再次推广种植,实现脱贫。
(1)分析大方县适宜冬荪生长的自然原因。
(2)说明20世纪90年代初大方县冬荪种植规模较小的原因。
(3)分析当地建立的冬荪特色生产模式的好处。
27. 阅读图文材料,完成下列要求。
神奈川县临近东京,20世纪初,依托横滨、川崎深水良港发展临海型重工业。20世纪60年代,东京大量机械、电器制造企业相继迁往神奈川县。1978年,神奈川县开始转向发展半导体等高端制造业。2013年,神奈川县建设国家级机器人产业特区(下图),主要从事老年人生活辅助、灾害应对机器人(零部件和产品运输时效要求极高,芯片制造需超纯水冷却)的研发和制造;相关技术专家等从业者来自东京,往返两地通勤。
(1)解释20世纪60年代大量机械、电器制造企业从东京迁往神奈川县的原因。
(2)分析上图中机器人产业特区发展机器人制造业的有利条件。
(3)简述神奈川机器人产业特区主要发展老年人生活辅助、灾害应对机器人的合理性。
28. 阅读图文材料,完成下列要求。
2026年,全球首个电动飞行出租车垂直起降机场在迪拜投入运营,该机场临近迪拜国际机场,占地面积为3100平方米,设有起飞和降落区、充电和停车区、通信指挥区。项目完成后,每年预计可满足约42000架次飞行出租车起降需求,服务旅客达17万人次。2025年10月,我国某企业研发的新能源飞行汽车在迪拜完成海外首次公开飞行,飞行速度130公里每小时,续航35分钟,可以承载两名乘客。该企业与中东多国签订了600台订购协议,创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。下图示意阿拉伯联合酋长国及周边国家位置。
(1)分析迪拜适合电动飞行出租车运营的条件。
(2)迪拜选择在国际机场附近建设首个空中出租车垂直起降机场,分析其主要优势。
(3)简述电动飞行出租车运营对迪拜现代服务业的积极影响。
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珠海华附2025-2026学年度第二学期4月阶段性考试
高一地理试卷
命题人:杨光 审题人:程琳
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
注意事项:1.答卷前,考生务必用黑色字迹的钢笔或签字笔将自己的姓名、考号填写在答题卡上。
2.选择题每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卷上对应题目的答案标号涂黑。
3.非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内的相应位置上。
4.考生必须保持答题卡的整洁,考试结束后,将答题卷收回。
一、选择题:本题共25小题,每小题2分,共50分。在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求。
西藏是我国人口十分稀少和少数民族人口聚居程度很高的民族自治地区,这些因素的叠加效应使得西藏人口再生产和人口分布有着鲜明的地域特征。下图为2020年西藏与全国不同年龄人口比例示意图。完成下面小题。
1. 西藏人口稀少的主要原因是( )
A. 出生率低 B. 人口迁出多 C. 环境承载力低 D. 死亡率高
2. 与全国相比,2020年西藏人口年龄结构( )
A. 少年儿童占比偏低 B. 人口老龄化较严重
C. 社会抚养负担比较重 D. 劳动力人口供给充足
【答案】1. C 2. D
【解析】
【1题详解】
结合所学知识,西藏位于青藏高原之上,海拔高,气温低,生态环境较为脆弱,环境承载力较低,因此西藏地区人口稀少,C正确;对比全国1到14岁人口比例,西藏所占比例较高,因此西藏地区少年儿童占比较高,出生率较高,A错误;人口迁出较多也是人口稀少的原因,但不是主要原因,排除B;无法判断该地死亡率高低,排除D。故选C。
【2题详解】
结合图中信息可知,对比全国2020年,西藏地区人口年龄结构15到64岁所占比例较高,因此,该地区劳动力人口供给充足,D正确;对比全国1到14岁人口比例,西藏所占比例较高,因此西藏地区少年儿童占比较高,排除A;对比全国65岁及以上人口,西藏地区人口老龄化问题并不严重,社会抚养负担比较轻,BC错误。故选D。
【点睛】人口老龄化有两方面的含义:一是指老年人口相对增多,在总人口中所占比重不断上升的过程;二是指社会人口结构呈现老龄化状态,进入老龄化社会。国际上的通常看法是,当一个国家或地区60岁及以上老年人口占人口总数的10%,或65岁及以上老年人口占人口总数的7%,即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化状态。人口老龄化主要发生在发达国家,其人口再生产已进入现代型。
芒果属于热带水果,市场上常见的芒果大多来自国内的6个核心产区,其中早熟品种市场价值较高。下图示意我国2004~2018年芒果种植面积变化。完成下面小题。
3. 推测下列地区最适合种植芒果早熟品种的是( )
A. 海南的三亚、东方、万宁 B. 广西的百色、钦州、南宁
C. 四川的攀枝花、凉山彝族自治 D. 福建的福州、安溪、莆田
4. 近年来,芒果种植面积不断扩大的原因是( )
①市场需求量扩大②劳动力丰富且廉价
③冷藏、保鲜技术的发展④散户种植,便于管理
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【答案】3. A 4. C
【解析】
【3题详解】
据材料分析,适合早熟芒果品种生长地区要水热条件更优越,能够更好地满足芒果生长,对比选项四地,相比之下海南纬度更低,热量条件更好,水源充足,A正确。
广西、四川、福建纬度比海南高,热量条件相对较差,所以不适合早熟品种,BCD错误。
【4题详解】
芒果市场需求量在不断扩大,促进了种植面积增加,①正确。
芒果种植面积的扩大需要丰富的廉价劳动力,但不是由劳动力决定的,②错误。
芒果能够到达更远的市场进行销售得益于冷藏保鲜技术的发展,在一定程度上促进芒果种植面积扩大,③正确。
芒果种植面积扩大,应是集中规模化种植更利于管理,这样更能获得规模效益,④错误。
三洋电机是日本Panasonic旗下的电器公司。20世纪90年代后期,三洋开始利用日本的制造业优势,放弃发展自有品牌而转向“OEM战略”(指一家厂商根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产),这一战略为三洋带来了丰厚的利润。据此完成下面小题。
5. 三洋公司“OEM战略”的实施,主要得益于日本( )
A. 市场广阔 B. 政策开放 C. 工业发达 D. 交通便利
6. 实施“OEM战略”为三洋公司获得了丰厚的利润,主要是因为节省了( )
A. 劳动力成本 B. 营销成本 C. 设备投入 D. 原料成本
【答案】5. C 6. B
【解析】
【5题详解】
三洋公司“OEM战略”是利用日本强大的工业生产能力,实施加工贸易,因此主要得益于日本的工业发达,C符合题意;相对日本强大的制造能力,日本的市场显得相对狭小,排除A;政策开放和交通便利均有利于三洋公司实施“OEM战略”,但不是主导条件,排除BD。故选C。
【6题详解】
“OEM战略”指一家厂商根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,因此三洋公司无需消耗过多的营销成本,从而提高了利润,B符合题意;三洋公司属于制造企业,需要大量劳动力、设备、原料等要素的投入,因此“OEM战略”实施中不能大量节省劳动力成本、设备投入、原料成本,排除ACD。故选B。
【点睛】OEM是指一家厂家根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产,即可代表外委加工,也可代表转包合同加工。国内习惯称为协作生产,三来加工,俗称加工贸易。
地域嵌入是指跨国企业与地方组织建立联系的过程。下图为日本某汽车企业在我国广州嵌入生产性服务业的过程示意图,生产性服务业包括银行、保险、会计、法律、管理咨询、广告和物流等7大行业。完成下面小题。
7. 关于该企业在广州嵌入生产性服务业过程的叙述,正确的是( )
A. a阶段,嵌入企业以集团服务企业为主
B. b阶段,制造业与本地服务企业建立战略联盟
C. c阶段,制造业总部给本地服务企业跨国投资
D. 在嵌入过程中,该企业地域嵌入程度不断加深
8. 影响广州地域嵌入程度提高的主要原因是( )
A. 基础设施改善 B. 服务水平提高
C. 文化传统影响 D. 劳动力数量增加
【答案】7. D 8. B
【解析】
【7题详解】
由图可知,a阶段,广州本地没有集团服务企业,A错误。
b阶段,制造业与本地服务企业只存在业务关键,未建立战略联盟,B错误。
制造业总部在三个阶段均投资的是跨国服务企业分公司,并未投资本地服务企业,C错误。
嵌入过程中,该企业投资领域增多,战略联盟增强,嵌入程度不断加深,D正确。
【8题详解】
基础设施主要影响制造业企业的选址,对生产性服务业的嵌入影响不大,A错误。
由图可知,该企业开始只投资跨国服务业分公司,后来与本地服务企业业务关联增强,丙形成战略联盟,说明本地服务企业实力增长,服务水平上升,B正确。
生产性服务业主要包括银行、保险、会计、法律等为生产企业服务的项目,与文化传统、劳动力无关,CD错误。
翻坝运输是指来往的客船、集装箱船等船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。2021年7月16日中午,在湖北省宜昌市白洋港区内,随着疏港铁路铺轨完成,白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”将完全打通,也意味着三峡翻坝物流体系逐步成型。完成下面小题。
9. 三峡翻坝物流体系逐步成型的关键是( )
A. 现有水运效率较低 B. 对外开放程度较高
C. 基础配套设施的建设 D. 翻坝运输需求强烈
10. 翻坝运输的主要优点是( )
A. 提高船舶航行速度 B. 提升货物运输效率
C. 缩短运输距离 D. 增加整体货运量
【答案】9. C 10. B
【解析】
【9题详解】
随着疏港铁路铺轨完成,白洋港铁、公、水联运的“最后一公里”将完全打通,说明公路、铁路、水路的基础设施建设是三峡翻坝物流体系逐步成型的关键,C正确;在候闸船舶过多的情况下,候闸时间长,水运效率较低, 翻坝运输需求强烈,这是促进建设翻坝物流体系的动力,不是成型关键,AD错误;对外开放程度高是翻坝物流体系的保障,不是成型的关键,B错误。故选C。
【10题详解】
翻坝物流是陆上运输,不能提高船舶航行速度,A错误;在候闸船舶过多的情况下,候闸时间长,水运效率较低,翻坝运输可节省通过时间,提升货物运输效率,B正确;翻坝运输是承接的水运货物,在三峡大坝上下游之间的运输,并没有缩短运输距离和增加整体货运量,CD错误。故选B。
【点睛】水运速度慢,受自然环境的影响大,运量最大,成本的最低,适合长距离大宗货物运输。
都市区由都市核心区和边缘区组成。下图为“某都市区不同发展阶段人口变化率图”。完成下面小题。
11. 该都市区在发展的Ⅱ阶段可能会出现( )
A. 都市区总人口数量持续减少 B. 人口由边缘区向核心区集聚
C. 都市区的环境质量得到改善 D. 都市区对人口迁入拉力减弱
12. 从Ⅲ阶段到Ⅳ阶段过程中( )
A. 都市区的人口持续增加 B. 边缘区城镇化水平提高
C. 核心区的新兴产业兴起 D. 核心区的居住环境恶化
【答案】11. D 12. C
【解析】
【11题详解】
Ⅱ阶段都市区人口变化率始终为正,总人口持续增加,仅增速放缓,A错误。
Ⅱ阶段核心区人口变化率为负(人口减少),边缘区人口变化率为正(人口增加),人口由核心区向边缘区扩散,B错误。
Ⅱ阶段城市化快速推进,核心区产业、人口密集,污染加剧,环境质量下降,C错误。
Ⅱ阶段都市区人口变化率持续下降,人口增长速度不断降低,说明都市区对人口迁入的拉力减弱,D正确。
【12题详解】
Ⅲ到Ⅳ阶段,都市区人口变化率大部分为负,人口整体仍在减少,直到Ⅳ后期才接近零,并非持续增加,A错误。
Ⅲ到Ⅳ阶段,边缘区人口变化率由正转负(人口减少),城镇化水平不会明显提高,B错误。
Ⅲ到Ⅳ阶段,核心区人口变化率由负转正,人口重新回流,属于再城市化阶段,核心区完成产业升级,新兴产业兴起,带动经济发展吸引人口回流,C正确。
逆城市化(Ⅲ阶段)核心区居住环境恶化,Ⅲ到Ⅳ阶段核心区经过治理改造,居住环境改善,D错误。
巴西利亚依托帕拉诺阿湖而建设,该市行政区、中心商务区、住宅区、工业区和绿地等功能区布局合理,实现了人与地理环境的和谐相处,下图为“巴西利亚城市空间结构示意图”。据此完成下面小题。
13. 在巴西利亚的城市用地结构中,乙代表( )
A. 商业用地 B. 住宅用地 C. 工业用地 D. 行政用地
14. 帕拉诺阿湖作为城市生态功能区可以产生的环境效益有( )
①减轻城市热岛效应 ②增大城市地下水埋深
③利于城市保持水土 ④增加城市空气湿度
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
【答案】13. C 14. D
【解析】
【13题详解】
乙靠近公路铁路,地处城市外围,与盛行风方向垂直的区域,为工业区,C正确。在城市基本功能区中,住宅用地是城镇中广泛分布的一种功能区,据图可知,丙类用地占地面积最大,应为住宅区;丁处有行政大厦,最高法院,总统府,为行政区;甲占地面积小,在市中心,应为商业区,ABD错误。故选C。
【14题详解】
帕拉诺阿湖位于巴西利亚市东部,湖区面积大,对周边小气候调节能力强,降低城市温度,增加空气湿度,缓解城市热岛效应,①④正确;湖水可以补给地下水,使得城市地下水位升高,埋深减小,②错误;湖泊能蓄积洪水,但不能保持水土,③错误。故选D。
【点睛】城市地域结构,是指构成城市的具有各种功能及其相应的物质外貌的功能分区,又称城市内部空间结构,它由不同功能区的组合和分布构成。 城市内部一般可分为住宅区、工业区、商业区、行政区、文化区、旅游区和绿化区等。
近年来,随着人口增长、经济发展和城镇化进程的加速,山西省基本建设用地不断增加,耕地被大量占用,人增地减的矛盾日趋突出。下图为山西省人均耕地、人均粮食消费(折合)与可承载人口数变化示意图。读图完成下面小题。
15. 导致2015年以来年山西省可承载人口数变化的主要原因是( )
A. 人口总数减少 B. 消费水平提高
C. 科学技术退步 D. 耕地总量增加
16. 为了提高山西省的可承载人口数,可采取的合理措施是( )
A. 限制对外开放 B. 降低消费水平 C. 发展地方经济 D. 实行三孩政策
【答案】15. B 16. C
【解析】
【15题详解】
读图可知,2015~2025年山西省人口数量在增加,其人口承载力的降低与人口数量的增加超出环境承载力可能有一定的关系,但人口承载力变低不是人口数量减少导致的,A错误;读图可知,2015~2025年山西省人口承载力呈下降趋势,主要是以人均粮食消费量的提高所致,随着消费水平的提高,人口承载力降低,B正确;科学技术进步可以使人口承载力提高,C错误;耕地总量增加应导致人口承载力增大,D错误。故选B。
【16题详解】
抑制对外开放,减缓增长速度,会使得人口承载力进一步降低,A错误;降低消费水平,不符合人类社会发展趋势,B错误;山西省人口承载力的降低与人口数量的增加有一定的关系,所以应当控制人口数量,积极发展经济,C正确;实行三孩政策增加人口,人口增加不会提高可承载人口数,D错误。故选C。
【点睛】人口容量的影响因素:与“自然环境的优劣;科技发展水平;经济发展水平;地区开放程度”呈正相关; 与“生活消费水平”呈负相关
2025年11月11日,全长600公里的几内亚马西铁路正式完工。施工期间,建设团队始终坚持生态优先原则,克服了沿线地形崎岖等挑战。部分铁路建设采用在工厂内预制标准化组件,再运输至施工现场进行拼装的模块化建设方式。读几内亚气候资料图(如图),完成下面小题。
17. 马西铁路采用“工厂预制组件+现场拼装”的模块化建设方式,其主要目的是( )
①降低现场施工难度②缩短整体建设周期
③减少对沿线生态扰动④运输便捷,控制成本
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
18. 为减少铁路施工风险,关键土建工程(如桥梁架设、隧道开挖、路基填筑)最适合安排在( )
A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月
【答案】17. A 18. D
【解析】
【17题详解】
将复杂工序转移至工厂标准化生产,现场仅需拼装,大幅降低野外施工难度,①正确。
工厂预制与现场施工可同步进行,避免现场工序等待,压缩总工期,②正确。
现场作业量大幅减少,降低施工对沿线地形、植被的破坏,契合“生态优先”原则,③正确。
模块化组件体积大、重量高,几内亚当地交通条件有限,运输成本高,并非该模式的优势, ④错误。
【18题详解】
关键土建工程(桥梁、隧道、路基)需规避降水集中、地质灾害多发的雨季,选择降水较少的季节施工。从几内亚气候资料图可知当地为热带草原气候,降水集中在5-10月(湿季),11月-次年4月为干季;12月处于干季核心时段,全年降水最少、天气最稳定,能最大程度规 避暴雨引发的滑坡、泥石流、路基被冲毁等地质风险,是最适合安排关键土建工程的月份, D正确。
3月属于干季末期,降水虽少,但即将进入雨季,施工窗口期短,若工程未完工易遭遇雨季风险,不是最优选择,A错误。
6月和9月处于湿季,降水多,不适合施工,BC错误。
蟒岩村(下图)位于太行山脉南段东麓,如今只剩下零星老人守村,2016年被列入第四批中国传统村落名录,该村依山而建的石头房层层叠叠,被誉为“小布达拉宫”,并在房前屋后修建“旱井”(水窖),收集雨水和雪水供人畜饮用。完成下面小题。
19. 蟒岩村房屋整体采用石块建造,主要是因为( )
A. 森林资源极稀缺 B. 可防御外敌入侵
C. 可减少台风影响 D. 就地取材成本低
20. 蟒岩村先民在坡地上用石头垒砌梯田,并在房前屋后修建“旱井”(水窖),体现了该地区农业生产的制约因素是( )
A. 光照和热量 B. 地形和水源
C. 市场和交通 D. 技术和劳动力
21. 为促进蟒岩村进一步发展,最可行的措施是( )
A. 大力发展梯田种植 B. 建设特色旅游小镇
C. 引进劳动密集型产业 D. 筹建非遗文化节
【答案】19. D 20. B 21. B
【解析】
【19题详解】
太行山脉南段东麓为温带季风气候,山区森林资源并不极度稀缺,且石材建房的核心原因并非木材不足,A错误;
石头房虽有一定防御性,但并非当地建房的主要目的,传统村落建房以居住实用性为核心,B错误;
太行山区深居内陆,不受台风影响,该选项与区域地理环境完全不符,C错误;
蟒岩村位于太行山区,石材资源丰富,用石块建房可就地取材,大幅降低建筑成本,是当地石头房的核心成因,D正确。
【20题详解】
太行山脉南段东麓为温带季风气候,光照充足、雨热同期,光照和热量并非农业生产的主要制约因素,A错误;
坡地垒砌梯田,是为了改造崎岖的山地地形,防止水土流失,适配农耕需求;修建旱井收集雨水雪水,是为了缓解当地降水季节分配不均、地表径流不足的水源短缺问题,二者分别对应地形、水源两大制约因素,B正确;
市场、交通属于社会经济因素,而垒梯田、修旱井是针对自然条件的改造,与市场交通无关,C错误;
垒梯田、修旱井是传统农耕技术,对劳动力要求不高,技术和劳动力并非当地农业的核心制约因素,D错误。
【21题详解】
蟒岩村地处太行山区,耕地面积小、生态脆弱,且村落空心化严重,劳动力不足,大力发展梯田种植不仅经济效益低,还易加剧水土流失,不可行,A错误;
该村石头房景观独特,是中国传统村落,可依托“小布达拉宫”式石头房、传统村落文化发展乡村旅游,打造特色旅游小镇,既能带动经济,又能保护传统村落,可行性高,B正确;
该村仅存零星老人,劳动力严重短缺,且交通不便,不具备承接劳动密集型产业的条件,C错误;
非遗文化节属于短期活动,难以支撑村落长期发展,且仅靠文化节无法带动就业、改善民生,不是最可行的措施,D错误。
2025年,江苏省首届城市足球联赛(“苏超”)火爆出圈,不仅点燃了全民体育热情,更催生了“赛事+文旅”“赛事+文创”等新型产业模式,形成了“1元门票带动7.3元周边消费”的杠杆效应。赛事场馆多位于13个地级市的中心城区,赛事期间场馆周边主干道交通拥堵指数飙升,极大影响球迷观赛体验,也对城市日常交通秩序造成短暂冲击。据此完成下面小题。
22. “赛事+文旅”“赛事+文创”等新型产业模式出现的根本原因是( )
A. 赛事盈利较低 B. 消费需求升级 C. 文旅资源闲置 D. 政策大力扶持
23. 为缓解“苏超”赛事带来的交通拥堵,兼顾球迷观赛便捷性与城市日常交通秩序,以下措施合理的是( )
A. 转移赛事至郊区场馆 B. 优化公共交通接驳
C. 实行单双号限行政策 D. 限制现场观赛人数
【答案】22. B 23. B
【解析】
【22题详解】
赛事本身的盈利水平并非新型产业模式出现的根本原因,且材料中“1元门票带动7.3元周边消费”体现了赛事的杠杆效应,并非盈利低,A错误;
随着居民生活水平提高,球迷在观赛之外产生了体验城市文旅、购买文创产品等多元消费需求,这是驱动“赛事+”产业融合的根本动力,B正确;
材料未提及文旅资源闲置,且新型产业模式是主动融合而非被动利用闲置资源,C错误;
政策扶持是产业发展的外部条件,并非根本原因,根本原因在于市场需求,D错误。
【23题详解】
转移场馆会降低球迷观赛便捷性,也会削弱赛事对中心城区文旅消费的带动作用,A错误;
通过加密赛事专线、延长运营时间、优化站点布局等方式,引导球迷选择公共交通出行,既能减少私家车流量缓解拥堵,又能保障观赛便捷性,同时不影响城市日常交通秩序,B正确;
单双号限行会影响城市日常交通与居民出行,且对赛事期间的临时拥堵针对性不强,C错误;
限制观赛人数会降低赛事影响力与周边消费带动效应,损害球迷观赛权益,D错误。
【点睛】易错点:误将政策、资源闲置当作根本原因,忽略“市场需求是产业发展的根本动力”。避坑技巧:新型产业模式的出现本质是消费需求升级驱动的,政策、资源是辅助条件。体育赛事作为城市名片,能带动周边消费、提升城市活力,是区域经济发展的新引擎。
中国南海的永乐环礁属于典型的珊瑚岛礁群,环礁内部分布有大量的珊瑚礁。全富岛和甘泉岛无居民常住,但海滩上微塑料污染严重。如图示意永乐环礁及全富岛、甘泉岛海滩微塑料污染分布(圆圈越大,微塑料越多)。据此完成下面小题。
24. 全富岛和甘泉岛微塑料污染较重的海滩位于岛礁( )
A. 北侧 B. 外侧 C. 西侧 D. 内侧
25. 与全富岛和甘泉岛海滩微塑料污染分布密切相关的条件是( )
A. 岛礁北侧地势高 B. 环礁外侧船舶停靠多
C. 环礁内侧风浪小 D. 岛礁西侧塑料排放多
【答案】24. D 25. C
【解析】
【24题详解】
读图分析可知,甘泉岛的东侧微塑料污染严重,全富岛的南侧微塑料污染严重,综合分析可知,甘泉岛的东侧和全富岛的南侧为环礁的内侧。排除ABC,故选D。
【25题详解】
全富岛和甘泉岛无居民常住,所以岛礁的塑料排放少,海上的船舶停靠少,B错误;由图可知,岛礁东侧塑料污染严重,D错误;环礁内侧的风浪小,对微塑料的漂流影响小,易在内侧聚集,C正确;与岛礁北侧的地势无关,A错误。故选C。
【点睛】珊瑚岛是由活着的或是由已经死亡的一种腔肠动物珊瑚虫所组成的,珊瑚岛就是由此而得名。在珊瑚岛的表面常常覆盖着一层磨碎的珊瑚粉末珊瑚砂和颗粒很细的珊瑚泥。珊瑚体常常围绕在岛屿周围,呈环状、半团状或椭圆状等,按照它的形态,珊瑚岛可分为岸礁、堡礁和环礁三种类型。
二、综合题:本题共3小题,共50分。
26. 阅读图文材料,完成下列要求。
冬荪是一种珍稀食用菌,夏秋季节生于林地下的腐殖质层中,正常生长形成温度不能高于20℃,湿度要求85% 以上,摘后保鲜时间极短。贵州省大方县(左下图)地处高原向丘陵过渡地带,2016年所产冬荪被评为“国家地理标志”产品。20世纪90年代初,技术人员研发出相关人工种植技术,但当地种植规模仍较小。2017年,当地建立特色生产模式(右下图),再次推广种植,实现脱贫。
(1)分析大方县适宜冬荪生长的自然原因。
(2)说明20世纪90年代初大方县冬荪种植规模较小的原因。
(3)分析当地建立的冬荪特色生产模式的好处。
【答案】(1)大方县海拔较高,夏秋季节凉爽;山地丘陵地形,降水丰沛,云雾较多,空气湿度大,适合冬荪生长;山地丘陵森林广布,林下腐殖质层较厚,适合冬荪生长。
(2)冬荪采摘后保鲜时间极短(加工技术落后、冷藏保鲜水平低),冬荪损耗率高,种植风险大;地形崎岖,交通不便,运输成本高;地区偏远,市场信息闭塞,产品知名度低,市场销量小。
(3) 提高了产品销量,促进冬荪生产规模的扩大;对冬荪进行加工,增加了附加值,提高了农民的收入;保证了农民收入的稳定性,使农民的抗风险能力提升。
【解析】
【分析】本大题以冬荪为材料设置试题,涉及农业等相关内容(知识点),考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力,提高相关知识的迁移应用素养。
【小问1详解】
大方县位于贵州省,属于云贵高原,海拔较高,夏秋季节气候凉爽;水汽充足,亚热带季风气候,降水较多,山区云雾缭绕,空气湿度大,适宜冬荪生长;当地多丘陵山地,植被覆盖率高,森林广布,林下腐殖质层较厚,适合冬荪生长。
【小问2详解】
冬荪采摘后保质期较短,20世纪90年代当地的保鲜技术相对落后,冬荪种植和采摘投入的人力物力较多,冬荪损耗率高,种植风险大;当地缺少平地,交通不便,难以向外部市场输送,运输成本高昂;由于当地位于偏远地区,信息闭塞,优质产物难以到达外界,产品知名度低,市场销量小。
【小问3详解】
通过公司搭建平台负责销售,有利于提高了产品销量,激发当地农民种植兴趣,促进冬荪生产规模的扩大;公司代加工冬荪,制成加工品,有利于增加附加值,提高经济收入,在经济上刺激当地发展,同时又可以保证农民收入的稳定性,有利于农民提高种植冬荪的抗风险能力,保证冬荪的稳定种植。
27. 阅读图文材料,完成下列要求。
神奈川县临近东京,20世纪初,依托横滨、川崎深水良港发展临海型重工业。20世纪60年代,东京大量机械、电器制造企业相继迁往神奈川县。1978年,神奈川县开始转向发展半导体等高端制造业。2013年,神奈川县建设国家级机器人产业特区(下图),主要从事老年人生活辅助、灾害应对机器人(零部件和产品运输时效要求极高,芯片制造需超纯水冷却)的研发和制造;相关技术专家等从业者来自东京,往返两地通勤。
(1)解释20世纪60年代大量机械、电器制造企业从东京迁往神奈川县的原因。
(2)分析上图中机器人产业特区发展机器人制造业的有利条件。
(3)简述神奈川机器人产业特区主要发展老年人生活辅助、灾害应对机器人的合理性。
【答案】(1)神奈川县地租成本较低;神奈川县临近良港,制造业原料和产品运输便利且成本低;神奈川县重工业起步早,可提供部分零部件(产业协作条件好)。
(2)与东京有磁悬浮列车连通,方便从业人员通勤;有高速公路经过,保障零部件和产品运输时效;拥有高端制造业基础,产品研发、设计实力强;临近河流,便于为芯片制造提供冷却水;国家级特区,具有政策支持。
(3)日本人口老龄化严重,全国老年人口增多、劳动力减少,老年人生活辅助机器人市场前景好;位于板块交界地带,火山、地震(海啸)等自然灾害多发,政府和个人对灾害应对机器人需求量大。
【解析】
【小问1详解】
东京是大城市,20世纪60年代产业发展会面临土地、成本等问题,所以先分析东京产业迁出的推力,比如地价上涨、劳动力成本上升、产业拥挤等。通过东京产业迁出的推力分析大量机械、电器制造企业从东京迁往神奈川县的原因。神奈川县临近东京且有深水良港,再分析神奈川县的拉力,比如地价更低、交通便利、产业基础、可以承接东京的产业转移等。
【小问2详解】
图中有科研机构、交通线路、港口等信息,所以先从技术条件入手,依托科研机构获取技术支持。机器人产业零部件运输时效要求高,所以分析交通条件,利用高速公路、磁悬浮列车线、港口保障运输。芯片制造需要超纯水冷却,所以分析水源条件,依托河流获取优质水源。从业者往返东京通勤,所以分析与东京的地缘优势,借助东京的人才资源。国家级特区,离不开国家政策的支持。
【小问3详解】
日本老龄化严重,所以分析老年人生活辅助机器人的市场需求。因为日本地处板块交界处,灾害频发,所以分析灾害应对机器人的市场需求。神奈川县有高端制造业基础,可从当地产业基础与这类机器人研发制造的匹配性来分析。
28. 阅读图文材料,完成下列要求。
2026年,全球首个电动飞行出租车垂直起降机场在迪拜投入运营,该机场临近迪拜国际机场,占地面积为3100平方米,设有起飞和降落区、充电和停车区、通信指挥区。项目完成后,每年预计可满足约42000架次飞行出租车起降需求,服务旅客达17万人次。2025年10月,我国某企业研发的新能源飞行汽车在迪拜完成海外首次公开飞行,飞行速度130公里每小时,续航35分钟,可以承载两名乘客。该企业与中东多国签订了600台订购协议,创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录。下图示意阿拉伯联合酋长国及周边国家位置。
(1)分析迪拜适合电动飞行出租车运营的条件。
(2)迪拜选择在国际机场附近建设首个空中出租车垂直起降机场,分析其主要优势。
(3)简述电动飞行出租车运营对迪拜现代服务业的积极影响。
【答案】(1)晴天多、灾害天气少,能见度高;地形平坦,空域条件好;资金充足,高端出行需求旺盛,市场广阔;临近国际机场,航空配套成熟,电力等基建完善。
(2)实现交通无缝衔接,提升换乘效率;依托机场客流基础,保障运营客源;共享机场配套设施,降低建设与运营成本。
(3)带动旅游业、会展业发展;吸引高端商务人才与企业集聚,提升服务业国际化水平。
【解析】
【小问1详解】
迪拜适合电动飞行出租车运营的条件可从自然条件和社会经济条件两个维度分析。自然维度:从飞行运营的核心需求切入,飞行对气象、地形空域要求高。结合迪拜区域特征推导:迪拜为热带沙漠气候→晴天多降水少,灾害天气少,能见度高,满足飞行的气象要求,迪拜位于波斯湾沿岸平原一地形平坦开阔,净空条件好,适合飞行起降。社会经济维度:结合迪拜发展特点+材料信息推导:迪拜依托石油经济富裕,资金充足;作为国际商务、旅游中心,高端出行需求旺盛,市场广阔:材料明确提到机场临近迪拜国际机 场→当地航空配套成熟,电力等基建完善,可以满足运营需求。
【小问2详解】
紧扣”临近国际机场”这一核心位置条件,从功能、客源、成本三个角度分析。交通衔接角度:电动飞行出租车定位为短途接驳客运,临近国际机场可以实现“干线航空+低空出行”的无缝衔接,提升旅客换乘效率,节省出行时间;客源保障角度:国际机场本身拥有充足的客流量,且高端客流占比高,能为飞行出租车运营提供稳定客源,保障运营收益;成本控制角度:国际机场已经配套完善的通信、电力、调度等设施,新建垂直起降机场可以共享现有配套,减少重复投资,降低建设和后续运营成本。
【小问3详解】
电动飞行出租车运营可以提升旅游、商务出行体验,带动旅游业、会展业发展;完善立体交通体系,优化现代服务业发展基础条件,催生飞行器维保、低空运营等新兴高端服务业,丰富服务业业态,吸引高端商务人才与企业集聚,提升服务业国际化水平。
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