第47练 电路图识读(一) 山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第47练，内容涵盖掌握常见车型电路图的识读方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第47练 第六单元 全车线路 第二节 电路图识读(一) 一、单项选择题 1. 在汽车维修资料中，用规定图形和文字符号表示电气连接关系的图样通常用于（ ） A. 判断电路连接关系 B. 测量轮胎磨损程度 C. 记录发动机机械尺寸 D. 标注车身喷涂颜色 【答案】A 【解析】电气图样的核心作用是表示电源、用电器、控制元件和搭铁之间的连接关系，便于维修人员分析电流路径和查找故障。其他选项属于机械检测或外观记录内容，不属于该类图样的用途。 2. 识读某车型前照灯系统图时，熔断器通常串接在供电回路中，其主要作用是（ ） A. 改变灯泡照射方向 B. 储存蓄电池电能 C. 保护线路过载熔断 D. 调节发电机转速 【答案】C 【解析】熔断器串接在供电回路中，当线路电流超过规定值时会熔断，从而切断回路并保护导线和用电设备。它不承担调光、储能或调速功能。 3. 读起动控制线路时，点火开关置于起动挡后，继电器线圈得电后的下一步通常是（ ） A. 触点闭合接通主控回路 B. 灯泡发光显示制动状态 C. 电机停转切断机械输出 D. 仪表复位清除里程数据 【答案】A 【解析】继电器线圈得电后产生电磁吸力，使触点闭合并接通被控制的较大电流回路。制动灯、里程显示和电机停转都不是起动继电器线圈得电后的直接动作。 4. 一辆汽车左前照灯不亮，查电路图可知左右灯共用电源总线，实测右前照灯工作良好，左灯插接器电源端有12 V，搭铁端与车身间电阻很大，最可能的检查方向是（ ） A. 检查电源总线断路 B. 检查左灯搭铁回路 C. 检查右灯灯丝烧断 D. 检查蓄电池极性接反 【答案】B 【解析】右前照灯工作良好且左灯电源端有电压，说明总电源线路基本正常。左灯搭铁端与车身间电阻很大，表明回路回流不良，应重点检查左灯搭铁线、搭铁点或插接器接触情况。 5. 某12 V灯泡电阻为6 Ω，线路插接器因接触不良串入2 Ω电阻，按电路图分析该支路电流约为（ ） A. 电流约为2.0 A B. 电流约为3.0 A C. 电流约为1.5 A D. 电流约为0.5 A 【答案】C 【解析】灯泡电阻与插接器接触电阻串联后，总电阻增大，支路电流会减小。总电阻为8 Ω，根据欧姆定律可得电流为12 V除以8 Ω，结果约为1.5 A。 二、简答题 6. 维修技师根据某车型喇叭系统电路图查找不响故障，简述识读该类电路图的基本步骤。 【答案】（1）先识别电源、熔断器、开关、继电器、用电器和搭铁点等主要元件，明确各元件在回路中的位置。 （2）再按照电源到负载再到搭铁的方向追踪电流路径，判断控制端和工作端的连接关系。 （3）最后结合端子号、线色和插接器编号确定检测点，并用测量结果验证断路、短路或接触不良的位置。 【解析】识读汽车电路图应先找元件，再理清回路，最后落实到实际检测点。易错点是只看用电器本身而忽视熔断器、继电器触点和搭铁回路对故障判断的影响。 7. 简述汽车电路图中电源线、信号线和搭铁线在识读时的区别。 【答案】（1）电源线主要用于向电气设备提供工作电压，识读时应关注熔断器、继电器触点和开关前后的供电状态。 （2）信号线主要用于传递控制或检测信息，识读时应关注传感器、控制单元和执行器之间的端子连接关系。 （3）搭铁线主要用于形成电流回路，识读时应关注搭铁点编号、连接位置和接触可靠性。 【解析】三类线路在图中都表现为连接线，但功能和检测重点不同。区分供电、信号和回流路径，才能准确判断电压异常、控制异常和搭铁不良等故障。 三、计算题 8. 某汽车示宽灯支路由12 V电源供电，灯泡电阻为24 Ω。已知线路连接良好，求该支路工作电流，结果保留两位小数。 【答案】0.50 A 【解析】根据欧姆定律，电流公式为I=U/R。代入电源电压12 V和灯泡电阻24 Ω，得I=12/24，计算结果为0.50 A，因此该示宽灯支路工作电流为0.50 A。 9. 某车型冷却风扇继电器线圈电阻为80 Ω，控制电源电压为12 V。已知维修手册规定该线圈正常工作电流约为0.15 A，求实际电流并判断是否符合规定。 【答案】实际电流为0.15 A，符合规定 【解析】根据欧姆定律，线圈电流公式为I=U/R。代入控制电源电压12 V和线圈电阻80 Ω，得I=12/80，计算结果为0.15 A。该结果与维修手册规定值一致，因此继电器线圈电流符合规定。 10. 某汽车雾灯电路中，两只相同雾灯并联，每只雾灯正常工作电流为4 A，线路中串接一个15 A熔断器。若其中一只雾灯插接器进水造成该支路电流增至10 A，另一只雾灯仍为4 A，求：（1）故障时总电流；（2）判断熔断器是否可能熔断，并说明电路图识读时应重点检查的部位。 【答案】（1）故障时总电流为14 A。 （2）熔断器一般不会因该电流立即熔断，应重点检查进水雾灯支路的插接器、导线绝缘和搭铁附近是否存在异常。 【解析】（1）并联支路总电流等于各支路电流之和，公式为I=I1+I2。代入故障支路电流10 A和另一支路电流4 A，得I=10+4，计算结果为14 A，因此故障时总电流为14 A。 （2）熔断器额定电流为15 A，故障时总电流14 A低于额定值，所以不一定立即熔断。由于异常电流来自进水雾灯支路，识读电路图时应沿该支路查找插接器受潮、导线破损或局部搭铁等问题。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第47练，内容涵盖掌握常见车型电路图的识读方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第47练 第六单元 全车线路 第二节 电路图识读(一) 一、单项选择题 1. 在汽车维修资料中，用规定图形和文字符号表示电气连接关系的图样通常用于（ ） A. 判断电路连接关系 B. 测量轮胎磨损程度 C. 记录发动机机械尺寸 D. 标注车身喷涂颜色 2. 识读某车型前照灯系统图时，熔断器通常串接在供电回路中，其主要作用是（ ） A. 改变灯泡照射方向 B. 储存蓄电池电能 C. 保护线路过载熔断 D. 调节发电机转速 3. 读起动控制线路时，点火开关置于起动挡后，继电器线圈得电后的下一步通常是（ ） A. 触点闭合接通主控回路 B. 灯泡发光显示制动状态 C. 电机停转切断机械输出 D. 仪表复位清除里程数据 4. 一辆汽车左前照灯不亮，查电路图可知左右灯共用电源总线，实测右前照灯工作良好，左灯插接器电源端有12 V，搭铁端与车身间电阻很大，最可能的检查方向是（ ） A. 检查电源总线断路 B. 检查左灯搭铁回路 C. 检查右灯灯丝烧断 D. 检查蓄电池极性接反 5. 某12 V灯泡电阻为6 Ω，线路插接器因接触不良串入2 Ω电阻，按电路图分析该支路电流约为（ ） A. 电流约为2.0 A B. 电流约为3.0 A C. 电流约为1.5 A D. 电流约为0.5 A 二、简答题 6. 维修技师根据某车型喇叭系统电路图查找不响故障，简述识读该类电路图的基本步骤。 7. 简述汽车电路图中电源线、信号线和搭铁线在识读时的区别。 三、计算题 8. 某汽车示宽灯支路由12 V电源供电，灯泡电阻为24 Ω。已知线路连接良好，求该支路工作电流，结果保留两位小数。 9. 某车型冷却风扇继电器线圈电阻为80 Ω，控制电源电压为12 V。已知维修手册规定该线圈正常工作电流约为0.15 A，求实际电流并判断是否符合规定。 10. 某汽车雾灯电路中，两只相同雾灯并联，每只雾灯正常工作电流为4 A，线路中串接一个15 A熔断器。若其中一只雾灯插接器进水造成该支路电流增至10 A，另一只雾灯仍为4 A，求：（1）故障时总电流；（2）判断熔断器是否可能熔断，并说明电路图识读时应重点检查的部位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $