第12练 部分电路欧姆定律(一) 山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第12练，内容涵盖掌握部分电路欧姆定律的应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第4节 欧姆定律的应用 第12练 部分电路欧姆定律(一) 一、单项选择题 1. 教材中用于描述一段电阻元件两端电压、通过电流和自身电阻三者关系的规律是（ ） A. 基尔霍夫电流定律 B. 电磁感应定律 C. 部分电路欧姆定律 D. 焦耳热效应定律 2. 用万用表检测汽车小灯泡支路电流时，仪表接入方式应采用（ ） A. 电压表跨接电源 B. 电阻表并接灯泡 C. 电流表并接开关 D. 电流表串入支路 3. 在电阻值保持不变的灯泡电路中，电源电压逐步升高时，支路电流的变化应表现为（ ） A. 电流逐步减小 B. 电流逐步增大 C. 电流保持不变 D. 电流先小后停 4. 某12 V车灯亮度明显偏暗，测得电源电压基本符合要求，但通过灯泡的电流小于规定值，最可能的检查方向是（ ） A. 线路接触电阻偏大 B. 灯泡额定电压偏低 C. 保险丝容量偏大 D. 开关触点间距偏小 5. 某加热丝电阻为6 Ω，接在12 V电源上工作；若电源电压降为9 V且电阻不变，其电流和功率变化正确的是（ ） A. 电流为2 A，功率为18 W B. 电流为1 A，功率为12 W C. 电流为1.5 A，功率为13.5 W D. 电流为3 A，功率为27 W 二、简答题 6. 简述在汽车低压电路检修中应用部分电路欧姆定律分析故障的基本思路。 7. 比较用电压表和电流表检测汽车部分电路时的主要区别。 三、计算题 8. 已知某汽车传感器加热电阻两端电压为12 V，工作电流为1.5 A，求该加热电阻的阻值。 9. 某汽车继电器线圈电阻为80 Ω，接在12 V电源上，求通过线圈的电流，并判断该电流是否小于0.20 A。 10. 某车灯支路中灯泡电阻为4 Ω，线路接头因氧化又串入2 Ω电阻，电源电压为12 V。求：（1）该支路的总电阻；（2）实际通过灯泡的电流；（3）若接头修复后只剩灯泡电阻，电流将变为多少。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第12练，内容涵盖掌握部分电路欧姆定律的应用。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第4节 欧姆定律的应用 第12练 部分电路欧姆定律(一) 一、单项选择题 1. 教材中用于描述一段电阻元件两端电压、通过电流和自身电阻三者关系的规律是（ ） A. 基尔霍夫电流定律 B. 电磁感应定律 C. 部分电路欧姆定律 D. 焦耳热效应定律 【答案】C 【解析】部分电路欧姆定律反映一段电路中电流、电压和电阻之间的定量关系，是分析汽车电路中灯泡、线圈和电阻元件工作状态的基础。其他规律分别用于节点电流、感应电动势或电热效应分析。 2. 用万用表检测汽车小灯泡支路电流时，仪表接入方式应采用（ ） A. 电压表跨接电源 B. 电阻表并接灯泡 C. 电流表并接开关 D. 电流表串入支路 【答案】D 【解析】测量支路电流时，电流表必须与被测负载串联，使被测电流流过仪表。若把电流表并联接入电路，容易造成短路并损坏仪表或电路元件。 3. 在电阻值保持不变的灯泡电路中，电源电压逐步升高时，支路电流的变化应表现为（ ） A. 电流逐步减小 B. 电流逐步增大 C. 电流保持不变 D. 电流先小后停 【答案】B 【解析】当电阻值不变时，电流与电压成正比，电压升高会使通过灯泡的电流增大。电流保持不变或减小都不符合该条件下的电压、电流关系。 4. 某12 V车灯亮度明显偏暗，测得电源电压基本符合要求，但通过灯泡的电流小于规定值，最可能的检查方向是（ ） A. 线路接触电阻偏大 B. 灯泡额定电压偏低 C. 保险丝容量偏大 D. 开关触点间距偏小 【答案】A 【解析】电源电压基本符合要求而电流偏小，说明回路中可能存在额外电阻，线路接触不良会使总电阻增大并限制电流。保险丝容量偏大通常不会直接造成车灯变暗。 5. 某加热丝电阻为6 Ω，接在12 V电源上工作；若电源电压降为9 V且电阻不变，其电流和功率变化正确的是（ ） A. 电流为2 A，功率为18 W B. 电流为1 A，功率为12 W C. 电流为1.5 A，功率为13.5 W D. 电流为3 A，功率为27 W 【答案】C 【解析】根据公式，电压为9 V时电流为9除以6，计算结果为1.5 A。根据公式，功率为9×1.5，计算结果为13.5 W，因此该选项正确。 二、简答题 6. 简述在汽车低压电路检修中应用部分电路欧姆定律分析故障的基本思路。 【答案】（1）先明确被测电路中的电压、电流和电阻三个基本量，判断已知量和待求量。 （2）再根据部分电路欧姆定律分析三者关系，判断电流偏大或偏小可能对应的电阻变化。 （3）最后结合测量结果检查负载、导线接头、开关触点和搭铁部位，避免只凭现象判断故障。 【解析】本题考查欧姆定律在维修检测中的应用。答题时应围绕“确定量、用规律分析、再定位故障”展开，重点是把测量数据与电路实际部位联系起来。 7. 比较用电压表和电流表检测汽车部分电路时的主要区别。 【答案】（1）电压表用于测量两点之间的电压，检测时应与被测部分并联连接。 （2）电流表用于测量支路中的电流，检测时应与被测支路串联连接。 （3）电压表内阻较大，电流表内阻较小，接错方式可能造成读数错误或电路损坏。 【解析】本题考查常用电测量仪表与部分电路欧姆定律的配合使用。答题时应从测量对象、接入方式和仪表内阻特点三个方面区分，尤其要注意电流表不能直接并接在电源两端。 三、计算题 8. 已知某汽车传感器加热电阻两端电压为12 V，工作电流为1.5 A，求该加热电阻的阻值。 【答案】8 Ω 【解析】根据部分电路欧姆定律，电阻可用公式计算。代入电压12 V、电流1.5 A，得电阻为12除以1.5。计算结果为8 Ω，因此该加热电阻的阻值为8 Ω。 9. 某汽车继电器线圈电阻为80 Ω，接在12 V电源上，求通过线圈的电流，并判断该电流是否小于0.20 A。 【答案】0.15 A，小于0.20 A 【解析】根据部分电路欧姆定律，电流可用公式计算。代入电压12 V、电阻80 Ω，得电流为12除以80。计算结果为0.15 A，0.15 A小于0.20 A，因此通过线圈的电流小于0.20 A。 10. 某车灯支路中灯泡电阻为4 Ω，线路接头因氧化又串入2 Ω电阻，电源电压为12 V。求：（1）该支路的总电阻；（2）实际通过灯泡的电流；（3）若接头修复后只剩灯泡电阻，电流将变为多少。 【答案】（1）6 Ω （2）2 A （3）3 A 【解析】（1）串联电路的总电阻等于各电阻之和，灯泡电阻为4 Ω，接头电阻为2 Ω，总电阻为4加2。计算结果为6 Ω，因此该支路的总电阻为6 Ω。 （2）根据部分电路欧姆定律，电流可用公式计算。代入电压12 V、总电阻6 Ω，得电流为12除以6。计算结果为2 A，因此实际通过灯泡的电流为2 A。 （3）接头修复后支路电阻为灯泡电阻4 Ω，电流仍按公式计算。代入电压12 V、电阻4 Ω，得电流为12除以4。计算结果为3 A，因此修复接头后电流将变为3 A。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $