第9练 万用表测电流电压(一) 山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第9练，内容涵盖掌握使用万用表测量电流和电压的方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第3节 电压和电流的分析与测量 第9练 万用表测电流电压(一) 一、单项选择题 1. 检测汽车蓄电池两端电势差时，万用表功能旋钮应优先置于（ ） A. 交流电压档 B. 直流电流档 C. 直流电压档 D. 电阻测量档 2. 万用表表笔插孔中，标有“COM”的插孔主要用于连接（ ） A. 红表笔公共端 B. 黑表笔公共端 C. 红表笔电流端 D. 黑表笔电压端 3. 用万用表测量小灯泡工作电流时，正确的接入方式是（ ） A. 与小灯泡两端并联 B. 与小灯泡支路串联 C. 与电源两端并联 D. 与开关两端并联 4. 一名维修人员测量12 V车灯电压时，屏幕始终显示接近0 V，但车灯能正常点亮，较可能的原因是（ ） A. 表笔未接触测点 B. 量程选择过高 C. 电源电压偏高 D. 灯丝电阻偏大 5. 用数字万用表测量某直流电路电流，估计值约为0.8 A，原先误接在200 mA档，改接10 A插孔和10 A档后，读数最可能表现为（ ） A. 显示数值变小且单位不变 B. 显示数值变大且单位不变 C. 可显示约0.8 A的电流 D. 可显示约8.0 A的电流 二、简答题 6. 简述使用数字万用表测量汽车蓄电池端电压的基本步骤。 7. 简述用万用表测电压与测电流的主要区别。 三、计算题 8. 已知某汽车电路中一只继电器线圈两端电压为12 V，线圈电阻为60 Ω，求通过线圈的电流，结果用A表示。 9. 某维修人员用万用表测量一只汽车小灯泡的工作电流，已知小灯泡两端电压为12 V，工作时电阻为24 Ω。求：（1）小灯泡的工作电流；（2）若万用表有200 mA档和10 A档，应选择哪一电流档。 10. 某车电路由一个6 Ω电阻和一个12 Ω电阻串联后接在12 V电源两端。维修人员需要用万用表判断两只电阻的分压是否合理，求：（1）电路总电流；（2）12 Ω电阻两端电压；（3）若实测12 Ω电阻两端电压接近12 V，较可能是哪只电阻出现断路。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第9练，内容涵盖掌握使用万用表测量电流和电压的方法。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第3节 电压和电流的分析与测量 第9练 万用表测电流电压(一) 一、单项选择题 1. 检测汽车蓄电池两端电势差时，万用表功能旋钮应优先置于（ ） A. 交流电压档 B. 直流电流档 C. 直流电压档 D. 电阻测量档 【答案】C 【解析】蓄电池输出的是直流电，测量两端电势差应选用直流电压测量功能。若误选电流或电阻功能，可能导致读数错误或损坏仪表。 2. 万用表表笔插孔中，标有“COM”的插孔主要用于连接（ ） A. 红表笔公共端 B. 黑表笔公共端 C. 红表笔电流端 D. 黑表笔电压端 【答案】B 【解析】“COM”表示公共端，通常接黑表笔，是电压、电流和电阻测量时共同使用的参考端。红表笔则根据测量项目接入电压电阻插孔或电流插孔。 3. 用万用表测量小灯泡工作电流时，正确的接入方式是（ ） A. 与小灯泡两端并联 B. 与小灯泡支路串联 C. 与电源两端并联 D. 与开关两端并联 【答案】B 【解析】测量电流时，电流必须流过万用表内部测量电路，因此万用表应串入被测支路。若像测电压一样并联接入，容易造成短路或烧坏保险丝。 4. 一名维修人员测量12 V车灯电压时，屏幕始终显示接近0 V，但车灯能正常点亮，较可能的原因是（ ） A. 表笔未接触测点 B. 量程选择过高 C. 电源电压偏高 D. 灯丝电阻偏大 【答案】A 【解析】车灯能正常点亮说明电路中有工作电压，万用表却接近0 V，通常与表笔未可靠接触、插孔接错或测点选择错误有关。量程过高一般仍能显示近似读数，不会使读数始终接近0 V。 5. 用数字万用表测量某直流电路电流，估计值约为0.8 A，原先误接在200 mA档，改接10 A插孔和10 A档后，读数最可能表现为（ ） A. 显示数值变小且单位不变 B. 显示数值变大且单位不变 C. 可显示约0.8 A的电流 D. 可显示约8.0 A的电流 【答案】C 【解析】被测电流约为0.8 A，超过200 mA档允许范围，应改用较大量程和相应插孔测量。换到10 A档后，仪表能在允许范围内显示接近实际值的电流。 二、简答题 6. 简述使用数字万用表测量汽车蓄电池端电压的基本步骤。 【答案】（1）将黑表笔插入COM插孔，红表笔插入电压测量插孔，并确认表笔绝缘良好。 （2）将功能旋钮置于直流电压档，量程应高于被测蓄电池的标称电压。 （3）将红表笔接蓄电池正极，黑表笔接蓄电池负极，待读数稳定后读取电压值。 【解析】本题考查电压测量的规范操作。答题时应围绕表笔插孔、功能档位、量程选择和并联接入四个关键环节说明，避免把测电压误写成串联测量。 7. 简述用万用表测电压与测电流的主要区别。 【答案】（1）测电压时，万用表应与被测元件或电源两端并联连接。 （2）测电流时，万用表应断开被测支路后串联接入电路。 （3）测电流时应根据估计值选择合适电流插孔和量程，防止过载损坏仪表。 【解析】本题考查两种测量方法的对比辨析。电压测量关注两点间电势差，电流测量关注支路中通过的电荷量多少，因此接入方式和插孔选择不同。 三、计算题 8. 已知某汽车电路中一只继电器线圈两端电压为12 V，线圈电阻为60 Ω，求通过线圈的电流，结果用A表示。 【答案】0.2 A 【解析】根据欧姆定律，电流公式为。代入电压12 V和电阻60 Ω得 A。计算结果为0.2 A，因此通过继电器线圈的电流为0.2 A。 9. 某维修人员用万用表测量一只汽车小灯泡的工作电流，已知小灯泡两端电压为12 V，工作时电阻为24 Ω。求：（1）小灯泡的工作电流；（2）若万用表有200 mA档和10 A档，应选择哪一电流档。 【答案】（1）0.5 A （2）应选择10 A档。 【解析】（1）根据欧姆定律，电流公式为。代入电压12 V和电阻24 Ω得 A，计算结果为0.5 A。 （2）0.5 A换算为500 mA，已经超过200 mA档的量程。为避免过载，应选择10 A档进行测量。 10. 某车电路由一个6 Ω电阻和一个12 Ω电阻串联后接在12 V电源两端。维修人员需要用万用表判断两只电阻的分压是否合理，求：（1）电路总电流；（2）12 Ω电阻两端电压；（3）若实测12 Ω电阻两端电压接近12 V，较可能是哪只电阻出现断路。 【答案】（1）0.67 A （2）8 V （3）较可能是6 Ω电阻出现断路。 【解析】（1）串联电路总电阻为6 Ω与12 Ω之和，即18 Ω。根据公式，代入电压12 V和总电阻18 Ω得 A，计算结果约为0.67 A。 （2）串联电路中12 Ω电阻两端电压按计算。代入电流约0.67 A和电阻12 Ω，计算结果约为8 V，因此该电阻正常分压约为8 V。 （3）若12 Ω电阻两端电压接近电源电压，说明另一只串联电阻可能断开，使测量两点间接近整个电源电压。因此较可能是6 Ω电阻出现断路。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $