第38练 电喇叭电路(二) 山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第38练，内容涵盖掌握电喇叭的结构和控制电路分析方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第38练 第四单元 照明、信号、仪表、警报系统 第八节 电喇叭电路(二) 一、单项选择题 1. 盆形发声器中，线圈通电后产生吸力，使膜片及衔铁发生往复动作的部分属于（ ） A. 保护熔断装置 B. 声音放大装置 C. 电磁吸引机构 D. 灯光提示机构 【答案】C 【解析】线圈通电后形成磁场，吸引衔铁并带动膜片振动，这是电喇叭产生声响的基本条件。保护熔断装置和灯光提示机构不承担驱动膜片运动的作用。 2. 在调整盆形发声器音质时，调节螺钉旋入或旋出，其直接作用通常是（ ） A. 改变电源极性 B. 改变外壳材料 C. 改变线束颜色 D. 改变触点间隙 【答案】D 【解析】调节螺钉可改变触点闭合和断开的配合状态，从而影响膜片振动频率和音质。电源极性、外壳材料和线束颜色不是常规音质调整的直接对象。 3. 驾驶员松开按钮后，带继电器回路恢复静止状态，下列状态变化符合该过程的是（ ） A. 线圈通电触点闭合 B. 线圈失电触点断开 C. 线圈通电触点断开 D. 线圈失电触点闭合 【答案】B 【解析】按钮松开后，继电器控制支路被切断，继电器线圈不再产生吸力，触点在弹簧作用下断开。这样主电路停止供电，发声器停止工作。 4. 一辆汽车鸣响声时强时弱，继电器有吸合声，测量发现发声器端电压在工作时明显低于蓄电池电压，较可能的原因是（ ） A. 电源接头氧化 B. 膜片完全破裂 C. 按钮弹簧折断 D. 外壳固定松动 【答案】A 【解析】工作时端电压明显偏低，说明供电线路中可能存在较大的接触电阻，电源接头氧化会造成压降增大。膜片破裂和外壳松动主要影响声音机械状态，按钮弹簧折断通常会导致控制支路不能可靠接通。 5. 一辆车装有高、低音两只并联发声器，检修时临时断开其中一只，仍按原按钮操作，通常会出现（ ） A. 总电流增大，音量升高 B. 总电流增大，音量降低 C. 总电流减小，音量降低 D. 总电流减小，音量升高 【答案】C 【解析】并联支路减少后，参与工作的用电器数量减少，电路总电流随之减小。只剩一只发声器工作时，整体声响强度通常低于两只同时工作状态。 二、简答题 6. 一名维修技师加装双音发声器时，计划使用继电器控制主回路。简述布线和连接时应注意的主要要求。 【答案】（1）主回路电源应经过熔断器后接入继电器触点，再向发声器供电。 （2）控制回路应由按钮控制继电器线圈，使按钮只承受较小电流。 （3）发声器和继电器的搭铁点应连接可靠，线束截面积应满足工作电流要求。 【解析】本题考查电喇叭控制电路的应用连接。答题时应围绕主回路保护、控制回路分流和搭铁可靠性展开，避免把大电流直接长期通过按钮。 7. 简述高音发声器与低音发声器配合使用时，在结构调校和电路连接上的主要理解。 【答案】（1）高音发声器和低音发声器的膜片振动特性不同，配合使用可使提示声音更清晰。 （2）两只发声器通常采用并联连接，使每只发声器都能获得接近额定电压。 （3）检修时应分别判断单只发声器状态，不能只根据总声响判断两只均正常。 【解析】本题考查双音电喇叭的结构功能和电路分析方法。答题时既要说明两只发声器的音调配合作用，也要说明并联连接和单独检测的必要性。 三、计算题 8. 某发声器等效电阻为2.4 Ω，供电线路中串入接触电阻0.6 Ω，蓄电池电压为12 V。求：（1）电路实际工作电流；（2）发声器两端实际电压。 【答案】（1）4 A （2）9.6 V 【解析】（1）根据串联电路总电阻公式和欧姆定律，电路总电阻为，电流公式为。代入数据得，计算结果为4 A，因此电路实际工作电流为4 A。 （2）根据电压公式，发声器两端电压由工作电流与发声器等效电阻决定。代入数据得，计算结果为9.6 V，因此发声器两端实际电压为9.6 V。 9. 某电喇叭继电器线圈接在12 V电源上，线圈电阻为80 Ω。求：（1）线圈电流；（2）线圈消耗功率。 【答案】（1）0.15 A （2）1.8 W 【解析】（1）根据欧姆定律，线圈电流由电源电压与线圈电阻决定。代入数据得，计算结果为0.15 A，因此线圈电流为0.15 A。 （2）根据电功率公式，线圈功率由线圈电压与线圈电流决定。代入数据得，计算结果为1.8 W，因此线圈消耗功率为1.8 W。 10. 某车辆电喇叭主回路由继电器触点控制，高音发声器工作电流为4.5 A，低音发声器工作电流为5.0 A。继电器触点额定电流为10 A，维修要求实际总电流不超过触点额定电流的90%。求：（1）两只发声器同时工作时的总电流；（2）按维修要求判断该触点容量是否合适。 【答案】（1）9.5 A （2）不合适 【解析】（1）并联用电器总电流为各支路电流之和，计算公式为。代入数据得，计算结果为9.5 A，因此两只发声器同时工作时的总电流为9.5 A。 （2）触点允许长期工作电流按90%要求计算，公式为。代入数据得允许电流为9 A，而实际总电流为9.5 A，实际值超过允许值，因此该继电器触点容量不合适。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第38练，内容涵盖掌握电喇叭的结构和控制电路分析方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第38练 第四单元 照明、信号、仪表、警报系统 第八节 电喇叭电路(二) 一、单项选择题 1. 盆形发声器中，线圈通电后产生吸力，使膜片及衔铁发生往复动作的部分属于（ ） A. 保护熔断装置 B. 声音放大装置 C. 电磁吸引机构 D. 灯光提示机构 2. 在调整盆形发声器音质时，调节螺钉旋入或旋出，其直接作用通常是（ ） A. 改变电源极性 B. 改变外壳材料 C. 改变线束颜色 D. 改变触点间隙 3. 驾驶员松开按钮后，带继电器回路恢复静止状态，下列状态变化符合该过程的是（ ） A. 线圈通电触点闭合 B. 线圈失电触点断开 C. 线圈通电触点断开 D. 线圈失电触点闭合 4. 一辆汽车鸣响声时强时弱，继电器有吸合声，测量发现发声器端电压在工作时明显低于蓄电池电压，较可能的原因是（ ） A. 电源接头氧化 B. 膜片完全破裂 C. 按钮弹簧折断 D. 外壳固定松动 5. 一辆车装有高、低音两只并联发声器，检修时临时断开其中一只，仍按原按钮操作，通常会出现（ ） A. 总电流增大，音量升高 B. 总电流增大，音量降低 C. 总电流减小，音量降低 D. 总电流减小，音量升高 二、简答题 6. 一名维修技师加装双音发声器时，计划使用继电器控制主回路。简述布线和连接时应注意的主要要求。 7. 简述高音发声器与低音发声器配合使用时，在结构调校和电路连接上的主要理解。 三、计算题 8. 某发声器等效电阻为2.4 Ω，供电线路中串入接触电阻0.6 Ω，蓄电池电压为12 V。求：（1）电路实际工作电流；（2）发声器两端实际电压。 9. 某电喇叭继电器线圈接在12 V电源上，线圈电阻为80 Ω。求：（1）线圈电流；（2）线圈消耗功率。 10. 某车辆电喇叭主回路由继电器触点控制，高音发声器工作电流为4.5 A，低音发声器工作电流为5.0 A。继电器触点额定电流为10 A，维修要求实际总电流不超过触点额定电流的90%。求：（1）两只发声器同时工作时的总电流；（2）按维修要求判断该触点容量是否合适。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $