第40练 方向控制回路(一) 山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版) 一课一练

2026-06-22
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练的第40练,内容涵盖掌握方向控制回路的基本类型和原理。 山东省(春季高考)一课一练 《汽车机械基础》(高教版·第三版) 第40练 第十一单元 方向控制回路及主要元件 第一节 方向控制回路(一) 一、单项选择题 1. 在液压系统中,用来改变油液通路,使液压缸伸出、缩回或停止的基本回路属于( ) A. 调压控制回路 B. 换向控制回路 C. 调速控制回路 D. 卸荷控制回路 2. 三位四通换向阀用于液压缸控制时,阀体中位机能主要决定液压缸( ) A. 停止时油口状态 B. 启动时压力大小 C. 运动时负载方向 D. 工作时油温变化 3. 双作用液压缸由二位四通阀控制时,阀芯换位后液压缸运动方向发生改变,主要是因为( ) A. 两腔进回油关系改变 B. 油泵输出压力降低 C. 油箱回油阻力增大 D. 管路通径同时变大 4. 一台举升装置采用电磁换向阀控制液压缸,按下上升按钮后阀芯无动作且线圈不吸合,维修时应优先检查( ) A. 液压缸密封磨损 B. 油箱液面高度 C. 控制电路供电 D. 溢流阀调定值 5. 某双作用液压缸由定量泵供油,活塞杆侧有效面积小于无杆侧有效面积。若换向后进入活塞杆侧的流量与原来相同,则液压缸回程速度将( ) A. 因面积减小而降低 B. 因面积减小而升高 C. 因压力增大而不变 D. 因负载减小而反向 二、简答题 6. 一名维修技师检修液压举升平台,发现平台需要实现上升、停止和下降三种状态。简述选择方向控制回路时应注意的基本要求。 7. 简述二位四通换向阀回路与三位四通换向阀回路在控制功能上的主要区别。 三、计算题 8. 某双作用液压缸由换向阀控制,已知泵向无杆腔供油流量为12 L/min,无杆腔有效面积为60 cm²。忽略泄漏,求液压缸伸出速度,结果用 cm/s 表示。 9. 某换向回路控制的液压缸行程为250 mm,实测伸出速度为50 mm/s。忽略启动和制动时间,求液压缸完成一次伸出所需时间。 10. 某双作用液压缸由三位四通换向阀控制。已知无杆腔有效面积为80 cm²,活塞杆侧有效面积为50 cm²,进入两腔的供油流量均为10 L/min。求:(1)伸出速度;(2)缩回速度;(3)判断哪一方向速度较快。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $ 编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省(春季高考)《汽车机械基础》(高教版·第三版)一课一练的第40练,内容涵盖掌握方向控制回路的基本类型和原理。 山东省(春季高考)一课一练 《汽车机械基础》(高教版·第三版) 第40练 第十一单元 方向控制回路及主要元件 第一节 方向控制回路(一) 一、单项选择题 1. 在液压系统中,用来改变油液通路,使液压缸伸出、缩回或停止的基本回路属于( ) A. 调压控制回路 B. 换向控制回路 C. 调速控制回路 D. 卸荷控制回路 【答案】B 【解析】该类回路通过改变压力油进入执行元件的方向来控制运动状态,核心任务是实现执行元件的运动方向转换。调压、调速和卸荷回路分别侧重压力、速度和泵的卸载控制。 2. 三位四通换向阀用于液压缸控制时,阀体中位机能主要决定液压缸( ) A. 停止时油口状态 B. 启动时压力大小 C. 运动时负载方向 D. 工作时油温变化 【答案】A 【解析】三位四通换向阀处于中位时,各油口的连通或封闭关系决定执行元件停止、浮动、锁紧或卸荷等状态。启动压力、负载方向和油温变化不是中位机能的主要判定内容。 3. 双作用液压缸由二位四通阀控制时,阀芯换位后液压缸运动方向发生改变,主要是因为( ) A. 两腔进回油关系改变 B. 油泵输出压力降低 C. 油箱回油阻力增大 D. 管路通径同时变大 【答案】A 【解析】二位四通阀换位后,压力油进入液压缸另一腔,原进油腔变为回油腔,因此活塞运动方向随之改变。油泵压力、回油阻力和管路通径不是换向动作的直接原因。 4. 一台举升装置采用电磁换向阀控制液压缸,按下上升按钮后阀芯无动作且线圈不吸合,维修时应优先检查( ) A. 液压缸密封磨损 B. 油箱液面高度 C. 控制电路供电 D. 溢流阀调定值 【答案】C 【解析】电磁换向阀线圈不吸合,首先应从电源、开关、线路和线圈本身等控制电路方面排查。液压缸密封、油箱液面和溢流阀压力会影响执行动作,但不能直接解释线圈不吸合。 5. 某双作用液压缸由定量泵供油,活塞杆侧有效面积小于无杆侧有效面积。若换向后进入活塞杆侧的流量与原来相同,则液压缸回程速度将( ) A. 因面积减小而降低 B. 因面积减小而升高 C. 因压力增大而不变 D. 因负载减小而反向 【答案】B 【解析】液压缸速度取决于流量与有效作用面积的关系,在流量相同时,有效面积越小,活塞速度越大。活塞杆侧面积小于无杆侧面积,所以回程速度通常高于伸出速度。 二、简答题 6. 一名维修技师检修液压举升平台,发现平台需要实现上升、停止和下降三种状态。简述选择方向控制回路时应注意的基本要求。 【答案】(1)应根据执行元件所需动作选择合适的换向阀通口数和工作位置数,使油液通路能满足上升、停止和下降要求。 (2)应根据停止状态要求选择合适的中位机能,使液压缸在停止时能够锁紧、卸荷或保持所需状态。 (3)应结合操纵方式和安全要求选择手动、电磁或液控等控制方式,保证动作可靠并便于维修检查。 【解析】本题考查方向控制回路在实际设备中的应用。答题时应围绕动作要求、停止状态和操纵安全三个方面展开,不能只写换向阀名称而忽略回路工况。 7. 简述二位四通换向阀回路与三位四通换向阀回路在控制功能上的主要区别。 【答案】(1)二位四通换向阀通常只有两个工作位置,主要用于控制液压缸两个方向的运动。 (2)三位四通换向阀具有中间位置,除控制两个方向运动外,还能实现停止、卸荷或浮动等中位功能。 (3)两种回路都能改变执行元件运动方向,但三位四通换向阀回路对停止状态的控制方式更灵活。 【解析】比较类题目应从工作位置数量、实现功能和适用场合进行对应说明。易错点是只比较阀的外形或通口数,而没有说明中位机能带来的控制差异。 三、计算题 8. 某双作用液压缸由换向阀控制,已知泵向无杆腔供油流量为12 L/min,无杆腔有效面积为60 cm²。忽略泄漏,求液压缸伸出速度,结果用 cm/s 表示。 【答案】3.33 cm/s 【解析】液压缸伸出速度的计算公式为。流量12 L/min换算为200 cm³/s,代入数据得 cm/s。计算结果为3.33 cm/s,因此液压缸伸出速度为3.33 cm/s。 9. 某换向回路控制的液压缸行程为250 mm,实测伸出速度为50 mm/s。忽略启动和制动时间,求液压缸完成一次伸出所需时间。 【答案】5 s 【解析】液压缸运动时间的计算公式为。代入行程250 mm和速度50 mm/s,得 s。计算结果为5 s,因此液压缸完成一次伸出所需时间为5 s。 10. 某双作用液压缸由三位四通换向阀控制。已知无杆腔有效面积为80 cm²,活塞杆侧有效面积为50 cm²,进入两腔的供油流量均为10 L/min。求:(1)伸出速度;(2)缩回速度;(3)判断哪一方向速度较快。 【答案】(1)2.08 cm/s (2)3.33 cm/s (3)缩回速度较快。 【解析】(1)伸出时压力油进入无杆腔,速度公式为。流量10 L/min换算为166.7 cm³/s,代入数据得 cm/s,计算结果为2.08 cm/s。 (2)缩回时压力油进入活塞杆侧,速度公式为。代入数据得 cm/s,计算结果为3.33 cm/s。 (3)在供油流量相同的条件下,活塞杆侧有效面积较小,单位时间内形成的活塞位移较大,所以缩回速度较快。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究! 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $

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