第46练 液压系统维护与故障(二) 山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第46练，内容涵盖掌握液压系统的维护要点和常见故障排除方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第46练 第十三单元 液压系统的维护和常见故障排除 第二节 液压系统维护与故障(二) 一、单项选择题 1. 维修中需要补加液压介质时，较规范的做法是（ ） A. 选用规定牌号油液 B. 混用相近颜色油液 C. 加入库存剩余油液 D. 采用低价替代油液 【答案】D 【解析】液压介质的黏度、抗磨性和相容性会影响系统工作性能，维修时应按设备技术文件选用规定牌号油液。混用或随意替代可能引起密封件膨胀、油液变质和元件磨损。 2. 液压系统中压力表及测压接头的主要作用是（ ） A. 显示管路压力便于诊断 B. 储存油液热量便于散热 C. 分离油液杂质便于净化 D. 限制执行元件运动速度 【答案】D 【解析】压力表和测压接头用于检测系统或支路的压力状态，可为故障判断提供依据。散热、净化和调速分别对应油箱、滤清器和节流调速元件的作用。 3. 液压缸检修后进行试运行时，较合理的操作顺序是（ ） A. 高速运行后立即加载 B. 低速往复完成排气 C. 满压启动直接工作 D. 关闭油路观察渗漏 【答案】B 【解析】液压缸检修后油路中可能混入气体，应先低速往复运动，使气体逐步排出并观察运行状态。直接高速或满压加载容易造成冲击、爬行和密封损伤。 4. 某液压装置压力调不高，调压手轮旋入后压力表读数仍偏低，同时回油管发热明显，较可能的检查对象是（ ） A. 溢流阀阀芯与弹簧 B. 油箱油尺与加油口 C. 压力表表壳与接头 D. 液压缸活塞与导向套 【答案】A 【解析】压力调不高且回油发热，常见原因是溢流阀阀芯卡滞、弹簧失效或密封不良，使压力油过早回油箱。油尺、表壳和导向套不能直接解释调压无效和回油发热同时出现的现象。 5. 冬季冷车启动时，一套液压机构动作迟缓，吸油管振动加重，待油温升高后逐渐恢复，最合理的原因分析是（ ） A. 油液黏度增大吸油阻力增加 B. 油液密度减小执行推力增大 C. 管路长度缩短系统流量降低 D. 油箱容积增大压力损失减少 【答案】A 【解析】低温会使液压油黏度增大，泵吸油阻力增加，容易导致供油不足、振动和动作迟缓。油温升高后黏度下降，吸油条件改善，故障现象会减轻。 二、简答题 6. 维修技师准备拆检液压阀块，简述作业前应采取的维护安全措施。 【答案】（1）应先停止设备运行并切断动力源，防止误启动造成危险。 （2）应释放系统残余压力，并确认执行元件处于安全位置或已可靠支撑。 （3）应清洁阀块周围并封堵拆开的油口，防止杂质进入液压系统。 【解析】液压系统维护前应同时考虑压力能、机械运动和污染控制。答题时应围绕停机断能、泄压支撑和清洁防污三个方面说明，避免只写一般性“注意安全”。 7. 简述液压系统压力不足与流量不足在故障现象和排查思路上的区别。 【答案】（1）压力不足通常表现为执行元件推力不够，应重点检查溢流阀、压力阀和内泄漏部位。 （2）流量不足通常表现为执行元件速度变慢，应重点检查液压泵供油量、吸油管路和滤清器通畅情况。 （3）排查时应结合压力表读数和执行元件速度变化判断，不能只凭单一现象确定故障点。 【解析】压力主要影响输出力，流量主要影响运动速度。维修诊断应把压力检测、速度表现和油路元件状态联系起来分析，防止把两类故障混淆。 三、计算题 8. 某液压设备规定每运行500 h更换一次液压油。该设备每天工作6 h，已连续运行78 d。求：（1）规定换油周期折合多少天，结果保留一位小数；（2）当前是否已到换油时间。 【答案】（1）83.3 d （2）未到换油时间 【解析】（1）换油周期天数按运行小时数除以每日工作小时数计算，公式为。代入数据得，因此规定换油周期约为83.3 d。 （2）当前运行时间为78 d，小于规定换油周期83.3 d，因此当前未到换油时间，但应继续检查油液污染和变质情况。 9. 某液压泵排量为16 mL/r，转速为1450 r/min，容积效率按0.90计算。求该泵的实际输出流量，结果用L/min表示，保留一位小数。 【答案】20.9 L/min 【解析】液压泵实际输出流量按排量、转速和容积效率计算，公式为。代入数据得 L/min。计算结果约为20.9 L/min，因此该泵实际输出流量为20.9 L/min。 10. 某液压系统接头处发生外漏，测得10 min内油箱油量减少0.45 L。求：（1）该处泄漏流量，单位为L/min；（2）若设备继续运行2 h，预计损失油量为多少L，并说明是否应停机处理。 【答案】（1）0.045 L/min （2）5.4 L，应停机处理 【解析】（1）泄漏流量按损失油量除以时间计算，公式为。代入数据得 L/min，因此该处泄漏流量为0.045 L/min。 （2）2 h为120 min，预计损失油量按泄漏流量乘以运行时间计算，公式为。代入数据得 L，因此继续运行会造成明显油量损失和污染风险，应停机处理泄漏部位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第46练，内容涵盖掌握液压系统的维护要点和常见故障排除方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第46练 第十三单元 液压系统的维护和常见故障排除 第二节 液压系统维护与故障(二) 一、单项选择题 1. 维修中需要补加液压介质时，较规范的做法是（ ） A. 选用规定牌号油液 B. 混用相近颜色油液 C. 加入库存剩余油液 D. 采用低价替代油液 2. 液压系统中压力表及测压接头的主要作用是（ ） A. 显示管路压力便于诊断 B. 储存油液热量便于散热 C. 分离油液杂质便于净化 D. 限制执行元件运动速度 3. 液压缸检修后进行试运行时，较合理的操作顺序是（ ） A. 高速运行后立即加载 B. 低速往复完成排气 C. 满压启动直接工作 D. 关闭油路观察渗漏 4. 某液压装置压力调不高，调压手轮旋入后压力表读数仍偏低，同时回油管发热明显，较可能的检查对象是（ ） A. 溢流阀阀芯与弹簧 B. 油箱油尺与加油口 C. 压力表表壳与接头 D. 液压缸活塞与导向套 5. 冬季冷车启动时，一套液压机构动作迟缓，吸油管振动加重，待油温升高后逐渐恢复，最合理的原因分析是（ ） A. 油液黏度增大吸油阻力增加 B. 油液密度减小执行推力增大 C. 管路长度缩短系统流量降低 D. 油箱容积增大压力损失减少 二、简答题 6. 维修技师准备拆检液压阀块，简述作业前应采取的维护安全措施。 7. 简述液压系统压力不足与流量不足在故障现象和排查思路上的区别。 三、计算题 8. 某液压设备规定每运行500 h更换一次液压油。该设备每天工作6 h，已连续运行78 d。求：（1）规定换油周期折合多少天，结果保留一位小数；（2）当前是否已到换油时间。 9. 某液压泵排量为16 mL/r，转速为1450 r/min，容积效率按0.90计算。求该泵的实际输出流量，结果用L/min表示，保留一位小数。 10. 某液压系统接头处发生外漏，测得10 min内油箱油量减少0.45 L。求：（1）该处泄漏流量，单位为L/min；（2）若设备继续运行2 h，预计损失油量为多少L，并说明是否应停机处理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $