第28练 车轮轮胎结构规格 山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第28练，内容涵盖了解车轮与轮胎的功用、结构与规格型号。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第28练 第三单元 汽车行驶系 第三章 车轮与轮胎 第1节 车轮轮胎结构规格 一、单项选择题 1. 在轮胎规格“205/55 R16”中，字母R表示该轮胎采用的结构形式是（ ） A. 斜交层结构 B. 普通有内胎 C. 子午线结构 D. 加强型胎圈 【答案】C 【解析】轮胎规格中的R用于表示帘布层按子午线方向排列的结构形式。斜交层结构通常不使用R作为该位置的结构代号。 2. 轿车钢制车轮中，用来安装轮胎并承受胎圈夹紧力的主要部位是（ ） A. 轮辋部位 B. 轮辐部位 C. 轮毂轴承 D. 制动鼓面 【答案】A 【解析】轮辋是车轮上直接安装和支承轮胎的部分，并与轮胎胎圈配合形成可靠定位。轮辐主要用于连接轮辋和轮毂安装部位，不直接夹持胎圈。 3. 汽车行驶时，轮胎与路面接触产生的力通常经轮胎传到车轮，再传给（ ） A. 减振器座 B. 悬架和车桥 C. 转向盘柱 D. 离合器壳 【答案】B 【解析】车轮和轮胎承受路面作用力后，通过轮毂、轴承等部件把力传给悬架和车桥。转向盘柱和离合器壳不属于车轮受力传递的主要路径。 4. 一辆轿车高速行驶时方向盘明显抖动，检查发现轮胎磨损不均且轮辋边缘有轻微变形，维修时应优先检查（ ） A. 轮胎气门嘴 B. 制动踏板行程 C. 离合器自由行程 D. 车轮动平衡 【答案】D 【解析】高速行驶时方向盘抖动常与车轮动不平衡、轮辋变形或轮胎异常磨损有关。气门嘴和制动踏板行程一般不会直接造成高速周期性抖动。 5. 某车原配轮胎为195/60 R15，换装为195/65 R15且轮辋直径不变，若车速表仍按原规格显示，则实际车速通常会（ ） A. 低于显示值 B. 基本等于显示值 C. 高于显示值 D. 只受胎压影响 【答案】C 【解析】轮胎扁平率由60变为65时，胎侧高度增大，车轮外径和滚动周长随之增大。在相同车轮转速下车辆实际行驶距离增加，因此实际车速通常高于仪表显示值。 二、简答题 6. 简述汽车轮胎的主要功用。 【答案】（1）轮胎支承汽车质量，并承受行驶中的垂直载荷。 （2）轮胎与路面接触产生附着力，使汽车能够驱动、制动和转向。 （3）轮胎能缓和路面冲击和振动，提高汽车行驶平顺性。 【解析】本题应从承载、传力和缓冲三个方面作答。轮胎不是单纯的支承件，还直接影响汽车的附着性能、操纵稳定性和乘坐舒适性。 7. 比较有内胎轮胎和无内胎轮胎在结构与使用特点上的主要区别。 【答案】（1）有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带等组成，依靠内胎保持充气压力。 （2）无内胎轮胎没有独立内胎，依靠轮胎内壁气密层和轮辋密封保持气压。 （3）无内胎轮胎被小物刺入后漏气较慢，散热性较好，但对轮辋密封性要求较高。 【解析】本题应围绕是否设置内胎、气压保持方式和使用性能进行比较。易错点是只说有无内胎，而忽略无内胎轮胎对轮辋密封和气密层的要求。 三、计算题 8. 已知某轮胎规格为185/70 R14，其中断面宽度为185 mm，扁平率为70，轮辋直径为14 in，1 in按25.4 mm计算。求该轮胎的胎侧高度，结果保留一位小数。 【答案】129.5 mm 【解析】根据胎侧高度公式h=B times H/100。代入数据得胎侧高度为185×70/100 mm。计算结果为129.5 mm，因此该轮胎的胎侧高度为129.5 mm。 9. 某轿车车轮的安装孔参数标注为PCD 5×114.3，其中“5”表示有5个安装孔，“114.3”表示安装孔中心所在圆的直径为114.3 mm。求该安装孔中心圆的半径，结果保留一位小数。 【答案】57.2 mm 【解析】安装孔中心圆半径等于中心圆直径的一半。代入数据得r=114.3/2 mm，计算结果为57.15 mm，保留一位小数为57.2 mm。因此该车轮安装孔中心圆的半径为57.2 mm。 10. 某车装用4条相同轮胎，轮胎负荷指数为91。查表可知负荷指数91对应单条轮胎最大承载质量为615 kg。若按4条轮胎共同承载计算，求该车4条轮胎的最大总承载质量。 【答案】2460 kg 【解析】4条相同轮胎的最大总承载质量等于单条轮胎最大承载质量乘以轮胎条数。代入数据得m=615 times 4 kg，计算结果为2460 kg。因此该车4条轮胎的最大总承载质量为2460 kg。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的逐步提升奠定坚实基础。 本卷是山东省（春季高考）《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版）一课一练的第28练，内容涵盖了解车轮与轮胎的功用、结构与规格型号。 山东省（春季高考）一课一练 《汽车底盘构造与维修》（高教版·第三版） 第28练 第三单元 汽车行驶系 第三章 车轮与轮胎 第1节 车轮轮胎结构规格 一、单项选择题 1. 在轮胎规格“205/55 R16”中，字母R表示该轮胎采用的结构形式是（ ） A. 斜交层结构 B. 普通有内胎 C. 子午线结构 D. 加强型胎圈 2. 轿车钢制车轮中，用来安装轮胎并承受胎圈夹紧力的主要部位是（ ） A. 轮辋部位 B. 轮辐部位 C. 轮毂轴承 D. 制动鼓面 3. 汽车行驶时，轮胎与路面接触产生的力通常经轮胎传到车轮，再传给（ ） A. 减振器座 B. 悬架和车桥 C. 转向盘柱 D. 离合器壳 4. 一辆轿车高速行驶时方向盘明显抖动，检查发现轮胎磨损不均且轮辋边缘有轻微变形，维修时应优先检查（ ） A. 轮胎气门嘴 B. 制动踏板行程 C. 离合器自由行程 D. 车轮动平衡 5. 某车原配轮胎为195/60 R15，换装为195/65 R15且轮辋直径不变，若车速表仍按原规格显示，则实际车速通常会（ ） A. 低于显示值 B. 基本等于显示值 C. 高于显示值 D. 只受胎压影响 二、简答题 6. 简述汽车轮胎的主要功用。 7. 比较有内胎轮胎和无内胎轮胎在结构与使用特点上的主要区别。 三、计算题 8. 已知某轮胎规格为185/70 R14，其中断面宽度为185 mm，扁平率为70，轮辋直径为14 in，1 in按25.4 mm计算。求该轮胎的胎侧高度，结果保留一位小数。 9. 某轿车车轮的安装孔参数标注为PCD 5×114.3，其中“5”表示有5个安装孔，“114.3”表示安装孔中心所在圆的直径为114.3 mm。求该安装孔中心圆的半径，结果保留一位小数。 10. 某车装用4条相同轮胎，轮胎负荷指数为91。查表可知负荷指数91对应单条轮胎最大承载质量为615 kg。若按4条轮胎共同承载计算，求该车4条轮胎的最大总承载质量。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $