第82练 齿轮传动特点类型 山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第82练，内容涵盖了解齿轮传动的特点、类型及应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第82练 第二十单元 齿轮传动和蜗杆传动 第一节 齿轮传动特点类型 一、单项选择题 1. 在汽车差速器中，两根轴线相交且需要改变动力方向时，通常采用的传动形式是（ ） A. 圆柱齿轮传动 B. 锥齿轮传动 C. 蜗杆齿轮传动 D. 齿轮齿条传动 2. 汽车变速器内设置不同齿数的齿轮副，其主要作用是（ ） A. 改变油液流动 B. 调整车轮定位 C. 改变转速转矩 D. 控制制动压力 3. 一对外啮合圆柱齿轮在传递运动时，两齿轮的旋转方向通常是（ ） A. 转向相反 B. 转向相同 C. 轴线相交 D. 轴线重合 4. 某汽车变速器在行驶中出现连续啮合异响，且车速升高时声音加重，维修时应优先检查（ ） A. 齿面磨损间隙 B. 齿数级数配置 C. 轴线布置形式 D. 齿条移动方向 5. 主动轮20齿、从动轮60齿，主动轮转速为900 r/min，采用外啮合传动时，从动轮的转速和方向为（ ） A. 300 r/min，方向相反 B. 300 r/min，方向相同 C. 2700 r/min，方向相反 D. 2700 r/min，方向相同 二、简答题 6. 某维修技师需要判断汽车传动系统中是否适合采用齿轮传动。简述齿轮传动的主要特点。 7. 比较圆柱齿轮传动、锥齿轮传动和齿轮齿条传动的主要应用区别。 三、计算题 8. 一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为18，从动轮齿数为54。求该齿轮传动的传动比，结果为无单位数值。 9. 一标准直齿圆柱齿轮的模数为3 mm，齿数为40。求该齿轮的分度圆直径，结果单位为mm。 10. 某汽车变速器内一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为24，从动轮齿数为48，模数为2.5 mm，主动轮转速为1200 r/min。求：（1）传动比；（2）从动轮转速；（3）两齿轮中心距，并判断该传动属于增速还是减速。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第82练，内容涵盖了解齿轮传动的特点、类型及应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第82练 第二十单元 齿轮传动和蜗杆传动 第一节 齿轮传动特点类型 一、单项选择题 1. 在汽车差速器中，两根轴线相交且需要改变动力方向时，通常采用的传动形式是（ ） A. 圆柱齿轮传动 B. 锥齿轮传动 C. 蜗杆齿轮传动 D. 齿轮齿条传动 【答案】B 【解析】锥齿轮适用于两轴相交的传动场合，能在传递运动和动力的同时改变传动方向。圆柱齿轮主要用于两平行轴之间的传动。 2. 汽车变速器内设置不同齿数的齿轮副，其主要作用是（ ） A. 改变油液流动 B. 调整车轮定位 C. 改变转速转矩 D. 控制制动压力 【答案】C 【解析】变速器通过不同齿数齿轮的啮合，改变输出轴的转速和转矩，以适应汽车起步、加速和行驶阻力变化。其他选项不属于齿轮副在变速器中的主要作用。 3. 一对外啮合圆柱齿轮在传递运动时，两齿轮的旋转方向通常是（ ） A. 转向相反 B. 转向相同 C. 轴线相交 D. 轴线重合 【答案】A 【解析】外啮合齿轮的轮齿在接触处相互推动，因此两齿轮绕各自轴线的旋转方向相反。内啮合齿轮才通常表现为两齿轮转向相同。 4. 某汽车变速器在行驶中出现连续啮合异响，且车速升高时声音加重，维修时应优先检查（ ） A. 齿面磨损间隙 B. 齿数级数配置 C. 轴线布置形式 D. 齿条移动方向 【答案】A 【解析】齿面磨损或啮合间隙不当会使齿轮传动冲击和噪声增大，车速升高时异响往往更加明显。齿数级数和轴线布置属于结构设计内容，一般不是突发异响的优先检查对象。 5. 主动轮20齿、从动轮60齿，主动轮转速为900 r/min，采用外啮合传动时，从动轮的转速和方向为（ ） A. 300 r/min，方向相反 B. 300 r/min，方向相同 C. 2700 r/min，方向相反 D. 2700 r/min，方向相同 【答案】A 【解析】外啮合齿轮传动中，从动轮转速按齿数反比计算，主动轮齿数小于从动轮齿数时输出转速降低。代入齿数和转速可得从动轮转速为300 r/min，且外啮合两轮方向相反。 二、简答题 6. 某维修技师需要判断汽车传动系统中是否适合采用齿轮传动。简述齿轮传动的主要特点。 【答案】（1）齿轮传动传动比准确，工作时运动传递较平稳。 （2）齿轮传动承载能力较强，适合传递较大的动力。 （3）齿轮传动结构紧凑、效率较高，但制造和安装精度要求较高。 【解析】本题应从传动性能、承载能力和使用要求三个方面作答。齿轮传动依靠轮齿啮合传递运动和动力，因此传动可靠，但对加工质量和装配精度有一定要求。 7. 比较圆柱齿轮传动、锥齿轮传动和齿轮齿条传动的主要应用区别。 【答案】（1）圆柱齿轮传动主要用于两平行轴之间传递运动和动力。 （2）锥齿轮传动主要用于两相交轴之间传递运动和动力。 （3）齿轮齿条传动可把齿轮的旋转运动转变为齿条的直线运动。 【解析】本题考查不同类型齿轮传动的适用场合。判断时应抓住轴线关系和运动形式，不能只根据零件外形名称进行记忆。 三、计算题 8. 一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为18，从动轮齿数为54。求该齿轮传动的传动比，结果为无单位数值。 【答案】3，无单位 【解析】传动比i按从动轮齿数与主动轮齿数的比值计算，公式为。代入数据得。计算结果为3，因此该齿轮传动的传动比为3，无单位。 9. 一标准直齿圆柱齿轮的模数为3 mm，齿数为40。求该齿轮的分度圆直径，结果单位为mm。 【答案】120 mm 【解析】分度圆直径d按模数与齿数的乘积计算，公式为。代入数据得。计算结果为120 mm，因此该齿轮的分度圆直径为120 mm。 10. 某汽车变速器内一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数为24，从动轮齿数为48，模数为2.5 mm，主动轮转速为1200 r/min。求：（1）传动比；（2）从动轮转速；（3）两齿轮中心距，并判断该传动属于增速还是减速。 【答案】（1）2，无单位 （2）600 r/min （3）90 mm，属于减速传动 【解析】（1）传动比i按从动轮齿数与主动轮齿数的比值计算，公式为。代入数据得。计算结果为2，因此传动比为2，无单位。 （2）从动轮转速按主动轮转速除以传动比计算，公式为。代入数据得。计算结果为600 r/min，因此从动轮转速为600 r/min。 （3）两齿轮中心距a按两分度圆直径和的一半计算，公式为。代入数据得。计算结果为90 mm；从动轮转速低于主动轮转速，因此该传动属于减速传动。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $