第97练 滑动轴承 山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版) 一课一练
2026-06-22
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练的第97练,内容涵盖了解滑动轴承的类型、结构、特点及应用。
山东省(春季高考)一课一练
《汽车机械基础》(高教版·第三版) 第97练
第二十一单元 轴和轴承 第四节 滑动轴承
一、单项选择题
1. 在机器中支承旋转轴,并依靠轴颈与轴瓦表面相对滑动工作的支承件称为( )
A. 滚子支承
B. 滑动支承
C. 弹性联轴
D. 齿形传动
2. 在径向承载的剖分式支承中,直接与轴颈接触并承受摩擦磨损的零件是( )
A. 轴承盖
B. 连接螺栓
C. 轴瓦
D. 支承座体
3. 采用润滑油工作的支承副在稳定运转时,油膜形成后的主要作用是( )
A. 隔开摩擦表面
B. 增大装配间隙
C. 提高轴瓦硬度
D. 改变轴的材料
4. 一台设备运转后轴承部位温度明显升高,并伴有轻微抱轴趋势,优先检查的方向是( )
A. 外壳颜色改变
B. 键槽深度偏小
C. 端盖形状偏差
D. 润滑供给不足
5. 某径向支承在载荷不变时,将轴颈直径和轴瓦宽度都适当增大,其平均压强通常会( )
A. 逐渐增大
B. 逐渐减小
C. 保持原值
D. 先降后升
二、简答题
6. 一名维修技师更换发动机相关支承件时,需要判断零件是否适合继续使用。简述滑动轴承在使用中的主要特点。
7. 比较整体式滑动轴承与剖分式滑动轴承的主要区别。
三、计算题
8. 某滑动轴承承受径向载荷为3000 N,轴颈直径为50 mm,轴瓦宽度为60 mm。已知该工况允许平均压强为1.2 MPa,求该轴承的平均压强,并判断是否满足要求。
9. 某轴套内孔直径为40.00 mm,配合轴颈直径为39.92 mm。求该滑动配合的径向直径间隙,结果用mm表示。
10. 某滑动轴承的轴颈直径为80 mm,轴瓦宽度为70 mm,工作时承受径向载荷为5600 N,轴颈圆周速度为2 m/s。求该轴承的平均压强和压强速度值。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练的第97练,内容涵盖了解滑动轴承的类型、结构、特点及应用。
山东省(春季高考)一课一练
《汽车机械基础》(高教版·第三版) 第97练
第二十一单元 轴和轴承 第四节 滑动轴承
一、单项选择题
1. 在机器中支承旋转轴,并依靠轴颈与轴瓦表面相对滑动工作的支承件称为( )
A. 滚子支承
B. 滑动支承
C. 弹性联轴
D. 齿形传动
【答案】B
【解析】滑动支承通过轴颈与轴瓦之间的相对滑动来承受载荷,适用于转速较高、载荷较大或要求结构紧凑的场合。滚子支承依靠滚动体工作,工作形式不同。
2. 在径向承载的剖分式支承中,直接与轴颈接触并承受摩擦磨损的零件是( )
A. 轴承盖
B. 连接螺栓
C. 轴瓦
D. 支承座体
【答案】C
【解析】轴瓦安装在座孔内,内表面与轴颈配合并形成摩擦副,是承受载荷和磨损的主要零件。轴承盖、螺栓和座体主要起固定、连接和支承作用。
3. 采用润滑油工作的支承副在稳定运转时,油膜形成后的主要作用是( )
A. 隔开摩擦表面
B. 增大装配间隙
C. 提高轴瓦硬度
D. 改变轴的材料
【答案】A
【解析】润滑油膜能把轴颈和轴瓦表面隔开,使干摩擦或边界摩擦转变为液体摩擦,从而减小磨损和发热。增大间隙或改变材料不能代替油膜的基本作用。
4. 一台设备运转后轴承部位温度明显升高,并伴有轻微抱轴趋势,优先检查的方向是( )
A. 外壳颜色改变
B. 键槽深度偏小
C. 端盖形状偏差
D. 润滑供给不足
【答案】D
【解析】润滑供给不足会使油膜难以形成,轴颈与轴瓦直接接触增多,导致温度升高和磨损加剧。外壳颜色、键槽深度和端盖形状一般不是该现象的首要原因。
5. 某径向支承在载荷不变时,将轴颈直径和轴瓦宽度都适当增大,其平均压强通常会( )
A. 逐渐增大
B. 逐渐减小
C. 保持原值
D. 先降后升
【答案】B
【解析】平均压强与载荷成正比,与承压投影面积成反比。载荷不变时,轴颈直径和轴瓦宽度增大,承压面积增大,因此平均压强通常减小。
二、简答题
6. 一名维修技师更换发动机相关支承件时,需要判断零件是否适合继续使用。简述滑动轴承在使用中的主要特点。
【答案】(1)滑动轴承承载能力较强,适合承受较大的径向载荷或冲击载荷。
(2)滑动轴承工作平稳、噪声较小,适合对运转平稳性要求较高的部位。
(3)滑动轴承需要良好润滑,润滑不良时容易发热、磨损甚至出现抱轴。
【解析】本题应从承载、运转性能和使用维护三个方面说明特点。易错点是只写优点而忽略润滑条件对使用可靠性的影响。
7. 比较整体式滑动轴承与剖分式滑动轴承的主要区别。
【答案】(1)整体式滑动轴承结构简单,轴瓦或轴套通常为整体结构,制造和安装较方便。
(2)剖分式滑动轴承由轴承座、轴承盖和上下轴瓦等组成,便于装拆和调整。
(3)整体式滑动轴承多用于结构简单、载荷较小的场合,剖分式滑动轴承多用于大型或维修要求较高的设备。
【解析】比较类题目应围绕结构形式、装拆维护和应用场合进行对应说明。答题时不能只分别介绍名称,应体现两类结构的差异。
三、计算题
8. 某滑动轴承承受径向载荷为3000 N,轴颈直径为50 mm,轴瓦宽度为60 mm。已知该工况允许平均压强为1.2 MPa,求该轴承的平均压强,并判断是否满足要求。
【答案】(1)1.0 MPa
(2)满足要求
【解析】(1)平均压强的公式为,其中承压投影面积由轴颈直径和轴瓦宽度相乘得到。代入数据得,计算结果为1 N/mm²,即1.0 MPa。
(2)计算得到的平均压强为1.0 MPa,小于允许平均压强1.2 MPa,因此该轴承在平均压强方面满足要求。
9. 某轴套内孔直径为40.00 mm,配合轴颈直径为39.92 mm。求该滑动配合的径向直径间隙,结果用mm表示。
【答案】0.08 mm
【解析】径向直径间隙等于轴套内孔直径减去轴颈直径,公式为。代入数据得,计算结果为0.08 mm,因此该滑动配合的径向直径间隙为0.08 mm。
10. 某滑动轴承的轴颈直径为80 mm,轴瓦宽度为70 mm,工作时承受径向载荷为5600 N,轴颈圆周速度为2 m/s。求该轴承的平均压强和压强速度值。
【答案】(1)1.0 MPa
(2)2.0 MPa·m/s
【解析】(1)平均压强的公式为。代入数据得,计算结果为1 N/mm²,即1.0 MPa。
(2)压强速度值的公式为,其中平均压强为1.0 MPa,圆周速度为2 m/s。代入数据得,计算结果为2.0 MPa·m/s,因此该轴承的压强速度值为2.0 MPa·m/s。
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