第1练 电路组成·电流分析 山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第1练，内容涵盖了解电路的基本组成及电流的分析。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第1节 电路的认知 第1练 电路组成·电流分析 一、单项选择题 1. 在汽车电路分析中，用来表示电荷定向移动强弱的物理量是（ ） A. 电压大小 B. 电阻大小 C. 电流强度 D. 电功率值 【答案】C 【解析】电流强度反映单位时间内通过导体横截面的电荷量多少，常用来分析电路中电荷定向移动的强弱。电压是形成电流的原因，电阻是阻碍电流的因素。 2. 蓄电池、开关、灯泡和导线接成照明回路时，灯泡在该回路中的作用是（ ） A. 提供电能来源 B. 控制通断状态 C. 连接各个元件 D. 消耗电能发光 【答案】D 【解析】灯泡属于用电器，工作时把电能转化为光能和热能，因此在电路中起消耗电能并完成工作任务的作用。蓄电池提供电能，开关控制通断，导线连接元件。 3. 闭合汽车小灯开关后，按常规定义分析外部回路中的方向，正确的是（ ） A. 从电源负极经灯泡到正极 B. 从电源正极经灯泡到负极 C. 从灯泡两端同时流向电源 D. 从开关两端分别流向灯泡 【答案】B 【解析】常规分析中，外部回路的电流方向规定为从电源正极出发，经过开关和用电器后回到电源负极。电子实际运动方向与常规方向相反，不能混为一谈。 4. 一只12 V车灯不亮，测得蓄电池端电压为12 V，灯座两端电压为0 V，较合理的检查方向是（ ） A. 开关触点断开造成回路开路 B. 灯丝电阻增大造成亮度降低 C. 电源电压过高造成灯泡烧毁 D. 搭铁电阻变小造成电流过大 【答案】A 【解析】电源端有电压而灯座两端无电压，说明电压没有送到灯座处，应优先检查开关、导线接头等供电路径是否断开。若灯丝损坏而供电正常，灯座两端通常仍可测到接近电源的电压。 5. 某12 V照明支路中，原负载电阻为6 Ω；若电源电压不变，负载电阻变为12 Ω，则支路电流将（ ） A. 增大为原来的二倍 B. 保持原来的大小 C. 减小为原来的一半 D. 变为原来的四倍 【答案】C 【解析】在电源电压不变时，电流与电阻成反比。电阻由6 Ω变为12 Ω，阻值增大到原来的二倍，所以电流减小为原来的一半。 二、简答题 6. 一名维修人员准备测量汽车小灯支路中的工作电流，简述正确的操作要点。 【答案】（1）应选择合适量程的电流挡，并确认表笔插孔与量程相匹配。 （2）应将万用表串联接入被测支路，使被测电流经过表内测量回路。 （3）测量前应避免把电流挡直接并接在电源两端，以防造成短路或损坏仪表。 【解析】测量电流的关键是让被测电流流过仪表，因此接法必须是串联而不是并联。答题时应同时说明量程选择、接入方式和安全注意事项，避免把电流测量误按电压测量处理。 7. 简述电源和负载在汽车基本电路中的主要区别。 【答案】（1）电源的主要作用是提供电能，使电路具备形成电流的条件。 （2）负载的主要作用是消耗电能，并把电能转化为光能、热能或机械能等形式。 （3）电源和负载需要通过导线、开关等元件构成闭合回路，电路才能正常工作。 【解析】本题考查基本电路组成中各部分的功能差异。电源强调供能，负载强调用能，二者只有接入完整回路后才能体现电路的工作过程。 三、计算题 8. 已知某汽车继电器线圈两端电压为12 V，通过线圈的电流为0.15 A，求该线圈的电阻值。 【答案】80 Ω 【解析】根据欧姆定律，电阻公式为。代入数据得，计算结果为80 Ω，因此该继电器线圈的电阻值为80 Ω。 9. 某汽车示宽灯支路中，两只电阻分别为4 Ω和8 Ω的元件串联接入12 V电源，求：（1）总电阻；（2）支路电流。 【答案】（1）12 Ω （2）1 A 【解析】（1）串联电路总电阻等于各电阻之和，公式为。代入数据得，计算结果为12 Ω，因此总电阻为12 Ω。 （2）根据欧姆定律，电流公式为。代入数据得，计算结果为1 A，因此该串联支路电流为1 A。 10. 某汽车加装辅助灯，电源电压为12 V，每只辅助灯额定功率为24 W，计划并联安装2只，并在该支路中串接一个5 A熔断器。求：（1）每只辅助灯的工作电流；（2）该支路总电流；（3）判断5 A熔断器是否合适。 【答案】（1）2 A （2）4 A （3）合适，因为支路总电流小于熔断器额定电流。 【解析】（1）根据电功率公式，电流公式为。代入单只辅助灯数据得，计算结果为2 A，因此每只辅助灯的工作电流为2 A。 （2）两只相同辅助灯并联时，支路总电流等于各支路电流之和。代入数据得总电流为2 A与2 A之和，计算结果为4 A，因此该支路总电流为4 A。 （3）熔断器额定电流为5 A，支路正常工作电流为4 A。由于正常工作电流小于熔断器额定电流，因此5 A熔断器在该条件下可以使用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车电工电子基础》（高教版·第一版）一课一练的第1练，内容涵盖了解电路的基本组成及电流的分析。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车电工电子基础》（高教版·第一版） 第1节 电路的认知 第1练 电路组成·电流分析 一、单项选择题 1. 在汽车电路分析中，用来表示电荷定向移动强弱的物理量是（ ） A. 电压大小 B. 电阻大小 C. 电流强度 D. 电功率值 2. 蓄电池、开关、灯泡和导线接成照明回路时，灯泡在该回路中的作用是（ ） A. 提供电能来源 B. 控制通断状态 C. 连接各个元件 D. 消耗电能发光 3. 闭合汽车小灯开关后，按常规定义分析外部回路中的方向，正确的是（ ） A. 从电源负极经灯泡到正极 B. 从电源正极经灯泡到负极 C. 从灯泡两端同时流向电源 D. 从开关两端分别流向灯泡 4. 一只12 V车灯不亮，测得蓄电池端电压为12 V，灯座两端电压为0 V，较合理的检查方向是（ ） A. 开关触点断开造成回路开路 B. 灯丝电阻增大造成亮度降低 C. 电源电压过高造成灯泡烧毁 D. 搭铁电阻变小造成电流过大 5. 某12 V照明支路中，原负载电阻为6 Ω；若电源电压不变，负载电阻变为12 Ω，则支路电流将（ ） A. 增大为原来的二倍 B. 保持原来的大小 C. 减小为原来的一半 D. 变为原来的四倍 二、简答题 6. 一名维修人员准备测量汽车小灯支路中的工作电流，简述正确的操作要点。 7. 简述电源和负载在汽车基本电路中的主要区别。 三、计算题 8. 已知某汽车继电器线圈两端电压为12 V，通过线圈的电流为0.15 A，求该线圈的电阻值。 9. 某汽车示宽灯支路中，两只电阻分别为4 Ω和8 Ω的元件串联接入12 V电源，求：（1）总电阻；（2）支路电流。 10. 某汽车加装辅助灯，电源电压为12 V，每只辅助灯额定功率为24 W，计划并联安装2只，并在该支路中串接一个5 A熔断器。求：（1）每只辅助灯的工作电流；（2）该支路总电流；（3）判断5 A熔断器是否合适。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $