第30练 其他力学知识 山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第30练，内容涵盖了解材料力学其他常用知识。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第30练 第七单元 材料力学基础 第八节 其他力学知识 一、单项选择题 1. 构件在外力作用下抵抗破坏的能力，通常称为（ ） A. 刚度 B. 强度 C. 稳定性 D. 塑性 2. 汽车举升机立柱在承受车辆重量时，主要需要保证其不发生过大的（ ） A. 表面磨损 B. 温度变化 C. 弯曲变形 D. 颜色改变 3. 传动轴传递发动机转矩时，轴内各截面主要产生的受力形式是（ ） A. 扭转 B. 拉伸 C. 压缩 D. 弯曲 4. 维修技师发现某支架连接销在工作中发生断裂，断口沿受力面被切开，优先应检查（ ） A. 材料表面粗糙程度 B. 零件外观涂层质量 C. 安装方向标记位置 D. 销轴抗剪承载能力 5. 同一材料制成的实心圆轴承受相同转矩时，若直径增大为原来的2倍，其最大切应力将（ ） A. 增大为原来的2倍 B. 降低到原来的1/8 C. 降低到原来的1/2 D. 增大为原来的8倍 二、简答题 6. 在汽车维修中更换受力螺栓时，简述进行力学检查应注意的主要方面。 7. 简述强度和刚度在构件设计要求中的主要区别。 三、计算题 8. 某拉杆承受轴向拉力为12 kN，危险截面积为200 mm²，求该截面上的拉应力，结果用MPa表示。 9. 某钢杆长度为500 mm，横截面积为100 mm²，承受轴向拉力为10 kN，弹性模量取 MPa，求钢杆的伸长量。 10. 某维修支架由两根相同拉杆共同承受竖直载荷，每根拉杆危险截面积为80 mm²，材料许用拉应力为75 MPa。若总载荷为10 kN，求：（1）每根拉杆承受的拉力；（2）每根拉杆的工作应力；（3）判断该支架是否满足强度要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车机械基础》（高教版·第三版）一课一练的第30练，内容涵盖了解材料力学其他常用知识。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车机械基础》（高教版·第三版） 第30练 第七单元 材料力学基础 第八节 其他力学知识 一、单项选择题 1. 构件在外力作用下抵抗破坏的能力，通常称为（ ） A. 刚度 B. 强度 C. 稳定性 D. 塑性 【答案】B 【解析】强度反映构件承受载荷而不发生断裂或明显破坏的能力。刚度主要反映抵抗变形的能力，稳定性主要反映受压构件保持原有平衡状态的能力。 2. 汽车举升机立柱在承受车辆重量时，主要需要保证其不发生过大的（ ） A. 表面磨损 B. 温度变化 C. 弯曲变形 D. 颜色改变 【答案】C 【解析】举升机立柱承受车辆载荷后会产生受力变形，若弯曲过大会影响设备安全和定位精度。表面磨损和温度变化不是该工况下校核的主要对象。 3. 传动轴传递发动机转矩时，轴内各截面主要产生的受力形式是（ ） A. 扭转 B. 拉伸 C. 压缩 D. 弯曲 【答案】A 【解析】传动轴的主要任务是传递转矩，转矩使轴线周围产生相对转动趋势，因此主要受扭转作用。拉伸、压缩和弯曲对应的载荷方向与该工作过程不同。 4. 维修技师发现某支架连接销在工作中发生断裂，断口沿受力面被切开，优先应检查（ ） A. 材料表面粗糙程度 B. 零件外观涂层质量 C. 安装方向标记位置 D. 销轴抗剪承载能力 【答案】D 【解析】连接销沿受力面被切开，说明该处可能承受较大的横向载荷并发生剪切破坏。检修时应优先复核销轴截面尺寸、材料和抗剪承载能力是否满足要求。 5. 同一材料制成的实心圆轴承受相同转矩时，若直径增大为原来的2倍，其最大切应力将（ ） A. 增大为原来的2倍 B. 降低到原来的1/8 C. 降低到原来的1/2 D. 增大为原来的8倍 【答案】B 【解析】实心圆轴在相同转矩下，最大切应力与直径的三次方成反比。直径变为原来的2倍时，截面抗扭能力显著增大，最大切应力降低到原来的1/8。 二、简答题 6. 在汽车维修中更换受力螺栓时，简述进行力学检查应注意的主要方面。 【答案】（1）应检查螺栓的材料、规格和强度等级是否符合原车要求。 （2）应确认螺栓所受载荷类型，判断其主要承受拉伸、剪切还是复合受力。 （3）应按规定拧紧力矩装配，避免过松导致连接失效或过紧导致螺栓损伤。 【解析】本题考查材料力学知识在维修装配中的应用。答题时应围绕受力条件、承载能力和装配要求三个方面说明，不能只写“换新件”而忽略强度与安全要求。 7. 简述强度和刚度在构件设计要求中的主要区别。 【答案】（1）强度要求构件在载荷作用下不发生断裂、压溃或剪断等破坏。 （2）刚度要求构件在载荷作用下产生的变形不超过允许范围。 （3）强度不足会直接造成构件破坏，刚度不足会影响配合精度、运动稳定性或使用性能。 【解析】本题考查两个相近力学概念的辨析。强度关注“是否破坏”，刚度关注“变形是否过大”，两者都与构件安全有关，但判断依据不同。 三、计算题 8. 某拉杆承受轴向拉力为12 kN，危险截面积为200 mm²，求该截面上的拉应力，结果用MPa表示。 【答案】60 MPa 【解析】根据轴向拉应力公式。已知拉力为12 kN，即12000 N，截面积为200 mm²，代入数据得 MPa。计算结果为60 MPa，因此该截面上的拉应力为60 MPa。 9. 某钢杆长度为500 mm，横截面积为100 mm²，承受轴向拉力为10 kN，弹性模量取 MPa，求钢杆的伸长量。 【答案】0.25 mm 【解析】根据轴向拉伸变形公式。已知拉力为10 kN，即10000 N，长度为500 mm，弹性模量为 MPa，截面积为100 mm²，代入数据得 mm。计算结果为0.25 mm，因此钢杆的伸长量为0.25 mm。 10. 某维修支架由两根相同拉杆共同承受竖直载荷，每根拉杆危险截面积为80 mm²，材料许用拉应力为75 MPa。若总载荷为10 kN，求：（1）每根拉杆承受的拉力；（2）每根拉杆的工作应力；（3）判断该支架是否满足强度要求。 【答案】（1）每根拉杆承受的拉力为5 kN。 （2）每根拉杆的工作应力为62.5 MPa。 （3）该支架满足强度要求。 【解析】（1）两根相同拉杆共同承受总载荷，且载荷平均分配，每根拉杆承受的拉力为 kN，计算结果为5 kN。 （2）根据拉应力公式，每根拉杆拉力为5 kN，即5000 N，截面积为80 mm²，代入数据得 MPa，计算结果为62.5 MPa。 （3）材料许用拉应力为75 MPa，工作应力62.5 MPa小于许用值，因此该支架在给定载荷下满足强度要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $