第65练 电烙铁·元器件焊接 山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版) 一课一练
2026-06-22
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练的第65练,内容涵盖了解电烙铁的使用方法和元器件的插装与焊接。
山东省(春季高考)一课一练
《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)
第17节 印制电路板的焊接 第65练 电烙铁·元器件焊接
一、单项选择题
1. 在电子装配中,发热体安装在手柄前端并靠近烙铁头,升温较快、热效率较高的常用工具属于( )
A. 外热式电烙铁
B. 热风式焊台
C. 内热式电烙铁
D. 吸锡式焊枪
【答案】C
【解析】内热式电烙铁的发热体位于烙铁头内部附近,热量传递路径短,升温较快,适合常见印制电路板焊接。外热式电烙铁的发热体通常包在烙铁头外部,结构特点不同。
2. 电烙铁前端金属头在焊接过程中的主要作用是( )
A. 固定手柄并隔热
B. 传热并储存热量
C. 支撑导线并定位
D. 清除焊盘氧化层
【答案】B
【解析】烙铁头直接接触焊盘、引脚和焊料,能够把发热体产生的热量传递到焊接部位,并依靠自身热容量保持短时间温度稳定。固定手柄和支撑导线都不是烙铁头的主要功能。
3. 对普通直插元器件进行手工焊接时,较合理的基本操作顺序是( )
A. 先送焊锡后加热焊点
B. 先加热焊点后送焊锡
C. 先剪引脚后插元件
D. 先移动焊锡后移烙铁
【答案】B
【解析】手工焊接时应先用烙铁头同时加热焊盘和元器件引脚,使焊接部位达到适当温度后再送入焊锡。若先送焊锡,焊料容易只熔在烙铁头上,导致焊点润湿不良。
4. 某印制电路板焊后检查发现焊点表面发暗、呈颗粒状,轻触元器件引脚时焊点松动,最可能的原因是( )
A. 加热不足形成虚焊
B. 焊料过多形成桥连
C. 引脚过短形成断路
D. 温度过高烧坏焊盘
【答案】A
【解析】焊点发暗、颗粒状且机械强度差,通常说明焊盘和引脚未充分润湿,容易形成虚焊。焊料过多更容易造成相邻焊盘短接,温度过高则常见焊盘翘起或元器件受热损伤。
5. 在相同操作条件下,将原来25 W的电烙铁换成60 W电烙铁焊接小型电子元件,最需要注意的变化是( )
A. 焊锡熔点明显降低
B. 绝缘电阻明显增大
C. 焊盘受热风险增加
D. 元件极性自动改变
【答案】C
【解析】功率较大的电烙铁供热能力更强,若停留时间过长,焊盘和元器件更容易因过热而损伤。焊锡熔点由材料决定,元器件极性也不会因电烙铁功率改变而自动变化。
二、简答题
6. 一名维修人员准备在汽车电子控制板上更换直插电阻,简述元器件插装与焊接的基本要求。
【答案】(1)元器件插装前应核对型号、阻值和安装位置,避免装错或漏装。
(2)元器件引脚应按焊盘孔距适当成形,插入后位置端正,必要时进行临时固定。
(3)焊接时应使焊盘和引脚同时受热,焊锡量适中,焊点应光亮、圆滑且无虚焊和连焊。
【解析】本题考查元器件从识别、插装到焊接成形的基本工艺要求。答题时应围绕“装得对、装得稳、焊得牢”三个方面组织要点,不能只写单个操作名称。
7. 简述虚焊与连焊在现象和危害上的主要区别。
【答案】(1)虚焊通常表现为焊点发暗、松动或接触不可靠,主要危害是造成电路时通时断。
(2)连焊通常表现为相邻焊点被多余焊料连接,主要危害是造成相邻线路短路。
(3)虚焊处理时应重新加热并补充适量焊料,连焊处理时应去除多余焊料并检查相邻焊盘间隙。
【解析】本题考查两类常见焊接缺陷的辨析。虚焊的关键是接触不牢,连焊的关键是相邻导体误连接,二者的检查重点和处理方向不同。
三、计算题
8. 已知某电烙铁额定电压为220 V,额定功率为44 W,求该电烙铁正常工作时的电流,结果用A表示。
【答案】0.20 A
【解析】根据电功率公式,电流公式为。代入数据得电烙铁正常工作电流为。计算结果为0.20 A,因此该电烙铁正常工作时的电流为0.20 A。
9. 已知一只40 W电烙铁连续预热3 min,求预热过程中消耗的电能,结果用J表示。
【答案】7200 J
【解析】根据电能计算公式,其中时间应换算为秒。代入数据得预热时间为3 min,即180 s,电烙铁消耗电能为。计算结果为7200 J,因此预热过程中消耗的电能为7200 J。
10. 某维修台有两只电烙铁,甲的额定功率为30 W,乙的额定功率为60 W,两者均连续使用10 min。求:(1)甲消耗的电能;(2)乙消耗的电能;(3)若焊接小型印制电路板,应优先选用哪一只,并说明理由。
【答案】(1)甲消耗的电能为18000 J。
(2)乙消耗的电能为36000 J。
(3)应优先选用甲电烙铁,因为小型印制电路板焊盘承受热量有限,较小功率更有利于降低过热损伤风险。
【解析】(1)根据电能公式,10 min换算为600 s。代入甲电烙铁数据得,因此甲消耗的电能为18000 J。
(2)根据电能公式,代入乙电烙铁数据得,因此乙消耗的电能为36000 J。
(3)乙在相同时间内供给的电能更多,焊盘和元器件受热风险更高。小型印制电路板焊接通常应选用功率适当的电烙铁,并控制加热时间。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练的第65练,内容涵盖了解电烙铁的使用方法和元器件的插装与焊接。
山东省(春季高考)一课一练
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第17节 印制电路板的焊接 第65练 电烙铁·元器件焊接
一、单项选择题
1. 在电子装配中,发热体安装在手柄前端并靠近烙铁头,升温较快、热效率较高的常用工具属于( )
A. 外热式电烙铁
B. 热风式焊台
C. 内热式电烙铁
D. 吸锡式焊枪
2. 电烙铁前端金属头在焊接过程中的主要作用是( )
A. 固定手柄并隔热
B. 传热并储存热量
C. 支撑导线并定位
D. 清除焊盘氧化层
3. 对普通直插元器件进行手工焊接时,较合理的基本操作顺序是( )
A. 先送焊锡后加热焊点
B. 先加热焊点后送焊锡
C. 先剪引脚后插元件
D. 先移动焊锡后移烙铁
4. 某印制电路板焊后检查发现焊点表面发暗、呈颗粒状,轻触元器件引脚时焊点松动,最可能的原因是( )
A. 加热不足形成虚焊
B. 焊料过多形成桥连
C. 引脚过短形成断路
D. 温度过高烧坏焊盘
5. 在相同操作条件下,将原来25 W的电烙铁换成60 W电烙铁焊接小型电子元件,最需要注意的变化是( )
A. 焊锡熔点明显降低
B. 绝缘电阻明显增大
C. 焊盘受热风险增加
D. 元件极性自动改变
二、简答题
6. 一名维修人员准备在汽车电子控制板上更换直插电阻,简述元器件插装与焊接的基本要求。
7. 简述虚焊与连焊在现象和危害上的主要区别。
三、计算题
8. 已知某电烙铁额定电压为220 V,额定功率为44 W,求该电烙铁正常工作时的电流,结果用A表示。
9. 已知一只40 W电烙铁连续预热3 min,求预热过程中消耗的电能,结果用J表示。
10. 某维修台有两只电烙铁,甲的额定功率为30 W,乙的额定功率为60 W,两者均连续使用10 min。求:(1)甲消耗的电能;(2)乙消耗的电能;(3)若焊接小型印制电路板,应优先选用哪一只,并说明理由。
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