第53练 二极管检测(二) 山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版) 一课一练
2026-06-22
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练的第53练,内容涵盖掌握二极管的检测方法。
山东省(春季高考)一课一练
《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)
第14节 二极管及其应用的分析 第53练 二极管检测(二)
一、单项选择题
1. 被测二极管仍焊在整流板上,用万用表判断其单向导电性时,为减小其他支路对读数的影响,较规范的做法是( )
A. 直接测量两端阻值
B. 加大表笔接触压力
C. 使一只引脚脱离焊点
D. 改用交流电压挡位
2. 数字万用表二极管挡检测普通管时,显示屏上的数值主要反映( )
A. 反向漏电电流大小
B. 外壳绝缘电阻大小
C. 结电容充放电时间
D. 正向导通电压大小
3. 用小灯泡串联电源检测二极管导通情况时,若小灯泡发光,电流通常通过二极管的路径是( )
A. 阴极流入阳极流出
B. 阳极流入阴极流出
C. 两端交替往返流动
D. 外壳流入引脚流出
4. 用数字万用表二极管挡检测一只整流管,两次对调表笔后均显示溢出,且表笔接触可靠,最可能的故障状态是( )
A. 内部开路
B. 反向击穿
C. 极性接反
D. 漏电偏大
5. 指针式万用表检测小功率二极管时,若从低倍率欧姆挡改为高倍率欧姆挡,表内测试电压通常增大,可能出现的变化是( )
A. 正向读数保持不变
B. 反向读数必定为零
C. 漏电现象更易显现
D. 表针完全不能偏转
二、简答题
6. 一名维修技师在车上检测发电机整流板中的二极管,简述避免误判的注意事项。
7. 简述检测普通二极管与检测发光二极管时应注意的主要区别。
三、计算题
8. 在二极管检测电路中,9 V直流电源、820 Ω限流电阻和两只普通硅二极管串联。每只硅二极管正向压降按0.7 V计算,求电路中的正向电流,结果用mA表示,保留一位小数。
9. 用12 V电源、2.2 kΩ限流电阻检测一只二极管,测得电路电流为5 mA。求该二极管的正向压降,并判断其更接近普通硅二极管还是发光二极管的典型压降。
10. 某维修工用15 V直流电源检测一只发光二极管,发光二极管正向压降按2.1 V计算,串联电阻为1.5 kΩ。该发光二极管允许检测电流不超过10 mA。求:(1)检测电流;(2)判断该电流是否符合要求;(3)计算串联电阻消耗的功率,结果保留两位小数。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。
本卷是山东省(春季高考)《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)一课一练的第53练,内容涵盖掌握二极管的检测方法。
山东省(春季高考)一课一练
《汽车电工电子基础》(高教版·第一版)
第14节 二极管及其应用的分析 第53练 二极管检测(二)
一、单项选择题
1. 被测二极管仍焊在整流板上,用万用表判断其单向导电性时,为减小其他支路对读数的影响,较规范的做法是( )
A. 直接测量两端阻值
B. 加大表笔接触压力
C. 使一只引脚脱离焊点
D. 改用交流电压挡位
【答案】C
【解析】二极管在电路板上可能与电阻、电容或其他元件形成并联通路,直接测量会使读数失真。使一只引脚脱离焊点后再测量,可较准确判断该管的单向导电性能。
2. 数字万用表二极管挡检测普通管时,显示屏上的数值主要反映( )
A. 反向漏电电流大小
B. 外壳绝缘电阻大小
C. 结电容充放电时间
D. 正向导通电压大小
【答案】D
【解析】数字万用表二极管挡在被测管正向接入时,会提供较小测试电流并显示管压降。普通硅二极管常显示约0.6 V至0.7 V,反向接入时一般显示溢出或无穷大状态。
3. 用小灯泡串联电源检测二极管导通情况时,若小灯泡发光,电流通常通过二极管的路径是( )
A. 阴极流入阳极流出
B. 阳极流入阴极流出
C. 两端交替往返流动
D. 外壳流入引脚流出
【答案】B
【解析】二极管正向偏置时才容易导通,常规电流从阳极进入并由阴极流出。小灯泡发光说明串联回路中有电流通过,被测管处于正向导通状态。
4. 用数字万用表二极管挡检测一只整流管,两次对调表笔后均显示溢出,且表笔接触可靠,最可能的故障状态是( )
A. 内部开路
B. 反向击穿
C. 极性接反
D. 漏电偏大
【答案】A
【解析】正常二极管应表现为正向有压降、反向不导通。两次换向均无导通显示,说明内部PN结或引线通路断开,最可能属于开路故障。
5. 指针式万用表检测小功率二极管时,若从低倍率欧姆挡改为高倍率欧姆挡,表内测试电压通常增大,可能出现的变化是( )
A. 正向读数保持不变
B. 反向读数必定为零
C. 漏电现象更易显现
D. 表针完全不能偏转
【答案】C
【解析】高倍率欧姆挡的表内电压通常较高,可能使反向漏电较大的二极管表现出更明显的指针偏转。低倍率挡未发现异常时,高倍率挡仍可用于进一步观察反向性能,但不能把所有偏转都简单判断为短路。
二、简答题
6. 一名维修技师在车上检测发电机整流板中的二极管,简述避免误判的注意事项。
【答案】(1)检测前应切断相关电源,防止带电测量损坏万用表或影响读数。
(2)必要时应使被测二极管的一端与电路分离,减少并联支路造成的误判。
(3)应分别进行正向和反向两次测量,并结合导通压降或阻值差异进行判断。
【解析】本题考查在实际线路中检测二极管的方法。答题时应围绕安全断电、隔离被测元件和双向比较读数三个方面说明,不能只看一次测量结果就下结论。
7. 简述检测普通二极管与检测发光二极管时应注意的主要区别。
【答案】(1)普通硅二极管的正向导通压降通常约为0.6 V至0.7 V,发光二极管的正向导通压降通常更高。
(2)发光二极管检测时应串联限流电阻,防止电流过大造成器件损坏。
(3)发光二极管正向导通时可能发光,普通二极管通常不能用发光现象作为判断依据。
【解析】本题考查两类二极管检测特征的辨析。普通二极管侧重观察单向导电性和管压降,发光二极管还要考虑发光状态、限流保护和较高的正向压降。
三、计算题
8. 在二极管检测电路中,9 V直流电源、820 Ω限流电阻和两只普通硅二极管串联。每只硅二极管正向压降按0.7 V计算,求电路中的正向电流,结果用mA表示,保留一位小数。
【答案】9.3 mA
【解析】根据串联检测电路电流公式。代入数据得 A,计算结果为0.00927 A,换算为9.3 mA,因此电路中的正向电流约为9.3 mA。
9. 用12 V电源、2.2 kΩ限流电阻检测一只二极管,测得电路电流为5 mA。求该二极管的正向压降,并判断其更接近普通硅二极管还是发光二极管的典型压降。
【答案】1.0 V,更接近普通硅二极管但偏高
【解析】根据限流电阻电压公式,限流电阻两端电压为 V,计算结果为11 V。根据电源电压与串联电压关系,二极管正向压降为 V,计算结果为1.0 V,因此该值高于普通硅二极管常见值但明显低于多数发光二极管的典型压降。
10. 某维修工用15 V直流电源检测一只发光二极管,发光二极管正向压降按2.1 V计算,串联电阻为1.5 kΩ。该发光二极管允许检测电流不超过10 mA。求:(1)检测电流;(2)判断该电流是否符合要求;(3)计算串联电阻消耗的功率,结果保留两位小数。
【答案】(1)8.6 mA
(2)符合要求
(3)0.11 W
【解析】(1)根据检测电流公式。代入数据得 A,计算结果为0.0086 A,换算为8.6 mA。
(2)计算得到的检测电流为8.6 mA,小于允许的10 mA,因此该检测电流符合要求。
(3)根据电阻功率公式。代入数据得 W,计算结果约为0.11 W,因此串联电阻消耗的功率约为0.11 W。
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