第32练 前照灯控制电路(一) 山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第32练，内容涵盖掌握前照灯的结构类型及其控制电路分析方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第32练 第四单元 照明、信号、仪表、警报系统 第二节 前照灯控制电路(一) 一、单项选择题 1. 灯泡能够单独拆下更换，配光镜与反射镜固定成灯体，这种灯具结构类型是（ ） A. 封闭式 B. 投射式 C. 半封闭式 D. 组合式 【答案】C 【解析】半封闭式灯具的灯泡可以单独更换，维修成本较低。封闭式灯具通常将光源、反射镜和配光镜制成整体，更换时需更换总成。 2. 前照灯电路中继电器触点串接在灯泡供电回路内，其主要作用是（ ） A. 减小开关负荷 B. 改变灯光颜色 C. 调整灯光高度 D. 切换灯泡位置 【答案】A 【解析】继电器利用控制线圈驱动触点通断，使组合开关只承受较小控制电流，而灯泡工作电流由触点回路承担，因此能减小开关触点烧蚀。 3. 驾驶员将变光开关拨到远光位置时，控制电路的正确工作过程是（ ） A. 近光支路断开，示宽支路接通 B. 雾灯支路接通，远光支路断开 C. 制动支路断开，近光支路接通 D. 近光支路断开，远光支路接通 【答案】D 【解析】变光开关用于在近光和远光之间切换。拨到远光位置时，近光灯供电支路被切断，远光灯供电支路被接通，仪表远光指示灯通常同时点亮。 4. 一辆汽车左侧近光灯不亮，右侧近光灯和两侧远光灯均能点亮，最可能先检查的部位是（ ） A. 总电源熔断器 B. 左近光灯丝 C. 远近光转换开关 D. 蓄电池搭铁线 【答案】B 【解析】只有左侧近光不亮，而其他灯光能正常工作，说明总电源和变光开关大多没有整体故障。应优先检查左近光灯丝、插接器和该支路线路。 5. 前照灯供电线路插接器氧化后接触电阻增大，在电源电压不变时，灯泡端电压和亮度通常会（ ） A. 端电压降低，亮度变暗 B. 端电压升高，亮度增强 C. 端电压降低，亮度增强 D. 端电压升高，亮度变暗 【答案】A 【解析】插接器接触电阻增大会在线路中产生额外电压损失，使灯泡两端得到的实际电压降低。灯泡输入功率随端电压降低而减小，因此灯光会变暗。 二、简答题 6. 一名维修技师检修前照灯不亮故障时，简述分析控制电路的基本步骤。 【答案】（1）应先确认故障现象，区分是远光不亮、近光不亮、单侧不亮还是两侧均不亮。 （2）应按电源、熔断器、继电器、开关、灯泡和搭铁的顺序检查供电与回路通断情况。 （3）应结合电路图测量关键点电压或导通情况，判断故障位于电源侧、控制侧还是负载侧。 【解析】前照灯控制电路分析应从故障范围入手，再沿电流路径逐段缩小检查范围。易错点是未区分单侧故障和全车同类灯光故障，导致盲目更换开关或灯泡。 7. 简述封闭式前照灯与半封闭式前照灯在结构和维修上的主要区别。 【答案】（1）封闭式前照灯通常将光源、反射镜和配光镜制成整体，密封性较好。 （2）半封闭式前照灯的灯泡可以单独更换，灯体部分一般不必随灯泡一起更换。 （3）封闭式前照灯损坏后多需更换总成，半封闭式前照灯维修更方便、使用成本较低。 【解析】本题应从结构组成、灯泡更换方式和维修成本三个方面比较。二者的核心区别不是照明颜色，而是光源与灯体是否便于分离更换。 三、计算题 8. 已知某汽车两只近光灯额定功率均为55 W，供电电压为12 V，求两只近光灯同时工作时的总电流，结果保留两位小数。 【答案】9.17 A 【解析】根据功率公式P=UI，可得电流公式I=P/U。两只近光灯的总功率为55 W×2，代入数据得总电流为110/12 A。计算结果为9.17 A，因此两只近光灯同时工作时的总电流约为9.17 A。 9. 已知某前照灯近光灯工作电流为4.5 A，供电线路接触电阻为0.20 Ω，蓄电池电压为12.0 V，求接触电阻上的电压损失和灯泡端实际电压。 【答案】接触电阻上的电压损失为0.90 V，灯泡端实际电压为11.10 V 【解析】根据欧姆定律U=IR，接触电阻上的电压损失为4.5×0.20 V。计算结果为0.90 V，灯泡端实际电压为12.0 V减去0.90 V，结果为11.10 V，因此线路接触不良会使灯泡得到的电压降低。 10. 已知某车前照灯远光灯单只功率为60 W，两只同时点亮；线路允许连续电流为12 A，电源电压为12 V。求远光灯总电流，并判断该线路是否满足连续工作要求。 【答案】（1）远光灯总电流为10 A。 （2）该线路满足连续工作要求。 【解析】（1）根据功率公式P=UI，可得电流公式I=P/U。两只远光灯总功率为60 W×2，代入数据得总电流为120/12 A，计算结果为10 A。 （2）计算得到的工作电流为10 A，小于线路允许连续电流12 A，因此该线路在额定条件下满足连续工作要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版）一课一练的第32练，内容涵盖掌握前照灯的结构类型及其控制电路分析方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电气设备构造与维修》（高教版·第二版） 第32练 第四单元 照明、信号、仪表、警报系统 第二节 前照灯控制电路(一) 一、单项选择题 1. 灯泡能够单独拆下更换，配光镜与反射镜固定成灯体，这种灯具结构类型是（ ） A. 封闭式 B. 投射式 C. 半封闭式 D. 组合式 2. 前照灯电路中继电器触点串接在灯泡供电回路内，其主要作用是（ ） A. 减小开关负荷 B. 改变灯光颜色 C. 调整灯光高度 D. 切换灯泡位置 3. 驾驶员将变光开关拨到远光位置时，控制电路的正确工作过程是（ ） A. 近光支路断开，示宽支路接通 B. 雾灯支路接通，远光支路断开 C. 制动支路断开，近光支路接通 D. 近光支路断开，远光支路接通 4. 一辆汽车左侧近光灯不亮，右侧近光灯和两侧远光灯均能点亮，最可能先检查的部位是（ ） A. 总电源熔断器 B. 左近光灯丝 C. 远近光转换开关 D. 蓄电池搭铁线 5. 前照灯供电线路插接器氧化后接触电阻增大，在电源电压不变时，灯泡端电压和亮度通常会（ ） A. 端电压降低，亮度变暗 B. 端电压升高，亮度增强 C. 端电压降低，亮度增强 D. 端电压升高，亮度变暗 二、简答题 6. 一名维修技师检修前照灯不亮故障时，简述分析控制电路的基本步骤。 7. 简述封闭式前照灯与半封闭式前照灯在结构和维修上的主要区别。 三、计算题 8. 已知某汽车两只近光灯额定功率均为55 W，供电电压为12 V，求两只近光灯同时工作时的总电流，结果保留两位小数。 9. 已知某前照灯近光灯工作电流为4.5 A，供电线路接触电阻为0.20 Ω，蓄电池电压为12.0 V，求接触电阻上的电压损失和灯泡端实际电压。 10. 已知某车前照灯远光灯单只功率为60 W，两只同时点亮；线路允许连续电流为12 A，电源电压为12 V。求远光灯总电流，并判断该线路是否满足连续工作要求。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $