第92练 行星轮系(二) 山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第92练，内容涵盖掌握行星轮系的分类及应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第92练 第二十单元 齿轮传动和蜗杆传动 第十一节 行星轮系(二) 一、单项选择题 1. 齿轮传动中，若部分齿轮的轴线随构件绕公共轴线运动，该传动按轮系类型应归为（ ） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 带式传动 D. 链式传动 2. 单排行星齿轮机构中，支承小齿轮并能绕公共轴线回转的构件是（ ） A. 太阳轮 B. 内齿圈 C. 行星架 D. 制动器 3. 自动变速器某挡位中，离合器使单排行星机构的两个基本构件连接为一体，此时该机构通常表现为（ ） A. 三构件同向同速旋转 B. 从动件低速反向旋转 C. 太阳轮单独停止旋转 D. 齿圈产生空转打滑 4. 一台自动变速器拆装后低速行驶有周期性异响，检查发现小齿轮自转发涩，最可能的检查方向是（ ） A. 针轴承磨损缺油 B. 齿圈齿数选择偏少 C. 太阳轮转速偏高 D. 行星架刚度过大 5. 在单排行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈齿数不变，只增加行星齿轮个数，通常会使（ ） A. 承载能力提高，传动比不变 B. 承载能力降低，传动比不变 C. 承载能力提高，传动比增大 D. 承载能力降低，传动比减小 二、简答题 6. 简述单排行星齿轮机构在汽车自动变速器中广泛应用的主要原因。 7. 简述周转齿轮机构按自由度可分为哪两类，并分别说明其在汽车中的一种典型用途。 三、计算题 8. 某单排行星齿轮机构中，太阳轮齿数为28，齿圈齿数为84。齿圈被制动，行星架转速为300 r/min，转动方向规定为正方向。求太阳轮转速和转动方向。 9. 某单排行星齿轮机构用于两路动力合成，太阳轮齿数为30，齿圈齿数为70。规定正方向相同，太阳轮转速为-300 r/min，齿圈转速为900 r/min。求行星架输出转速。 10. 某自动变速器试验台有两种单排行星齿轮传动方案，太阳轮齿数为25，齿圈齿数为75，输入转速均为1200 r/min。方案甲为太阳轮制动、齿圈输入、行星架输出；方案乙为齿圈制动、太阳轮输入、行星架输出。要求输出转速在500 r/min至1000 r/min之间且与输入方向相同。求：（1）方案甲的输出转速；（2）方案乙的输出转速；（3）选择哪一方案。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第92练，内容涵盖掌握行星轮系的分类及应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第92练 第二十单元 齿轮传动和蜗杆传动 第十一节 行星轮系(二) 一、单项选择题 1. 齿轮传动中，若部分齿轮的轴线随构件绕公共轴线运动，该传动按轮系类型应归为（ ） A. 定轴轮系 B. 周转轮系 C. 带式传动 D. 链式传动 【答案】B 【解析】周转轮系的特点是至少有一个齿轮的轴线随转臂运动，而定轴轮系中各齿轮轴线位置固定。题干描述的是齿轮轴线随构件运动的情况，因此属于周转轮系。 2. 单排行星齿轮机构中，支承小齿轮并能绕公共轴线回转的构件是（ ） A. 太阳轮 B. 内齿圈 C. 行星架 D. 制动器 【答案】C 【解析】行星架用于安装和支承行星齿轮，并带动行星齿轮绕中心轴线公转。太阳轮和内齿圈主要与行星齿轮啮合，制动器是控制元件，不是基本齿轮构件。 3. 自动变速器某挡位中，离合器使单排行星机构的两个基本构件连接为一体，此时该机构通常表现为（ ） A. 三构件同向同速旋转 B. 从动件低速反向旋转 C. 太阳轮单独停止旋转 D. 齿圈产生空转打滑 【答案】A 【解析】当单排行星机构中任意两个基本构件被连接为一体时，第三个构件也随之同向同速转动。此时机构不再产生相对啮合运动，通常形成直接传动状态。 4. 一台自动变速器拆装后低速行驶有周期性异响，检查发现小齿轮自转发涩，最可能的检查方向是（ ） A. 针轴承磨损缺油 B. 齿圈齿数选择偏少 C. 太阳轮转速偏高 D. 行星架刚度过大 【答案】A 【解析】行星小齿轮需要通过轴承灵活自转，轴承磨损或润滑不足会造成转动发涩并产生周期性异响。齿数选择和构件刚度一般不会直接导致小齿轮自转卡滞。 5. 在单排行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈齿数不变，只增加行星齿轮个数，通常会使（ ） A. 承载能力提高，传动比不变 B. 承载能力降低，传动比不变 C. 承载能力提高，传动比增大 D. 承载能力降低，传动比减小 【答案】A 【解析】行星齿轮个数增加后，载荷可由更多齿轮共同分担，因此承载能力通常提高。传动比主要由太阳轮和齿圈齿数决定，齿数不变时传动比通常不变。 二、简答题 6. 简述单排行星齿轮机构在汽车自动变速器中广泛应用的主要原因。 【答案】（1）单排行星齿轮机构结构紧凑，能在较小空间内实现较大的传动能力。 （2）通过制动或连接不同基本构件，可以获得不同传动路线和挡位。 （3）多个齿轮同时参与啮合，传动较平稳，适合汽车动力传递要求。 【解析】本题考查行星轮系的应用特点。答题时应从结构尺寸、挡位实现方式和传动性能三个方面说明，不能只写“用于变速器”这一类笼统结论。 7. 简述周转齿轮机构按自由度可分为哪两类，并分别说明其在汽车中的一种典型用途。 【答案】（1）自由度为1的周转齿轮机构通常称为行星轮系，确定一个主动件后，其他构件运动关系随之确定，常用于轮边减速器或变速传动中的减速机构。 （2）自由度为2的周转齿轮机构通常称为差动轮系，需要两个独立运动条件才能确定机构运动，常用于汽车驱动桥差速器。 （3）前者侧重按固定传动关系传递动力，后者侧重在相关构件之间实现转速分配或差速作用。 【解析】本题考查周转齿轮机构的分类及应用。解答时应抓住“自由度”这一分类依据：自由度不同，决定了机构所需独立运动条件不同，也决定了其在汽车中适合承担减速传动或差速分配等不同功能。 三、计算题 8. 某单排行星齿轮机构中，太阳轮齿数为28，齿圈齿数为84。齿圈被制动，行星架转速为300 r/min，转动方向规定为正方向。求太阳轮转速和转动方向。 【答案】太阳轮转速为1200 r/min，方向为正方向。 【解析】根据单排行星齿轮机构运动关系式。已知太阳轮齿数为28，齿圈齿数为84，齿圈转速为0 r/min，行星架转速为300 r/min，代入得。计算得太阳轮转速为1200 r/min，结果为正值，因此太阳轮方向为正方向。 9. 某单排行星齿轮机构用于两路动力合成，太阳轮齿数为30，齿圈齿数为70。规定正方向相同，太阳轮转速为-300 r/min，齿圈转速为900 r/min。求行星架输出转速。 【答案】行星架输出转速为540 r/min，方向为正方向。 【解析】根据单排行星齿轮机构转速合成关系，行星架转速可按公式计算。代入数据得。计算结果为540 r/min，数值为正，因此行星架输出方向为正方向。 10. 某自动变速器试验台有两种单排行星齿轮传动方案，太阳轮齿数为25，齿圈齿数为75，输入转速均为1200 r/min。方案甲为太阳轮制动、齿圈输入、行星架输出；方案乙为齿圈制动、太阳轮输入、行星架输出。要求输出转速在500 r/min至1000 r/min之间且与输入方向相同。求：（1）方案甲的输出转速；（2）方案乙的输出转速；（3）选择哪一方案。 【答案】（1）方案甲的输出转速为900 r/min，方向与输入方向相同。 （2）方案乙的输出转速为300 r/min，方向与输入方向相同。 （3）应选择方案甲。 【解析】（1）方案甲中太阳轮制动，齿圈输入，行星架输出，可用公式计算。代入数据得，计算结果为900 r/min，因此方案甲满足输出转速范围要求。 （2）方案乙中齿圈制动，太阳轮输入，行星架输出，可用公式计算。代入数据得，计算结果为300 r/min，因此方案乙低于要求的最小输出转速。 （3）比较两种方案可知，方案甲输出转速为900 r/min，且方向与输入方向相同，符合500 r/min至1000 r/min的要求；方案乙输出转速为300 r/min，不符合要求，所以应选择方案甲。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $